YAMAHAのバイク【2017年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2017年モデルのYAMAHAのバイクは?
2026年05月01日更新。 YAMAHAのバイク【2017年モデル】 |全84車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はYZF-R1178 万円、2位はYZF-R6171 万円、3位はXV1900CU/Raider165 万円です。
2017年モデル |YAMAHAのバイク 2,188台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2017年式】YZF-R1
    【2017年式】YZF-R1

    買取上限

    178 万円

    相場平均

    154~164 万円
    年間取引台数
    3
    カラーチェンジを受けて発売された2017年モデルのYZF-R1。 カラ...
  • No 2
    【2017年~ RJ27】YZF-R6
    【2017年~ RJ27】YZF-R6

    買取上限

    171 万円

    相場平均

    108~134 万円
    年間取引台数
    58
  • No 3
    【2014~17年式】XV1900CU/Raider
    【2014~17年式】XV1900CU/Raider

    買取上限

    165 万円

    相場平均

    118~137 万円
    年間取引台数
    9
    カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのXV1900CU。 カ...
  • No 4
    【2012~17年式 海外仕様】 VMAX
    【2012~17年式 海外仕様】 VMAX

    買取上限

    156 万円

    相場平均

    119~139 万円
    年間取引台数
    9
    2012年以降のVMAXはボディカラーとシートステッチ色変更のみが行...
  • No 5
    【2017年式】MT-10 SP
    【2017年式】MT-10 SP

    買取上限

    131 万円

    相場平均

    92.1~108 万円
    年間取引台数
    30
    MT-10 SPは、【MT-10】の上位機種として2017年に発売されました...
  • No 6
    【2017~18年式】 ボルト Rスペック(BOLT R)
    【2017~18年式】 ボルト Rスペック(BOLT R)

    買取上限

    114 万円

    相場平均

    57.6~77.5 万円
    年間取引台数
    12
    ボバースタイルのクルーザーマシンとして2013年12月に登場した「...
  • No 7
    【2017年式】MT-10
    【2017年式】MT-10

    買取上限

    113 万円

    相場平均

    83.6~96 万円
    年間取引台数
    17
    2017年モデルのMT-10は初期型です。 MTとは、「Master of Torqu...
  • No 8
    現行
    WR250F【2001~現行】
    WR250F【2001~現行】

    買取上限

    97.9 万円

    相場平均

    21.6~46.9 万円
    年間取引台数
    27
    ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ...
  • No 9
    【2016~17年式】 WR250X
    【2016~17年式】 WR250X

    買取上限

    97.5 万円

    相場平均

    65.4~76.9 万円
    年間取引台数
    23
    2016~2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・「ヤマハブラック...
  • No 10
    現行
    YZ125X【2017年~現行】
    YZ125X【2017年~現行】

    買取上限

    96.9 万円

    相場平均

    46.4~64.4 万円
    年間取引台数
    21
    YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC(Grand National Cross Country)...
  • No 11
    【2017年~】Super Ténéré ES
    【2017年~】Super Ténéré ES

    買取上限

    95 万円

    相場平均

    95 万円
    年間取引台数
    1
    2017年、XT1200Zスーパーテネレ(メーカー表示は17年モデルからS...
  • No 12
    【2017年式】 WR250R
    【2017年式】 WR250R

    買取上限

    92.4 万円

    相場平均

    46.8~66.7 万円
    年間取引台数
    21
    2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーは前年モデルの「...
  • No 13
    TMAX530DX【2017~19年式】
    TMAX530DX【2017~19年式】

    買取上限

    91.8 万円

    相場平均

    61.9~74.5 万円
    年間取引台数
    36
    「TMAX」シリーズの6代目モデルとなるSJ15J型「TMAX530 DX」は20...
  • No 14
    TMAX530SX【2017~19年式】
    TMAX530SX【2017~19年式】

    買取上限

    90.3 万円

    相場平均

    70.4~78.9 万円
    年間取引台数
    4
    「TMAX530 SX」は、2001年から国内に展開されているオートマチッ...
  • No 15
    【2017年式】 MT-09トレーサー
    【2017年式】 MT-09トレーサー

