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【2005年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2005年モデルのバイクは？
2026年04月24日更新。
2005年モデルのバイク
｜全415車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はポールスマート1000LEの255万円、2位は999Rの180万円、3位はFLHTCトライク 【エレクトラグライド クラシック】の168万円です。
2005年モデル
3,166台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2005年式】 フォルツァ Z ABS買取上限
13.3 万円相場平均
4.5～7.6 万円年間取引台数12 台ホンダから2005年3月に発売されたフォルツァZ ABS.。 本ABS搭載... -
【2005年式】 マグザム(MAXAM)買取上限
13.3 万円相場平均
2.9～6.3 万円年間取引台数30 台2005年4月に発売されたヤマハ250ccクラスのビッグスクーター、MA... -
デイトナ650 【2005年式】買取上限
13 万円相場平均
13 万円年間取引台数1 台トライアンフが2002年からミドルクラスに展開していた4気筒スー... -
【2004～09年型】CRF70F買取上限
12.6 万円相場平均
10.9～11.5 万円年間取引台数2 台コンパクトサイズの入門用モトクロッサー「XR70R」から世代交代... -
【2005年式 A3】KSR110買取上限
12.2 万円相場平均
7.4～9 万円年間取引台数6 台カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのKSR110。 カラ... -
CAGIVA Vラプトール1000【2001～05年】買取上限
12 万円相場平均
12 万円年間取引台数1 台2000年、当時MVアグスタグループ傘下にあったカジバから、イタリ... -
【2005年式】リトルカブ <セル付き>買取上限
12 万円相場平均
5.4～7.6 万円年間取引台数11 台セル付きタイプもキック式も同様に 2005年モデルとしてはキック... -
【2005年式】スカイウェイブ250タイプS買取上限
11.4 万円相場平均
2.1～5.4 万円年間取引台数12 台カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのスカイウェイブ... -
パンペーラ250【1998～2005年】買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台GASGAS Pampera 250は、スペイン北部の小さな工房から生まれた、... -
【1993～2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ買取上限
10.8 万円相場平均
10.8 万円年間取引台数1 台 -
【2005年式】ZZ買取上限
10.8 万円相場平均
3.8～6.3 万円年間取引台数8 台カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのZZ。 ホワイト... -
【2005年式】スマートDIO Z4買取上限
10.8 万円相場平均
2.2～5.1 万円年間取引台数9 台2005年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新色としてシールシ... -
レッツ4G【CA41A型｜2005～07年式】買取上限
10.8 万円相場平均
0.1～3.8 万円年間取引台数24 台 -
GZ250 (マローダー)【1999～2010年式】買取上限
10.6 万円相場平均
6.5～8.1 万円年間取引台数7 台スズキが1998年に発売し、世界中で2012年頃まで長く親しまれたGZ... -
メイト90【UB02J型 2000～07年式】買取上限
10.6 万円相場平均
6.2～7.7 万円年間取引台数14 台メイト90が開発された主な用途は、主に郵政仕様、次に新聞配達仕... -
【2005年式】スカイウェイブ250SS買取上限
10.4 万円相場平均
1.6～4.5 万円年間取引台数14 台「スカイウェイブ250SS」のデビューモデルとなる2005年式は、メ... -
【2005年式】ST250買取上限
10.2 万円相場平均
7.2～8.5 万円年間取引台数6 台カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのST250。 カラ... -
【2005年式】ST250Eタイプ買取上限
10.2 万円相場平均
7.2～8.5 万円年間取引台数6 台カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのST250 E-Type。... -
【2005年式】スペイシー100買取上限
10.2 万円相場平均
4.6～6.8 万円年間取引台数57 台生産拠点を国外に設定することでリーズナブル価格を実現した原付... -
【2005年式】スカイウェイブ400タイプS買取上限
9.8 万円相場平均
9.8 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのスカイウェイブ... -
【2005年式】リトルカブ買取上限
9 万円相場平均
4.6～6.1 万円年間取引台数13 台2005年モデルとしてはキックタイプ、セルフスタータータイプ共に... -
リモコンジョグ【SA16J｜2001～07年式】買取上限
9 万円相場平均
2.3～4.7 万円年間取引台数97 台2001年1月にフルモデルチェンジを果たして登場したSA16J型「リモ... -
メイト50 (MATE)【UA04J型 2000～06年】買取上限
