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【2002年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2002年モデルのバイクは？
2026年06月17日更新。
2002年モデルのバイク
｜全357車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位は998Rの351 万円、2位はワルキューレの194 万円、3位はゼファー1100RSの192 万円です。
2002年モデル
2,835台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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998Sボストロム【2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台998S Bostrom は、998Sの性能をそのままに、ベン・ボストロムの... -
aprilia Moto 6.5 【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia Moto 6.5は、1994年秋にボローニャで発表され、1995年か... -
Aprilia RX50【1997～2023年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri... -
CB600S HORNET【海外仕様 1998～2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年から海外向けに製造販売されたCB600Sホーネットは、PC34型... -
DR-Z250【2001～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2... -
Ducati 750 Sport【1997～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ750 Sportは、STシリーズのエントリーグレードとして... -
Ducati 996【1999～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ996は、先代916デザインをそのまま受け継ぎつつ、内部... -
FLSTC-Iトライク ヘリテイジ クラシックi 【2001～06年式 TC88】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
FLSTF-I ファットボーイi 【2001～06年式 TC88】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アクション俳優アーノルド・シュワルツェネッガーが映画「ターミ... -
FXD サイドカー スーパーグライド 【1999～2005年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
GPZ500S (Ninja500R)【1987～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出... -
GS500 (E)【1989～2011年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS500Eは、輸出専用車として1989年から2011年にかけて製造販売さ... -
JR50【1981～2006年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
K1150R【2001～04年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
KLR650【A型 1987～2007年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場（... -
KX60【1989～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KX60は、1983年に発売され、後継機となるカワサキ KX65... -
KX85【KX085A型 2001～18年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
LS125R【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda LS125Rは、1995年後期にタイ市場で発売された水冷2ストロ... -
NSR125F【1988～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「NSR125F」はイタリアのホンダが生産していた水冷2ストロークエ... -
NSR125R【1988～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda NSR125Rは、1989年から2001年まで製造された欧州市場専用... -
R1200Cサイドカー【1997～2004年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RS125R【JR01型 1995～2004年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RX100【1977～2004年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
ST1300パンヨーロピアン【2002～18年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ST1300パンヨーロピアンは2002年に発売された輸出専用モデルです... -
TT600R【1998～2002年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
TXT プロ 300【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 300は、2000年代のトライアルという狭くて刃のよ... -
TXT280プロ【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 280は、トライアルの現場における操る喜びを伝え... -
XJ600S Diversion【海外仕様 1992～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台海外仕様のXJ600S Diversionは、北米および欧州向けに輸出されま... -
XL650Vトランザルプ【RD11型 2002～07年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XL650Vトランザルプは2002年にマイナーチェンジを受けてRD11型と... -
XR200R【1981～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し... -
XR250 TORNADO【2001～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda XR250 TORNADO（トルネード）は、2001年にブラジルで誕生... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
XVS125 ドラッグスター【2001～04年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2000年代初頭、ヨーロッパを中心に盛り上がりを見せていた125cc... -
YZ250【CG1型 2002～04年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
YZ85LW【CB05～CB09型 2002～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
YZF600R ThunderCat【1996～2007年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台市販向け生産車としては初めて”YZF”の名が与えられた1993年のホ... -
【1993～2006年式】郵政カブ MD90買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業... -
【1998～2006年｜GR7GA型】GSX750F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GR7GA型の【GSX750F】は、1989年に発売されたGR78A型の後継機種... -
【1999～2002年式 L1～L4】KX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1999～2002年式 L型】KX250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2000～10年式】GN125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2002年】BMW C1 125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台仕様変更は無く継続して販売されたされた2002年モデルのC1 125。... -
