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HONDAのバイク【2014年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2014年モデルのHONDAのバイクは？
2026年09月25日更新。
HONDAのバイク【2014年モデル】
｜全77車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビの220 万円、2位はゴールドウイング GL1800の200 万円、3位はゴールドウイング GL1800の200 万円です。
2014年モデル
｜HONDAのバイク
1,568台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】買取上限
220 万円相場平均
139～167 万円年間取引台数20 台2011年、「ゴールドウイング SE＜エアバッグ・ナビ＞」がマイナ... -
No 2
【2014年式】 ゴールドウイングGL1800買取上限
200 万円相場平均
149～171 万円年間取引台数8 台2014年、ゴールドウイングはGL1800は、生誕40周年を記念して特別... -
No 3
【2014年式】ゴールドウイングGL1800 SE買取上限
200 万円相場平均
148～170 万円年間取引台数7 台2014年式のゴールドウイングSEは、ホンダの旗艦モデル「ゴールド... -
No 4
CB1100EX Eパッケージ【2014年式】買取上限
170 万円相場平均
75.4～114 万円年間取引台数87 台CB1100EXの登場イヤーである2014年モデルで、ラインナップしてい... -
No 5
【2014年型】CB650F買取上限
164 万円相場平均
33.9～71.5 万円年間取引台数16 台欧州向けに展開されていた「CB600F ホーネット」のフルモデルチ... -
No 6
【2014年式】 ゴールドウイング F6C買取上限
164 万円相場平均
99.6～123 万円年間取引台数7 台2014年4月に発売されたゴールドウイングF6C。 前年の’13年に発... -
No 7
【2014～15年式】CB1100EX買取上限
159 万円相場平均
63.3～98 万円年間取引台数45 台2014年モデルで追加発売されたCB1100 EX。 EXはベースモデルで... -
No 8
【2014年式】 ゴールドウイング F6B買取上限
140 万円相場平均
97.7～115 万円年間取引台数2 台2013年12月にカラーチェンジを行い発売された’14年モデルのSC68... -
No 9
【2014年式】 CB1300スーパーフォア買取上限
119 万円相場平均
68～86.3 万円年間取引台数16 台2014年、CB1300SFは大がかりなマイナーチェンジを受けています。... -
No 10
【国内 2014年式】 CBR1000RR SP買取上限
116 万円相場平均
83.9～97.6 万円年間取引台数7 台新登場となった2014年モデルのCBR1000RR SP カラーバリエーショ... -
No 11
CTX1300【2014年】買取上限
109 万円相場平均
74.2～87.9 万円年間取引台数9 台CTX1300は2014年から16年に製造販売されました。2013年に発売さ... -
No 12
【2014～15年式】CBR650F買取上限
105 万円相場平均
36.1～59.4 万円年間取引台数19 台イタリア生産で日本国内には展開されなかったPC41型「CBR600F」... -
No 13
【国内 2014年式】 CBR1000RR買取上限
98.5 万円相場平均
72.9～82.9 万円年間取引台数5 台2014年のモデルチェンジでは排気効率を高めることで最高出力を91... -
No 14
VFR1200X DCT【国内 2014年】買取上限
97.5 万円相場平均
74～84.8 万円年間取引台数5 台リッターツアラーマシン「VFR1200F DCT」をベースにアドベンチャ... -
No 15
【2014年式】 CB1300スーパーボルドール買取上限
97.1 万円相場平均
60.5～74.7 万円年間取引台数50 台大幅な仕様変更が実施された2014年モデルのCB1300スーパーボルド... -
No 16
【2014年式】CB1100買取上限
97.1 万円相場平均
54.4～73.8 万円年間取引台数16 台2014年、CB1100はたくさんのマイナーチェンジを受けました。 ま... -
No 17
【2014年式】 CB400スーパーフォア ABS買取上限
93.3 万円相場平均
56.9～74.5 万円年間取引台数46 台2014年 ABS装備モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェン... -
No 18
【2014年式】NM4-02買取上限
92.2 万円相場平均
43.7～61.2 万円年間取引台数11 台2014年6月に発売されたNM4-02初期モデル。 約2ヶ月先駆けて発売... -
No 19
【国内 2014年式】 CBR1000RR ABS買取上限
89.8 万円相場平均
79.7～83.3 万円年間取引台数2 台2014年のモデルチェンジでは排気効率を高めることで最高出力を91... -
No 20
VFR1200X Crosstourer【2012～17年】買取上限
87.5 万円相場平均
48.4～68.4 万円年間取引台数5 台国内で2014年に発売されたDCT（ デュアル・クラッチ・トランスミ... -
【2014年式 海外仕様】 CBR1000RR買取上限
85.2 万円相場平均
85.2 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2014年モデルのCBR100... -
【国内 2014年式】 VFR800X買取上限
84.7 万円相場平均
59.2～67.3 万円年間取引台数20 台ホンダから2014年12月に発売されたVFR800X。 2013年の東京モー... -