8.6 万円相場平均
4～5.6 万円年間取引台数34 台2000年、メイト50はマイナーチェンジを受けてUA04J型となりまし... -
JOG POCHE【SA08J型 1999～2006年】買取上限
8.4 万円相場平均
3.9～5.6 万円年間取引台数129 台ショッピングユースに特化して積載性能を充実させた主婦向けモデ... -
【2000～09年式】YBR125買取上限
8.4 万円相場平均
3.7～5.6 万円年間取引台数22 台 -
【2005年式】 フォルツァ X｜FORZA X買取上限
8.4 万円相場平均
5.3～6.4 万円年間取引台数3 台2005年モデルは特別仕様の限定モデルを含めてMF08-12の車台番号... -
【海外仕様 2003～08年式】 シグナスX買取上限
8.4 万円相場平均
2.8～4.9 万円年間取引台数15 台 -
BW'S100【SB02型 2004～10年】買取上限
8 万円相場平均
4.5～5.9 万円年間取引台数4 台 -
【2005年式】グランドAXIS100買取上限
7.8 万円相場平均
3.6～4.9 万円年間取引台数7 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2005年モデルのグラン... -
ガスガス EC50【2001～06年】買取上限
7.8 万円相場平均
7.8 万円年間取引台数1 台GASGASが2001年に市場へ投入したEC50(ROOKIE/BOY)は、「次世代の... -
【2005年式】 スカイウェイブ250買取上限
7.7 万円相場平均
5～6 万円年間取引台数3 台2005年6月にカラーチェンジを行い発売されたBA-CJ43Aのスカイウ... -
【2002～09年式】CBR150R買取上限
7.5 万円相場平均
6.4～6.8 万円年間取引台数3 台2002年、CBR150Rは【NSR150】の後継機種として海外専用に発売さ... -
【2003～05年式】ストリートマジック50Ⅱ買取上限
7.5 万円相場平均
7～7.2 万円年間取引台数4 台スポーツバイクにも真っ向から挑めるスペックを持ったオートマチ... -
ER-5【1997～2006年】買取上限
7.4 万円相場平均
7.4 万円年間取引台数1 台カワサキが誇るミドルクラスのネイキッドモデル、カワサキ ER-5... -
【海外 2004～06年】CBR125R買取上限
7.3 万円相場平均
5.6～6.2 万円年間取引台数5 台 -
【2005年式】 シグナスX
買取上限
7.1 万円相場平均
3.1～4.5 万円年間取引台数12 台2005年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【BA42A型｜2005年式】バーディー50買取上限
7.1 万円相場平均
0.9～3.3 万円年間取引台数11 台長らく2サイクルエンジンモデルと4サイクルモデルが併売されてい... -
ベスパ 125ET4【1997～2005年】買取上限
6.7 万円相場平均
4～5.4 万円年間取引台数4 台1996年、ベスパは誕生50周年という大きな節目に、ブランドの運命... -
【2005年式 A8】エリミネーター125買取上限
6.6 万円相場平均
4.4～5.4 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのエリミネーター... -
【2005年式】エプシロン250買取上限
6.3 万円相場平均
2.6～3.8 万円年間取引台数6 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2005年モデルのEPSILO... -
【2005年式】グランドマジェスティ250買取上限
6.3 万円相場平均
2.9～4.1 万円年間取引台数18 台2004年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’05年モデ... -
【2004～05年式】Vino 125買取上限
6.2 万円相場平均
6.2 万円年間取引台数1 台 -
【2005年式】マジェスティ125買取上限
6.1 万円相場平均
2.3～3.7 万円年間取引台数10 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2005年モデルのマジェ... -
【2005年式】デイトナ955i買取上限
5.8 万円相場平均
5.8 万円年間取引台数1 台デイトナ955iは、1997年にT595デイトナとして世に出て以来、トラ... -
【2005～06年式】ヴェクスター150買取上限
5.7 万円相場平均
0.8～3.1 万円年間取引台数25 台 -
レッツ2 (Let's2) 【CA1PA｜1999～2007年式】買取上限
5.5 万円相場平均
-0.2～2.2 万円年間取引台数105 台スズキの50ccスクーター代表モデル「レッツ」の廉価版というポジ... -
レッツ4 (Let's4) 【CA41A型｜2005～07年式】買取上限
5.5 万円相場平均
0.8～3.1 万円年間取引台数60 台「レッツ4」のデビューモデルとなるCA41A型は、2004年10月に発売... -
【BA15A型 2000～05年式】K50買取上限
5.3 万円相場平均
3.7～4.3 万円年間取引台数2 台2000年、K50はマイナーチェンジを受けています。 ・2000年の国... -
GTR125【2005～15年】買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台台湾の熱いスクーター文化が生んだ隠れた名車、それがYAMAHA GTR... -
【2005年式】スーパー9S (Super 9s)
買取上限
5.1 万円相場平均
4.7～4.8 万円年間取引台数2 台 -
TXTプロ250【2004～14年】買取上限
5 万円相場平均
5 万円年間取引台数1 台GASGAS TXT PRO 250は、トライアル世界で高い評価を獲得していた... -
