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YAMAHAのバイク【2019年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2019年モデルのYAMAHAのバイクは？
2026年09月11日更新。
YAMAHAのバイク【2019年モデル】
｜全69車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はYZF-R1Mの216 万円、2位はMT-10SPの148 万円、3位はMT-10の122 万円です。
2019年モデル
｜YAMAHAのバイク
1,341台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2019年式】YZF-R1M買取上限
216 万円相場平均
166～185 万円年間取引台数7 台仕様変更は無く発売された2019年モデルのYZF-R1M。 カラーバリ... -
No 2
【2019～20年式】MT-10 SP買取上限
148 万円相場平均
102～120 万円年間取引台数12 台MT-10 SPは、【MT-10】の上位機種として2017年から発売されたモ... -
No 3
【2019～20年式】MT-10買取上限
122 万円相場平均
85.8～103 万円年間取引台数14 台2019年式のMT-10は、カラーリングが変更されています 新しいカ... -
No 4
ナイケンGT【RN58J型 2019～20年】買取上限
113 万円相場平均
82.2～93.3 万円年間取引台数8 台2018年にヤマハがグローバルマーケットに展開したフロント2輪の... -
No 5
NIKEN (ナイケン)【2018～20年】買取上限
112 万円相場平均
61.3～78.7 万円年間取引台数15 台4つの車輪で車体を支える4輪自動車に対し、仕様上安定性の面で劣... -
No 6
【2017年～】Super Ténéré ES買取上限
108 万円相場平均
108 万円年間取引台数1 台2017年、XT1200Zスーパーテネレ（メーカー表示は17年モデルからS... -
No 7
【2019年式】トレーサー900GT買取上限
103 万円相場平均
65.1～80.3 万円年間取引台数40 台2019年、トレーサー900GTはカラーリングの変更を受けています。... -
No 8現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
21.8～47.9 万円年間取引台数25 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
No 9
TMAX530SX【2017～19年式】買取上限
90.3 万円相場平均
68.7～77.2 万円年間取引台数5 台「TMAX530 SX」は、2001年から国内に展開されているオートマチッ... -
No 10
TMAX530DX【2017～19年式】買取上限
89.6 万円相場平均
58.3～70.3 万円年間取引台数30 台「TMAX」シリーズの6代目モデルとなるSJ15J型「TMAX530 DX」は20... -
No 11
【2019～20年式】 ボルト Rスペック(BOLT R)買取上限
87.1 万円相場平均
61.5～72.5 万円年間取引台数16 台モノトーンの車体に映えるゴールドカラーのリザーバータンク付き... -
No 12現行
YZ125X【2017年～現行】買取上限
82.2 万円相場平均
50.6～63.5 万円年間取引台数18 台YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC（Grand National Cross Country）... -
No 13
【2019年式】SR400買取上限
82.2 万円相場平均
38.1～55.3 万円年間取引台数106 台2018年11月にフルモデルチェンジを受けて発売された’19年モデル... -
No 14
【2019～20年式】 XSR900買取上限
82.1 万円相場平均
56.5～68.9 万円年間取引台数42 台2019年3月にカラーチェンジを行い発売された2BL-RN56J型 ’19年モ... -
No 15
【2019年式】 MT-09買取上限
78.5 万円相場平均
69.2～73.3 万円年間取引台数10 台2019年、MT-09はカラーリングの変更を受けています。 新色は、... -
No 16
【2019年式】 XSR700買取上限
70 万円相場平均
45.8～55.8 万円年間取引台数19 台カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのXSR700。 カラ... -
No 17
【2019～20年式】 BOLT (ボルト)買取上限
68.5 万円相場平均
48.7～58 万円年間取引台数5 台「Ultimate Purely Bobber」をコンセプトに2013年12月からシリー... -
No 18
【2019～20年式】 MT-07買取上限
67.3 万円相場平均
55.1～60.5 万円年間取引台数15 台2019年、MT-07はカラーリングが変更されています。 《マットラ... -
No 19
YZ125【CE10～16C型 2003～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
35.9～45.8 万円年間取引台数12 台ヤマハが展開する2ストローク・モトクロッサー「YZ125」は、軽量... -
