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【2005年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2005年モデルのバイクは？
2026年10月30日更新。
2005年モデルのバイク
｜全450車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はポールスマート1000LEの255 万円、2位はTZ250の195 万円、3位は999Rの180 万円です。
2005年モデル
3,012台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【海外仕様 2005～06年式】CBR600RR買取上限
57.7 万円相場平均
40～49.4 万円年間取引台数7 台2005年、CBR600RRはマイナーチェンジを受けました。形式はBC-PC3... -
【2004～05年式】 イントルーダークラシック400買取上限
57.5 万円相場平均
20.7～34.1 万円年間取引台数18 台2004年モデルでの変更点はウインカーの形状を、流線型のマルチリ... -
【2005年式】F4 1000S買取上限
57.4 万円相場平均
57.4 万円年間取引台数1 台2005年、MVアグスタのF4シリーズはついに大排気量の領域へと足を... -
【2005年式】Griso 1100買取上限
57.3 万円相場平均
35.7～44.7 万円年間取引台数5 台2002年、ミュンヘンで開催されたインターモトショーにひとつのコ... -
【2002～05年式】STX1300パンヨーロピアン買取上限
56.7 万円相場平均
38.6～48.1 万円年間取引台数6 台STX1300は、前モデル【ST1100】の排気量をアップ、欧州車ツアラ... -
XV1700A ロードスター【2004～10年式】買取上限
56.2 万円相場平均
56.2 万円年間取引台数1 台アメリカンバイクの絶対王者であるH-Dのビッグツイン群を始め、... -
【2005年式】 XR250買取上限
56.1 万円相場平均
33.7～42.7 万円年間取引台数11 台2005年モデルの変更点はカラーチェンジで、CRFシリーズで採用し... -
【2005年式】 シャドウ400 (Shadow)買取上限
55.5 万円相場平均
22.5～33.3 万円年間取引台数16 台2005年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2005年式】K1200S買取上限
55.3 万円相場平均
27.2～38 万円年間取引台数10 台BMWが本格的にハイパフォーマンススポーツ市場へと踏み込んだ最... -
XL1000Vバラデロ【SD02型 2003～10年】買取上限
55.1 万円相場平均
34.1～42.4 万円年間取引台数3 台「どこまでも走って行けそう」そんな壮大な気持ちにさせてくれる... -
【2005年式】 ドラッグスター1100 (DS11)買取上限
55.1 万円相場平均
33.4～42.8 万円年間取引台数9 台2005年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【2004～07年】XR650R買取上限
54.5 万円相場平均
46.7～49.9 万円年間取引台数3 台2004～07年式のXR650R（PE08型・海外仕様）は、2000年登場以降4... -
【2005年型】XR250モタード買取上限
54.3 万円相場平均
37.9～43.2 万円年間取引台数3 台2005年モデルの「XR250モタード」は、カラーリングを変更して200... -
【2005年式】YZF-R6買取上限
52.8 万円相場平均
39.4～45.4 万円年間取引台数4 台フルモデルチェンジを受けて発売された2005年モデルのYZF-R6。... -
【2005年式】 VRSCA Vロッド買取上限
52.4 万円相場平均
51.3 万円年間取引台数2 台高回転型DOHC水冷エンジン、Revolutionを搭載する「V-ROD」ファ... -
【2005年式】FLSTC-I ヘリテイジ クラシックi買取上限
52.2 万円相場平均
42.5～45.6 万円年間取引台数5 台2005年の「ソフテイル」ファミリーには、「FL」スタイルのニュー... -
【2005年式】SV1000S買取上限
52 万円相場平均
18.4～30.6 万円年間取引台数12 台カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのSV1000S。 カ... -
【2005～06年式】 XJR400R買取上限
51.4 万円相場平均
33.6～42.8 万円年間取引台数10 台2005年、XJR400Rはカラーリングの変更を受けています。 《ディ... -
