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【2022年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2022年モデルのバイクは？
2026年06月12日更新。
2022年モデルのバイク
｜全488車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2Rの784 万円、2位はFLHTCUTGSE 【CVO トライグライドウルトラ】の511 万円、3位はYZF-R1Mの453 万円です。
2022年モデル
6,523台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2022年式】メテオ350買取上限
52 万円相場平均
30～39.8 万円年間取引台数36 台前年の2020年11月にインド市場で販売が始まり、信頼性が飛躍的に... -
【2022年式】NINJA250買取上限
51.2 万円相場平均
29.8～39.2 万円年間取引台数47 台カワサキは2021年モデルで、「バリオスⅡ」以来となる4気筒エンジ... -
現行
KLX230R【2020～現行】買取上限
50 万円相場平均
29.2～39.1 万円年間取引台数5 台「KLX230R」は、232cc単気筒エンジンを搭載したエンデューロレー... -
【2022年式】レブル250買取上限
48.6 万円相場平均
37.7～41.1 万円年間取引台数5 台ちょうど良いサイジングでビギナーから女性ライダーまで幅広いユ... -
【2022年式】250XC-F買取上限
48.2 万円相場平均
48.2 万円年間取引台数1 台2022年モデルの KTM 250 XC-F は、2021年モデルの基本設計そのも... -
【2022年型】CRF450R買取上限
46.2 万円相場平均
46.2 万円年間取引台数1 台フルモデルチェンジを受けてコース上でのポテンシャルアップが施... -
【2022年式】CT125ハンターカブ買取上限
45.9 万円相場平均
29～35 万円年間取引台数124 台「スーパーカブ C125」の主要コンポーネントをベースにしながら... -
【2022年式】KTM RC390買取上限
45.9 万円相場平均
29.7～36.3 万円年間取引台数29 台2022年モデルのKTM RC390はフルモデルチェンジを受けてプラット... -
TS185 (ER)【1971年～】買取上限
45.1 万円相場平均
26.5～35.2 万円年間取引台数14 台TS185(ER)には、1971年から日本で発売された【ハスラー185】、お... -
【2022年式】RM-Z250買取上限
44.1 万円相場平均
36.9～39.6 万円年間取引台数2 台2022年モデルのRM-Z250は、前年からの仕様変更を伴わず継続販売... -
【2022年式】390 DUKE買取上限
43.9 万円相場平均
28.4～35.2 万円年間取引台数20 台異なる排気量クラスで展開するKTMの「DUKE」シリーズだが、2022... -
現行
KX65【KX065C型 2021～現行】買取上限
43.1 万円相場平均
17.3～27.2 万円年間取引台数6 台 -
現行
CB500X【2013～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる... -
【2022年式】390アドベンチャー買取上限
42.4 万円相場平均
34～37.3 万円年間取引台数3 台KTMは「トラベル」シリーズの2022年モデルとして7マシンを展開。... -
【2022年式】MT-25買取上限
42 万円相場平均
31.9～36.5 万円年間取引台数15 台モデルライフの延長の延長を実施すべく環境性能を高めてマイナー... -
【2022年式】SVARTPILEN 401買取上限
41.6 万円相場平均
26.7～33.3 万円年間取引台数24 台ブロックパターンのタイヤ、燃料タンク上のラゲッジ用ブラケット... -
【2022年式】シグナス グリファス/WGP 60th買取上限
41.4 万円相場平均
21.3～28.5 万円年間取引台数157 台原付2種スクーター「シグナスX」の後継マシンとして2020年から生... -
【2022年式】プリマベーラ125買取上限
40.8 万円相場平均
29.1～33.8 万円年間取引台数10 台2022モデルのVespa Primavera 125は、機械的な変更は無くカラー... -
【2022年式】Xフォース買取上限
40.7 万円相場平均
14.1～23.6 万円年間取引台数72 台 -
現行
KLX230R S 【2022～現行】買取上限
40.6 万円相場平均
34.3～37.5 万円年間取引台数7 台本格的なレース参戦とういうよりも私有地などのクローズドエリア... -
W250【2018～23年】買取上限
40.6 万円相場平均
29.1～34.5 万円年間取引台数8 台250ccクラシック市場を席巻したエストレヤが日本を去った翌2018... -
【2022年式】INT 650買取上限
40.6 万円相場平均
33.7～36.7 万円年間取引台数3 台欧州における排ガス規制「ユーロ5」への適合化を果たしたマイナ... -
現行
ガスガス MC450F【2021～現行】買取上限
40.4 万円相場平均
40.4 万円年間取引台数1 台2021年にGASGASが市場に投入したMC450Fのモデルは、ブランドの再... -
【2022年式】 Z250買取上限
39.4 万円相場平均
24.9～32.1 万円年間取引台数28 台国内4メーカーからラインアップが出揃っている250ccネイキッドク... -
【2022年式】BMW G310GS買取上限
39.4 万円相場平均
