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【2002年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2002年モデルのバイクは？
2026年09月25日更新。
2002年モデルのバイク
｜全372車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はGSX-R1000の377 万円、2位は998Rの299 万円、3位は998Sの230 万円です。
2002年モデル
2,765台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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XL1000Vバラデロ【SD01型 1999～2002年】買取上限
46 万円相場平均
32.7～38.1 万円年間取引台数2 台ホンダ「XL1000Vバラデロ（Varadero）」は、1999年に発売された... -
【2001～02年式】FJR1300買取上限
45.9 万円相場平均
30.9～37.2 万円年間取引台数4 台2001年にヤマハから発売されたFJR1300の初期モデル。 先代にはF... -
【2002～03年式 RN08型】TDM900買取上限
45.5 万円相場平均
23.1～33.2 万円年間取引台数6 台2002年にヤマハから新登場したTDM900の初期モデル。 先代のTDM8... -
【2002年式】RSV1000ミレ買取上限
45.1 万円相場平均
33.4～38.1 万円年間取引台数2 台1990年代後半から2000年代初頭にかけて、スーパーバイク世界選手... -
【2002年式】 250TR買取上限
44.9 万円相場平均
14.2～23.6 万円年間取引台数68 台新登場2002年モデルの特徴は以下の通り。 ・新設計のフレームに... -
【2002年式】GSX250FX買取上限
44.9 万円相場平均
17.2～26.4 万円年間取引台数15 台カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのGSX250FX。 カ... -
ZX-7R【1996～2003年式】買取上限
43.9 万円相場平均
40.9～41.8 万円年間取引台数2 台ZX-7Rは、ZXR750（L3）の後継機種として1996年に発売された輸出... -
【2002年式】ZRX1200S買取上限
43.2 万円相場平均
32.1～35.8 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのZRX1200S カラ... -
【2002～06年式】CBR1100XX買取上限
42.4 万円相場平均
18.1～27 万円年間取引台数12 台2002年から06年にかけて販売されたCBR1100XXは最終型です。 200... -
【2002年式】 ドラッグスター1100 (DS11)買取上限
42 万円相場平均
21.8～30.8 万円年間取引台数6 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2002年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi買取上限
42 万円相場平均
42 万円年間取引台数1 台ツインカム88エンジンが与えられてから4年目となった、2002年モ... -
【2002年式】 SR400買取上限
41.4 万円相場平均
22.5～30.5 万円年間取引台数12 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・マットブラックに塗装し... -
【2002年式】 ドラッグスター250買取上限
41.2 万円相場平均
18.1～26.9 万円年間取引台数41 台「ニュークォーターアメリカン」というテーマのもとに2000年モデ... -
CR250R【1973～2007年】買取上限
40.8 万円相場平均
29.4～34.2 万円年間取引台数5 台「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ... -
NX650DOMINATOR【1987～2003年】買取上限
40.8 万円相場平均
27.6～33 万円年間取引台数2 台Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ... -
XL230【2002年】買取上限
40.8 万円相場平均
17.4～24.7 万円年間取引台数19 台「XL230」は2002年4月に発売された、ビンテージルックのスポーツ... -
XR250R【海外 ME08型 1995～2004年】買取上限
40.8 万円相場平均
38.3～39.1 万円年間取引台数2 台1995～2004年式のXR250R（ME08型・海外仕様）は、RFVC世代ME06型... -
【2002～08年型】CRF450R買取上限
40.8 万円相場平均
24.4～30.1 万円年間取引台数5 台モトクロスレースのレギュレーション変更により2スト250ccクラス... -
ランナーFXR180【1999～2002年】買取上限
40.8 万円相場平均
14.6～23.9 万円年間取引台数6 台ジレラ・ランナーは、1997年に50ccモデルでデビューしたピアジオ... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.6～30.7 万円年間取引台数8 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
【2002年式】M2 サイクロン買取上限
40.4 万円相場平均
37.5～38.5 万円年間取引台数3 台2000年に決定された排出ガス規制対応の猶予期間を迎えた2002年、... -
【2002年式】 モンキー/スペシャル買取上限
40.2 万円相場平均
19.1～26.9 万円年間取引台数10 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・1981年発売の「CB1100R... -
【2002年式】ボンネビル買取上限
39.8 万円相場平均
39.8 万円年間取引台数1 台2001年から登場したボンネビルは、1960年代にスポーツバイクとし... -
【2002年式】TW225買取上限
39.6 万円相場平均
13.2～21.1 万円年間取引台数35 台2002年にヤマハから新発売されたTW225。 TW200から初のフルモデ... -