【2005年式 海外仕様】ZX-10R買取上限
51.2 万円相場平均
31.1～37.8 万円年間取引台数14 台カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのZX-10R。 カラ... -
【2005年式】FLHR ロードキング買取上限
50.8 万円相場平均
50.8 万円年間取引台数1 台「ロードキング」と言えば、デタッチャブル仕様の大型フロントシ... -
【2005年式】 Vツイン マグナ買取上限
50.2 万円相場平均
18.8～30.2 万円年間取引台数22 台2005年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【2003～05年式 海外仕様】VMAX買取上限
50 万円相場平均
22.2～33.5 万円年間取引台数27 台1985年から製造されているVMAX。発売当初から約20年間、エンジン... -
【2003～05年式】FZS1000フェザー買取上限
49.2 万円相場平均
18.5～29.8 万円年間取引台数25 台2003年から2005年型のFZS1000FAZERは後期型です。ただし2001年販... -
【2005年式】F4 1000買取上限
49 万円相場平均
49 万円年間取引台数1 台1998年のF4 750 Serie Oro発表からちょうど7年が経過した2005年... -
【海外仕様 2002～05年式】VFR800買取上限
49 万円相場平均
36.5～41.3 万円年間取引台数3 台2002年モデルのVFR800はフルモデルチェンジを受けています。国内... -
【2005年式】 CB400SS セル付買取上限
48.8 万円相場平均
19.6～29.5 万円年間取引台数26 台セルフスターターを採用することで実用性が高められた「CB400SS... -
【2005年式】 BALIUS 2(バリオス)買取上限
48.5 万円相場平均
24.2～33.4 万円年間取引台数16 台2005年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジ、特別限... -
【2005年式】 DSC11 (ドラッグスタークラシック1100)買取上限
48.3 万円相場平均
38～41.7 万円年間取引台数6 台2005年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【2001～06年式 海外仕様】CBR600F4i買取上限
48.1 万円相場平均
29.4～36.6 万円年間取引台数6 台2001年からのCBR600FiはPC35後期モデルと呼ばれます。車名末尾の... -
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
SV650S 【海外仕様 逆車｜2003～08年式】買取上限
46.7 万円相場平均
15.4～26 万円年間取引台数4 台1999年から国内展開もされていた水冷Vツインを搭載したハーフカ... -
CB900ホーネット【2002～07年】買取上限
46.1 万円相場平均
31.5～36.9 万円年間取引台数12 台CB900ホーネットは、1996年に発売した250ccモデル、1998年に発売... -
【国内 2005年式】 VFR800買取上限
45.9 万円相場平均
33.9～38 万円年間取引台数7 台ホンダから1998年4月に発売されたVFR800。翌年の99年に行われた... -
【2005年式】 モンキー/スペシャル買取上限
44.5 万円相場平均
24.9～32.4 万円年間取引台数6 台2005年モデルの変更点は以下の通り。 ・特別限定仕様モデルの「... -
【2005年式】 SR400買取上限
44.3 万円相場平均
22.1～30.1 万円年間取引台数24 台2005年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー追加 (新色「ダル... -
【2005年式】 シャドウスラッシャー買取上限
44.1 万円相場平均
17.7～28.2 万円年間取引台数11 台2005年モデルの変化点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2005年式】 ドラッグスター250買取上限
43.9 万円相場平均
18.6～27.4 万円年間取引台数36 台ヤマハのアメリカンクルーザー「ドラッグスター」シリーズの末っ... -
NSF100【2005年～】買取上限
43.7 万円相場平均
21.4～28.5 万円年間取引台数11 台2005年10月に開催された『第39回 東京モーターショー』にて、同... -
【2004～06年式】XT660X買取上限
43.7 万円相場平均
