HONDAのバイク【2011年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2011年モデルのHONDAのバイクは?
2026年05月22日更新。 HONDAのバイク【2011年モデル】 |全69車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ191 万円、2位はゴールドウイング GL1800155 万円、3位はCB400SF91.6 万円です。
2011年モデル |HONDAのバイク 1,825台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68|2011~14年式】
    ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68|2011~14年式】

    買取上限

    191 万円

    相場平均

    133~157 万円
    年間取引台数
    17
    2011年、「ゴールドウイング SE<エアバッグ・ナビ>」がマイナ...
  • No 2
    【2011年式】 ゴールドウイングGL1800
    【2011年式】 ゴールドウイングGL1800

    買取上限

    155 万円

    相場平均

    125~142 万円
    年間取引台数
    5
    2011年、ゴールドウイングはマイナーチェンジを受けて型式が【SC...
  • No 3
    【2011年式】 CB400スーパーフォア
    【2011年式】 CB400スーパーフォア

    買取上限

    91.6 万円

    相場平均

    47.8~65.5 万円
    年間取引台数
    36
    2011年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • No 4
    【2011年式】VT1300CX
    【2011年式】VT1300CX

    買取上限

    90.2 万円

    相場平均

    75.3~80.8 万円
    年間取引台数
    3
    2011年モデルは、カラーリングが変更されています。 ・《マット...
  • No 5
    【2011年式】 CB1300スーパーボルドール
    【2011年式】 CB1300スーパーボルドール

    買取上限

    87.1 万円

    相場平均

    55.3~66.1 万円
    年間取引台数
    6
    2011年モデルのCB1300SBは、カラーリングが変更されると共に、受...
  • No 6
    【2011~12年式】CB1300スーパーツーリング
    【2011~12年式】CB1300スーパーツーリング

    買取上限

    82.8 万円

    相場平均

    51.8~65.1 万円
    年間取引台数
    22
    2011年~12年モデルのCB1300STはマイナーチェンジを受けています...
  • No 7
    【2011年式】 CB1300スーパーボルドール ABS
    【2011年式】 CB1300スーパーボルドール ABS

    買取上限

    81.6 万円

    相場平均

    49.1~60.1 万円
    年間取引台数
    20
    2011年式のCB1300スーパーボルドールABSは、マイナーチェンジを...
  • No 8
    【海外仕様 2007~12年式】CBR600RR
    【海外仕様 2007~12年式】CBR600RR

    買取上限

    81.6 万円

    相場平均

    48~61 万円
    年間取引台数
    23
    2007年、CBR600RRはモデルチェンジされてPC40型となりました。海...
  • No 9
    【2011年式】CB1100
    【2011年式】CB1100

    買取上限

    80.2 万円

    相場平均

    41.5~55.8 万円
    年間取引台数
    11
    2011年、CB1100の「<Type I>ABS・Special Edition」が受注期間...
  • No 10
    【2011年式】 CB400スーパーフォア ABS
    【2011年式】 CB400スーパーフォア ABS

    買取上限

    76.7 万円

    相場平均

    47.8~61.3 万円
    年間取引台数
    12
    2011年 ABS装備モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジ...
  • No 11
    【2011年式】VT1300CR
    【2011年式】VT1300CR

    買取上限

    72.8 万円

    相場平均

    60.6~64.9 万円
    年間取引台数
    4
    2011年、VT1300CRはマイナーチェンジを受けてカラーリングが変更...
  • No 12
    【国内 2011年式】 CBR600RR ABS
    【国内 2011年式】 CBR600RR ABS

    買取上限

    72.8 万円

    相場平均

    60.4~65.2 万円
    年間取引台数
    2
    2011年モデルでの変更点はカラーチェンジで、白を基調にしながら...
  • No 13
    【国内 2011年式】 CBR1000RR
    【国内 2011年式】 CBR1000RR

