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HONDAのバイク【1997年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1997年モデルのHONDAのバイクは？
2026年05月22日更新。
HONDAのバイク【1997年モデル】
｜全75車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はワルキューレの194 万円、2位はCB400Four 【NC36｜1997年～】の101 万円、3位はワルキューレの88.9 万円です。
1997年モデル
｜HONDAのバイク
613台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
ワルキューレ【海外仕様｜1997～2003年式】買取上限
194 万円相場平均
59.3～101 万円年間取引台数5 台海外仕様のワルキューレ（Valkyrie：英語の発音は『ヴァルキリー... -
No 2
【1997年式】CB400フォア買取上限
101 万円相場平均
56.5～73.9 万円年間取引台数54 台1997年のCB400FOURは初期型です。1974～77年のOHC4気筒のCB400FO... -
No 3
【1996～97年式】ワルキューレ買取上限
88.9 万円相場平均
38.5～56.3 万円年間取引台数19 台ワルキューレは、1996年にホンダがアメリカンモデルのフラッグシ... -
No 4
【1993～99年型】CR125R買取上限
78.5 万円相場平均
14.1～33.6 万円年間取引台数9 台 -
No 5
【1997年式】CRM250AR買取上限
72.9 万円相場平均
26.3～41.9 万円年間取引台数18 台ホンダとしては最後の2スト250㏄マシンとなった「CRM250AR」は、... -
No 6
【1997年式】DREAM 50買取上限
69.8 万円相場平均
39.8～51.2 万円年間取引台数19 台1997年にホンダから新登場したドリーム50。 1995年の第31回東京... -
No 7
アフリカツイン(XRV750)【RD07｜1993～2000年式】買取上限
62.8 万円相場平均
40.1～49.6 万円年間取引台数18 台アフリカツインは1988年にホンダが世界に先駆け、アドベンチャー... -
No 8
XR250R【海外 ME08型 1995～2004年】買取上限
62.2 万円相場平均
33.8～43.6 万円年間取引台数4 台 -
No 9
【1997年式】 シャドウ400 (Shadow)買取上限
58.8 万円相場平均
13.9～29.7 万円年間取引台数34 台1997年登場モデルの特徴は以下の通り。 ・水平基調にレイアウト... -
No 10
【1997～98年式】ゴールドウイングSE買取上限
51 万円相場平均
24.2～34.7 万円年間取引台数7 台1997年、ゴールドウイングはマイナーチェンジを受けています。... -
No 11
【1997年式】GB250クラブマン買取上限
47.9 万円相場平均
13.9～25.7 万円年間取引台数18 台1997年1月にカラーチェンジを行い発売された’97年モデル、最終型... -
No 12
【1997年式】モンキーSP買取上限
47.3 万円相場平均
26.5～34.4 万円年間取引台数7 台1997年2月にスペシャルカラーモデルとして発売されたMonkey SP。... -
No 13
【1993～2000年】XR600R買取上限
46.3 万円相場平均
38.1～41.2 万円年間取引台数3 台 -
No 14
【1997年式】 CB400 Super Four Version S買取上限
46.3 万円相場平均
26.2～33.9 万円年間取引台数22 台1992年の初代モデル登場以降、改良が重ねられ多くのファンに親し... -
No 15
【1997年式】 X4買取上限
46.3 万円相場平均
21.5～30.6 万円年間取引台数36 台1997年のX4は、ホンダから発売されたX4の初期型です。 排気量は... -
No 16
【海外仕様 1995～99年】XR400R買取上限
45.7 万円相場平均
38.2～40.8 万円年間取引台数7 台XR400Rは、北米や欧米を中心に販売されたエンデューロマシンです... -
No 17
CBR600F【PC25｜1992～97年式】買取上限
41 万円相場平均
16.1～24.8 万円年間取引台数3 台1987年から製造されていた初代PC19型と2代目のPC23型は海外向け... -
No 18
NX650DOMINATOR【1987～2003年】買取上限
40.8 万円相場平均
19.8～29 万円年間取引台数5 台Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ... -
No 19
CR250R【1973～2007年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.1～29.9 万円年間取引台数5 台「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ... -
No 20
【1997年式】 スティード400VLX買取上限
39.8 万円相場平均
15.6～23.1 万円年間取引台数11 台1997年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【1997年式】XR BAJA買取上限
39.4 万円相場平均
26～31.2 万円年間取引台数3 台本格的なオフロードから日常のオンロードまで快適にこなせるラン... -
【国内仕様 1997年式】ファイアーストームVTR1000F買取上限
37.5 万円相場平均
