YAMAHAのバイク【2019年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2019年モデルのYAMAHAのバイクは?
2026年05月01日更新。 YAMAHAのバイク【2019年モデル】 |全67車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はYZF-R1M216 万円、2位はMT-10SP128 万円、3位はMT-10122 万円です。
2019年モデル |YAMAHAのバイク 1,434台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2019年式】YZF-R1M
    【2019年式】YZF-R1M

    買取上限

    216 万円

    相場平均

    165~184 万円
    年間取引台数
    6
    仕様変更は無く発売された2019年モデルのYZF-R1M。 カラーバリ...
  • No 2
    【2019~20年式】MT-10 SP
    【2019~20年式】MT-10 SP

    買取上限

    128 万円

    相場平均

    94~108 万円
    年間取引台数
    11
    MT-10 SPは、【MT-10】の上位機種として2017年から発売されたモ...
  • No 3
    【2019~20年式】MT-10
    【2019~20年式】MT-10

    買取上限

    122 万円

    相場平均

    87~104 万円
    年間取引台数
    15
    2019年式のMT-10は、カラーリングが変更されています 新しいカ...
  • No 4
    ナイケンGT【RN58J型 2019~20年】
    ナイケンGT【RN58J型 2019~20年】

    買取上限

    113 万円

    相場平均

    87~98.2 万円
    年間取引台数
    8
    2018年にヤマハがグローバルマーケットに展開したフロント2輪の...
  • No 5
    【2019年式】トレーサー900GT
    【2019年式】トレーサー900GT

    買取上限

    110 万円

    相場平均

    65.3~82.5 万円
    年間取引台数
    44
    2019年、トレーサー900GTはカラーリングの変更を受けています。...
  • No 6
    現行
    WR250F【2001~現行】
    WR250F【2001~現行】

    買取上限

    97.9 万円

    相場平均

    21.6~46.9 万円
    年間取引台数
    27
    ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ...
  • No 7
    NIKEN (ナイケン)【2018~20年】
    NIKEN (ナイケン)【2018~20年】

    買取上限

    97.1 万円

    相場平均

    66.4~79.3 万円
    年間取引台数
    16
    4つの車輪で車体を支える4輪自動車に対し、仕様上安定性の面で劣...
  • No 8
    現行
    YZ125X【2017年~現行】
    YZ125X【2017年~現行】

    買取上限

    96.9 万円

    相場平均

    46.4~64.4 万円
    年間取引台数
    21
    YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC(Grand National Cross Country)...
  • No 9
    【2019~20年式】 ボルト Rスペック(BOLT R)
    【2019~20年式】 ボルト Rスペック(BOLT R)

    買取上限

    95.5 万円

    相場平均

    58.1~72.5 万円
    年間取引台数
    17
    モノトーンの車体に映えるゴールドカラーのリザーバータンク付き...
  • No 10
    【2017年~】Super Ténéré ES
    【2017年~】Super Ténéré ES

    買取上限

    95 万円

    相場平均

    95 万円
    年間取引台数
    1
    2017年、XT1200Zスーパーテネレ(メーカー表示は17年モデルからS...
  • No 11
    TMAX530DX【2017~19年式】
    TMAX530DX【2017~19年式】

    買取上限

    91.8 万円

    相場平均

    61.9~74.5 万円
    年間取引台数
    36
    「TMAX」シリーズの6代目モデルとなるSJ15J型「TMAX530 DX」は20...
  • No 12
    TMAX530SX【2017~19年式】
    TMAX530SX【2017~19年式】

    買取上限

    90.3 万円

    相場平均

    70.4~78.9 万円
    年間取引台数
    4
    「TMAX530 SX」は、2001年から国内に展開されているオートマチッ...
  • No 13
    【2019年式】SR400
    【2019年式】SR400

    買取上限

    87.7 万円

    相場平均

    39.5~58.4 万円
    年間取引台数
    122
    2018年11月にフルモデルチェンジを受けて発売された’19年モデル...
  • No 14
    【2019~20年式】 XSR900
    【2019~20年式】 XSR900

    買取上限

    87.1 万円

    相場平均

    55.4~69.2 万円
    年間取引台数
    39
    2019年3月にカラーチェンジを行い発売された2BL-RN56J型 ’19年モ...
  • No 15
    【2019年式】 MT-09
    【2019年式】 MT-09

    買取上限

    82.8 万円

    相場平均

    69.1~74.4 万円
    年間取引台数
    10
    2019年、MT-09はカラーリングの変更を受けています。 新色は、...
  • No 16
    【2019~20年式】 BOLT (ボルト)
    【2019~20年式】 BOLT (ボルト)

