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【2022年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2022年モデルのバイクは？
2026年10月30日更新。
2022年モデルのバイク
｜全505車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はYZF-R1Mの436 万円、2位はFLHTCUTGSE 【CVO トライグライドウルトラ】の413 万円、3位はFLTRXSE 【CVO ロードグライド】の384 万円です。
2022年モデル
6,671台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2022年式】NINJA250買取上限
51.2 万円相場平均
30.4～39.8 万円年間取引台数52 台カワサキは2021年モデルで、「バリオスⅡ」以来となる4気筒エンジ... -
現行
ガスガス MC450F【2021～現行】買取上限
51.2 万円相場平均
44.8～47.8 万円年間取引台数3 台2021年にGASGASが市場に投入したMC450Fのモデルは、ブランドの再... -
【2022年式】スプリント150買取上限
51 万円相場平均
27.6～36 万円年間取引台数4 台2022年モデルのVespa Sprint 150は、機械的な仕様変更は無かった... -
トリシティ300【SH15J型 2020～22年】買取上限
50.8 万円相場平均
20.4～33.7 万円年間取引台数58 台手ごろなサイズ感で日常ユースに扱いやすい「トリシティ」だが、... -
YZ450FX【CJ30C型 2022～23年式】買取上限
50.6 万円相場平均
50.6 万円年間取引台数1 台ヤマハがクロスカントリー競技用「YZ」シリーズのトップモデルと... -
現行
KLX230R【2020～現行】買取上限
50 万円相場平均
27.9～37.8 万円年間取引台数5 台「KLX230R」は、232cc単気筒エンジンを搭載したエンデューロレー... -
【2022年式】メテオ350買取上限
49 万円相場平均
26.8～35.8 万円年間取引台数34 台前年の2020年11月にインド市場で販売が始まり、信頼性が飛躍的に... -
【2022年式】250XC-F買取上限
48.2 万円相場平均
48.2 万円年間取引台数1 台2022年モデルの KTM 250 XC-F は、2021年モデルの基本設計そのも... -
現行
TRK 502X【2018～現行】買取上限
47.1 万円相場平均
37.8～41.1 万円年間取引台数48 台 -
【2022年式】 Z250買取上限
46.9 万円相場平均
23.1～32.5 万円年間取引台数26 台国内4メーカーからラインアップが出揃っている250ccネイキッドク... -
【2022年式】CT125ハンターカブ買取上限
46.9 万円相場平均
28.2～36.3 万円年間取引台数152 台「スーパーカブ C125」の主要コンポーネントをベースにしながら... -
【2022年式】レブル250買取上限
46.9 万円相場平均
37.9～40.8 万円年間取引台数3 台ちょうど良いサイジングでビギナーから女性ライダーまで幅広いユ... -
【2022年式】KTM RC390買取上限
45.9 万円相場平均
29.6～36 万円年間取引台数30 台2022年モデルのKTM RC390はフルモデルチェンジを受けてプラット... -
【2022年式】イタルジェット ドラッグスター200
買取上限
45 万円相場平均
45 万円年間取引台数1 台 -
【2022年式】KX250買取上限
44.9 万円相場平均
41.9～42.8 万円年間取引台数3 台前年モデルでセルフスターターと油圧式クラッチ採用されてコース... -
【2022年式】クラシック350買取上限
44.3 万円相場平均
27.8～35.1 万円年間取引台数28 台「Jシリーズプラットフォーム」のコンセプトを掲げ、鳴り物入り... -
【2022年式】RM-Z250買取上限
44.1 万円相場平均
36.9～39.6 万円年間取引台数2 台2022年モデルのRM-Z250は、前年からの仕様変更を伴わず継続販売... -
【2022年式】390 DUKE買取上限
43.9 万円相場平均
29.1～35.9 万円年間取引台数22 台異なる排気量クラスで展開するKTMの「DUKE」シリーズだが、2022... -
現行
KX65【KX065C型 2021～現行】買取上限