SDH125T【TCJ型 2004～17年式】
買取上限
4.9 万円相場平均
0.9～2.8 万円年間取引台数7 台 -
YB50 【UA05J｜2000～06年式】買取上限
4.3 万円相場平均
1.7～3.3 万円年間取引台数2 台前回のマイナーチェンジから4年が経ち、平成11年排出ガス規制対... -
ベスパ 50ET2【1996～2005年】買取上限
4.1 万円相場平均
1.8～3.2 万円年間取引台数2 台1996年、ベスパ誕生50周年を記念してET4と共にデビューした「ET2... -
【2005年式】クレアスクーピー買取上限
3.9 万円相場平均
0.2～2.1 万円年間取引台数18 台2005年1月、カラーチェンジと同時にスペシャルモデルも発売した0... -
【2005年式】VINO (ビーノ)買取上限
3.3 万円相場平均
0.9～2.3 万円年間取引台数13 台2005年3月にカラーチェンジを行い発売された’05年モデルのVino。... -
【2005年式】 シグナスX SR買取上限
3.1 万円相場平均
0.9～2.3 万円年間取引台数3 台2005年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行い... -
【2005～09年式】CYGNUS Z 125買取上限
3 万円相場平均
3 万円年間取引台数1 台 -
【2005年式】チョイノリ買取上限
2.7 万円相場平均
0.3～1.7 万円年間取引台数5 台カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのチョイノリⅡ。... -
【2003～09年式】EN125買取上限
1.4 万円相場平均
1.4 万円年間取引台数1 台 -
50 ミニ アドベンチャー【2004～07年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMから発売された50ミニアドベンチャーは、バイク乗り始めたモ... -
Aprilia RX50【1997～2023年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri... -
CB600S HORNET【海外仕様 1998～2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年から海外向けに製造販売されたCB600Sホーネットは、PC34型... -
CRF450X【2005～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダが誇るエンデューロ向けオフロードバイク「CRF450X」は、2... -
DR-Z250【2001～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2... -
FLSTC-Iトライク ヘリテイジ クラシックi 【2001～06年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
FLSTF-I ファットボーイi 【2001～06年式 TC88】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アクション俳優アーノルド・シュワルツェネッガーが映画「ターミ... -
FXD サイドカー スーパーグライド 【1999～2005年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
GPZ500S (Ninja500R)【1987～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出... -
GS500 (E)【1989～2011年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS500Eは、輸出専用車として1989年から2011年にかけて製造販売さ... -
JR50【1981～2006年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
KLR650【A型 1987～2007年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場（... -
KX85【KX085A型 2001～18年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
LET'S2G (レッツ2G)【CA1PA｜2004～07年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Mio115 (ミオ)【2003～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年にインドネシア市場へ投入されたYAMAHA Mio115（ミオ）の... -
TXT プロ 300【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 300は、2000年代のトライアルという狭くて刃のよ... -
TXT280プロ【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 280は、トライアルの現場における操る喜びを伝え... -
V11 カフェ スポルト【2003～05年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
V11 バラビオ【2003～05年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
V11 ルマン ネルコルサ【2003～05年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
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