    買取上限

    73.4 万円

    相場平均

    55.1~62.2 万円
    年間取引台数
    3
    「Ultimate Purely Bobber」をコンセプトに2013年12月からシリー...
  • No 17
    【2019~20年式】 MT-07
    【2019~20年式】 MT-07

    買取上限

    67.3 万円

    相場平均

    51~59.7 万円
    年間取引台数
    12
    2019年、MT-07はカラーリングが変更されています。 《マットラ...
  • No 18
    【2019年式】トレーサー900
    【2019年式】トレーサー900

    買取上限

    66 万円

    相場平均

    66 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売されたトレーサー900。 カラーバリ...
  • No 19
    YZ125【CE10~16C型 2003~21年】
    YZ125【CE10~16C型 2003~21年】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    30.6~41.6 万円
    年間取引台数
    13
  • No 20
    YZ450F【CJ2型 2016~21年】
    YZ450F【CJ2型 2016~21年】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    48.1~53.2 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2019年式】 XSR700

    買取上限

    60.4 万円

    相場平均

    44.5~52.7 万円
    年間取引台数
    26
    カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのXSR700。 カラ...
  • 【CG38C型 2016~22年】YZF250X

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    42.5~49.9 万円
    年間取引台数
    8
  • 【CG40C型 2019~23年】YZ250F

    買取上限

    60 万円

    相場平均

    43.5~49.6 万円
    年間取引台数
    18
  • XJ6N【RJ22型 2013~19年式】

    買取上限

    56.5 万円

    相場平均

    33.8~42.8 万円
    年間取引台数
    4
    2013年、XJ6Nはマイナーチェンジを受けてRJ22型となりました。同...
  • YZ250FX【CG37C型 2015~19年式】

    買取上限

    55.9 万円

    相場平均

    41.3~47.3 万円
    年間取引台数
    10
    250ccモトクロッサー「YZ250F」のエンデューロ仕様として登場し...
  • トリッカー(tricker)【DG32J型|2019年式】

    買取上限

    51.4 万円

    相場平均

    26.6~35.4 万円
    年間取引台数
    34
    2004年に「フリーライドプレイバイク」として登場し2017年に惜し...
  • 【2019年式】YZF-R3

    買取上限

    50.6 万円

    相場平均

    30.6~38.4 万円
    年間取引台数
    30
    2019年6月にフルモデルチェンジを受けて発売された’19年モデルの...
  • YZ250【CG2型 2005~21年】

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    39.8~42.2 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2019年式】 XMAX250 (Xマックス)

    買取上限

    41.2 万円

    相場平均

    21.1~29.6 万円
    年間取引台数
    63
    2019年4月にカラーチェンジを行い発売された’19年モデルのXMAX25...
  • 【2019年式】 YZF-R25 ABS

    買取上限

    41.2 万円

    相場平均

    21.9~30.7 万円
    年間取引台数
    83
    水冷2気筒エンジンの250ccフルカウルスポーツで熾烈な人気争いを...
  • 【2019年式】 YZF-R25

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    21.6~29.6 万円
    年間取引台数
    66
    排ガス規制に対応する形で型式変更を伴うマイナーチェンジを受け...
  • 現行
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】

    買取上限

    38.8 万円

    相場平均

    15.2~25.2 万円
    年間取引台数
    37
    2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが...
  • 【2019年式】 MT-25

    買取上限

    36.9 万円

    相場平均

    17.5~24.7 万円
    年間取引台数
    39
    2019年モデルではカラーリングとグラフィックが変更されたMT-25...
  • 【2019年式】 MT-03

    買取上限

    35.7 万円

    相場平均

    23.2~27.9 万円
    年間取引台数
    50
    2019年モデルのMT-03は、カラーリングが変更されています。 《...
  • 【2019年式】 シグナスX

    買取上限

    30 万円

    相場平均

    15.7~21 万円
    年間取引台数
    72
    2018年11月にマイナーモデルチェンジを行い発売された2BJ-SED8J...
  • YZ85LW【CB10C型 2012~19年】

    買取上限

    29.6 万円

    相場平均

    23.4~26.4 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2019年式】トリシティ155

    買取上限

    28.6 万円

    相場平均

    15.5~22.7 万円
    年間取引台数
    43
    マイナーモデチェンジを受けて発売された2019年モデルのトリシテ...
  • 【2019年式】トリシティ125

    買取上限

    24.9 万円

    相場平均

    10~16.4 万円
    年間取引台数
    51
    カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのトリシティ125...
  • 【2017年~】XTZ125

