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【2010年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2010年モデルのバイクは？
2026年07月24日更新。
2010年モデルのバイク
｜全431車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はハヤブサの177 万円、2位はZRX1200DAEGの173 万円、3位はVMAX1700の166 万円です。
2010年モデル
4,419台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2010年式】 アドレスV125買取上限
9.8 万円相場平均
4～6 万円年間取引台数63 台ｱﾄﾞﾚｽV125 は原付二種スクーターのビッグヒットモデル、アドレス... -
ネクサス500【2003～14年】買取上限
9.2 万円相場平均
9.2 万円年間取引台数1 台ジレラ・ネクサスは、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブランド... -
【2010年式】TODAY (トゥデイ)買取上限
9 万円相場平均
2.8～5.1 万円年間取引台数113 台2010年2月にカラーチェンジを行い発売された’10年モデルのAF67型... -
【2010～14年式】CBR150R買取上限
8.6 万円相場平均
8.6 万円年間取引台数1 台日本ではあまり注目されない排気量ですが、150ccクラスは日本や... -
アドレスV50 【CA44A｜2008～14年式】買取上限
8.6 万円相場平均
-0.1～3.1 万円年間取引台数110 台10年近くの空白期間を経て2006年に再デビューを果たした「アドレ... -
レッツ4 (Let's4) 【CA45A型｜2008～13年式】買取上限
8.6 万円相場平均
1.8～4.3 万円年間取引台数485 台軽量コンパクトでリーズナブル価格なスクーターとして2004年に登... -
Xシティ250 (X-City)【2007～16年】買取上限
8.4 万円相場平均
8.4 万円年間取引台数1 台ヤマハ Xシティ250は、2007年から2016年にかけて欧州市場向けに... -
現行
ベスパ LX50 2T【2006～現行】買取上限
8.4 万円相場平均
7.2～7.7 万円年間取引台数2 台世界各国で高まる各種環境規制の影響により、1999年を以ってほぼ... -
BW'S100【SB02型 2004～10年】買取上限
8 万円相場平均
5.6～6.5 万円年間取引台数3 台 -
【2010年式】YBR125買取上限
7.6 万円相場平均
7.6 万円年間取引台数1 台 -
【2010年式】VINO (ビーノ)買取上限
7.3 万円相場平均
2.8～4.7 万円年間取引台数24 台2010年2月にカラーチェンジを行い発売された’10年モデルのVino。... -
ガスガス TXT50【2002～14年】買取上限
7 万円相場平均
7 万円年間取引台数1 台GASGASのTXT 50は、小さな車体にトライアルの精髄を凝縮したミニ... -
【2008～10年式】レッツ5買取上限
6.9 万円相場平均
2～4 万円年間取引台数22 台2008年にスズキから新発売されたレッツ5の初期モデル。 エンジ... -
【海外仕様 2009～14年式】 シグナスX SR買取上限
6.4 万円相場平均
6.4 万円年間取引台数1 台 -
アドレスV50G【CA44A型 2008～10年式】買取上限
6.3 万円相場平均
0.5～3 万円年間取引台数18 台2006年にフューエルインジェクション仕様の4ストロークエンジン... -
ムラセンカフェ125【2008〜13年】買取上限
6.3 万円相場平均
5.9～6 万円年間取引台数2 台デルビ・ムルハセン・カフェ125は、スペインの老舗バイクメーカ... -
【2010年式】レーシング150Fi買取上限
6.1 万円相場平均
4.7～5.3 万円年間取引台数5 台 -
【2006～12年式】CUXI 100
買取上限
5.8 万円相場平均
5.8 万円年間取引台数1 台 -
EC-03【2010～11年】買取上限
5.5 万円相場平均
1.2～3.3 万円年間取引台数13 台2002年の「Passol」、2005年「EC-02」に続いてヤマハのエレクト... -
GTR125【2005～15年】買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台台湾の熱いスクーター文化が生んだ隠れた名車、それがYAMAHA GTR... -
レッツ4 (Let's4) 【CA46A型｜2010年式】買取上限
5.1 万円相場平均
2.8～3.8 万円年間取引台数14 台2010年11月に最後となるマイナーチェンジを実施した「レッツ4」... -
TXTプロ250【2004～14年】買取上限
5 万円相場平均
5 万円年間取引台数1 台GASGAS TXT PRO 250は、トライアル世界で高い評価を獲得していた... -
【2010年式】スポーツシティ250ie買取上限
5 万円相場平均
5 万円年間取引台数1 台2009年、アプリリアは北米市場に特化した戦略モデルを投入しまし... -
SDH125T【TCJ型 2004～17年式】
買取上限
4.9 万円相場平均
0.7～2.6 万円年間取引台数5 台 -
【2006～2010年式】GSR125買取上限
4.8 万円相場平均
4.8 万円年間取引台数1 台 -
ベスパ S50 (4V4T)【2007～13年】買取上限
4.8 万円相場平均
4.8 万円年間取引台数1 台2006年に開催されたEICMA(ミラノ モーターショー)にてお披露目さ... -
【BA43A型｜2008～14年式】バーディー50買取上限
4.7 万円相場平均
1.3～3 万円年間取引台数12 台スズキのビジネスバイク「バーディー50」は、2008年2月のマイナ... -
【2010～12年式】RS-Z100
買取上限
4.4 万円相場平均
4.4 万円年間取引台数1 台 -
レッツ4G【CA45A型｜2008～11年式】買取上限
4.3 万円相場平均
2.9～3.5 万円年間取引台数3 台 -
【2008～10年式】レッツ5G買取上限
3.9 万円相場平均
0.6～2.5 万円年間取引台数12 台スズキ レッツ5の派生系として同時に登場したレッツ5Gの初期モデ... -
【2010年式】クレアスクーピー買取上限
3.9 万円相場平均
1.4～3 万円年間取引台数6 台Crea Scoopy としては最終型となった2010年モデル。イタリア車の... -
フィーノ(Fino)【2006～23年】買取上限
3.8 万円相場平均
3.8 万円年間取引台数1 台YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ... -
現行
XMAX 125【2006年～現行】買取上限
3.4 万円相場平均
3.4 万円年間取引台数1 台ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー... -
【2007～10年式】レッツ4バスケット買取上限
3.3 万円相場平均
0.5～1.9 万円年間取引台数27 台「レッツ4 バスケット」のデビューモデルは2007年3月に登場。... -
ランナーST125【2008〜16年】買取上限
3.2 万円相場平均
3.2 万円年間取引台数1 台ジレラ・ランナーST 125は、2005年の第2世代ランナーへの大幅リ... -
【2010年式】スカラベオ125ie買取上限
3 万円相場平均
3 万円年間取引台数1 台2010年式のスカラベオ125ieは、アプリリアが長年培ってきた「ハ... -
【2010～14年式】CYGNUS Z 125買取上限
2.8 万円相場平均
2.8 万円年間取引台数1 台 -
【2010年式】KYMCO ダウンタウン125i
買取上限
2.4 万円相場平均
2.4 万円年間取引台数1 台 -
ランナーSP 50【1999～2017年】買取上限
2.4 万円相場平均
2.4 万円年間取引台数1 台ジレラ・ランナーは、イタリアのピアジオ・グループがジレラ・ブ... -
【2010年式】XPROファイター150
買取上限
2.2 万円相場平均
2.2 万円年間取引台数1 台 -
【2007～10年式】JOG 100買取上限
0.2 万円相場平均
0.2 万円年間取引台数1 台 -
1198S コルセ【2010年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台8代目スーパーバイク1198シリーズの上位グレード1198Sに特別仕様... -
AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダのスーパーカブは東南アジアで高い人気を誇り、なかでもベ... -
Aprilia RX50【1997～2023年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri... -
Aprilia SX50【2006～22年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリア SX 50は、かつて50ccという排気量が「単なる移動手段... -
Aprilia アトランティック125【2003～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アトランティック 125は、2003年に上位モデル（200/500cc）のコ... -
BW'S125X【2009～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スクーターを移動手段としてだけでなく、自己表現のアイテムとし... -
Chief/チーフ 105ci 【2009～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台復活の狼煙を上げた伝説、キングスマウンテン時代の物語と価値... -
CRF450X【2005～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダが誇るエンデューロ向けオフロードバイク「CRF450X」は、2... -
DERBI GPR50【1996〜2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デルビGPR 50は、スペイン・カタルーニャ州のバイクメーカー、デ... -
DR-Z250【2001～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2... -
FLHTCUトライク ウルトラ クラシック 【2007～11年式 TC96】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
FLHTCサイドカー エレクトラグライド クラシック 【2007～11年式 TC96】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
FLHXXX ストリートグライド トライク【2010～11年｜TC103】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレーダビッドソン FLHXXX ストリートグライド トライクとい... -
Gilera ネクサス300【2003～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラ・ネクサス300は、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブラ... -
GS500 (E)【1989～2011年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS500Eは、輸出専用車として1989年から2011年にかけて製造販売さ... -
GSX650F【2008～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX650Fは、輸出専用モデルとして2008年に発売されました。フル... -
GTV300 Montenapoleone 【2010～13年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
KLR650【E型 2008～2018年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキKLR650E型（2008-2018年式）は、20年以上にわたり基本設... -
KLX450R【2008～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLX450Rは、2008年1月に日本国内で未舗装路での耐久レ... -
KX450F【KX450E型 2009～12年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2007年のAMAスーパークロスにおける大快進撃など、デビューと同... -
KX85【KX085A型 2001～18年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Mio115 (ミオ)【2003～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年にインドネシア市場へ投入されたYAMAHA Mio115（ミオ）の... -
MP3ハイブリッド125【2009～17年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
SMR250【2010～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナSMR 250は、BMW傘下に入って3年目を迎えた2010年に... -
SR MAX 125【2010～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台SR MAX 125は、2011年に欧州で華々しくデビューした「アーバン・... -
TMAX500海外仕様【 SJ06～07｜2008～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Triumph アメリカ【865cc｜2007～16年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台伝説的な「ボンネビル」をベースに、アメリカンクルーザー市場へ... -
TXT プロ 300【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 300は、2000年代のトライアルという狭くて刃のよ... -
TXT280プロ【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 280は、トライアルの現場における操る喜びを伝え... -
Victory ハマー8ボール【2010～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Victory ビジョン /Arlen Ness【2008～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Victory ベガス【2003～17年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
WR125R【DE07型 2009～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
WR125X【2009～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA WR125Xは、欧州の125ccクラス免許所有者をメインターゲッ... -
XR250 TORNADO【2001～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda XR250 TORNADO（トルネード）は、2001年にブラジルで誕生... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
XT125R【2003～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125R は、ヤマハが製造販売した125ccのデュアルパーパスモデル... -
XT125X【2005～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125Xは、ヤマハが2000年代に欧州市場を中心に販売した125ccク... -
XT660R 【2004～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ラリーレースの代名詞パリダカールラリーの第1回（1979年）大会...
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買取の際に必要なもの
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▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