27.5～32.8 万円年間取引台数16 台前2021年モデルではマイナーチェンジとGSシリーズ40周年記念カラ... -
現行
YZF-R125【海外仕様 2008～現行】買取上限
38.8 万円相場平均
16.4～26.2 万円年間取引台数37 台2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが... -
【2022年式】KX112買取上限
38.6 万円相場平均
33.6～35.8 万円年間取引台数3 台2016年式からラインアップされてきたファンライドモトクロッサー... -
【2022年式】スプリント150買取上限
38.6 万円相場平均
35.9～36.7 万円年間取引台数2 台2022年モデルのVespa Sprint 150は、機械的な仕様変更は無かった... -
【2022年式】リード125買取上限
37.5 万円相場平均
15.3～24.8 万円年間取引台数185 台通勤通学といった毎日の移動手段として手軽に乗れる原付2種スク... -
【2022年式】RoyalEnfield ヒマラヤ買取上限
37.1 万円相場平均
31.6～34.7 万円年間取引台数4 台日本市場への導入が熱望されていたマイナーチェンジモデルが初上... -
【2022年式】SR GT 200買取上限
36.9 万円相場平均
23.1～27.7 万円年間取引台数3 台2022年モデルでアプリリアは“アーバンアドベンチャー”スクーター... -
Vストローム250SX【海外仕様 2022年～】買取上限
35.9 万円相場平均
29.7～32.6 万円年間取引台数8 台V-Strom 250SXは、スズキがインドに設立した合弁会社《Suzuki Mo... -
【2022年式】CRF110F買取上限
35.8 万円相場平均
35.8 万円年間取引台数1 台キッズから大人まで楽しめる入門用オフロードマシン「CRF50F」と... -
【2022年式】 PCX125買取上限
35.7 万円相場平均
27.2～30.8 万円年間取引台数217 台フルモデルチェンジを経てエンジンのリニューアル、リアディスク... -
【2022年式】PCX160買取上限
35.5 万円相場平均
25.2～29.1 万円年間取引台数99 台前年にフルモデルチェンジを受けた「PCX」は、125㏄と160㏄の本... -
【2022年式】NMAX155買取上限
35.3 万円相場平均
18.2～25 万円年間取引台数23 台スポーツバイクのDNAを受け継ぐコミューターとして豊富なライン... -
【2022年式】XSR155買取上限
35.3 万円相場平均
25.3～30.6 万円年間取引台数22 台XSR155はヤマハのタイ現地法人《Thai Yamaha Motor Co Ltd》（TY... -
【2022年式】クロスカブ110買取上限
35.3 万円相場平均
24.3～30.1 万円年間取引台数77 台「スーパーカブ 110」をアウトドアスタイルに仕上げた「クロスカ... -
【2022年式】プリマベーラ150買取上限
34.7 万円相場平均
25.3～29.4 万円年間取引台数7 台 -
【2022年式】スクラム 411
買取上限
34.5 万円相場平均
22.8～28.7 万円年間取引台数4 台 -
【2022年式】BMW G310R買取上限
34.3 万円相場平均
23.4～28.4 万円年間取引台数22 台2022年モデルのG310Rは、前年のマイナーチェンジからの実質的な... -
【2022年式】SVARTPILEN 250買取上限
33.9 万円相場平均
22.3～26.6 万円年間取引台数8 台前年にシリーズとしてのエントリーモデルとなる125㏄マシンが展... -
【2022年式】VITPILEN 401買取上限
33.9 万円相場平均
23.4～27.8 万円年間取引台数16 台2021年モデルでは事実上のキャリーオーバーにて販売されたヴィッ... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
【2022年式】スーパーカブ110プロ買取上限
30.8 万円相場平均
14.2～21.1 万円年間取引台数25 台2022年式のスーパーカブ110プロ（型式：8BJ-JA61）は、エンジン... -
【2022年式】CRF150L買取上限
30.6 万円相場平均
22.9～25.6 万円年間取引台数3 台2022年モデルのCRF150Lは、機械的なアップデートは無くカラーチ... -
【2022年式】スーパーカブ50買取上限
30.6 万円相場平均
14.9～20 万円年間取引台数15 台世界中で活躍する「スーパーカブ50」は、2022年モデルで約3年ぶ... -
GSX-S125【DL32D型 2023年】買取上限
30.4 万円相場平均
16.7～23.4 万円年間取引台数27 台アグレッシブなフロントフェイスが特徴的な125ccフルサイズネイ... -
【2022年式】125 DUKE買取上限
30.2 万円相場平均
22.4～25.8 万円年間取引台数15 台ピンクナンバーがセットされる原付2種バイクには見えない迫力の... -
【2022年式】CRF125F買取上限
30.2 万円相場平均
27.7～28.6 万円年間取引台数5 台子供やモトクロス入門者向けにカテゴライズされる「CRF」ミニシ... -
【2022年式】SVARTPILEN 125買取上限
30.2 万円相場平均
25.1～27 万円年間取引台数5 台2021年モデルをそのままキャリーオーバーで販売することが決定し... -
【2022年式】CB200X買取上限
29.8 万円相場平均
19.3～23.6 万円年間取引台数13 台20022年型のCB200Xには変更ありません。 CB200Xの発売は前年202... -
【2022年式】クロスカブ50買取上限
29.6 万円相場平均
