モトクロス レーサー|全33車種|上限買取額の高い順

モトクロス レーサーいくらで売れる?
2026年05月15日更新 モトクロス レーサー|全33車種 の買取査定相場は、 33.8万円が平均で、上限は128万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でYZ250F。 平均金額ではYZ450F。 中古の取引台数が最も多い車種はYZ250Fです。
モトクロス レーサー|全33車種|391台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    現行
    YZ250F【2001~現行】
    YZ250F【2001~現行】

    買取上限

    128 万円

    相場平均

    39.7~73 万円
    年間取引台数
    91
    ヤマハYZ250Fは、単なる競技用車両ではなく、モトクロス界の歴史...
  • No 2
    現行
    YZ450F【2003~現行】
    YZ450F【2003~現行】

    買取上限

    127 万円

    相場平均

    54.5~86.3 万円
    年間取引台数
    27
    ヤマハYZ450Fは、モトクロス界における技術革新の象徴であり、そ...
  • No 3
    現行
    CRF450R【2002~現行】
    CRF450R【2002~現行】

    買取上限

    118 万円

    相場平均

    38.1~66.6 万円
    年間取引台数
    25
    「CRF450R」は2001年11月に販売開始されたホンダのモトクロスレ...
  • No 4
    現行
    YZ250【1974~現行】
    YZ250【1974~現行】

    買取上限

    114 万円

    相場平均

    46.4~72.8 万円
    年間取引台数
    15
    YAMAHA YZ250は、1974年の誕生から2026年現在まで52年間、一度も...
  • No 5
    現行
    CRF250R【2004~現行】
    CRF250R【2004~現行】

    買取上限

    111 万円

    相場平均

    30.2~58.4 万円
    年間取引台数
    81
    ホンダがMFJ全日本モトクロス選手権で優勝したマシンをフィード...
  • No 6
    現行
    KX450【2019~現行】
    KX450【2019~現行】

    買取上限

    108 万円

    相場平均

    63.6~81.8 万円
    年間取引台数
    14
    カワサキ製競技用モトクロッサーのフラグシップモデルとして、20...
  • No 7
    現行
    TF 250-X【2025~現行】
    TF 250-X【2025~現行】

    買取上限

    93.6 万円

    相場平均

    78.3~83.5 万円
    年間取引台数
    6
    トライアンフが満を持してモトクロス界に投じたTF 250-Xは、単な...
  • No 8
    現行
    TF 450-RC【2025~現行】
    TF 450-RC【2025~現行】

    買取上限

    81.6 万円

    相場平均

    75.4~77.4 万円
    年間取引台数
    2
    トライアンフが半世紀の時を経てモトクロス界の頂点へと帰還を告...
  • No 9
    CR125R【1979~2005年】
    CR125R【1979~2005年】

    買取上限

    78.5 万円

    相場平均

    14.3~27.8 万円
    年間取引台数
    20
    2ストエンジンを搭載したホンダのモトクロスレース専用モデルに...
  • No 10
    現行
    CRF150R【2007~現行】
    CRF150R【2007~現行】

    買取上限

    67.7 万円

    相場平均

    19.1~34.5 万円
    年間取引台数
    26
    異なる排気量でシリーズ展開するホンダのオフロードマシン「CRF...
  • No 11
    現行
    KX250【1975~現行】
    KX250【1975~現行】

    買取上限

    66.3 万円

    相場平均

    33.7~47.9 万円
    年間取引台数
    19
    『中級レベルのライダーからエキスパートライダーまで、表彰台の...
  • No 12
    現行
    RM-Z250【2004~現行】
    RM-Z250【2004~現行】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    15~30.9 万円
    年間取引台数
    19
    時を追うごとに厳しさを増していた環境規制は公道仕様マシンのみ...
  • No 13
    現行
    350SX-F【2011~現行】
    350SX-F【2011~現行】

    買取上限

    61 万円

    相場平均

    61 万円
    年間取引台数
    1
    2011年に「KTM」から出た350SX-Fは、排気量349.7ccの水冷4スト単...
  • No 14
    現行
    250SX-F【2007~現行】
    250SX-F【2007~現行】