31.2～36.2 万円年間取引台数2 台2004年式のXT660Xは、デュアルパーパスである【XT660R】と同時に... -
【2004～06年式 RN11型】TDM900買取上限
42.8 万円相場平均
25.7～31.9 万円年間取引台数5 台マイナーモデルチェンジを受けて登場した2004年モデルのTDM900。... -
【2002～06年式】CBR1100XX買取上限
42.4 万円相場平均
18.1～27 万円年間取引台数12 台2002年から06年にかけて販売されたCBR1100XXは最終型です。 200... -
【2005年式】K1200LT買取上限
42.4 万円相場平均
42.4 万円年間取引台数1 台GL1800BMWが誇るフラッグシップ・ラグジュアリー・グランドツア... -
【2004～06年式】ジェベル250XC買取上限
41.8 万円相場平均
22.5～30.3 万円年間取引台数12 台油冷エンジン搭載の250ccクロスカントリーマシン「ジェベル250XC... -
Ducati 999ビポスト 【2003～06年式】買取上限
41.2 万円相場平均
41.2 万円年間取引台数1 台名車・916シリーズの正統後継モデルとして誕生し、ピエール・テ... -
CR250R【1973～2007年】買取上限
40.8 万円相場平均
28.5～33.3 万円年間取引台数5 台「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ... -
【2002～08年型】CRF450R買取上限
40.8 万円相場平均
24.4～30.1 万円年間取引台数5 台モトクロスレースのレギュレーション変更により2スト250ccクラス... -
ブルバード800 (BOULEVARD)【2005年式】買取上限
40.8 万円相場平均
37.4～38.5 万円年間取引台数2 台2005年3月、SUZUKIはデスペラード800の後継車種としてブルバード... -
【2003～06年式 A型】Z1000買取上限
40.6 万円相場平均
20.7～27.9 万円年間取引台数25 台2003年に発売されたカワサキ Z1000の初期モデル。 エンジンは”... -
【2005年式 C2】エリミネーター250V買取上限
40.6 万円相場平均
22.4～30.6 万円年間取引台数6 台仕様変更及びカラーチェンジを受けることなく増産という形で発売... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.6～30.7 万円年間取引台数9 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
【2004～06年式 RN11型】TDM900A買取上限
40.2 万円相場平均
40.2 万円年間取引台数1 台2004年にヤマハのから新発売されたTDM900Aの初期モデル。 ベー... -
【2004～05年式】FJR1300買取上限
39.4 万円相場平均
39.4 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2005年モデルのFJR130... -
【2005年式】TW225買取上限
39.2 万円相場平均
15.4～23.4 万円年間取引台数13 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2005年モデルのTW225E... -
【2005年式】シャドウ750買取上限
38.4 万円相場平均
35～36 万円年間取引台数3 台2005年モデルではマイナーモデルチェンジを行い、サイドスタンド... -
【2005年式】 シルバーウイング600 ABS買取上限
38.1 万円相場平均
38.1 万円年間取引台数1 台2005年 ABS装備モデルでの変更点はカラーチェンジで、本モデルか... -
バルカン800クラシック【1995～2005年】買取上限
38.1 万円相場平均
21.3～29 万円年間取引台数8 台異なる排気量クラスでシリーズ展開していたカワサキのクルーザー... -
【2004～06年式】FZ6-S Fazer買取上限
37.7 万円相場平均
23.7～30.4 万円年間取引台数11 台ハーフカウルを装着したミドルスポーツ「FZS600」の登場から6年... -
【2005年式】XR100モタード買取上限
37.7 万円相場平均
14.6～21.9 万円年間取引台数18 台オンロードスポーツバイク「エイプ100」をベースにモタードスタ... -
TT-R125LWE【CE11&14型 2004～06年式】買取上限
37.3 万円相場平均
24.7～31 万円年間取引台数3 台TT-R125LWEは、ヤマハのレジャートレールTT-R125シリーズに電動... -
【PC38型 2004～06年式】CBF600S買取上限