No 20
YZ450F【CJ2型 2016～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
45.6～50.7 万円年間取引台数3 台ヤマハがモトクロス競技の最高峰クラスへ送り出す「YZ450F」は、... -
【CG38C型 2016～22年】YZF250X買取上限
60.2 万円相場平均
41.3～48.7 万円年間取引台数7 台ヤマハがクロスカントリー・エンデューロ競技へ向けて開発した4... -
トリッカー(tricker)【DG32J型｜2019年式】買取上限
56.7 万円相場平均
28.3～38.6 万円年間取引台数31 台2004年に「フリーライドプレイバイク」として登場し2017年に惜し... -
XJ6N【RJ22型 2013～19年式】買取上限
56.5 万円相場平均
34.4～43.4 万円年間取引台数3 台2013年、XJ6Nはマイナーチェンジを受けてRJ22型となりました。同... -
YZ250FX【CG37C型 2015～19年式】買取上限
55.5 万円相場平均
44～49 万円年間取引台数10 台250ccモトクロッサー「YZ250F」のエンデューロ仕様として登場し... -
【CG40C型 2019～23年】YZ250F買取上限
55.1 万円相場平均
43.1～47.8 万円年間取引台数14 台ヤマハの4ストローク250ccモトクロッサー「YZ250F」は、軽量な車... -
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
【2019年式】 YZF-R25買取上限
47.5 万円相場平均
20.6～31.3 万円年間取引台数125 台排ガス規制に対応する形で型式変更を伴うマイナーチェンジを受け... -
【2019年式】YZF-R3買取上限
46.5 万円相場平均
29.5～36.7 万円年間取引台数30 台2019年6月にフルモデルチェンジを受けて発売された’19年モデルの... -
【2019年式】トレーサー900買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売されたトレーサー900。 カラーバリ... -
【2019年式】 XMAX250 (Xマックス)買取上限
41.2 万円相場平均
19.7～29.7 万円年間取引台数56 台2019年4月にカラーチェンジを行い発売された’19年モデルのXMAX25... -
トリシティ155 ルーフ屋根付【SG37J型 2017～20年】買取上限
40.8 万円相場平均
18.5～28 万円年間取引台数19 台 -
【2019年式】 MT-03買取上限
38.8 万円相場平均
22.4～28 万円年間取引台数56 台2019年モデルのMT-03は、カラーリングが変更されています。 《... -
【2019年式】 YZF-R25 ABS買取上限
37.9 万円相場平均
30.4～33.6 万円年間取引台数4 台水冷2気筒エンジンの250ccフルカウルスポーツで熾烈な人気争いを... -
【2019年式】 MT-25買取上限
37.3 万円相場平均
19～26.4 万円年間取引台数46 台2019年モデルではカラーリングとグラフィックが変更されたMT-25... -
【2019年式】トリシティ155買取上限
32.4 万円相場平均
12.4～20.9 万円年間取引台数48 台マイナーモデチェンジを受けて発売された2019年モデルのトリシテ... -
【2019年式】 シグナスX買取上限
30 万円相場平均
15.2～21.2 万円年間取引台数60 台2018年11月にマイナーモデルチェンジを行い発売された2BJ-SED8J... -
YZ85LW【CB10C型 2012～19年】買取上限
29.6 万円相場平均
22.6～25.6 万円年間取引台数6 台 -
現行
YZF-R125【海外仕様 2008～現行】買取上限
26.5 万円相場平均
12～17.5 万円年間取引台数19 台2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが... -
【2017年～】XTZ125買取上限
26.5 万円相場平均
11.9～17.9 万円年間取引台数29 台 -
【2019年式】トリシティ125買取上限
24.9 万円相場平均
8.6～14.7 万円年間取引台数46 台カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのトリシティ125... -
【2019年式】 NMAX155 (Nマックス)買取上限
24.5 万円相場平均
13.5～18.2 万円年間取引台数18 台2019年4月にカラーチェンジを行い発売された’19年モデルのNMAX15... -
【2019年式】 NMAX125 (Nマックス)買取上限
21.6 万円相場平均
9.5～13.9 万円年間取引台数38 台2019年6月にカラーチェンジを行い発売された’19年モデルのNMAX12... -
【2019年式】VINO (ビーノ)買取上限
21.6 万円相場平均
10～14.5 万円年間取引台数76 台2019年2月にカラーチェンジを行い発売された’19年モデルのビーノ... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
20.4 万円相場平均
9.4～13.9 万円年間取引台数38 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
【2017～19年式】YZF-R15 V3.0買取上限