【海外仕様】ZRX1200S買取上限
39.6 万円相場平均
28.2～32.4 万円年間取引台数4 台海外仕様のZRX1200Sは、2001年から2004年まで、欧州をメインの輸... -
XVS125 ドラッグスター【2001～04年】買取上限
39 万円相場平均
39 万円年間取引台数1 台2000年代初頭、ヨーロッパを中心に盛り上がりを見せていた125cc... -
【2002年式】 BALIUS 2(バリオス)買取上限
38.8 万円相場平均
21.9～28.4 万円年間取引台数20 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
バルカン800クラシック【1995～2005年】買取上限
38.1 万円相場平均
18.5～26.1 万円年間取引台数9 台異なる排気量クラスでシリーズ展開していたカワサキのクルーザー... -
【2002年式 C1】ZZR1200買取上限
36.7 万円相場平均
14.8～22.3 万円年間取引台数16 台2002年、先代モデルであるZZR1100が目指した世界最速という目標... -
【2002年式】K1200LT買取上限
36.4 万円相場平均
36.4 万円年間取引台数1 台1990年代後半、大陸横断を日常とするハイウェイ文化の中心地北米... -
【2002年式】 エイプ50｜Ape買取上限
35.7 万円相場平均
7.4～16 万円年間取引台数32 台「Nプロジェクト」の第一号マシンとして2001年にデビューした「... -
【1999～2002年式】 YZF-R6買取上限
35.3 万円相場平均
23.4～28.9 万円年間取引台数9 台1999年に新登場したYZF-R6の初期モデル。 エンジンには水冷4ス... -
【1999～2003年式】ジェベル250XC買取上限
34.7 万円相場平均
20.6～25.6 万円年間取引台数9 台1999～2003年式のジェベル250XC（SJ45A型）は、1996年2月に発売... -
【2002年式】R1150RT買取上限
34.7 万円相場平均
21～26.3 万円年間取引台数6 台BMW R1150RTは、長年にわたり欧州のグランドツアラー市場を牽引... -
RM250【RJ11～18型 1983～2008年式】買取上限
33.7 万円相場平均
19.2～24.4 万円年間取引台数3 台250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー... -
ランナーFXR125 SP【1999～2002年】買取上限
33.6 万円相場平均
33.6 万円年間取引台数1 台ジレラ・ランナーは、1997年にピアジオ・グループ傘下のジレラ・... -
【2000～05年型】CR125R買取上限
33 万円相場平均
19.5～24 万円年間取引台数7 台CR125Rは、1979年から2005年（国内正規販売分）にわたってライン... -
【2002年式 B2】エリミネーター250V買取上限
32.2 万円相場平均
13.6～21 万円年間取引台数13 台カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのエリミネーター... -
【2002年式】 エイプ100 (Ape)買取上限
32 万円相場平均
12.7～18.8 万円年間取引台数19 台新登場となった2002年モデルのエイプ100． 原付二種になりダブ... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
【2002年式】R1150GSアドベンチャー買取上限
31 万円相場平均
31 万円年間取引台数1 台GSシリーズの4代目フラッグシップとしてR1150GSが登場した2年後... -
KX65【KX065A型 2001～20年】買取上限
30.8 万円相場平均
9.7～16.1 万円年間取引台数12 台2001～2020年式のKX65は、カワサキがキッズライダー向けモトクロ... -
【2002年式】F650GS買取上限
30.8 万円相場平均
19.7～24.3 万円年間取引台数2 台登場から3期目を迎えた2002年モデルのF650GSは以下のアップデー... -
【2002年式】F650GSダカール買取上限
30.6 万円相場平均
18.7～24.2 万円年間取引台数4 台2002年モデルのBMW F650GSダカールは、オフロード性能と長距離ツ... -
YZ125【CE01～09C型 1998～2002年】買取上限
30.4 万円相場平均
23.9～26.4 万円年間取引台数2 台 -
【2002年式】 エストレヤRS(Estrella)買取上限
29.8 万円相場平均
12.1～18.8 万円年間取引台数24 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2002～03年式】250SB買取上限
29.8 万円相場平均
18.7～22.9 万円年間取引台数10 台2002年にスズキから発売された250SBの初期モデル。 カワサキのD... -
TW125【1999～2004年】買取上限
29.6 万円相場平均
16.4～21 万円年間取引台数3 台トレンディドラマの影響で一躍注目を集めたヤマハ・TWシリーズの... -
XVS650 ドラッグスタークラシック【1998～2003年】買取上限
28 万円相場平均
28 万円年間取引台数1 台YAMAHA XVS650 ドラッグスタークラシック（北米名：V-Star 650 C... -
TDR125【1993～2002年】買取上限
27.7 万円相場平均
20～23.6 万円年間取引台数4 台ヤマハ TDR125は、1989年から2002年にかけて生産された、2ストロ... -
【2000～02年式】ジェベル200買取上限
27.5 万円相場平均
11～16.7 万円年間取引台数24 台2000～02年式のジェベル200（BA-SH42A型）は、前年（1999年9月）... -
【2002年式】 Dトラッカー(D-Tracker)買取上限
27.3 万円相場平均
15.7～20 万円年間取引台数9 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行い、... -
【2002～03年式】FZS600 Fazer買取上限
27.2 万円相場平均
27.2 万円年間取引台数1 台フルモデルチェンジを受けて発売された2002年モデルの5RT1型 FZS... -
ZZR600【1990～2008年式】買取上限
27.1 万円相場平均
13.9～19.1 万円年間取引台数5 台1993年から2003年にかけ、ZZR600は北米と欧州に輸出されました。... -
