ハーレー 1923cc ミルウォーキーエイト 117 買取査定|全22車種| 上限買取額の高い順

2026年05月08日更新ハーレー|1923cc ミルウォーキーエイト 117|全22車種の買取査定相場は、 256.1万円が平均で、上限は506.0万円です。(直近1年間)
平均買取額は、 対10年前比で 横ばい。 対3年前比で 2% 上昇し、 対前年比では 4% 下落。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でFLHTCUTGSE 【CVO トライグライドウルトラ】。 中古の取引台数が最も多い車種はFXLRST 【ローライダーST】です。
ハーレー|1923cc ミルウォーキーエイト 117|954台(直近10年間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    FLHTCUTGSE-CVO トライグライドウルトラ【2020~22年|M8 117】
    FLHTCUTGSE-CVO トライグライドウルトラ【2020~22年|M8 117】

    買取上限

    511 万円

    相場平均

    440~467 万円
    年間取引台数
    2
    普通自動車免許で乗ることができ、リア周りの優れた安定性からタ...
  • No 2
    FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~22年|M8 117】
    FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~22年|M8 117】

    買取上限

    469 万円

    相場平均

    251~331 万円
    年間取引台数
    19
    創業から115周年という節目の年を迎えることになった2018年モデ...
  • No 3
    FLSTFI ファットボーイ グレイゴースト【2025年 M8 117】
    FLSTFI ファットボーイ グレイゴースト【2025年 M8 117】

    買取上限

    467 万円

    相場平均

    410~437 万円
    年間取引台数
    13
    映画「ターミネーター2」でアーノルド・シュワルツェネッガーが...
  • No 4
    現行
    FLTRX ロードグライド 【2024~現行|M8 117】
    FLTRX ロードグライド 【2024~現行|M8 117】

    買取上限

    402 万円

    相場平均

    302~340 万円
    年間取引台数
    35
    攻撃的なスタイルを創り上げるシャークノーズフェアリングがトレ...
  • No 5
    現行
    FLHXU 117 ストリートグライドウルトラ【2025~現行|M8 117】
    FLHXU 117 ストリートグライドウルトラ【2025~現行|M8 117】

    買取上限

    388 万円

    相場平均

    362~370 万円
    年間取引台数
    2
    「キングツアーパック」による圧倒的な積載量を誇り、H-Dツーリ...
  • No 6
    FLTRKSE-CVO ロードグライドリミテッド【2022~23年 M8 117】
    FLTRKSE-CVO ロードグライドリミテッド【2022~23年 M8 117】

    買取上限

    372 万円

    相場平均

    300~325 万円
    年間取引台数
    3
    LEDデュアルヘッドライトをインストールするシャークノーズフェ...
  • No 7
    現行
    FXBR ブレイクアウト【2023~現行|M8 117】
    FXBR ブレイクアウト【2023~現行|M8 117】

    買取上限

    360 万円

    相場平均

    208~264 万円
    年間取引台数
    100
    ロングな車体に大径フロントタイヤとファットなリアタイヤがアイ...
  • No 8
    現行
    FLHX ストリートグライド 【2024~現行|M8 117】
    FLHX ストリートグライド 【2024~現行|M8 117】

    買取上限

    351 万円

    相場平均

    284~312 万円
    年間取引台数
    37
    バッドウィングフェアリングがトレードマークのバガーモデル「ス...
  • No 9
    FLTRXST ロードグライドST 【2022~23年 M8 117】
    FLTRXST ロードグライドST 【2022~23年 M8 117】

    買取上限

    322 万円

    相場平均

    271~287 万円
    年間取引台数
    5
    2019年よりリリースされている現行ロードグライドスペシャルを叩...
  • No 10
    現行
    FXLRST ローライダーST 【2022~現行|M8 117】
    FXLRST ローライダーST 【2022~現行|M8 117】

    買取上限

    322 万円

    相場平均

    200~242 万円
    年間取引台数
    107
    2022年モデルのSTシリーズとしてソフテイルファミリーから新登場...
  • No 11
    現行
    FLFB ファットボーイ【2025~現行|M8 117】
    FLFB ファットボーイ【2025~現行|M8 117】

    買取上限

    299 万円

    相場平均

    279~285 万円
    年間取引台数
    2
    30年以上にわたって基本的なスタイルを変えることなく迫力の存在...
  • No 12
    FLHTKSE-CVO リミテッド 【2018~21年|M8 117】
    FLHTKSE-CVO リミテッド 【2018~21年|M8 117】

    買取上限

    291 万円

    相場平均

    249~263 万円
    年間取引台数
    6
    ハーレーダビッドソンの熟練工によって最高級の純正カスタムを施...
  • No 13
    FLHXSE-CVO ストリートグライド 【2018~22年|M8 117】
    FLHXSE-CVO ストリートグライド 【2018~22年|M8 117】