    買取上限

    72 万円

    相場平均

    52.9~59.8 万円
    年間取引台数
    4
    2011年モデルでの変更点はカラーチェンジで、標準モデル、ABSモ...
  • No 14
    【2011年式】 CB400 スーパーボルドール
    【2011年式】 CB400 スーパーボルドール

    買取上限

    71.4 万円

    相場平均

    34.7~49.4 万円
    年間取引台数
    38
    2011年モデルでの変更点はカラーチェンジで単色タイプは、パール...
  • No 15
    【2011年式 国内仕様】VFR1200F DCT
    【2011年式 国内仕様】VFR1200F DCT

    買取上限

    69.8 万円

    相場平均

    57~62.1 万円
    年間取引台数
    6
    2011年2月にカラーチェンジを行い発売されたSC63型 ‘11年モデル...
  • No 16
    VFR800X【海外仕様|2011~21年】
    VFR800X【海外仕様|2011~21年】

    買取上限

    63.6 万円

    相場平均

    52.8~56.8 万円
    年間取引台数
    5
    日本国内では2014年に発売されたVFR800Xですが、意外なことに、...
  • No 17
    【国内 2011年式】 CBR600RR
    【国内 2011年式】 CBR600RR

    買取上限

    63 万円

    相場平均

    63 万円
    年間取引台数
    1
    2011年モデルでの変更点はカラーチェンジで、白を基調にしながら...
  • No 18
    【2011年式 国内仕様】VFR1200F
    【2011年式 国内仕様】VFR1200F

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    45.2~52.6 万円
    年間取引台数
    3
    2011年2月、カラーチェンジを行い発売されたEBL-SC63型のVFR1200...
  • No 19
    【2011年式 海外仕様】 CBR1000RR
    【2011年式 海外仕様】 CBR1000RR

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    48.7~52.7 万円
    年間取引台数
    4
    カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのCBR1000RR。...
  • No 20
    VT400S【2011年型】
    VT400S【2011年型】

    買取上限

    59.2 万円

    相場平均

    27.4~40.7 万円
    年間取引台数
    40
    「VT400S」は2010年11月にホンダから発売されたロードスポーツバ...
  • 【2011年式】VT1300CS

    買取上限

    59 万円

    相場平均

    59 万円
    年間取引台数
    1
    2011年にマイナーチェンジを受け、カラーリングが変更され下記の...
  • 【2011年式】 モンキー/リミテッド

    買取上限

    58.1 万円

    相場平均

    24.1~35.2 万円
    年間取引台数
    8
    2011年モデルの変更点は以下の通り。 ・特別限定仕様の「モンキ...
  • XL700V TRANSALP【2008~12年】

    買取上限

    56.3 万円

    相場平均

    42.6~48.1 万円
    年間取引台数
    4
    未舗装路から高速ロングツーリングまで様々な走行シチュエーショ...
  • CBR600F【PC41型|2011~13年】

    買取上限

    55.7 万円

    相場平均

    37.1~46.8 万円
    年間取引台数
    10
    国内仕様は2003年、海外仕様は2007年をもって生産終了となってい...
  • 【2011年式】VT750S

    買取上限

    52.8 万円

    相場平均

    32.8~42.3 万円
    年間取引台数
    7
    「シャドウ」譲りの水冷Vツインエンジンを搭載しチェーン駆動で...
  • NT700V ドゥービル(Deauville)【2006~15年】

    買取上限

    48.8 万円

    相場平均

    23.5~32.8 万円
    年間取引台数
    7
    NT700Vドゥービルは2006年から2015年にかけて製造された輸出専用...
  • 【2011年式】 CB400 スーパーボルドール ABS

    買取上限

    47.9 万円

    相場平均

    35.5~40.7 万円
    年間取引台数
    6
    2011年モデルの変更点は、カラーチェンジで、単色タイプは、パー...
  • 【PC43型 2008~13年式】CBF600S

