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【2002年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2002年モデルのバイクは？
2026年06月17日更新。
2002年モデルのバイク
｜全357車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位は998Rの351 万円、2位はワルキューレの194 万円、3位はゼファー1100RSの192 万円です。
2002年モデル
2,835台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2001～06年式 海外仕様】CBR600F4i買取上限
48.1 万円相場平均
31.8～38.6 万円年間取引台数6 台2001年からのCBR600FiはPC35後期モデルと呼ばれます。車名末尾の... -
【2002年式】R1200Cインデペンデント買取上限
46.4 万円相場平均
46.4 万円年間取引台数1 台 -
【国内 2002年式】 VFR800買取上限
46.3 万円相場平均
30.5～36.1 万円年間取引台数7 台2002年のフルモデルチェンジでは、V型4気筒エンジン初の『V4 VTE... -
CB900ホーネット【2002～07年】買取上限
46.1 万円相場平均
28.6～35.2 万円年間取引台数12 台CB900ホーネットは、1996年に発売した250ccモデル、1998年に発売... -
【2002年式】ZX-12R買取上限
46.1 万円相場平均
23.7～31.9 万円年間取引台数20 台フルモデルチェンジを受けて発売された2002年モデルのZX-12R。... -
【2001～02年式】FJR1300買取上限
45.9 万円相場平均
23.4～33.9 万円年間取引台数9 台2001年にヤマハから発売されたFJR1300の初期モデル。 先代にはF... -
【2002～03年式 RN08型】TDM900買取上限
45.5 万円相場平均
18.5～28.8 万円年間取引台数7 台2002年にヤマハから新登場したTDM900の初期モデル。 先代のTDM8... -
【2002年式】RSV1000ミレ買取上限
45.1 万円相場平均
25～33 万円年間取引台数3 台1990年代後半から2000年代初頭にかけて、スーパーバイク世界選手... -
【2002年式】 250TR買取上限
44.9 万円相場平均
14.2～24 万円年間取引台数73 台新登場2002年モデルの特徴は以下の通り。 ・新設計のフレームに... -
【2000～02年式 海外仕様】VMAX買取上限
43 万円相場平均
16.8～26.3 万円年間取引台数35 台2000年モデルのVMAXはマイナーチェンジを受け、フロントフォーク... -
【2002年式】ハヤブサ(HAYABUSA)買取上限
42.8 万円相場平均
25.3～31.2 万円年間取引台数14 台2002年、マイナーモデルチェンジを受けて発売されたGSX1300R K2... -
【2002～06年式】CBR1100XX買取上限
42.4 万円相場平均
17.2～27.8 万円年間取引台数12 台2002年から06年にかけて販売されたCBR1100XXは最終型です。 200... -
ZX-7R【1996～2003年式】買取上限
42 万円相場平均
40.4～40.7 万円年間取引台数2 台ZX-7Rは、ZXR750（L3）の後継機種として1996年に発売された輸出... -
【2002年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi買取上限
42 万円相場平均
42 万円年間取引台数1 台ツインカム88エンジンが与えられてから4年目となった、2002年モ... -
【2002年式】 SR400買取上限
41.4 万円相場平均
21.7～29.7 万円年間取引台数14 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・マットブラックに塗装し... -
NX650DOMINATOR【1987～2003年】買取上限
40.8 万円相場平均
16.4～25.6 万円年間取引台数4 台Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ... -
XL230【2002年】買取上限
40.8 万円相場平均
19.3～26.7 万円年間取引台数17 台「XL230」は2002年4月に発売された、ビンテージルックのスポーツ... -
【2002年式】 ドラッグスター1100 (DS11)買取上限
40.8 万円相場平均
18.3～26.8 万円年間取引台数4 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
CR250R【1973～2007年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.3～30.1 万円年間取引台数6 台「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
25.6～31.3 万円年間取引台数6 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
【2002年式】M2 サイクロン買取上限
40.4 万円相場平均
34.6～37.2 万円年間取引台数4 台2000年に決定された排出ガス規制対応の猶予期間を迎えた2002年、... -
【2002年式】 モンキー/スペシャル買取上限
40.2 万円相場平均
20.4～27.5 万円年間取引台数7 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・1981年発売の「CB1100R... -
【2002年式】ボンネビル買取上限
39.8 万円相場平均
39.8 万円年間取引台数1 台2001年から登場したボンネビルは、1960年代にスポーツバイクとし... -
【2002年式】TW225買取上限
39.6 万円相場平均