    買取上限

    90 万円

    相場平均

    59.1~69.4 万円
    年間取引台数
    37
    2017年のMT-09トレーサーは、マイナーチェンジが行われRN51J型と...
  • No 16
    XVS950A (V-Star)【2009~17年】
    XVS950A (V-Star)【2009~17年】

    買取上限

    84.9 万円

    相場平均

    47.8~60.7 万円
    年間取引台数
    18
    異なる排気量で展開していたヤマハの海外向けクルーザー「XVS」...
  • No 17
    【2017年式】 MT-09
    【2017年式】 MT-09

    買取上限

    84.3 万円

    相場平均

    62.5~71.9 万円
    年間取引台数
    63
    2017年、MT-09は大がかりなマイナーチェンジを受けました。 ・...
  • No 18
    SCR950【2017年】
    SCR950【2017年】

    買取上限

    82.8 万円

    相場平均

    63.4~71.7 万円
    年間取引台数
    10
    「SCR950」は、既にヤマハから販売されていた空冷Vツイン搭載の...
  • No 19
    【2017年式】 XSR900
    【2017年式】 XSR900

    買取上限

    78.5 万円

    相場平均

    52.5~63.3 万円
    年間取引台数
    29
    2016年12月にカラーチェンジを行い発売されたEBL-RN46J型 ‘17年...
  • No 20
    【2017年式】 SR400
    【2017年式】 SR400

    買取上限

    71.9 万円

    相場平均

    34~50.3 万円
    年間取引台数
    34
    2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・生産終了が発表されたフ...
  • 【2017年式】 MT-07

    買取上限

    70.6 万円

    相場平均

    48.5~58.2 万円
    年間取引台数
    41
    2017年、MT-07はABSモデルのみ型式が変更され、「2BL-RM19J」と...
  • 【2017~18年式】 BOLT (ボルト)

    買取上限

    69 万円

    相場平均

    47.3~57.3 万円
    年間取引台数
    5
    無駄のないシンプルなデザインとシックなカラーリングが特徴的な...
  • YZ125【CE10~16C型 2003~21年】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    30.6~41.6 万円
    年間取引台数
    13
  • YZ450F【CJ2型 2016~21年】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    48.1~53.2 万円
    年間取引台数
    4
  • 【CG38C型 2016~22年】YZF250X

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    42.5~49.9 万円
    年間取引台数
    8
  • YZ450FX【CJ20C型 2016~18年】

    買取上限

    57 万円

    相場平均

    57 万円
    年間取引台数
    1
  • XJ6N【RJ22型 2013~19年式】

    買取上限

    56.5 万円

    相場平均

    33.8~42.8 万円
    年間取引台数
    4
    2013年、XJ6Nはマイナーチェンジを受けてRJ22型となりました。同...
  • YZ250FX【CG37C型 2015~19年式】

    買取上限

    55.9 万円

    相場平均

    41.3~47.3 万円
    年間取引台数
    10
    250ccモトクロッサー「YZ250F」のエンデューロ仕様として登場し...
  • 【2017年式】 セロー250

    買取上限

    49 万円

    相場平均

    25.8~34.8 万円
    年間取引台数
    46
    2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・排ガス規制のため一旦の...
  • YZ250【CG2型 2005~21年】

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    39.8~42.2 万円
    年間取引台数
    4
  • FZ6R【2009~17年式】

    買取上限

    41.8 万円

    相場平均

    27.5~32.8 万円
    年間取引台数
    5
    街乗りやツーリングユースのみならずスポーツ走行にも対応するミ...
  • 現行
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】

    買取上限

    38.8 万円

    相場平均

    15.2~25.2 万円
    年間取引台数
    37
    2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが...
  • 【CG39C型 2017~18年式】YZ250F

    買取上限

    38.4 万円

    相場平均

    33.7~35.4 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2017年式】 YZF-R3

    買取上限

    38.3 万円

    相場平均

    20.3~27.5 万円
    年間取引台数
    28
    2017年3月にカラーチェンジを行い発売された’17年モデルのYZF-R3...
  • 【2017年式】 MT-03

    買取上限

    34.3 万円

    相場平均

    20~24.9 万円
    年間取引台数
    25
    2017年モデルのMT-03は、2016年10月に発売されました。 2017年...
  • XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】

