YAMAHAのバイク【2000年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2000年モデルのYAMAHAのバイクは?
2026年06月17日更新。 YAMAHAのバイク【2000年モデル】 |全53車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はTZ250136 万円、2位はXJR1300133 万円、3位はドラッグスター40084.7 万円です。
2000年モデル |YAMAHAのバイク 747台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    TZ250【1973~2009年】
    TZ250【1973~2009年】

    買取上限

    136 万円

    相場平均

    136 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され...
  • No 2
    【2000年式】 XJR1300
    【2000年式】 XJR1300

    買取上限

    133 万円

    相場平均

    21.9~41.4 万円
    年間取引台数
    33
    2000年式のXJR1300は、車体の各部200ヶ所!に至る様々な変更・改...
  • No 3
    【2000年式】 ドラッグスター400(DS4)
    【2000年式】 ドラッグスター400(DS4)

    買取上限

    84.7 万円

    相場平均

    14.6~35.5 万円
    年間取引台数
    29
    2000年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う...
  • No 4
    XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー【1999~2013年】
    XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー【1999~2013年】

    買取上限

    63.2 万円

    相場平均

    51.9~56.3 万円
    年間取引台数
    2
    北米向けに展開していたヤマハのアメリカンクルーザーで1990年代...
  • No 5
    【国内仕様|1999~2000年式】XV1600ロードスター
    【国内仕様|1999~2000年式】XV1600ロードスター

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    31.1~42.8 万円
    年間取引台数
    9
    1,600ccの大型ユニットを搭載したアメリカンクルーザーが、1995...
  • No 6
    【2000年式】 XJR400R
    【2000年式】 XJR400R

    買取上限

    56.3 万円

    相場平均

    38.7~46.2 万円
    年間取引台数
    8
    2000年、XJR400Rはカラーリングの変更を受けて《ホワイト》が追...
  • No 7
    XV1600Aワイルドスター【1999~2002年】
    XV1600Aワイルドスター【1999~2002年】

    買取上限

    55.1 万円

    相場平均

    46.5~49.2 万円
    年間取引台数
    3
    Vツインとしては世界最大の排気量を誇り、奇をてらわない王道的...
  • No 8
    【海外仕様|1999~2003年】XV1600A Road Star
    【海外仕様|1999~2003年】XV1600A Road Star

    買取上限

    51 万円

    相場平均

    31.8~38.7 万円
    年間取引台数
    3
    1987年にカワサキ初の水冷Vツイン搭載クルーザーとしてリリース...
  • No 9
    【海外仕様|1996~2000年式】XVZ13AT Royal Star Tour Classic
    【海外仕様|1996~2000年式】XVZ13AT Royal Star Tour Classic

    買取上限

    45.6 万円

    相場平均

    45.6 万円
    年間取引台数
    1
  • No 10
    【2000~01年式】 YZF-R1
    【2000~01年式】 YZF-R1

    買取上限

    45.3 万円

    相場平均

    25.6~32.4 万円
    年間取引台数
    19
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2000年モデルのYZF-R1...
  • No 11
    【2000年式】 SR400
    【2000年式】 SR400

    買取上限

    43.9 万円

    相場平均

    27.4~34.5 万円
    年間取引台数
    19
    2000年モデルの変更点 ・カラーリングのみの変更(グロリアスマ...
  • No 12
    【2000~02年式 海外仕様】VMAX
    【2000~02年式 海外仕様】VMAX

    買取上限

    43 万円

    相場平均

    16.8~26.3 万円
    年間取引台数
    35
    2000年モデルのVMAXはマイナーチェンジを受け、フロントフォーク...
  • No 13
    【2000年式】 ドラッグスター1100 (DS11)
    【2000年式】 ドラッグスター1100 (DS11)

    買取上限

    42.8 万円

    相場平均

    25.8~31.8 万円
    年間取引台数
    4
    2000年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • No 14
    【2000年式】 ドラッグスター250
    【2000年式】 ドラッグスター250