【2002年式】 VTR250買取上限
26.9 万円相場平均
6.6～13.2 万円年間取引台数62 台2002年モデルのマイナーチェンジでは シート形状の変更やサスペ... -
【2002年式】R1150GS買取上限
26.9 万円相場平均
16.6～20.9 万円年間取引台数2 台アドベンチャーバイクの元祖にして最大ブランドであるGSシリーズ... -
【2002年式】FTR223買取上限
26.7 万円相場平均
8.4～14.5 万円年間取引台数18 台フラットトラッカースタイルでカスタムベースにも使いやすい「FT... -
【2001～08年｜RF16A型】RM125買取上限
26.5 万円相場平均
22.8～24.2 万円年間取引台数2 台2001年モデルの「RM125」は、車体からエンジン、外装パーツに至... -
NSRミニ【1999～2009年】買取上限
25.9 万円相場平均
23.3～24.2 万円年間取引台数2 台1999年に生産終了となったNSR50と入れ替わるタイミングで同年に... -
【2002年式】R1150RS買取上限
25.7 万円相場平均
9.7～15.5 万円年間取引台数7 台BMWが誇る水平対向2気筒「ボクサー」エンジンを搭載したスポーツ... -
【2000～04年式】ZX-6R買取上限
25.6 万円相場平均
25.6 万円年間取引台数1 台フルモデルチェンジを受けて発売された2000年モデルのZX-6R。... -
TMAX500海外仕様【 SJ01｜2001～03年】買取上限
25.5 万円相場平均
19.6～22 万円年間取引台数2 台SJ01型の輸出仕様TMAX500は、【XP500 T-MAX】の車名で販売されま... -
【2002年式】R1100S買取上限
25.3 万円相場平均
21～22.4 万円年間取引台数3 台BMW R1100Sは1973年に登場したR90S——BMWにとって初のスポーツバ... -
PW80【4BC型 1995～2006年式】買取上限
25.1 万円相場平均
15.3～19 万円年間取引台数5 台 -
【1996～2002年型】CR80R買取上限
24.9 万円相場平均
15.7～19.6 万円年間取引台数6 台モトクロス入門用モデルとして1979年から展開されている「CR80R... -
【2002年式】スカイウェイブ650買取上限
24.9 万円相場平均
12.6～17 万円年間取引台数6 台2002年にスズキから新発売されたスカイウェイブ650。 スカイウ... -
【海外仕様 2001～07年式】VTR1000F買取上限
24.9 万円相場平均
17.3～20.2 万円年間取引台数5 台2001年、VTR1000Fはマイナーチェンジを受けました。これ以降は「... -
【2002年式 H6】Super SHERPA買取上限
24.5 万円相場平均
13.8～18.1 万円年間取引台数22 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2002年モデルのスーパ... -
【2002年式】 セロー225WE買取上限
23.7 万円相場平均
14.9～18.8 万円年間取引台数14 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行い、... -
【2002年式】R1150Rロードスター買取上限
23.7 万円相場平均
15.3～18.6 万円年間取引台数8 台2002年式のR1150Rロードスターは、2001年のデビュー直後の仕様を... -
【2002年式】 エストレヤ カスタム買取上限
23.5 万円相場平均
11.6～16.2 万円年間取引台数6 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変... -
【2002年式】スーパーカブ50買取上限
23.5 万円相場平均
4.2～10.2 万円年間取引台数175 台2002年2月に発売された02年モデルのSuperCub 50。 本モデルでの... -
【2001～02年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)買取上限
22.2 万円相場平均
17.3～19.1 万円年間取引台数5 台2001年に登場したシルバーウイング400。 2001年モデルの最高出... -
【2002年式】 CB400SS買取上限
22.2 万円相場平均
16.6～18.7 万円年間取引台数3 台オートバイとしての普遍的なスタイルを取り入れて年齢やシーンを... -
【2002年式】X1 ライトニング買取上限
22.2 万円相場平均
22.2 万円年間取引台数1 台ハーレーダビッドソンでFXRシリーズのフレーム設計を手がけたエ... -
【2002年式 H13】ZZR250買取上限
21.9 万円相場平均
7～11.9 万円年間取引台数5 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2002年モデルのZZR250... -
【2002年式 F1】ZX-9R買取上限
21.4 万円相場平均
21.4 万円年間取引台数1 台2002年式のZX-9Rは、初期（B型）、中後期（C型以降）、最終（F型... -
【海外PC36型 2002～06年】CB600F HORNET買取上限
21.4 万円相場平均
21.4 万円年間取引台数1 台2002年、CB600F Hornetはマイナーチェンジを受けてPC36型となり... -
【2002年式】モンスターS4買取上限
21.2 万円相場平均
16～18.2 万円年間取引台数12 台2001年に突如として誕生した“水冷モンスター”S4は、空冷時代の静... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
20.4 万円相場平均
9.4～13.9 万円年間取引台数41 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50...
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ドゥカティ
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トライアンフ
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ビューエル
KTM
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ハスクバーナ
キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
