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HONDAのバイク【2014年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2014年モデルのHONDAのバイクは？
2026年05月22日更新。
HONDAのバイク【2014年モデル】
｜全76車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビの191 万円、2位はゴールドウイング GL1800の176 万円、3位はゴールドウイング GL1800の165 万円です。
2014年モデル
｜HONDAのバイク
1,553台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】買取上限
191 万円相場平均
133～157 万円年間取引台数17 台2011年、「ゴールドウイング SE＜エアバッグ・ナビ＞」がマイナ... -
No 2
【2014年式】 ゴールドウイングGL1800買取上限
176 万円相場平均
129～148 万円年間取引台数6 台2014年、ゴールドウイングはGL1800は、生誕40周年を記念して特別... -
No 3
【2014年式】ゴールドウイングGL1800 SE買取上限
165 万円相場平均
165 万円年間取引台数1 台2014年式のゴールドウイングSEは、ホンダの旗艦モデル「ゴールド... -
No 4
【2014年型】CB650F買取上限
164 万円相場平均
38.8～63.9 万円年間取引台数17 台欧州向けに展開されていた「CB600F ホーネット」のフルモデルチ... -
No 5
【2014年式】 ゴールドウイング F6C買取上限
164 万円相場平均
120～136 万円年間取引台数3 台2014年4月に発売されたゴールドウイングF6C。 前年の’13年に発... -
No 6
【2014～15年式】CB1100EX買取上限
149 万円相場平均
57.1～88.7 万円年間取引台数33 台2014年モデルで追加発売されたCB1100 EX。 EXはベースモデルで... -
No 7
【2014年式】 ゴールドウイング F6B買取上限
140 万円相場平均
96.5～114 万円年間取引台数3 台2013年12月にカラーチェンジを行い発売された’14年モデルのSC68... -
No 8
CB1100EX Eパッケージ【2014年式】買取上限
132 万円相場平均
72.5～93.1 万円年間取引台数8 台CB1100EXの登場イヤーである2014年モデルで、ラインナップしてい... -
No 9
【2014年式】 CB1300スーパーフォア買取上限
131 万円相場平均
66～87.8 万円年間取引台数16 台2014年、CB1300SFは大がかりなマイナーチェンジを受けています。... -
No 10
【国内 2014年式】 CBR1000RR SP買取上限
116 万円相場平均
78.8～93.3 万円年間取引台数8 台新登場となった2014年モデルのCBR1000RR SP カラーバリエーショ... -
No 11
【国内 2014年式】 CBR1000RR買取上限
112 万円相場平均
73.2～85.7 万円年間取引台数5 台2014年のモデルチェンジでは排気効率を高めることで最高出力を91... -
No 12
VFR1200X DCT【国内 2014年】買取上限
107 万円相場平均
75.4～89 万円年間取引台数8 台リッターツアラーマシン「VFR1200F DCT」をベースにアドベンチャ... -
No 13
【2014年式 海外仕様】CBR1000RR SP買取上限
102 万円相場平均
76.7～87.1 万円年間取引台数3 台2014年に新登場したCBR1000RR SPの初期モデル。 スタンダードモ... -
No 14
CTX1300【2014年】買取上限
101 万円相場平均
73.2～83.7 万円年間取引台数8 台CTX1300は2014年から16年に製造販売されました。2013年に発売さ... -
No 15
【2014年式】 CB400スーパーフォア ABS買取上限
101 万円相場平均
53.3～73.5 万円年間取引台数20 台2014年 ABS装備モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェン... -
No 16
【国内 2014年式】 CBR1000RR ABS買取上限
98.5 万円相場平均
70～79.8 万円年間取引台数4 台2014年のモデルチェンジでは排気効率を高めることで最高出力を91... -
No 17
【2014年式】 CB1300 SuperFour Eパッケージ買取上限
97.1 万円相場平均
80.6～87.9 万円年間取引台数4 台2014年、CB1300 SUPER FOUR E Packageモデルが追加されました。... -
No 18
【2014年式】 CB1300SuperBOLDOR Eパッケージ買取上限
97.1 万円相場平均
67.2～79.2 万円年間取引台数11 台CB1300SuperBOLDOR のEパッケージは、2014年モデルで初めて設定... -
No 19
【2014年式】CB1100買取上限
97.1 万円相場平均
56.3～75.8 万円年間取引台数14 台2014年、CB1100はたくさんのマイナーチェンジを受けました。 ま... -
No 20
【2014年式】 CB400スーパーフォア買取上限
93.3 万円相場平均
58.7～73.4 万円年間取引台数31 台2014年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【2014年式】NM4-02買取上限
92.2 万円相場平均