37.3 万円相場平均
29.3～32.5 万円年間取引台数2 台排気量区分と広大な国土との兼ね合いにより、諸国とは一線を画す... -
【2003～05年式】イントルーダーLC250買取上限
37.1 万円相場平均
7～17 万円年間取引台数10 台2003年モデルは仕様変更は無く発売され、翌2004年モデルではカラ... -
【2004～06年式】FZ6-N買取上限
36.9 万円相場平均
17～26.5 万円年間取引台数4 台2004年にヤマハから新発売された1B31型FZ6-N。 FZS600 フェーザ... -
【2005年式】XB12S ライトニング買取上限
36.8 万円相場平均
36.8 万円年間取引台数1 台2005年式のビューエル XB12S ライトニングは、アメリカン・スポ... -
【2005年式】 トリッカー(tricker)買取上限
36.7 万円相場平均
12.6～20.8 万円年間取引台数25 台ヤマハのロングセラーマウンテントレール「セロー250」と基本設... -
【2005年式】250SB買取上限
36.3 万円相場平均
24.3～30.2 万円年間取引台数6 台カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルの250SB。 カラ... -
【2005年式】 250TR買取上限
36.1 万円相場平均
15.1～22.5 万円年間取引台数34 台2005年モデルの変更点は以下の通り。 ・250 TR初の4色ラインナ... -
【2004～09年式 海外仕様】Vストローム650買取上限
36 万円相場平均
36 万円年間取引台数1 台海外仕様のV-Strom650は2004年、【DL650】または【DL650 V-Strom... -
【2005年式】R1200ST買取上限
35.9 万円相場平均
26.8～30.2 万円年間取引台数4 台BMW R1200STは、2005年にBMWモトラッドが発売したスポーツツアラ... -
【2005年式】XB9SX ライトニングCITYX買取上限
35.9 万円相場平均
20.6～26.9 万円年間取引台数2 台2005年モデルとして登場したライトニングCityX XB9SXは、エリッ... -
【2005年式】Z750S買取上限
35.9 万円相場平均
20.7～26.7 万円年間取引台数5 台2005年に発売されたZ750Sの初期モデル。 ベースとなったZ750(20... -
CRF250X【海外仕様 2004～17年式】買取上限
34.7 万円相場平均
29.3～31.7 万円年間取引台数5 台2004年〜2017年に製造販売された海外仕様の CRF250Xは、主に北米... -
【2005年式】Ducati 749S買取上限
34.7 万円相場平均
28.5～30.9 万円年間取引台数2 台2005年式Ducati 749Sは、749シリーズの中でも“熟成型”と呼べる時... -
【2005年式】モンスターS2R (800)買取上限
34.7 万円相場平均
13.8～20.7 万円年間取引台数14 台2005年式モンスター S2R（800）は、従来のモンスター800から大幅... -
ブルバード400【VK55A｜2005～08年式】買取上限
34.7 万円相場平均
19.9～25.6 万円年間取引台数13 台400㏄Vツインを搭載したアメリカンクルーザー「ブルバード400」... -
R1200GSサイドカー【2005～18年】買取上限
34.6 万円相場平均
34.6 万円年間取引台数1 台第5世代GSフラッグシップ R1200GS時代に群雄割拠の様相を呈した... -
KRR150ZX【1999～2013年】買取上限
34 万円相場平均
34 万円年間取引台数1 台 -
RM250【RJ11～18型 1983～2008年式】買取上限
33.7 万円相場平均
20.8～25.9 万円年間取引台数4 台250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー... -
【2005年式】ZR-7S買取上限
33.3 万円相場平均
20～25.3 万円年間取引台数11 台2005年式のZR-7は、前年に引き続き変更ありません。プラスチック... -
【2000～05年型】CR125R買取上限
33 万円相場平均
20～24.5 万円年間取引台数6 台CR125Rは、1979年から2005年（国内正規販売分）にわたってライン... -
【2005年式 C4】ZZR1200買取上限
32.4 万円相場平均
19.7～25.2 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを行い発売された2005年モデルのZZR1200。 カラ...
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他・不明