    買取上限

    24.5 万円

    相場平均

    11.8~17.3 万円
    年間取引台数
    31
  • 【2019年式】 NMAX155 (Nマックス)

    買取上限

    24.5 万円

    相場平均

    13.1~17.8 万円
    年間取引台数
    20
    2019年4月にカラーチェンジを行い発売された’19年モデルのNMAX15...
  • 【2018~21年式】YB125SP

    買取上限

    22.4 万円

    相場平均

    8.6~13.7 万円
    年間取引台数
    15
  • 現行
    PW50【1981~現行】
    PW50【1981~現行】

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    8.9~13.7 万円
    年間取引台数
    36
    ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50...
  • 【2019年式】 NMAX125 (Nマックス)

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    9.7~14.3 万円
    年間取引台数
    34
    2019年6月にカラーチェンジを行い発売された’19年モデルのNMAX12...
  • 【2019年式】VINO (ビーノ)

    買取上限

    19.6 万円

    相場平均

    8.9~13.4 万円
    年間取引台数
    83
    2019年2月にカラーチェンジを行い発売された’19年モデルのビーノ...
  • 【2017~19年式】YZF-R15 V3.0

    買取上限

    19.2 万円

    相場平均

    12~15 万円
    年間取引台数
    9
    2017年からのYZF-R15は第3世代で、V(Version)3.0と呼ばれます...
  • 【2019年式】FZ25

    買取上限

    17.5 万円

    相場平均

    13.7~15.8 万円
    年間取引台数
    12
    デビューから3年目を迎えたFZ25は2019年、日本の国土交通省にあ...
  • 【2019年式】アクシス Z (AXIS Z)

    買取上限

    17.1 万円

    相場平均

    4.6~9.3 万円
    年間取引台数
    110
    カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのアクシスZ。...
  • 【2019年~】FAZER 25

    買取上限

    16.9 万円

    相場平均

    10.4~13.2 万円
    年間取引台数
    9
    2019年式のFAZER25はグラフィックが変更されています。シート下...
  • 【2019年式】MT-15

    買取上限

    14 万円

    相場平均

    14 万円
    年間取引台数
    1
    MT-15は2019年、《MT=Master of Torque》=豊かなトルクを表す...
  • 【2019年式】NVX125

    買取上限

    13.1 万円

    相場平均

    12.4~12.6 万円
    年間取引台数
    2
  • 【2017~24年】YS125 (FAZER)

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    9.9~10.8 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2019年式】FZ-S Fi 150

    買取上限

    11.8 万円

    相場平均

    11.8 万円
    年間取引台数
    1
    FZ-S Fi 150は、ヤマハがインドの設立した現地法人《Yamaha Moto...
  • 【2010年~】YBR125G

    買取上限

    10.4 万円

    相場平均

    5.6~7.5 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2018~19年式】シグナスRAY ZR

    買取上限

    8.2 万円

    相場平均

    4.7~5.8 万円
    年間取引台数
    6
    2018年~19年式のシグナスRAY ZRは17年モデルから変更はありませ...
  • シグナスRAY Z 【2013~20年】

    買取上限

    4.9 万円

    相場平均

    3.8~4.4 万円
    年間取引台数
    3
    YAMAHA Cygnus Ray Zは、2013年5月にインド市場で発売された若年...
  • フィーノ(Fino)【2006~23年】

    買取上限

    3.8 万円

    相場平均

    3.8 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ...
  • 現行
    XMAX 125【2006年~現行】
    XMAX 125【2006年~現行】

    買取上限

    3.4 万円

    相場平均

    3.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー...
  • XT1200ZEスーパーテネレ【2014~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2014年、XT1200Zスーパーテネレの上位グレードとして発売された...
  • YZ450FX【CJ24C型 2019~21年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • YZ85【CB10C型 2012~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2019年式】NVX155

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2019年式】XSR155

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2019年式のXSR155は初期型です。東南アジアのタイで製造販売され...
  • 【2019年式】YZF-R1

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのYZF-R1。 カラ...
  • エキサイター150 (EXCITER)【2015~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    東南アジアの熱気あふれる路上で、「The King of the Streets(...
  • 現行
    クリプトン110 (Crypton)【2010~現行】
    クリプトン110 (Crypton)【2010~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    YAMAHA Crypton 110(クリプトン)は、2010年以降、東南アジア、...
  • 現行
    グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014~現行】
    グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    YAMAHAがアセアン市場、特にタイやインドネシアで絶大な支持を集...
  • ファッシーノ110【2015~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    India Yamaha Motor Fascino 110(ファッシーノ)は、IYM(ヤマ...
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  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い