43.1 万円相場平均
17～26.8 万円年間取引台数7 台2021年モデルとして発売された「KX65」は、カワサキが展開する競... -
現行
CB500X【2013～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる... -
【2022年式】390アドベンチャー買取上限
42.4 万円相場平均
39.4～40.4 万円年間取引台数2 台KTMは「トラベル」シリーズの2022年モデルとして7マシンを展開。... -
【2022年式】シグナス グリファス/WGP 60th買取上限
41.4 万円相場平均
20.6～29.8 万円年間取引台数166 台原付2種スクーター「シグナスX」の後継マシンとして2020年から生... -
現行
KLX230R S 【2022～現行】買取上限
41 万円相場平均
34.4～37.7 万円年間取引台数5 台本格的なレース参戦とういうよりも私有地などのクローズドエリア... -
【2022年式】MT-25買取上限
41 万円相場平均
31.9～35.6 万円年間取引台数17 台モデルライフの延長の延長を実施すべく環境性能を高めてマイナー... -
【2022年式】SVARTPILEN 401買取上限
40.8 万円相場平均
25～31.7 万円年間取引台数25 台ブロックパターンのタイヤ、燃料タンク上のラゲッジ用ブラケット... -
【2022年式】プリマベーラ125買取上限
40.8 万円相場平均
27.4～32.8 万円年間取引台数12 台2022モデルのVespa Primavera 125は、機械的な変更は無くカラー... -
【2022年式】Xフォース買取上限
40.7 万円相場平均
13.7～23.3 万円年間取引台数84 台ヤマハが2022年に国内市場へ投入した「Xフォース ABS」は、スト... -
W250【2018～23年】買取上限
40.6 万円相場平均
24.7～31.1 万円年間取引台数5 台250ccクラシック市場を席巻したエストレヤが日本を去った翌2018... -
Vストローム250SX【海外仕様 2022年～】買取上限
40.4 万円相場平均
28.7～33.6 万円年間取引台数8 台V-Strom 250SXは、スズキがインドに設立した合弁会社《Suzuki Mo... -
【2022年式】Husqvarna EE 5買取上限
40 万円相場平均
40 万円年間取引台数1 台2022年モデルのEE 5は、機械的なスペックやパワートレインに関し... -
【2022年式】INT 650買取上限
39.8 万円相場平均
32.7～35.4 万円年間取引台数4 台欧州における排ガス規制「ユーロ5」への適合化を果たしたマイナ... -
現行
ドリーム125 (DREAM)【2006～現行】買取上限
39.4 万円相場平均
14.2～22.9 万円年間取引台数6 台2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ... -
【2022年式】SVARTPILEN 250買取上限
38.8 万円相場平均
20.7～26.9 万円年間取引台数11 台前年にシリーズとしてのエントリーモデルとなる125㏄マシンが展... -
【2022年式】インペリアーレ400
買取上限
38.8 万円相場平均
20.8～27.4 万円年間取引台数10 台 -
【2022年式】BMW G310GS買取上限
37.7 万円相場平均
27.1～31.9 万円年間取引台数15 台前2021年モデルではマイナーチェンジとGSシリーズ40周年記念カラ... -
【2022年式】リード125買取上限
37.5 万円相場平均
15.6～24.2 万円年間取引台数182 台通勤通学といった毎日の移動手段として手軽に乗れる原付2種スク... -
【2022年式】PCX160買取上限
37.3 万円相場平均
23.2～28.2 万円年間取引台数105 台前年にフルモデルチェンジを受けた「PCX」は、125㏄と160㏄の本... -
KLX230S【LX230A型 2022年】買取上限
36.9 万円相場平均
23.9～28.6 万円年間取引台数5 台2022年モデルで登場した「KLX230S」は、2020年モデルから展開す... -
【2022年式】RoyalEnfield ヒマラヤ買取上限
36.9 万円相場平均
25.6～31.6 万円年間取引台数4 台日本市場への導入が熱望されていたマイナーチェンジモデルが初上... -
【2022年式】SR GT 200買取上限
36.9 万円相場平均
15.6～23.3 万円年間取引台数4 台2022年モデルでアプリリアは“アーバンアドベンチャー”スクーター... -
