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YAMAHAのバイク【2020年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2020年モデルのYAMAHAのバイクは？
2026年09月11日更新。
YAMAHAのバイク【2020年モデル】
｜全71車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はYZF-R1Mの316 万円、2位はYZF-R1の255 万円、3位はYZF-R1の245 万円です。
2020年モデル
｜YAMAHAのバイク
1,267台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2020年式 国内仕様】YZF-R1M買取上限
316 万円相場平均
238～274 万円年間取引台数7 台ヤマハのリッタースーパースポーツ「YZF-R1」には、上級グレード... -
No 2
【2020年式 国内仕様】YZF-R1買取上限
255 万円相場平均
183～214 万円年間取引台数23 台国内デビューモデルのRN24J型が2014年式を展開して以降、国内仕... -
No 3
【2020年式 海外仕様】YZF-R1買取上限
245 万円相場平均
220～230 万円年間取引台数5 台YZF-R1は、1000ccスーパースポーツの概念を『パワー競争』から『... -
No 4
【2019～20年式】MT-10 SP買取上限
148 万円相場平均
102～120 万円年間取引台数12 台MT-10 SPは、【MT-10】の上位機種として2017年から発売されたモ... -
No 5
【2020年式】TMAX560テックマックス買取上限
137 万円相場平均
81～103 万円年間取引台数35 台2020年に新登場したTMAX560 TECHMAX。 TMAX560の上位モデルとし... -
No 6
Tenere 700【DM09J型 2020年】買取上限
136 万円相場平均
80.7～101 万円年間取引台数58 台本格的オフロードモデルに採用されてきた「テネレ」の名を与えら... -
No 7
【2019～20年式】MT-10買取上限
122 万円相場平均
85.8～103 万円年間取引台数14 台2019年式のMT-10は、カラーリングが変更されています 新しいカ... -
No 8
ナイケンGT【RN58J型 2019～20年】買取上限
113 万円相場平均
82.2～93.3 万円年間取引台数8 台2018年にヤマハがグローバルマーケットに展開したフロント2輪の... -
No 9
NIKEN (ナイケン)【2018～20年】買取上限
112 万円相場平均
61.3～78.7 万円年間取引台数15 台4つの車輪で車体を支える4輪自動車に対し、仕様上安定性の面で劣... -
No 10
【2017年～】Super Ténéré ES買取上限
108 万円相場平均
108 万円年間取引台数1 台2017年、XT1200Zスーパーテネレ（メーカー表示は17年モデルからS... -
No 11
【2020年式】トレーサー900GT買取上限
103 万円相場平均
72.6～84.9 万円年間取引台数23 台アドベンチャーツーリングマシン「トレーサー900GT」の2020年モ... -
No 12現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
21.8～47.9 万円年間取引台数25 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
No 13
【2020年式】TMAX560買取上限
90.3 万円相場平均
80.3～83.4 万円年間取引台数3 台2019年のミラノショーでお披露目された新型TMAXは、国内仕様が20... -
No 14
【2019～20年式】 ボルト Rスペック(BOLT R)買取上限
87.1 万円相場平均
61.5～72.5 万円年間取引台数16 台モノトーンの車体に映えるゴールドカラーのリザーバータンク付き... -
No 15
【2020年式】 MT-09買取上限
84.5 万円相場平均
70.5～78.5 万円年間取引台数7 台補助ランプを含めて4灯式となるLEDライトが印象的な「MT-09」は... -
No 16現行
YZ125X【2017年～現行】買取上限
82.2 万円相場平均
50.6～63.5 万円年間取引台数18 台YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC（Grand National Cross Country）... -
No 17
【2019～20年式】 XSR900買取上限
82.1 万円相場平均
56.5～68.9 万円年間取引台数42 台2019年3月にカラーチェンジを行い発売された2BL-RN56J型 ’19年モ... -
No 18
YZ250FX【CG41C型 2020～24年】買取上限
81.4 万円相場平均
58～65.8 万円年間取引台数13 台2015年モデルから設定されたエンデューロレーサー「YZ250FX」は... -
No 19
【2020年式】 XSR700買取上限
72.9 万円相場平均
54.9～61.6 万円年間取引台数12 台2020年5月にマイナーモデルチェンジを受けて発売されたXSR700。... -
No 20
【2019～20年式】 BOLT (ボルト)買取上限
68.5 万円相場平均
48.7～58 万円年間取引台数5 台「Ultimate Purely Bobber」をコンセプトに2013年12月からシリー... -