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    38.8~48.9 万円
    年間取引台数
    6
    KTM 250SX-Fは、世界を制する有力なバイクであり、全世界に話題...
  • No 15
    現行
    ハスクバーナ FC250【2014~現行】
    ハスクバーナ FC250【2014~現行】

    買取上限

    58.2 万円

    相場平均

    58.2 万円
    年間取引台数
    1
    Husqvarna FC 250(ハスクバーナ FC250)は、クラスをリードする...
  • No 16
    現行
    450SX-F【2007~現行】
    450SX-F【2007~現行】

    買取上限

    55 万円

    相場平均

    55 万円
    年間取引台数
    1
    KTM製品でおなじみ450SX-Fは、排気量449ccの水冷4スト単気筒SOHC...
  • No 17
    現行
    KTM 250SX【1998~現行】
    KTM 250SX【1998~現行】

    買取上限

    53.9 万円

    相場平均

    35~42.7 万円
    年間取引台数
    2
    250SXは、排気量249ccの水冷2スト単気筒エンジンを採用したKTMの...
  • No 18
    現行
    RM-Z450【2005~現行】
    RM-Z450【2005~現行】

    買取上限

    41 万円

    相場平均

    28.4~34.4 万円
    年間取引台数
    6
    2003年にスズキ初となる4ストエンジン搭載モトクロッサーとして...
  • No 19
    CR250R【1973~2007年】
    CR250R【1973~2007年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.1~29.9 万円
    年間取引台数
    5
    「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
  • No 20
    現行
    ガスガス MC450F【2021~現行】
    ガスガス MC450F【2021~現行】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    40.4 万円
    年間取引台数
    1
    2021年にGASGASが市場に投入したMC450Fのモデルは、ブランドの再...
  • KX250F【2004~18年】

    買取上限

    38.8 万円

    相場平均

    17~25.3 万円
    年間取引台数
    19
    4ストロークエンジン搭載のモトクロスレーサーとして、2004年モ...
  • KX450F【2006~18年】

    買取上限

    36.2 万円

    相場平均

    36.2 万円
    年間取引台数
    1
    カワサキの450ccクラスでは初となる449ccの水冷4ストローク単気...
  • RM250【1976~2008年式】

    買取上限

    20 万円

    相場平均

    18.8~19.1 万円
    年間取引台数
    2
    「RM250」は、1976年に発売された250ccの2ストモトクロッサーで...
  • CRF150F【2003~11年】

    買取上限

    17 万円

    相場平均

    17 万円
    年間取引台数
    1
    CRF150Fは、単なる趣味の乗り物という枠を超え、ホンダが長年培...
  • 現行
    KTM 150SX【2009~現行】
    KTM 150SX【2009~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「READY TO RACE」の哲学を突き詰め、モトクロス界に君臨し続け...
  • KTM 250EGS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM 250 EGSは、現代のEXCシリーズへと続くKTMエンデューロの血...
  • 現行
    TC250【2002~現行】
    TC250【2002~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Husqvarna(ハスクバーナ)TC250は、単一のモデル名の下に複数の...
  • YZ400F【1998~99年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    YAMAHA YZ400Fは、モトクロス界の常識を劇的に覆し、現在の4スト...
  • 現行
    ガスガス MC250F【2021~現行】
    ガスガス MC250F【2021~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGASが2021年に市場に投入したMC250Fは、ブランド再編と技術の...
  • 現行
    デスモ450MX【2025~現行】
    デスモ450MX【2025~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ファッショナブルでヨーロピアンなデザインのスポーツモデルを多...
  • 現行
    ハスクバーナ FC450【2014~現行】
    ハスクバーナ FC450【2014~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Husqvarna FC450のは、ただの新型450の登場ではなく、伝統ある名...
  • ハスクバーナ WR250【1992~2013年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 現行
    ハスクバーナFC350【2014~現行】
    ハスクバーナFC350【2014~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Husqvarna FC350(ハスクバーナ)は、モトクロッサーの世界にお...
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    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

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  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
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    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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  • 出張買取査定Step4
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    5分

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