【2014年式】 CB400 スーパーボルドール ABS買取上限
80.8 万円相場平均
51～60.9 万円年間取引台数5 台2014年のモデルチェンジでは「CB相伝・継承の外観進化“一人でも... -
【2014年式】 CB400 スーパーボルドール買取上限
80.2 万円相場平均
42.4～58.2 万円年間取引台数44 台2014年のモデルチェンジでは「CB相伝・継承の外観進化“一人でも... -
【2014～15年式】 VFR800F買取上限
78.1 万円相場平均
50.7～62.9 万円年間取引台数39 台新登場となった2014年モデルのVFR800F。 初登場時のメーカー希... -
【2014年式】 CB1300SuperBOLDOR Eパッケージ買取上限
75 万円相場平均
75 万円年間取引台数1 台CB1300SuperBOLDOR のEパッケージは、2014年モデルで初めて設定... -
【2014年式】 モンキー/くまもん・リミテッド買取上限
67.3 万円相場平均
40.1～51.2 万円年間取引台数12 台2014年モデル（2013年12月発売）の変更点は以下の通り。 ・受注... -
【2014年式】NM4-01買取上限
64.9 万円相場平均
49.4～55.6 万円年間取引台数11 台2014年4月にホンダから発売されたNM4-01の初期モデル。 「近未... -
VFR800X【海外仕様｜2011～21年】買取上限
62.6 万円相場平均
55.2～58.5 万円年間取引台数4 台日本国内では2014年に発売されたVFR800Xですが、意外なことに、... -
【RC72型 DCT 2014年式】NC750X買取上限
61.8 万円相場平均
41.3～52.7 万円年間取引台数48 台NC700Xの排気量をアップして新登場となった2014年モデルのNC750X... -
【2014年式】NC750X買取上限
60.4 万円相場平均
34～45.6 万円年間取引台数43 台NC750X（RC72）は、2014年にNC700Xの排気量をアップして発売され... -
【RC70型｜2014年式】NC750S DCT買取上限
57.1 万円相場平均
36.8～47.1 万円年間取引台数8 台NC700Sの排気量をアップして新登場となった2014年モデルのNC750S... -
【2014年式】 CB400スーパーフォア買取上限
55.3 万円相場平均
51.3～52.6 万円年間取引台数2 台2014年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【2014年式】インテグラ(INTEGRA)買取上限
53 万円相場平均
43.6～47.2 万円年間取引台数5 台2014年2月にフルモデルチェンジを受けて発売されたINTEGRA。 排... -
【2014年式】 NC750S買取上限
51.2 万円相場平均
29.5～37.8 万円年間取引台数23 台2014年式のNC750Sは、それまでのNC700Sの排気量をアップしてニュ... -
NT700V ドゥービル(Deauville)【2006～15年】買取上限
48.8 万円相場平均
28.3～37.6 万円年間取引台数6 台NT700Vドゥービルは2006年から2015年にかけて製造された輸出専用... -
インテグラS【2014年】買取上限
45.3 万円相場平均
43.4～43.9 万円年間取引台数2 台「ニューミッドコンセプト」に基づいて2012年にラインアップされ... -
現行
CB500X【2013～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる... -
【2014年式】VTR250/TypeLD買取上限
41.6 万円相場平均
17.9～27.3 万円年間取引台数21 台2014年のマイナーチェンジではラジアルタイヤを採用することで、... -
【2014年式】 CRF250R買取上限
38.1 万円相場平均
31.9～34.5 万円年間取引台数3 台「アスリートの極致」という開発コンセプトのもとに2度目のフル... -
【2014年式】 VTR250F買取上限
37.7 万円相場平均
22.5～29.1 万円年間取引台数12 台2014年モデルでは新たにラジアルタイヤを採用、さらにリアタイヤ... -
【2013～16年型】CRF450R買取上限
35.2 万円相場平均
35.2 万円年間取引台数1 台2012年10月に「CRF450R」は、デビュー以降、2度目となるフルモデ... -
CRF250X【海外仕様 2004～17年式】買取上限
34.7 万円相場平均
31.1～32.6 万円年間取引台数4 台 -
【2014年式】GROM (グロム)買取上限
33.5 万円相場平均
10.6～18.2 万円年間取引台数58 台2014年4月にカラーチェンジを行い発売された14年モデルのGROM。... -
現行
ドリーム125 (DREAM)【2006～現行】買取上限
29 万円相場平均
12.4～18.1 万円年間取引台数5 台2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ... -
【2014年式】 CRF150R買取上限
27.7 万円相場平均
23.2～25.2 万円年間取引台数5 台2014年モデルの変更点は以下の通り。 ・継続モデルを受注期間限... -
【2014年式】 PCX150買取上限
24.3 万円相場平均
13.2～17.4 万円年間取引台数127 台モデルチェンジを受けKF18型となった年モデルのPCX150。 最高出... -
【2014年式】 PCX125買取上限
22.6 万円相場平均
12.3～16.2 万円年間取引台数428 台フルモデルチェンジを受けJF56型となった2014年モデルのPCX カ... -
【2014年式】CRF125F買取上限
21 万円相場平均
18.8～19.9 万円年間取引台数5 台「CRF125F」は、オフロード初心者が操作しやすいように設計され... -
【海外 2011～16年】CBR125R買取上限
20 万円相場平均
20 万円年間取引台数1 台 -