【2002年】BMW C1 200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台仕様変更は無く発売された2002年モデルのC1 200。 性能面での変... -
【2002年式 A17】1000GTR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのコンコース1000... -
【2002年式 A1】KLX110買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2001年12月に発売されたKLX110の初期モデル。 キッズ向けのミニ... -
【2002年式 A5】エリミネーター125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年2月にカラーチェンジを受けて発売されたエリミネーター125... -
【2002年式 K2】 GSX-R600買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのGSX-R600 K2。... -
【2002年式 K2】GSX-R750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのGSX-R750。 カ... -
【2002年式】 XL883 スポーツスター買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2002年式】250EXC/Sixdays買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 250EXCの2002年モデルでは、サスペンションの再調整が行われ... -
【2002年式】400EXCレーシング買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMの2002年式400EXCﾚｰｼﾝｸﾞは400ccのエンデューロモデルに衝撃を... -
【2002年式】640 DUKE買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デカールデザインを小変更して再登場した2002年モデルの640デュ... -
【2002年式】640LC4スーパーモト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台640 LC4 SUPERMOTOはKTMのスーパーモタードモデルとして1998年よ... -
【2002年式】998ビポスト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年式 Ducati 998 Bipostoは、916系スーパーバイクの最終進化... -
【2002年式】998モノポスト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台998モノポストは、916〜996へと続いたドゥカティLツイン・スーパ... -
【2002年式】Aprilia RS125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年モデルは、アプリリアがWGPでの圧倒的な覇権を背景に、ス... -
【2002年式】Aprilia RS50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年。アプリリア RS50 は、時代の荒波という名の「枷（かせ）... -
【2002年式】CB400SSアーバンカフェ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年にCB400SSのメーカーカスタムモデルとして限定100台が発売... -
【2002年式】Ducati 998買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年式でデビューした998は、見た目こそ916・996から連なる美... -
【2002年式】Ducati 748R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年式の748Rでは、前年型で指摘されていたレスポンスの粗さと... -
【2002年式】Ducati 998S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台998Sの2002年式は、テスタストレッタの持つ軽さと鋭さがもっとも... -
【2002年式】Ducati SS750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年式SS750は、インジェクション世代の空冷SSシリーズにおい... -
【2002年式】Ducati SS900買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年式 SS900ie は、904cc 空冷2バルブスーパースポーツとして... -
【2002年式】Ducati ST4買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年式ST4は、1999年のデビューから続いた4年間の熟成が結実し... -
【2002年式】F4 750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年式F4 750は、F4 750系列の中でも最も変革に富んだ転換年式... -
【2002年式】F650GS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台登場から3期目を迎えた2002年モデルのF650GSは以下のアップデー... -
【2002年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台パワートレインのリニューアルで排気量を拡大することで、よりゆ... -
【2002年式】FLHTC-I サイドカー ウルトラクラシックi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2002年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年式の「ダイナグライド」ファミリーは、トータル5マシンで... -
【2002年式】FXDX スーパーグライド スポーツ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台専用プレミアムサスペンションと150mmのワイドタイヤをリアに装... -
【2002年式】FXDXT スーパーグライド Tスポーツ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「FXDX スポーツ」をベースにスポーツフェアリングやサドルバッ... -
【2002年式】FXSTD-I デュースi買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年の「ソフテイル」ファミリーは、引き続きトータル7マシン... -
【2002年式】K1200GT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年に小変更が実施されたK1200RS(フルカウルのスポーツモデル)... -
【2002年式】KTM 200EXC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのエンデューロモデル2002年式KTM 200EXCのご紹介です。 KTM... -
【2002年式】KTM 65SX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 65 SXは、ジュニアモトクロス界において「本格競技への入口... -
【2002年式】R1200C買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2002年式】R850Rロードスター
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2002年式】RST1000フツーラ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年当時、欧州のスポーツツアラー市場は、快適性とスポーツ性... -
【2002年式】RSV1000R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年式RSV 1000 ミレ Rのアイデンティティは、第一世代（Gen-1... -
【2002年式】RSV1000ミレR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年、アプリリアのフラッグシップであるRSV 1000 ミレ Rは、...
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