    買取上限

    281 万円

    相場平均

    225~243 万円
    年間取引台数
    11
    「ストリートグライド」シリーズの最高峰モデルとなるホットロッ...
  • No 14
    FLHXST ストリートグライドST【2022~23年 M8 117】
    FLHXST ストリートグライドST【2022~23年 M8 117】

    買取上限

    270 万円

    相場平均

    229~247 万円
    年間取引台数
    10
    CVO以外でミルウォーキーエイト117(1923cc)エンジンを初搭載した...
  • No 15
    現行
    FXLRS ローライダーS 【2022~現行|M8 117】
    FXLRS ローライダーS 【2022~現行|M8 117】

    買取上限

    217 万円

    相場平均

    154~185 万円
    年間取引台数
    36
    ハーレー・ダビッドソン創業メンバーの家計に属するウィリーGに...
  • No 16
    現行
    FXBB ストリートボブ【2025~現行|M8 117】
    FXBB ストリートボブ【2025~現行|M8 117】

    買取上限

    200 万円

    相場平均

    175~185 万円
    年間取引台数
    12
    ハーレーダビッドソン現行モデルにおける入門用として高い人気を...
  • No 17
    現行
    FLHC ヘリテイジクラシック【2025~現行|M8 117】
    FLHC ヘリテイジクラシック【2025~現行|M8 117】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハーレーの「クルーザー」シリーズの中でひときわノスタルジック...
  • No 18
    現行
    FLHLT ストリートグライド3 リミテッド【2026~現行|M8 117】
    FLHLT ストリートグライド3 リミテッド【2026~現行|M8 117】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    日本では普通自動車免許で乗れるハーレーということで幅広いライ...
  • No 19
    現行
    FLHXL ストリートグライド リミテッド【2026~現行|M8 117】
    FLHXL ストリートグライド リミテッド【2026~現行|M8 117】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハーレーダビッドソンのグランドアメリカンツーリングファミリー...
  • No 20
    現行
    FLTRT ロードグライド3【2026~現行|M8 117】
    FLTRT ロードグライド3【2026~現行|M8 117】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    日本国内では普通自動車免許があれば乗れるハーレーとして、幅広...
  • 現行
    FLTRXL ロードグライド リミテッド【2026~現行|M8 117】
    FLTRXL ロードグライド リミテッド【2026~現行|M8 117】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハーレーダビッドソンの「グランドアメリカンツーリング」シリー...
  • FXRST ローライダー エルディアブロ【2022年|M8 117】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    120年に及ぶハーレーのヒストリーにおいて印象的なマシンを現代...
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上記と下記の金額は、買取業者の転売金額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データです。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。
更新情報
  • FLHLT ストリートグライド3 リミテッド【2026~現行|M8 117】

    平均買取額

    -万円
    日本では普通自動車免許で乗れるハーレーということで幅広いライ...
    更新日:2026年04月14日
  • FLTRT ロードグライド3【2026~現行|M8 117】

    平均買取額

    -万円
    日本国内では普通自動車免許があれば乗れるハーレーとして、幅広...
    更新日:2026年04月02日
  • FLTRXL ロードグライド リミテッド【2026~現行|M8 117】

    平均買取額

    -万円
    ハーレーダビッドソンの「グランドアメリカンツーリング」シリー...
    更新日:2026年03月30日
  • FLHXL ストリートグライド リミテッド【2026~現行|M8 117】

    平均買取額

    -万円
    ハーレーダビッドソンのグランドアメリカンツーリングファミリー...
    更新日:2026年03月30日
  • 【2026年式】FXLRST ローライダーST

    平均買取額

    -万円
    クラブスタイルの「ローライダーS」にフレームマウントのコンパ...
    更新日:2026年03月07日
  • 【2026年式】FXLRS ローライダーS

    平均買取額

    -万円
    「クルーザー」シリーズの中でも、フロントフェアリングとミッド...
    更新日:2026年03月06日
  • 【2026年式】FXBR ブレイクアウト

    平均買取額

    -万円
    ドラッグレーサースタイルのロー&ロングフォルムで圧倒的な存在...
    更新日:2026年02月28日
  • 【2026年式】FLTRX ロードグライド

    平均買取額

    -万円
    シャークノーズフェアリングがアイデンティティのグランドアメリ...
    更新日:2026年02月28日
  • 【2026年式】FXBB ストリートボブ

    平均買取額

    -万円
    無駄を削ぎ落としたボバースタイルと軽快なハンドリングが特徴の...
    更新日:2026年02月25日
  • 【2026年式】FLHX ストリートグライド

    平均買取額

    -万円
    2024年のモデルチェンジで角型LEDヘッドライトを与えられて大き...
    更新日:2026年02月25日
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

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  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

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    5分

バイクパッションについて

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
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