    買取上限

    38.3 万円

    相場平均

    17.7~26 万円
    年間取引台数
    47
    ヤマハが1996年に投入した本格的なスタイルのアメリカンクルーザ...
  • No 15
    TW200E【DG07J型|2000~01年式】
    TW200E【DG07J型|2000~01年式】

    買取上限

    37.9 万円

    相場平均

    6.7~16.2 万円
    年間取引台数
    137
    YAMAHAストリート系バイクで思い浮かべるのは?という質問があれ...
  • No 16
    YZF1000Rサンダーエース【1996~2001年式】
    YZF1000Rサンダーエース【1996~2001年式】

    買取上限

    36.3 万円

    相場平均

    17.7~24.5 万円
    年間取引台数
    8
    ホンダ発のCBR900RRがハイスペックぶりで多くの支持を集める中、...
  • No 17
    【1999~2002年式】 YZF-R6
    【1999~2002年式】 YZF-R6

    買取上限

    35.3 万円

    相場平均

    22.9~28 万円
    年間取引台数
    6
    1999年に新登場したYZF-R6の初期モデル。 エンジンには水冷4ス...
  • No 18
    【2000年式】RZ50
    【2000年式】RZ50

    買取上限

    33.7 万円

    相場平均

    16.4~23.6 万円
    年間取引台数
    8
    2000年2月に’99年の国内排ガス規制に対応して発売された’00年モ...
  • No 19
    TW125【1999~2004年】
    TW125【1999~2004年】

    買取上限

    32 万円

    相場平均

    13.8~20.1 万円
    年間取引台数
    4
    トレンディドラマの影響で一躍注目を集めたヤマハ・TWシリーズの...
  • No 20
    【1998~2001年式】FZS600 Fazer
    【1998~2001年式】FZS600 Fazer

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    15.3~22.9 万円
    年間取引台数
    6
    1998年にヤマハから登場したFZS600 フェーザーの初期モデル。型...
  • YZ125【CE01~09C型 1998~2002年】

    買取上限

    29.8 万円

    相場平均

    29.8 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2000年式】 セロー225WE

    買取上限

    28.8 万円

    相場平均

    14.5~19.9 万円
    年間取引台数
    11
    2000年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行い...
  • XVS650 ドラッグスタークラシック【1998~2003年】

    買取上限

    28 万円

    相場平均

    28 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA XVS650 ドラッグスタークラシック(北米名:V-Star 650 C...
  • TDR125【1993~2002年】

    買取上限

    27.7 万円

    相場平均

    20~23.6 万円
    年間取引台数
    4
    ヤマハ TDR125は、1989年から2002年にかけて生産された、2ストロ...
  • XV125ビラーゴ【1997~2004年】

    買取上限

    27.7 万円

    相場平均

    14~19.5 万円
    年間取引台数
    7
    異なる排気量で展開されていたヤマハのクルーザーシリーズ「ビラ...
  • TDM850 【海外仕様|1991~2001年】

    買取上限

    26.7 万円

    相場平均

    18.8~22.4 万円
    年間取引台数
    7
    TDM850は1991年に欧州向けモデルとして発売されました。日本国内...
  • 【海外仕様|1996~2001年式】XVZ13A ロイヤルスター1300

    買取上限

    25 万円

    相場平均

    25 万円
    年間取引台数
    1
  • YZ250【CG1型 1998~2001年】

    買取上限

    23.6 万円

    相場平均

    23.6 万円
    年間取引台数
    1
  • 現行
    PW50【1981~現行】
    PW50【1981~現行】

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    8.7~13.6 万円
    年間取引台数
    37
    ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50...
  • 【2000年式】YB-1フォア

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    5.7~10.8 万円
    年間取引台数
    17
    2000年3月に先代モデルのYB-1からフルモデルチェンジを行い発売...
  • XT600E【1990~2002年】