44.3～61.8 万円年間取引台数13 台2014年6月に発売されたNM4-02初期モデル。 約2ヶ月先駆けて発売... -
【2014年式】 CB1300スーパーボルドール買取上限
91.9 万円相場平均
60.8～73.5 万円年間取引台数52 台大幅な仕様変更が実施された2014年モデルのCB1300スーパーボルド... -
【国内 2014年式】 VFR800X買取上限
84.7 万円相場平均
46.9～65.6 万円年間取引台数22 台ホンダから2014年12月に発売されたVFR800X。 2013年の東京モー... -
【2014年式 海外仕様】 CBR1000RR買取上限
81.2 万円相場平均
81.2 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2014年モデルのCBR100... -
【2014～15年式】 VFR800F買取上限
80.4 万円相場平均
49.4～63.9 万円年間取引台数50 台新登場となった2014年モデルのVFR800F。 初登場時のメーカー希... -
【2014年式】 CB400 スーパーボルドール ABS買取上限
80.2 万円相場平均
41.4～57.1 万円年間取引台数37 台2014年のモデルチェンジでは「CB相伝・継承の外観進化“一人でも... -
【2014年式】 CB400 スーパーボルドール買取上限
78.7 万円相場平均
45.8～60.5 万円年間取引台数13 台2014年のモデルチェンジでは「CB相伝・継承の外観進化“一人でも... -
【2014年式】NM4-01買取上限
76.8 万円相場平均
52.4～60.6 万円年間取引台数11 台2014年4月にホンダから発売されたNM4-01の初期モデル。 「近未... -
VFR1200X Crosstourer【2012～17年】買取上限
73.6 万円相場平均
45.6～61.6 万円年間取引台数4 台国内で2014年に発売されたDCT（ デュアル・クラッチ・トランスミ... -
【2014～15年式】CBR650F買取上限
65.3 万円相場平均
46.3～56 万円年間取引台数22 台イタリア生産で日本国内には展開されなかったPC41型「CBR600F」... -
VFR800X【海外仕様｜2011～21年】買取上限
63.6 万円相場平均
52.8～56.8 万円年間取引台数5 台日本国内では2014年に発売されたVFR800Xですが、意外なことに、... -
【RC72型 DCT 2014年式】NC750X買取上限
60.6 万円相場平均
40.4～51.3 万円年間取引台数43 台NC700Xの排気量をアップして新登場となった2014年モデルのNC750X... -
【2014年式】NC750X買取上限
60.4 万円相場平均
31.7～43.3 万円年間取引台数34 台NC750X（RC72）は、2014年にNC700Xの排気量をアップして発売され... -
【RC70型｜2014年式】NC750S DCT買取上限
57.1 万円相場平均
35.3～46.6 万円年間取引台数6 台NC700Sの排気量をアップして新登場となった2014年モデルのNC750S... -
【2014年式】 モンキー/くまもん・リミテッド買取上限
52.8 万円相場平均
38.6～45.4 万円年間取引台数6 台2014年モデル（2013年12月発売）の変更点は以下の通り。 ・受注... -
【2014年式】 NC750S買取上限
51.2 万円相場平均
28.3～37.4 万円年間取引台数19 台2014年式のNC750Sは、それまでのNC700Sの排気量をアップしてニュ... -
【2014年式】インテグラ(INTEGRA)買取上限
49.6 万円相場平均
41.6～44.1 万円年間取引台数3 台2014年2月にフルモデルチェンジを受けて発売されたINTEGRA。 排... -
NT700V ドゥービル(Deauville)【2006～15年】買取上限
48.8 万円相場平均
23.5～32.8 万円年間取引台数7 台NT700Vドゥービルは2006年から2015年にかけて製造された輸出専用... -
【2014年式】VTR250/TypeLD買取上限
46.7 万円相場平均
22.2～32 万円年間取引台数24 台2014年のマイナーチェンジではラジアルタイヤを採用することで、... -
インテグラS【2014年】買取上限
45.3 万円相場平均
43.4～43.9 万円年間取引台数2 台「ニューミッドコンセプト」に基づいて2012年にラインアップされ... -
【2013～16年型】CRF450R買取上限
44.1 万円相場平均
35.1～38.2 万円年間取引台数3 台2012年10月に「CRF450R」は、デビュー以降、2度目となるフルモデ... -
現行
CB500X【2013～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる... -
CRF250X【海外仕様 2004～17年式】買取上限
37.3 万円相場平均
30.6～32.8 万円年間取引台数4 台 -
【2014年式】 VTR250F買取上限
36.2 万円相場平均
17.7～25.3 万円年間取引台数17 台2014年モデルでは新たにラジアルタイヤを採用、さらにリアタイヤ... -
【2014年式】 CRF250R買取上限
29.4 万円相場平均
23.1～25.6 万円年間取引台数2 台「アスリートの極致」という開発コンセプトのもとに2度目のフル... -
【2014年式】GROM (グロム)買取上限
29.2 万円相場平均
10.5～16.8 万円年間取引台数58 台2014年4月にカラーチェンジを行い発売された14年モデルのGROM。... -
現行
ドリーム125 (DREAM)【2006～現行】買取上限
29 万円相場平均