【2022年式】NMAX155買取上限
35.3 万円相場平均
20.1～25.7 万円年間取引台数15 台スポーツバイクのDNAを受け継ぐコミューターとして豊富なライン... -
【2022年式】XSR155買取上限
35.3 万円相場平均
23.1～29.2 万円年間取引台数16 台XSR155はヤマハのタイ現地法人《Thai Yamaha Motor Co Ltd》（TY... -
【2022年式】クロスカブ110買取上限
35.3 万円相場平均
24.5～29.5 万円年間取引台数96 台「スーパーカブ 110」をアウトドアスタイルに仕上げた「クロスカ... -
【2022年式】プリマベーラ150
買取上限
34.7 万円相場平均
24.5～28.6 万円年間取引台数10 台 -
【2022年式】 PCX125買取上限
34.3 万円相場平均
23.8～29.6 万円年間取引台数211 台フルモデルチェンジを経てエンジンのリニューアル、リアディスク... -
【2022年式】BMW G310R買取上限
34.3 万円相場平均
24.2～28.7 万円年間取引台数21 台2022年モデルのG310Rは、前年のマイナーチェンジからの実質的な... -
【2022年式】スクラム 411買取上限
33.7 万円相場平均
21.9～27.5 万円年間取引台数4 台2022年3月15日、ロイヤルエンフィールドはインドで新型モデル「... -
【2022年式】CRF150L買取上限
33.2 万円相場平均
24.1～27.6 万円年間取引台数5 台2022年モデルのCRF150Lは、機械的なアップデートは無くカラーチ... -
【2022年式】CRF125F買取上限
32.6 万円相場平均
28.6～29.8 万円年間取引台数5 台子供やモトクロス入門者向けにカテゴライズされる「CRF」ミニシ... -
GSX-S125【DL32D型 2023年】買取上限
31.2 万円相場平均
17.3～24.2 万円年間取引台数42 台アグレッシブなフロントフェイスが特徴的な125ccフルサイズネイ... -
【2022年式】メテオ350ステラ買取上限
31.2 万円相場平均
31.2 万円年間取引台数1 台2021年11月に日本市場への正式導入が行われたことにより、リーズ... -
【2022年式】VITPILEN 401買取上限
31 万円相場平均
25～26.9 万円年間取引台数9 台2021年モデルでは事実上のキャリーオーバーにて販売されたヴィッ... -
【2022年式】ジョルノ (Giorno)買取上限
31 万円相場平均
13～20.5 万円年間取引台数140 台レトロデザインの可愛さから特に女性ユーザーに支持されている「... -
【2022年式】スーパーカブ110プロ買取上限
30.8 万円相場平均
13.6～20.4 万円年間取引台数32 台2022年式のスーパーカブ110プロ（型式：8BJ-JA61）は、エンジン... -
【2022年式】125 DUKE買取上限
30.6 万円相場平均
22.9～26 万円年間取引台数21 台ピンクナンバーがセットされる原付2種バイクには見えない迫力の... -
【2022年式】スーパーカブ50買取上限
30.6 万円相場平均
13.4～19.7 万円年間取引台数18 台世界中で活躍する「スーパーカブ50」は、2022年モデルで約3年ぶ... -
レジェンド250ブライトン【2022年】買取上限
30.6 万円相場平均
17.4～21.9 万円年間取引台数5 台タイのバイクメーカーGPXが2022年3月に日本国内市場へ投入したGP... -
【2022年式】DUNK (ダンク)買取上限
30.2 万円相場平均
7.6～15.2 万円年間取引台数57 台「プレミアムスニーカー」というコンセプトのもとに幅広い年齢層... -
【2022年式】SVARTPILEN 125買取上限
30.2 万円相場平均
20.8～24.8 万円年間取引台数10 台2021年モデルをそのままキャリーオーバーで販売することが決定し... -
【2022年式】クロスカブ50買取上限
30.2 万円相場平均
17.8～24.5 万円年間取引台数112 台ビジネスバイクAA06型の「スーパーカブ50」をベースに無骨なスタ... -
【2022年式】CB200X買取上限
29.8 万円相場平均
19.9～24.6 万円年間取引台数14 台20022年型のCB200Xには変更ありません。 CB200Xの発売は前年202... -
【2022年式】スーパーカブ110買取上限
27.7 万円相場平均