    買取上限

    46.7 万円

    相場平均

    43.4~44.4 万円
    年間取引台数
    3
    ミドルクラスの激戦区である欧州市場で高い評価を勝ち取り、人気...
  • 【2010~2012年式】 VTR250/Bスタイル

    買取上限

    39.2 万円

    相場平均

    14.1~23.7 万円
    年間取引台数
    77
    2010年には新たにブラック×レッドの個性的なカラーリングのB-STY...
  • 【2011年式】 フォルツァ Z ABS

    買取上限

    38.4 万円

    相場平均

    8.9~18.8 万円
    年間取引台数
    33
    2011年モデルに変更点はカラーチェンジで、既存のグラファイトブ...
  • CRF250X【海外仕様 2004~17年式】

    買取上限

    37.3 万円

    相場平均

    30.6~32.8 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2011年式】 ズーマー(ZOOMER)

    買取上限

    36.7 万円

    相場平均

    6.4~16 万円
    年間取引台数
    106
    2011年モデルの変更点はカラーチェンジで、新色としてクリッパー...
  • 【2009~12年型】CRF450R

    買取上限

    36 万円

    相場平均

    36 万円
    年間取引台数
    1
    「CRF450R」は、2008年10月に初となるフルモデルチェンジを実施...
  • 【2011年式】 CRF250R

    買取上限

    35.7 万円

    相場平均

    27~29.7 万円
    年間取引台数
    4
    前年に初のフルモデルチェンジを実施して、環境性能を高めつつパ...
  • 【2011年式】 フォルツァ Z|FORZA Z

    買取上限

    30.4 万円

    相場平均

    7.4~15.1 万円
    年間取引台数
    95
    2011年モデルに変更点はカラーチェンジでホイールのカラーをグレ...
  • 現行
    ドリーム125 (DREAM)【2006~現行】
    ドリーム125 (DREAM)【2006~現行】

    買取上限

    29 万円

    相場平均

    12.2~17.9 万円
    年間取引台数
    4
    2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ...
  • 【2011~18年式 海外仕様】 CBR250R (ABS)

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    14.5~17.2 万円
    年間取引台数
    3
    海外仕様のCBR250Rは2010年12月に発売されました。製造はタイの...
  • 【2011年式】 CBR250R

    買取上限

    19.6 万円

    相場平均

    7.6~11.8 万円
    年間取引台数
    97
    アジア圏マーケットを主な市場に据えて「CBR250R」のモデル名称...
  • 【海外 2011~16年】CBR125R

    買取上限

    18.6 万円

    相場平均

    10.9~13.7 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2010~13年型】CRF100F

    買取上限

    17.8 万円

    相場平均

    17.8 万円
    年間取引台数
    1
    子供から大人まで気軽にモトクロッサーの楽しさを味わえスキル磨...
  • CRF150F【2003~11年】

    買取上限

    17 万円

    相場平均

    17 万円
    年間取引台数
    1
    CRF150Fは、単なる趣味の乗り物という枠を超え、ホンダが長年培...
  • 【2011年式】 CBR250R ABS

    買取上限

    16.5 万円

    相場平均

    8.3~12 万円
    年間取引台数
    36
    新たにグローバルマシンとして再デビューを果たした250ccフルカ...
  • 【2011年式】フェイズ

    買取上限

    16.3 万円

    相場平均

    10.8~13 万円
    年間取引台数
    16
    2011年モデルでの変更点はカラーチェンジで、外装部品のロアカウ...
  • 【2011年式】フェイズ タイプS

    買取上限

    16.1 万円

    相場平均

    12.5~13.9 万円
    年間取引台数
    4
    2011年モデルでの変更点はカラーチェンジで、ロアカウルとサイド...
  • CRF50F【AE03型 2004~12年式】

    買取上限

    15.3 万円

    相場平均

    7.9~10.7 万円
    年間取引台数
    8
    ホンダが1990年代終盤から展開してきたキッズ向けのオフロードマ...
  • 【2009~12年式 海外仕様】PCX125