13.1～21.1 万円年間取引台数32 台2002年にヤマハから新発売されたTW225。 TW200から初のフルモデ... -
【海外仕様】ZRX1200S買取上限
39.6 万円相場平均
29～33.3 万円年間取引台数3 台海外仕様のZRX1200Sは、2001年から2004年まで、欧州をメインの輸... -
ZZR600【1990～2008年式】買取上限
39.2 万円相場平均
13.6～22.3 万円年間取引台数6 台1993年から2003年にかけ、ZZR600は北米と欧州に輸出されました。... -
【2002年式】ZRX1200S買取上限
39 万円相場平均
33.3～35.4 万円年間取引台数3 台カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのZRX1200S カラ... -
【2002年式】 BALIUS 2(バリオス)買取上限
38.8 万円相場平均
21.2～27.8 万円年間取引台数25 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2002年式】 ドラッグスター250買取上限
38.8 万円相場平均
18.1～25.9 万円年間取引台数46 台「ニュークォーターアメリカン」というテーマのもとに2000年モデ... -
【2002年式】R1150GSアドベンチャー買取上限
38.1 万円相場平均
33～34.9 万円年間取引台数2 台GSシリーズの4代目フラッグシップとしてR1150GSが登場した2年後... -
バルカン800クラシック【1995～2005年】買取上限
38.1 万円相場平均
19.5～26.8 万円年間取引台数12 台異なる排気量クラスでシリーズ展開していたカワサキのクルーザー... -
【2002年式】K1200LT買取上限
36.4 万円相場平均
36.4 万円年間取引台数1 台 -
【2002年式】 エイプ50｜Ape買取上限
35.7 万円相場平均
6.5～15.1 万円年間取引台数34 台「Nプロジェクト」の第一号マシンとして2001年にデビューした「... -
【1999～2002年式】 YZF-R6買取上限
35.3 万円相場平均
22.9～28 万円年間取引台数6 台1999年に新登場したYZF-R6の初期モデル。 エンジンには水冷4ス... -
【2002年式】R1150RT
買取上限
34.7 万円相場平均
24～27.6 万円年間取引台数3 台 -
V11 ルマン ロッソコルサ【2002～04年】買取上限
33.8 万円相場平均
33.8 万円年間取引台数1 台「ル・マン」という名が初めてモトグッツィの車両に冠されたのは... -
RM250【RJ11～18型 1983～2008年式】買取上限
33.7 万円相場平均
19.4～24.6 万円年間取引台数3 台250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー... -
【海外仕様 2002～05年式】VFR800買取上限
33.5 万円相場平均
32.2～32.4 万円年間取引台数3 台2002年モデルのVFR800はフルモデルチェンジを受けています。国内... -
【2000～05年型】CR125R買取上限
33 万円相場平均
19.2～23.7 万円年間取引台数9 台 -
【2002年式】GSX250FX買取上限
33 万円相場平均
16.8～22.4 万円年間取引台数14 台カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのGSX250FX。 カ... -
YZ85【CB04C～CB09C型 2002～11年】買取上限
32.8 万円相場平均
32.8 万円年間取引台数1 台 -
KX85-2【KX085B型 2001～13年】買取上限
32.6 万円相場平均
17.9～22.9 万円年間取引台数3 台 -
【2002年式 B2】エリミネーター250V買取上限
32.2 万円相場平均
14.2～21.2 万円年間取引台数17 台カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのエリミネーター... -
TW125【1999～2004年】買取上限
32 万円相場平均
13.8～20.1 万円年間取引台数4 台トレンディドラマの影響で一躍注目を集めたヤマハ・TWシリーズの... -
【2002年式】 エイプ100 (Ape)買取上限
32 万円相場平均
11.7～18.2 万円年間取引台数17 台新登場となった2002年モデルのエイプ100． 原付二種になりダブ... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
KX65【KX065A型 2001～20年】買取上限
30.8 万円相場平均
8.8～16.2 万円年間取引台数11 台 -
【2002年式】F650GSダカール買取上限
30.6 万円相場平均
18.7～24.2 万円年間取引台数4 台2002年モデルのBMW F650GSダカールは、オフロード性能と長距離ツ... -
YZ125【CE01～09C型 1998～2002年】買取上限
29.8 万円相場平均
29.8 万円年間取引台数1 台 -
【2002年式】 エストレヤRS(Estrella)買取上限
29.8 万円相場平均
12.1～18.8 万円年間取引台数24 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2002～03年式】250SB買取上限
29.8 万円相場平均
18.7～23.1 万円年間取引台数8 台2002年にスズキから発売された250SBの初期モデル。 カワサキのD... -
【2002年式】サンダーバード”900買取上限
28.2 万円相場平均
28.2 万円年間取引台数1 台2002年式サンダーバード900は、ヒンクリー・トライアンフが生ん... -
XVS650 ドラッグスタークラシック【1998～2003年】買取上限
28 万円相場平均
28 万円年間取引台数1 台YAMAHA XVS650 ドラッグスタークラシック（北米名：V-Star 650 C... -