【2020年式 ファイナル 】 セロー250買取上限
67.5 万円相場平均
37.1～49.9 万円年間取引台数82 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのセロー250。... -
【2019～20年式】 MT-07買取上限
67.3 万円相場平均
55.1～60.5 万円年間取引台数15 台2019年、MT-07はカラーリングが変更されています。 《マットラ... -
YZ125【CE10～16C型 2003～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
35.9～45.8 万円年間取引台数12 台ヤマハが展開する2ストローク・モトクロッサー「YZ125」は、軽量... -
YZ450F【CJ2型 2016～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
45.6～50.7 万円年間取引台数3 台ヤマハがモトクロス競技の最高峰クラスへ送り出す「YZ450F」は、... -
【CG38C型 2016～22年】YZF250X買取上限
60.2 万円相場平均
41.3～48.7 万円年間取引台数7 台ヤマハがクロスカントリー・エンデューロ競技へ向けて開発した4... -
トリシティ300【SH15J型 2020～22年】買取上限
56.9 万円相場平均
19.4～34.5 万円年間取引台数66 台手ごろなサイズ感で日常ユースに扱いやすい「トリシティ」だが、... -
【CG40C型 2019～23年】YZ250F買取上限
55.1 万円相場平均
43.1～47.8 万円年間取引台数14 台ヤマハの4ストローク250ccモトクロッサー「YZ250F」は、軽量な車... -
【2020年式】 MT-03買取上限
50.8 万円相場平均
30～38.8 万円年間取引台数28 台2020年モデルのMT-03はマイナーチェンジを受けています。 ・LED... -
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
【2020年式】YZF-R3買取上限
46.1 万円相場平均
29.6～37.3 万円年間取引台数39 台前年モデルで足回りの強化を含むビッグマイナーチェンジを実施し... -
【2020年式】 MT-25買取上限
43 万円相場平均
27～34.2 万円年間取引台数27 台2020年3月にフルモデルチェンジを受けて発売されたMT-25。 前年... -
【2020年式】XMAX250買取上限
41 万円相場平均
19.7～29.1 万円年間取引台数30 台2020年3月にカラーバリエーション行い発売された’20年モデルのXM... -
トリシティ155 ルーフ屋根付【SG37J型 2017～20年】買取上限
40.8 万円相場平均
18.5～28 万円年間取引台数19 台 -
【2020年式】 YZF-R25買取上限
40.3 万円相場平均
24.5～32.1 万円年間取引台数42 台2020年2月にカラーチェンジを行い発売された’20年モデルのYZF-R2... -
YZ85LW【CB13C型 2020～21年】買取上限
36.7 万円相場平均
25.3～29.3 万円年間取引台数3 台 -
【2020年式】XSR155買取上限
32.6 万円相場平均
21.7～25.8 万円年間取引台数11 台2020年式のXSR155に変更はなく、前年モデルが継続販売されました... -
【2020年式】トリシティ155買取上限
32.4 万円相場平均
16～24.6 万円年間取引台数48 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのトリシティ155... -
【2020年式】マジェスティS買取上限
30 万円相場平均
12.9～20.3 万円年間取引台数138 台2020年4月にカラーチェンジを行い発売された’20年モデルのマジェ... -
【2020年式】WR155R買取上限
28.6 万円相場平均
22.3～24.7 万円年間取引台数4 台ヤマハが主にインドネシアをメイン市場としてオンロードからダー... -
【2020～22年】YZF-R15 V4.0買取上限
28.6 万円相場平均
14.5～19.9 万円年間取引台数14 台YZF-R15は2020年にフルモデルチェンジを受けました。2017年にV3.... -
【2020年式】 シグナスX買取上限
27.1 万円相場平均
16.5～21.6 万円年間取引台数97 台2020年4月にカラーチェンジを行い発売された’20年モデルのシグナ... -
現行
YZF-R125【海外仕様 2008～現行】買取上限
26.5 万円相場平均
12～17.5 万円年間取引台数19 台2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが... -
【2017年～】XTZ125買取上限
26.5 万円相場平均
11.9～17.9 万円年間取引台数29 台 -
【2020年式】NMAX155買取上限
25.5 万円相場平均
13.2～18.2 万円年間取引台数32 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのNMAX155。 カ... -
【2020年式】 NMAX125買取上限
24.3 万円相場平均
9.2～14.3 万円年間取引台数29 台2020年4月にカラーチェンジを行い発売された’20年モデルのNMAX12... -
【2020年式】BW'S125買取上限
23.6 万円相場平均