    買取上限

    33.8 万円

    相場平均

    33.8 万円
    年間取引台数
    1
    2013年、XJ6 Diversion Fはマイナーチェンジを受けてRJ22型とな...
  • GEAR ルーフキット屋根付き

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    4.6~13.2 万円
    年間取引台数
    44
    雨の日も風の日も、日本の物流と生活を支え続ける頼もしい相棒、...
  • 【2017年式】 シグナスX SR

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    11~17.6 万円
    年間取引台数
    38
    2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・平成28年度排ガス規制に...
  • 【2017年式】トリシティ155

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    12.8~20.8 万円
    年間取引台数
    83
    2017年にヤマハから新登場したトリシティ155。 トリシティ125の...
  • YZ85LW【CB10C型 2012~19年】

    買取上限

    29.6 万円

    相場平均

    23.4~26.4 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2017年式】 MT-25

    買取上限

    28.4 万円

    相場平均

    16~21.2 万円
    年間取引台数
    42
    2017年、MT-25はカラーリングの変更を受けています。MotoGPのヤ...
  • 【2017年式】 YZF-R25

    買取上限

    26.9 万円

    相場平均

    15.7~20.7 万円
    年間取引台数
    46
    フルカウルスーパースポーツのレーシーなスタイリングと高次元の...
  • 【2017年式】 YZF-R25 ABS

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    18.9~22.5 万円
    年間取引台数
    14
    逆スラント形状の2眼ヘッドライトが鋭い眼差しの「YZF-R25 ABS」...
  • 【2017年~】XTZ125

    買取上限

    24.5 万円

    相場平均

    11.8~17.3 万円
    年間取引台数
    31
  • 【2017年式】 NMAX155 (Nマックス)

    買取上限

    24.3 万円

    相場平均

    10.9~16.1 万円
    年間取引台数
    64
    2017年4月に発売された2BK-SG50J型 ‘17年モデルのNMAX155。 先...
  • 【2016~17年式】YB125SP

    買取上限

    23.5 万円

    相場平均

    6.5~12.1 万円
    年間取引台数
    11
  • 【2016~17年式】 マジェスティS

    買取上限

    22.4 万円

    相場平均

    5.5~11.2 万円
    年間取引台数
    178
    2015年9月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’16年モデル...
  • シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】

    買取上限

    21.8 万円

    相場平均

    10.5~14.8 万円
    年間取引台数
    194
    2015年11月にSEA5J型へとフルモデルチェンジを果たした「シグナ...
  • 現行
    PW50【1981~現行】
    PW50【1981~現行】

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    8.9~13.7 万円
    年間取引台数
    36
    ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50...
  • 【2017年式】GEAR (ギア)

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    1~6.9 万円
    年間取引台数
    320
    ヤマハのデリバリー系ビジネススクーターとしてロングセラーを記...
  • 【2017~19年式】YZF-R15 V3.0

    買取上限

    19.2 万円

    相場平均

    12~15 万円
    年間取引台数
    9
    2017年からのYZF-R15は第3世代で、V(Version)3.0と呼ばれます...
  • 【2017年式 SA58J型】JOG ZR

    買取上限

    18.4 万円

    相場平均

    6.4~11 万円
    年間取引台数
    38
    2017年8月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’17年モデル...
  • 【2017年式】アクシス Z (AXIS Z)

    買取上限

    16.7 万円

    相場平均

    3.8~8.6 万円
    年間取引台数
    161
    2017年にヤマハから新登場したアクシスZの初期モデル。 先代モ...
  • 【2017年式】FZ25

    買取上限

    16.3 万円

    相場平均

    13.4~14.5 万円
    年間取引台数
    2
    2008年にリリースされたFZ16が火付け役となり、隆盛著しいインド...
  • 【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ)

    買取上限

    16.1 万円

    相場平均

    4~7.9 万円
    年間取引台数
    13
    2017年2月にカラーチェンジを行い発売された’17年モデルのビーノ...
  • 【2017年式】 NMAX125 (Nマックス)