18.9～24.8 万円年間取引台数101 台ビジネスバイクAA06型の「スーパーカブ50」をベースに無骨なスタ... -
現行
ドリーム125 (DREAM)【2006～現行】買取上限
29 万円相場平均
12.2～17.9 万円年間取引台数4 台2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ... -
LX125【M68型 2018年～】
買取上限
28.6 万円相場平均
7.8～15.3 万円年間取引台数24 台 -
【2022年式】250アドベンチャー買取上限
28.6 万円相場平均
25.5～26.5 万円年間取引台数4 台車検不要の250㏄クラスに投入されたKTMのニュートラベルマシン「... -
【2022年式】DJANGO125 (ジャンゴ)買取上限
27.1 万円相場平均
19.3～22.8 万円年間取引台数10 台 -
【2022年式】NMAX 125買取上限
26.9 万円相場平均
19.4～22.9 万円年間取引台数27 台前年にフルモデルチェンジが行われて、スマートキーシステムやト... -
【2022年式】スーパーカブ110買取上限
26.5 万円相場平均
17.6～21.8 万円年間取引台数70 台令和2年の排ガス規制に適合するために環境性能を高め、足回りの... -
【2022年式】ジョルノ (Giorno)買取上限
25.9 万円相場平均
11.7～17.4 万円年間取引台数121 台レトロデザインの可愛さから特に女性ユーザーに支持されている「... -
【2017年～】XTZ125買取上限
24.5 万円相場平均
12.2～17.6 万円年間取引台数33 台 -
【2022年式】アドレス110買取上限
24.5 万円相場平均
17.3～20.6 万円年間取引台数116 台通勤通学はもちろんのこと、ちょっとした買い物や街中の移動にち... -
レジェンド250ブライトン【2022年】買取上限
23.7 万円相場平均
15.8～18.5 万円年間取引台数4 台タイのバイクメーカーGPXが2022年3月に日本国内市場へ投入したGP... -
【2022年式】CB190X買取上限
23.4 万円相場平均
23.4 万円年間取引台数1 台 -
現行
W175【2018～現行】買取上限
23.1 万円相場平均
15.2～18.9 万円年間取引台数26 台250ccクラシック界きっての人気者であったエストレアが日本市場... -
現行
W175TR【2020～現行】買取上限
22.6 万円相場平均
13.7～18.2 万円年間取引台数5 台フィリピンにて展開されていたトライシクルト(3輪タクシー。いわ... -
【2022年式】VINO (ビーノ)買取上限
22.2 万円相場平均
10.1～15.4 万円年間取引台数38 台今も昔も変わらないレトロポップなスタイルと豊富なカラーバリエ... -
現行
スーパードリーム110i 【2015～現行】買取上限
22 万円相場平均
22 万円年間取引台数1 台スーパードリーム110iは、ベトナムで製造されたスーパーカブの1... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
21.6 万円相場平均
8.9～13.7 万円年間取引台数35 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
【2022年式】DUNK (ダンク)買取上限
21.6 万円相場平均
8.4～13.4 万円年間取引台数47 台「プレミアムスニーカー」というコンセプトのもとに幅広い年齢層... -
【2022年式】FZ25買取上限
21.6 万円相場平均
16.8～18.5 万円年間取引台数10 台2020年に実施されたフルモデルチェンジから3年目、FZ25は再び諸... -
【2022年式】250 DUKE買取上限
21.4 万円相場平均
17.3～18.6 万円年間取引台数8 台2022年の日本国内向けKTM「ストリート」シリーズは、トータル8マ... -
【2022年式】アクシス Z買取上限
21.2 万円相場平均
10.1～15.6 万円年間取引台数62 台手軽なサイズと実用性の高い設計が日常の移動手段として幅広いユ... -
現行
DR-Z50【2008～現行】買取上限
20.8 万円相場平均
12.4～15.9 万円年間取引台数7 台「DR-Z50」は2008年4月から販売されている、キッズ向けのオフロ... -
【2022年式】MT-15 /V2買取上限
20.8 万円相場平均
20.3 万円年間取引台数2 台2022年、MT-15はマイナーチェンジが行われてVersion 2.0となりま... -
【2022年式】CB190SS買取上限
20.6 万円相場平均
15.4～17.2 万円年間取引台数6 台中国の小排量レトロストリート市場において、五羊ホンダのCB190S... -
【2022年式】Aprilia RX125買取上限
20.4 万円相場平均
17.4～18.5 万円年間取引台数6 台原付二種クラスながらフルサイズの車体に125ccエンジンを搭載し... -
【2022年式】DIO110買取上限
20.4 万円相場平均
10.6～14.8 万円年間取引台数56 台ホンダのロングセラースクーター「Dio」シリーズで唯一の国内向... -
【2022～23年式】ジョグ125買取上限
19.8 万円相場平均
13.1～16.1 万円年間取引台数30 台ヤマハは原付1種「JOG」系のDNAを受け継ぐ軽量コンパクトな原付2... -
【2022年式】FZS25買取上限
19.7 万円相場平均
17～18 万円年間取引台数2 台2022年式のFZS25はマイナーチェンジを受けています。 ・LEDヘッ...
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