17.5～22 万円年間取引台数73 台令和2年の排ガス規制に適合するために環境性能を高め、足回りの... -
【2022年式】YZF-R15M買取上限
27.3 万円相場平均
22.1～24.3 万円年間取引台数8 台2021年に「YZF-R15 V4」の上級仕様としてインド市場へ投入された... -
【2022年式】250アドベンチャー買取上限
27.1 万円相場平均
22.4～24.5 万円年間取引台数5 台車検不要の250㏄クラスに投入されたKTMのニュートラベルマシン「... -
【2022年式】NMAX 125買取上限
26.9 万円相場平均
17.7～22.1 万円年間取引台数28 台前年にフルモデルチェンジが行われて、スマートキーシステムやト... -
現行
YZF-R125【海外仕様 2008～現行】買取上限
26.5 万円相場平均
12.2～17.7 万円年間取引台数18 台2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが... -
【2017年～】XTZ125買取上限
26.5 万円相場平均
11.9～17.9 万円年間取引台数31 台XTZ125の2017年以降のモデルは、ヤマハの海外向け124ccデュアル... -
【2022年式】DJANGO125 (ジャンゴ)買取上限
25.9 万円相場平均
17～20.6 万円年間取引台数11 台プジョー・ジャンゴ125 ABSは、フランス・プジョーモトシクル社... -
【2022年式】アドレス110買取上限
25.1 万円相場平均
18.6～21.6 万円年間取引台数112 台通勤通学はもちろんのこと、ちょっとした買い物や街中の移動にち... -
【2022年式】TRK 251
買取上限
24.1 万円相場平均
20.8～22 万円年間取引台数2 台 -
現行
W175【2018～現行】買取上限
23.1 万円相場平均
15.9～19.1 万円年間取引台数19 台250ccクラシック界きっての人気者であったエストレアが日本市場... -
LX125【M68型 2018年～】
買取上限
22.6 万円相場平均
7.4～13.5 万円年間取引台数22 台 -
現行
W175TR【2020～現行】買取上限
22.6 万円相場平均
12.2～16.7 万円年間取引台数5 台フィリピンにて展開されていたトライシクルト(3輪タクシー。いわ... -
【2022年式】Aprilia RX125買取上限
22.6 万円相場平均
15.3～18 万円年間取引台数7 台原付二種クラスながらフルサイズの車体に125ccエンジンを搭載し... -
【2022年式】VINO (ビーノ)買取上限
22.2 万円相場平均
11.1～16.5 万円年間取引台数44 台今も昔も変わらないレトロポップなスタイルと豊富なカラーバリエ... -
現行
スーパードリーム110i 【2015～現行】買取上限
22 万円相場平均
22 万円年間取引台数1 台スーパードリーム110iは、ベトナムで製造されたスーパーカブの1... -
【2022年式】MT-15 /V2買取上限
21.8 万円相場平均
16.7～19.4 万円年間取引台数4 台2022年、MT-15はマイナーチェンジが行われてVersion 2.0となりま... -
【2022年式】FZ25買取上限
21.6 万円相場平均
17.1～18.6 万円年間取引台数7 台2020年に実施されたフルモデルチェンジから3年目、FZ25は再び諸... -
【2022年式】250 DUKE買取上限
21.4 万円相場平均
18.2～19.5 万円年間取引台数4 台2022年の日本国内向けKTM「ストリート」シリーズは、トータル8マ... -
【2022年式】CB190X買取上限
21.2 万円相場平均
18.2～19.3 万円年間取引台数2 台2022年式のCB190X（中国の五羊（ウーヤン）ホンダ：Wuyang HONDA...
買取査定の安心ステップ
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・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
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YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
ハーレー
ドゥカティ
BMW
トライアンフ
アプリリア
ビューエル
KTM
MVアグスタ
モトグッチ
ハスクバーナ
キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