    買取上限

    16.1 万円

    相場平均

    7.1~11.2 万円
    年間取引台数
    30
    2017年8月にフルモデルチェンジを行い発売された2BJ-SED6J型 ‘17...
  • 【2017年式 SA56J型】JOG ZR

    買取上限

    15.9 万円

    相場平均

    6.8~10.3 万円
    年間取引台数
    8
    2017年2月にカラーチェンジを行い発売された’17年モデルのJOG ZR...
  • 【2017年式】NVX155

    買取上限

    15.4 万円

    相場平均

    15.4 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ)

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    6.1~9.4 万円
    年間取引台数
    16
    2017年8月にモデルチェンジを行い発売された’17年モデルのビーノ...
  • 【2017~24年】YS125 (FAZER)

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    9.9~10.8 万円
    年間取引台数
    4
  • JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】

    買取上限

    12.2 万円

    相場平均

    2.9~6.1 万円
    年間取引台数
    61
    2017年8月にフルモデルチェンジを行い発売された2BH-SA57J型のJO...
  • 【2017~18年式】FAZER 25

    買取上限

    11.9 万円

    相場平均

    11.9 万円
    年間取引台数
    1
    FAZER25は2017年にインドで発売されたフルカウルのスポーツモデ...
  • 【2017年式】NVX125

    買取上限

    10.8 万円

    相場平均

    7.9~9 万円
    年間取引台数
    3
    当時、ベトナムを筆頭とするASEAN諸国では、経済成長に伴い実用...
  • 【2017年式】アクシストリート

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    7.7~8.8 万円
    年間取引台数
    10
    2017年に先代の’15年モデルから細かい変更を受けて発売されたア...
  • 【2010年~】YBR125G

    買取上限

    10.4 万円

    相場平均

    5.6~7.5 万円
    年間取引台数
    3
  • ジョグ デラックス(JOG) 【SA58J|2017年式】

    買取上限

    7.1 万円

    相場平均

    4~5.1 万円
    年間取引台数
    13
    2017年10月にフルモデルチェンジを行い発売された2BH-SA58J型 ‘1...
  • 【2017年式】ビーノモルフェ

    買取上限

    5.1 万円

    相場平均

    3.2~4 万円
    年間取引台数
    6
    2017年8月、平成28年国内排ガス規制に対応して発売された’17年モ...
  • 【2016~17年式】シグナスRAY ZR

    買取上限

    5 万円

    相場平均

    5 万円
    年間取引台数
    1
    Cygnus Ray ZR(シグナス・レイ・ズィーアール)は、ヤマハのイ...
  • シグナスRAY Z 【2013~20年】

    買取上限

    4.9 万円

    相場平均

    3.8~4.4 万円
    年間取引台数
    3
    YAMAHA Cygnus Ray Zは、2013年5月にインド市場で発売された若年...
  • フィーノ(Fino)【2006~23年】

    買取上限

    3.8 万円

    相場平均

    3.8 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ...
  • 現行
    XMAX 125【2006年~現行】
    XMAX 125【2006年~現行】

    買取上限

    3.4 万円

    相場平均

    3.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー...
  • M-SLAZ150 (Mスラッツ)【2016~18年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
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    日本の道路事情に最適化されたサイズ感と、クラスの枠を超えたア...
  • XSR900アバルト(ABARTH)

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    2016年から発売されているXSR900をベースとして、2017年、世界で...
  • XT1200ZEスーパーテネレ【2014~19年】

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    2014年、XT1200Zスーパーテネレの上位グレードとして発売された...
  • YZ85【CB10C型 2012~19年】

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  • 【2014~17年式 国内仕様】 VMAX1700

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    2009年に国内販売が開始されたVMAXは、2014年以降、カラーリング...
  • 【2017年式】FAZER125

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    2017年式のFAZER125に変更はありません。 欧州向けの車名は【YS...
  • 【2017年式】YZF-R1M

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    カラーチェンジを受けて発売された2017年モデルのYZF-R1M。 カ...
  • 【2017年~】i8 115

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  • 【2017年~】XTZ125E

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  • 出張買取査定Step1
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    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
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    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
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    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
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  • 出張買取査定Step4
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    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
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    5分

バイクパッションについて

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
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    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
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