20.4 万円相場平均
16.3～18.1 万円年間取引台数6 台2017年からのYZF-R15は第3世代で、V（Version）3.0と呼ばれます... -
【2019年式】MT-15買取上限
18.6 万円相場平均
15.4～16.6 万円年間取引台数2 台MT-15は2019年、《MT＝Master of Torque》＝豊かなトルクを表す... -
【2018～21年式】YB125SP買取上限
18 万円相場平均
8.8～12.6 万円年間取引台数11 台 -
【2019年式】FZ25買取上限
17.5 万円相場平均
13.5～15.3 万円年間取引台数10 台デビューから3年目を迎えたFZ25は2019年、日本の国土交通省にあ... -
【2019年式】アクシス Z (AXIS Z)買取上限
17.1 万円相場平均
4.2～8.8 万円年間取引台数109 台カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのアクシスZ。... -
【2019年式】NVX125
買取上限
13.1 万円相場平均
12.2～12.5 万円年間取引台数2 台 -
【2017～24年】YS125 (FAZER)買取上限
12.4 万円相場平均
9.3～10.4 万円年間取引台数3 台2017年からのYS125 / FAZERはマイナーチェンジを受けました。こ... -
【2010年～】YBR125G買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台 -
【2019年～】FAZER 25買取上限
11 万円相場平均
9.7～10.2 万円年間取引台数4 台2019年式のFAZER25はグラフィックが変更されています。シート下... -
【2018～19年式】シグナスRAY ZR買取上限
8.2 万円相場平均
5.4～6.3 万円年間取引台数3 台2018年～19年式のシグナスRAY ZRは17年モデルから変更はありませ... -
シグナスRAY Z 【2013～20年】買取上限
4.8 万円相場平均
4.8 万円年間取引台数1 台YAMAHA Cygnus Ray Zは、2013年5月にインド市場で発売された若年... -
現行
XMAX 125【2006年～現行】買取上限
3.4 万円相場平均
3.4 万円年間取引台数1 台ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー... -
XT1200ZEスーパーテネレ【2014～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2014年、XT1200Zスーパーテネレの上位グレードとして発売された... -
YZ450FX【CJ24C型 2019～21年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハがクロスカントリー・エンデューロ競技の最高峰クラスへ投... -
YZ85【CB10C型 2012～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2019年式】FZ-S Fi 150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台FZ-S Fi 150は、ヤマハがインドの設立した現地法人《Yamaha Moto... -
【2019年式】NVX155買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2019年式】XSR155買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年式のXSR155は初期型です。東南アジアのタイで製造販売され... -
【2019年式】YZF-R1買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのYZF-R1。 カラ... -
エキサイター150 (EXCITER)【2015～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台東南アジアの熱気あふれる路上で、「The King of the Streets（... -
キューシー115 (CUXI )【2014～21年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CUXI（キューシー）は、2006年に台湾ヤマハが投入して以来、若い... -
現行
クリプトン110 (Crypton)【2010～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA Crypton 110（クリプトン）は、2010年以降、東南アジア、... -
現行
グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHAがアセアン市場、特にタイやインドネシアで絶大な支持を集... -
ファッシーノ110【2015～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台India Yamaha Motor Fascino 110（ファッシーノ）は、IYM（ヤマ... -
フィーノ(Fino)【2006～23年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ...
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