TDR125【1993～2002年】買取上限
27.7 万円相場平均
20～23.6 万円年間取引台数4 台ヤマハ TDR125は、1989年から2002年にかけて生産された、2ストロ... -
XV125ビラーゴ【1997～2004年】買取上限
27.7 万円相場平均
14～19.5 万円年間取引台数7 台異なる排気量で展開されていたヤマハのクルーザーシリーズ「ビラ... -
【2002年式】 Dトラッカー(D-Tracker)買取上限
27.3 万円相場平均
17～21.3 万円年間取引台数9 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行い、... -
【2002～03年式】FZS600 Fazer買取上限
27.2 万円相場平均
27.2 万円年間取引台数1 台フルモデルチェンジを受けて発売された2002年モデルの5RT1型 FZS... -
XL1000Vバラデロ【SD01型 1999～2002年】買取上限
27 万円相場平均
27 万円年間取引台数1 台ホンダ「XL1000Vバラデロ（Varadero）」は、1999年に発売された... -
【2002年式】 VTR250買取上限
26.9 万円相場平均
6.6～13.2 万円年間取引台数58 台2002年モデルのマイナーチェンジでは シート形状の変更やサスペ... -
【2002年式】R1150GS買取上限
26.9 万円相場平均
16.6～20.9 万円年間取引台数2 台アドベンチャーバイクの元祖にして最大ブランドであるGSシリーズ... -
【2001～08年｜RF16A型】RM125買取上限
26.5 万円相場平均
22.8～24.2 万円年間取引台数2 台2001年モデルの「RM125」は、車体からエンジン、外装パーツに至... -
TMAX500海外仕様【 SJ01｜2001～03年】買取上限
25.5 万円相場平均
22.5～23.6 万円年間取引台数2 台SJ01型の輸出仕様TMAX500は、【XP500 T-MAX】の車名で販売されま... -
【2002年式】R1100S買取上限
25.3 万円相場平均
21～22.4 万円年間取引台数3 台BMW R1100Sは1973年に登場したR90S——BMWにとって初のスポーツバ... -
【1996～2002年型】CR80R買取上限
24.9 万円相場平均
15～18.9 万円年間取引台数5 台モトクロス入門用モデルとして1979年から展開されている「CR80R... -
【2002年式】スカイウェイブ650買取上限
24.9 万円相場平均
13～17.4 万円年間取引台数5 台2002年にスズキから新発売されたスカイウェイブ650。 スカイウ... -
【2002年式 H6】Super SHERPA買取上限
24.5 万円相場平均
12～16.6 万円年間取引台数21 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2002年モデルのスーパ... -
【2002年式 C7】バルカン400クラシック買取上限
24.4 万円相場平均
24.4 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのバルカン400ク... -
【2002年式 F1】ZX-9R買取上限
24.3 万円相場平均
22.1～22.9 万円年間取引台数2 台2002年式のZX-9Rは、初期（B型）、中後期（C型以降）、最終（F型... -
【2002年式】 KLX250買取上限
24.3 万円相場平均
14.1～17.4 万円年間取引台数6 台2002年モデルの特徴は以下の通り。 ・カラーはライムグリーンの... -
【2002年式】R1150Rロードスター
買取上限
23.7 万円相場平均
15.6～18.9 万円年間取引台数6 台 -
【1999～2003年式】ジェベル250XC買取上限
23.5 万円相場平均
19.3～21.1 万円年間取引台数8 台1999～2003年式のジェベル250XC（SJ45A型）は、1996年2月に発売... -
【2002年式】スーパーカブ50買取上限
23.5 万円相場平均
4～10 万円年間取引台数179 台2002年2月に発売された02年モデルのSuperCub 50。 本モデルでの... -
【2002年式】 セロー225WE買取上限
23.3 万円相場平均
15.7～19.3 万円年間取引台数15 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行い、... -
【2002年式】 CB400SS買取上限
22.2 万円相場平均
19.2～20.3 万円年間取引台数2 台オートバイとしての普遍的なスタイルを取り入れて年齢やシーンを... -
【2002年式】X1 ライトニング買取上限
22.2 万円相場平均
22.2 万円年間取引台数1 台ハーレーダビッドソンでFXRシリーズのフレーム設計を手がけたエ... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
21.6 万円相場平均
8.7～13.6 万円年間取引台数37 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
【2000～02年式】ジェベル200買取上限
21.6 万円相場平均
11.3～15.3 万円年間取引台数30 台2000～02年式のジェベル200（BA-SH42A型）は、前年（1999年9月）... -
【海外仕様 2001～07年式】VTR1000F買取上限
21.6 万円相場平均
17～18.9 万円年間取引台数6 台2001年、VTR1000Fはマイナーチェンジを受けました。これ以降は「... -
【2002年式】モンスターS4買取上限
21.2 万円相場平均
15.5～18 万円年間取引台数11 台2001年に突如として誕生した“水冷モンスター”S4は、空冷時代の静... -
【2002年式】F650CSスカーバー買取上限
20.4 万円相場平均
13～16.3 万円年間取引台数5 台
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