    買取上限

    20 万円

    相場平均

    20 万円
    年間取引台数
    1
    パリダカールラリー第1~2回大会を連覇した歴史的名機 XT500を初...
  • PW80【4BC型 1995~2006年式】

    買取上限

    17.5 万円

    相場平均

    13.9~15.4 万円
    年間取引台数
    3
  • YZ80【1974~2001年】

    買取上限

    16.9 万円

    相場平均

    11.6~14.2 万円
    年間取引台数
    3
    ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の...
  • TT-R125/LW【CE07型 2000~03年式】

    買取上限

    12.6 万円

    相場平均

    12.6 万円
    年間取引台数
    1
  • XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】

    買取上限

    12.6 万円

    相場平均

    12.6 万円
    年間取引台数
    1
    XJ900Sディバージョンは1995年に発売された輸出専用車両です。83...
  • YB50 【UA05J|2000~06年式】

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    3.9~6.4 万円
    年間取引台数
    4
    前回のマイナーチェンジから4年が経ち、平成11年排出ガス規制対...
  • メイト90【UB02J型 2000~07年式】

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    5.6~7.4 万円
    年間取引台数
    13
    メイト90が開発された主な用途は、主に郵政仕様、次に新聞配達仕...
  • メイト50 (MATE)【UA04J型 2000~06年】

    買取上限

    8.6 万円

    相場平均

    3.9~5.5 万円
    年間取引台数
    33
    2000年、メイト50はマイナーチェンジを受けてUA04J型となりまし...
  • 【2000~09年式】YBR125

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    3.8~5.8 万円
    年間取引台数
    18
  • JOG POCHE【SA08J型 1999~2006年】

    買取上限

    7.8 万円

    相場平均

    4~5.4 万円
    年間取引台数
    124
    ショッピングユースに特化して積載性能を充実させた主婦向けモデ...
  • ジョグ【SA12J|2000年式】

    買取上限

    5.1 万円

    相場平均

    2.4~3.7 万円
    年間取引台数
    10
  • 【2000年式】アプリオ(Aprio)

    買取上限

    4.1 万円

    相場平均

    1.6~3 万円
    年間取引台数
    23
    1999年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売された4JP9型 200...
  • マジェスティ125 【キャブ|1998~2001年式】

    買取上限

    3.9 万円

    相場平均

    0.6~2.4 万円
    年間取引台数
    15
  • SR125【1982~2003年】

    買取上限

    3.3 万円

    相場平均

    1.6~2.7 万円
    年間取引台数
    3
    ヤマハが1982年に発売したSR125。あまり知られていない存在です...
  • 【2000年式】マジェスティ250

    買取上限

    3.3 万円

    相場平均

    1.2~2.5 万円
    年間取引台数
    13
    1999年10月、フルモデルチェンジを行い発売されたBA-SG03J型 MAJ...
  • 【2000年式】VINO (ビーノ)

    買取上限

    3.1 万円

    相場平均

    0.4~1.8 万円
    年間取引台数
    8
    1999年9月、フルモデルチェンジを行い国内排ガス規制に対応、型...
  • 【2000年式】GEAR (ギア)

    買取上限

    2.4 万円

    相場平均

    0.3~1.7 万円
    年間取引台数
    3
    1999年12月に排ガス規制に対応して発売されたBB-UA03J型 2000年...
  • ビーノ ビアンコ (Vino BIANCO)【2000~04年】

    買取上限

    1.2 万円

    相場平均

    0.4~1.2 万円
    年間取引台数
    2
  • RX100【1977~2004年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • TT600R【1998~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • XJ600S Diversion【海外仕様 1992~2002年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    海外仕様のXJ600S Diversionは、北米および欧州向けに輸出されま...
  • YZF600R ThunderCat【1996~2007年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    市販向け生産車としては初めて”YZF”の名が与えられた1993年のホ...
  • ビーノ90 (Vino)【1999~2004年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
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  • 出張買取査定Step2
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    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
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    5~10分
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    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
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