13.1～17.1 万円年間取引台数12 台2020年4月にカラーチェンジを行い発売されたBW’S 125。 カラー... -
【2020年式】FZ25買取上限
21.2 万円相場平均
13.5～17.1 万円年間取引台数14 台前年の2019年モデルにてデュアルチャンネルABSを実装化したFZ25... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
20.4 万円相場平均
9.4～13.9 万円年間取引台数38 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
【2018～21年式】YB125SP買取上限
18 万円相場平均
8.8～12.6 万円年間取引台数11 台 -
【2020年式】FZS25買取上限
16.7 万円相場平均
11.7～14.6 万円年間取引台数6 台FZS25は2020年、インドのヤマハ法人《YAMAHA Motor India》から... -
【2020年式】NVX125
買取上限
14.1 万円相場平均
8.6～10.8 万円年間取引台数2 台 -
【2020～21年式】シグナスRAY ZR買取上限
13.7 万円相場平均
6.9～9 万円年間取引台数12 台2020年、シグナスRAY ZRはフルモデルチェンジを受けました。主な... -
【2017～24年】YS125 (FAZER)買取上限
12.4 万円相場平均
9.3～10.4 万円年間取引台数3 台2017年からのYS125 / FAZERはマイナーチェンジを受けました。こ... -
ファッシーノ125【2020～23年】買取上限
12.2 万円相場平均
9～10.5 万円年間取引台数3 台India Yamaha Motor Fascino 125 Fi 初期型（ファッシーノ, 非ハ... -
【2010年～】YBR125G買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台 -
【2019年～】FAZER 25買取上限
11 万円相場平均
9.7～10.2 万円年間取引台数4 台2019年式のFAZER25はグラフィックが変更されています。シート下... -
【2020年式】T 115買取上限
9 万円相場平均
6～7.1 万円年間取引台数4 台 -
シグナスRAY Z 【2013～20年】買取上限
4.8 万円相場平均
4.8 万円年間取引台数1 台YAMAHA Cygnus Ray Zは、2013年5月にインド市場で発売された若年... -
現行
XMAX 125【2006年～現行】買取上限
3.4 万円相場平均
3.4 万円年間取引台数1 台ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー... -
YZ450FX【CJ24C型 2019～21年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハがクロスカントリー・エンデューロ競技の最高峰クラスへ投... -
YZ85【CB12C型 2020～21年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2020年式 海外仕様】YZF-R1M買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2020年モデルのYZF-R1... -
【2020年式】 YZF-R25 ABS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2020年2月にカラーチェンジを行い発売された’20年モデルのYZF-R2... -
【2020年式】FZ-S Fi 150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2020年式のFZ-S Fi 150は、《マット（つや消し）レッド》のカラ... -
【2020年式】MT-15買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MT-15は、インドの東海岸にあるチェンナイ市のヤマハ工場で製造... -
【2020年式】NVX155買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2020年式】トレーサー900買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台市街地ユースからツーリング用途といった多目的なシチュエーショ... -
キューシー115 (CUXI )【2014～21年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CUXI（キューシー）は、2006年に台湾ヤマハが投入して以来、若い... -
現行
クリプトン110 (Crypton)【2010～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA Crypton 110（クリプトン）は、2010年以降、東南アジア、... -
現行
グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHAがアセアン市場、特にタイやインドネシアで絶大な支持を集... -
フィーノ(Fino)【2006～23年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ...
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他・不明