13.6～21.9 万円年間取引台数25 台1997年にホンダから新登場したVTR1000F ファイアストームの初期... -
【1997年式】 ホーネット250買取上限
35.9 万円相場平均
19.5～25.4 万円年間取引台数47 台斬新なスタイリングとCBR250RR直系の高回転型エンジンを武器に、... -
【1997年式】 Vツイン マグナ買取上限
34.1 万円相場平均
10.6～18.7 万円年間取引台数11 台1997年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【1997年式】 CB400スーパーフォア買取上限
33.9 万円相場平均
25.4～29.3 万円年間取引台数3 台1997年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行い... -
【1997年式】シャドウ750買取上限
33.9 万円相場平均
23～28.7 万円年間取引台数8 台シャドウの車名の最後に750がついた1997年モデル。 同時に400cc... -
【1996～97年式】CBR1100XX買取上限
32.6 万円相場平均
13.6～20 万円年間取引台数24 台1996年に登場したCBR1100XX スーパーブラックバードの初期モデル... -
【1997年式】 NSR50買取上限
31.8 万円相場平均
22.6～25.9 万円年間取引台数3 台1997年モデルでの変更点はカラーチェンジで、サーキットを感じさ... -
【1997年式】ベンリィCL50買取上限
31.6 万円相場平均
16.2～21.4 万円年間取引台数7 台1990年代半ば頃は、レトロスタイルのバイクが人気を高めていた。... -
【1997年式】SL230買取上限
29.6 万円相場平均
13.7～19 万円年間取引台数10 台1997年にホンダから新発売されたトラッカーモデルのSL230。 「... -
【1997年式】 XR250買取上限
29 万円相場平均
25～26.4 万円年間取引台数3 台1997年のマイナーチェンジではオフロード走行時における操縦安定... -
【海外仕様 1997～2000年式】VTR1000F買取上限
27.5 万円相場平均
15.4～20.4 万円年間取引台数17 台海外仕様のVTR1000Fは、1997年1月に北米および欧州を中心に輸出... -
【1997年式】スティード400VSE買取上限
27.1 万円相場平均
21.4～24.1 万円年間取引台数3 台OHC3バルブの水冷Vツインを搭載した国産アメリカン「スティード... -
【1997～99年式】XR70R買取上限
26.3 万円相場平均
12.4～18 万円年間取引台数4 台ホンダのオフロード専用マシン「XR」シリーズの末っ子モデルとな... -
NSR150SP【1997～98年】買取上限
26 万円相場平均
26 万円年間取引台数1 台Honda NSR150SPは、小排気量スポーツバイクの枠には収まらない、... -
ST1100パンヨーロピアン【1990～2001年】買取上限
25.5 万円相場平均
17.2～20.3 万円年間取引台数4 台ST1100パンヨーロピアンは1990年から主に欧州に輸出されたモデル... -
【1997年式】CRM80買取上限
25.3 万円相場平均
16.1～20.1 万円年間取引台数3 台1997年2月にカラーチェンジを行い発売された’97年モデル最終型の... -
【1997年式】 Vツイン マグナS買取上限
23.1 万円相場平均
20.7～21.5 万円年間取引台数2 台1990年代半ばにカスタムアメリカンが人気を集めていた時代に水冷... -
【1997年式】スーパーカブ 70買取上限
22.4 万円相場平均
7.9～13.9 万円年間取引台数9 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1997年モデルのスーパ... -
【1996～2002年型】CR80R買取上限
21.8 万円相場平均
13.9～16.9 万円年間取引台数4 台モトクロス入門用モデルとして1979年から展開されている「CR80R... -
【1997年式】XLR125R買取上限
20.4 万円相場平均
13.8～16.4 万円年間取引台数7 台 -
【1997年式】 NSR80買取上限
20.2 万円相場平均
20.2 万円年間取引台数1 台1997年モデルでの変更点はカラーチェンジで、サーキットを感じさ... -
CBR1000F【海外仕様 1987～99年式】買取上限
19.4 万円相場平均
11.8～14.9 万円年間取引台数6 台海外仕様のCBR1000Fは、1993年の日本国内販売より以前、1987年に... -
【1997年】Z50R買取上限
17.5 万円相場平均
8.8～12.4 万円年間取引台数2 台レジャーバイクの「モンキー」をベースにキッズ向けのオフロード... -
【1997年式】CRM50買取上限
16.3 万円相場平均
8.8～11.7 万円年間取引台数5 台1997年2月にカラーチェンジを行い発売された’97年モデル最終型CR... -
【1997年式】シャリー50買取上限
15.5 万円相場平均
7.1～10.6 万円年間取引台数4 台1997年3月にカラーチェンジを行い発売された’97年モデル、最終型... -
【1997年式】ベンリィ50S買取上限
15.1 万円相場平均
8.5～10.9 万円年間取引台数4 台ビジネスバイクをベースとしながらスポーティなスタイリングとレ... -
【1985～99年式】XR100R買取上限
13.9 万円相場平均
9.1～10.7 万円年間取引台数5 台1985～99年式のXR100R（HE03型）は、1981年登場の「XR100」を4年... -
【1997年式】QR50買取上限
12.2 万円相場平均
10～10.8 万円年間取引台数3 台 -