【2014～17年式 海外仕様】PCX125買取上限
19 万円相場平均
14.6～16.3 万円年間取引台数2 台 -
【2011～18年式 海外仕様】 CBR250R (ABS)買取上限
15.9 万円相場平均
9.9～11.8 万円年間取引台数4 台海外仕様のCBR250Rは2010年12月に発売されました。製造はタイの... -
【2013～16年式】MSX125 (GROM)買取上限
15.7 万円相場平均
12.3～13.8 万円年間取引台数4 台 -
【2014年式】ジョルノ (Giorno)買取上限
14.5 万円相場平均
5.4～8.1 万円年間取引台数87 台ホンダから2014年1月に発売された14年型Giorno。イタリア車のヴ... -
【2010～19年式】XR125L買取上限
13.5 万円相場平均
8.2～10 万円年間取引台数3 台2010～19年式のXR125L（JD2190～JD2199型・海外仕様）は、2003年... -
ダンク【AF74型 2014年式】買取上限
11.4 万円相場平均
4.3～7 万円年間取引台数79 台2014年、ホンダから発売されたDUNKは開発のコンセプトを「プレミ... -
現行
XR150L【2014～現行】買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台Honda XR150Lは、2014年にアジア・オセアニア市場向けに登場した... -
AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】買取上限
10.5 万円相場平均
10.5 万円年間取引台数1 台ホンダのスーパーカブは東南アジアで高い人気を誇り、なかでもベ... -
【2008～14年式】CBF125買取上限
10.2 万円相場平均
4.8～6.9 万円年間取引台数16 台 -
現行
スーパードリーム110【2014～現行】買取上限
10 万円相場平均
5.2～6.8 万円年間取引台数4 台スーパードリーム110は、1996年にホンダがベトナムに作った現地... -
【2010～14年式】CBR150R買取上限
8.8 万円相場平均
6.5～7.4 万円年間取引台数2 台日本ではあまり注目されない排気量ですが、150ccクラスは日本や... -
【2014年式】ディオ チェスタ買取上限
8.8 万円相場平均
1.7～4.2 万円年間取引台数30 台最終型となった2014年モデルでの変更点はカラーチェンジで新たに... -
【2011～14年式】SDH125買取上限
7.1 万円相場平均
5.3～5.9 万円年間取引台数3 台 -
SDH125T【TCJ型 2004～17年式】
買取上限
5.7 万円相場平均
0.3～2.6 万円年間取引台数4 台 -
現行
CB500F【PC45型 2013～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダは2013年モデルで車体の基本コンポーネントを共用しながら... -
現行
CBR500R【2013～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台異なる排気量クラスで展開するホンダのフルカウルスポーツ「CBR... -
CRF250X【国内仕様 2011～14年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「CRF」シリーズをエンデューロ仕様に仕上げて2004年モデルから... -
CRF450X【2005～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダが誇るエンデューロ向けオフロードバイク「CRF450X」は、2... -
XR250 TORNADO【2001～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda XR250 TORNADO（トルネード）は、2001年にブラジルで誕生... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
【2014年式 海外仕様】CBR1000RR SP買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2014年に新登場したCBR1000RR SPの初期モデル。 スタンダードモ... -
【2014年式】 CB1300 SuperFour Eパッケージ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2014年、CB1300 SUPER FOUR E Packageモデルが追加されました。... -
【2014年式】 CB400 スーパーフォア Eパッケージ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2014年に追加投入されたEパッケージモデルは CB400SFにETC車載... -
【2014年式】 CB400 スーパーボルドール Eパッケージ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2014年のモデルチェンジでは「CB相伝・継承の外観進化“一人でも... -
【2014年式】CRF50F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台仕様変更は無く発売された2014年モデルのCRF50F。 性能諸元、カ... -
【2014年～】クリック125i買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
幻影150 | RR150【2010～23年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台幻影150（WH150-2 / RR150）は、2010～23年頃まで、ホンダの中国...
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ベスパ
ピアジオ
他・不明