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    7.7~10.4 万円
    年間取引台数
    42
  • 【2010~11年型】CRF70F

    買取上限

    14.2 万円

    相場平均

    14.2 万円
    年間取引台数
    1
    子供向けモトクロス入門マシンとして2004年モデルで登場した「CR...
  • 【2011年式】フェイズABS

    買取上限

    13.9 万円

    相場平均

    12~12.7 万円
    年間取引台数
    3
    2011年モデルでの変更点はカラーチェンジで、フェイズシリーズ全...
  • 【2011年式】DIO (ディオ)

    買取上限

    13.5 万円

    相場平均

    1.4~5.3 万円
    年間取引台数
    180
    2011年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新色としてパールア...
  • 【2011年式】ジョルノ (Giorno)

    買取上限

    13.3 万円

    相場平均

    5.3~8 万円
    年間取引台数
    373
    2011年1月に発売されたJBH-AF70型 Giorno。イタリア車のヴェスパ...
  • 【2011年式】ベンリィ50

    買取上限

    13.1 万円

    相場平均

    1.4~4.9 万円
    年間取引台数
    37
    ホンダのデリバリー系ビジネスバイクと言えば「スーパーカブ」や...
  • 【2011年式】DIO110

    買取上限

    12.9 万円

    相場平均

    5.4~8.3 万円
    年間取引台数
    164
    国内デビューとなった2011年モデルのDio110。 カラーバリエーシ...
  • 【2010~19年式】XR125L

    買取上限

    12.6 万円

    相場平均

    9.3~10.9 万円
    年間取引台数
    7
  • 【2008~14年式】CBF125

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    4.2~6.3 万円
    年間取引台数
    18
  • 【2011年式】TODAY (トゥデイ)

    買取上限

    9.8 万円

    相場平均

    3.1~5 万円
    年間取引台数
    120
    2011年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売した’11年モデルの...
  • 【2010~14年式】CBR150R

    買取上限

    8.6 万円

    相場平均

    8.6 万円
    年間取引台数
    1
    日本ではあまり注目されない排気量ですが、150ccクラスは日本や...
  • 【2011年式】ディオ チェスタ

    買取上限

    8.2 万円

    相場平均

    1.7~3.9 万円
    年間取引台数
    67
    2011年モデルでマイナーチェンジでは新設計した燃料噴射装置と燃...
  • 【2011~14年式】SDH125

    買取上限

    7.1 万円

    相場平均

    4.7~5.7 万円
    年間取引台数
    3
  • SDH125T【TCJ型 2004~17年式】

    買取上限

    4.9 万円

    相場平均

    0.7~2.6 万円
    年間取引台数
    6
  • AIR BLADE110/エアブレイド【2007~22年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダのスーパーカブは東南アジアで高い人気を誇り、なかでもベ...
  • CRF250X【国内仕様 2011~14年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「CRF」シリーズをエンデューロ仕様に仕上げて2004年モデルから...
  • CRF450X【2005~14年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダが誇るエンデューロ向けオフロードバイク「CRF450X」は、2...
  • XL1000Vバラデロ【SD03型 2011~2012年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「大きなバイクでのんびり、どこまでも旅をしてみたい。」そんな...
  • XR250 TORNADO【2001~24年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda XR250 TORNADO(トルネード)は、2001年にブラジルで誕生...
  • 現行
    XR650L【1993~現行】
    XR650L【1993~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における...
  • 【2010~12年式】スクーピー110

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2011年~】SCR110

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【国内 2011年式】 CBR1000RR ABS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2011年モデルでの変更点はカラーチェンジで、標準モデル、ABSモ...
  • 【海外PC41型 2011~12年】CB600F HORNET

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    PC41型のCB600F Hornetは3代目かつ最終型です。欧州の排ガス規制...
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    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い