【1993～2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ買取上限
10.8 万円相場平均
10.8 万円年間取引台数1 台1971年にMD90が初登場して以来、日本全国の郵便配達を支え続けて... -
【1997年式】ライブDIO ZX買取上限
10.4 万円相場平均
4～6.4 万円年間取引台数7 台1999年の排ガス規制を目前にした規制前後期、1997年モデルのマイ... -
【1997年式】リトルカブ買取上限
8.4 万円相場平均
4.2～5.6 万円年間取引台数13 台1997年8月、ホンダから発売されたリトルカブ。 当時すでに人気... -
【1997年式】フォーサイト買取上限
6.9 万円相場平均
3.6～5 万円年間取引台数9 台通勤通学のシティユースからロングツーリングまで快適なライディ... -
【1997年式】ライブディオ買取上限
6.1 万円相場平均
0.6～2.9 万円年間取引台数7 台1997年のマイナーチェンジではホンダ独自のコンビブレーキシステ... -
RTL250R【1997～2003年】買取上限
6 万円相場平均
6 万円年間取引台数1 台Honda RTL250Rは、1997年から2003年まで生産されたHRCの水冷2ス... -
【1997年式】フリーウェイ買取上限
3.9 万円相場平均
3.1～3.4 万円年間取引台数3 台カラーチェンジを受けて登場した1997年モデルのフリーウェイ。... -
Via｜ビア【1997年】買取上限
3.2 万円相場平均
3.2 万円年間取引台数1 台ホンダはイタリアの現地法人で生産したモデルを日本に正規輸入し... -
【1994～97年式】リード90買取上限
3.1 万円相場平均
0.1～1.8 万円年間取引台数10 台1994年、97年と二階のカラーチェンジを行ったHF05型 LEAD90。 ‘... -
【1997年式】スペイシー125買取上限
3.1 万円相場平均
1.4～2.6 万円年間取引台数4 台1997年モデルの変更点はカラーチェンジで、新たにキャンディガー... -
【1997年式】スーパーディオ買取上限
3.1 万円相場平均
0.6～2 万円年間取引台数13 台1997年式のスーパーディオ（AF27型）は、1990年12月に発売された... -
【1997年式】ジョルノ (Giorno)買取上限
2.2 万円相場平均
1.3～2.1 万円年間取引台数2 台ホンダから、イタリア車のヴェスパをイメージしてファッショナブ... -
【1997年式】ディオ チェスタ買取上限
2.2 万円相場平均
0.4～1.7 万円年間取引台数7 台1997年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新色としてピュアブ... -
【1997年式】Dio Fit｜ディオ フィッ買取上限
1 万円相場平均
0～0.9 万円年間取引台数3 台「ニュークラシックデザイン」デザインをコンセプトに展開された... -
CBR600F 【PC31型 1996～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1996年、CBR600Fはマイナーチェンジを受けてPC31型となりました... -
LS125R【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda LS125Rは、1995年後期にタイ市場で発売された水冷2ストロ... -
RS125R【JR01型 1995～2004年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RS250R【MR01型 1995～2001年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
SLR650【1997～2000年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda SLR650はヨーロッパで販売されたストリート・スクランブラ... -
XR200R【1981～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
【1993～2006年式】郵政カブ MD90買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業... -
【1997年式】CBR900RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのCBR900RR ファ... -
【1997年式】JOKER 50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台車体後部をティアドロップ型デザインとし、メッキパーツを各部に... -
ドリーム50R【1997～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年に発売された、ロング燃料タンクにストッパー付きシートを... -
郵政カブ MD70【1987～97年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MD70は、ホンダが製造した郵政専用バイクです。MDとは、「Mail D...
買取査定の安心ステップ
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バイクパッションについて
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
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・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