12.2～17.9 万円年間取引台数4 台2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ... -
【2014年式】 CRF150R買取上限
27.7 万円相場平均
24.9～25.9 万円年間取引台数4 台2014年モデルの変更点は以下の通り。 ・継続モデルを受注期間限... -
【2014年式】 PCX150買取上限
24.3 万円相場平均
11.9～17.5 万円年間取引台数147 台モデルチェンジを受けKF18型となった年モデルのPCX150。 最高出... -
【2014年式】 PCX125買取上限
22.2 万円相場平均
11.9～16 万円年間取引台数431 台フルモデルチェンジを受けJF56型となった2014年モデルのPCX カ... -
【2011～18年式 海外仕様】 CBR250R (ABS)買取上限
21.6 万円相場平均
14.5～17.2 万円年間取引台数3 台海外仕様のCBR250Rは2010年12月に発売されました。製造はタイの... -
【2014年式】CRF125F買取上限
20.6 万円相場平均
19.8～20 万円年間取引台数3 台「CRF125F」は、オフロード初心者が操作しやすいように設計され... -
【2014～17年式 海外仕様】PCX125買取上限
19 万円相場平均
15.6～16.9 万円年間取引台数2 台 -
【海外 2011～16年】CBR125R買取上限
18.6 万円相場平均
10.9～13.7 万円年間取引台数5 台 -
【2013～16年式】MSX125 (GROM)買取上限
15.7 万円相場平均
11～13 万円年間取引台数5 台 -
【2010～19年式】XR125L買取上限
12.6 万円相場平均
9.3～10.9 万円年間取引台数7 台 -
ダンク【AF74型 2014年式】買取上限
11.4 万円相場平均
4～6.6 万円年間取引台数100 台2014年、ホンダから発売されたDUNKは開発のコンセプトを「プレミ... -
現行
XR150L【2014～現行】買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台Honda XR150Lは、2014年にアジア・オセアニア市場向けに登場した... -
【2008～14年式】CBF125買取上限
10.2 万円相場平均
4.2～6.3 万円年間取引台数18 台 -
【2014年式】ジョルノ (Giorno)買取上限
10.2 万円相場平均
5.9～7.3 万円年間取引台数94 台ホンダから2014年1月に発売された14年型Giorno。イタリア車のヴ... -
現行
スーパードリーム110【2014～現行】買取上限
10 万円相場平均
5.8～7.4 万円年間取引台数5 台スーパードリーム110は、1996年にホンダがベトナムに作った現地... -
【2014年式】ディオ チェスタ買取上限
8.8 万円相場平均
1.9～4.4 万円年間取引台数35 台最終型となった2014年モデルでの変更点はカラーチェンジで新たに... -
【2010～14年式】CBR150R買取上限
8.6 万円相場平均
8.6 万円年間取引台数1 台日本ではあまり注目されない排気量ですが、150ccクラスは日本や... -
【2011～14年式】SDH125買取上限
7.1 万円相場平均
4.7～5.7 万円年間取引台数3 台 -
SDH125T【TCJ型 2004～17年式】
買取上限
4.9 万円相場平均
0.7～2.6 万円年間取引台数6 台 -
AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダのスーパーカブは東南アジアで高い人気を誇り、なかでもベ... -
現行
CB500F【PC45型 2013～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダは2013年モデルで車体の基本コンポーネントを共用しながら... -
現行
CBR500R【2013～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台異なる排気量クラスで展開するホンダのフルカウルスポーツ「CBR... -
CRF250X【国内仕様 2011～14年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「CRF」シリーズをエンデューロ仕様に仕上げて2004年モデルから... -
CRF450X【2005～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダが誇るエンデューロ向けオフロードバイク「CRF450X」は、2... -
XR250 TORNADO【2001～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda XR250 TORNADO（トルネード）は、2001年にブラジルで誕生... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
【2014年式】 CB400 スーパーフォア Eパッケージ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2014年に追加投入されたEパッケージモデルは CB400SFにETC車載... -
【2014年式】 CB400 スーパーボルドール Eパッケージ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2014年のモデルチェンジでは「CB相伝・継承の外観進化“一人でも... -
【2014年式】CRF50F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台仕様変更は無く発売された2014年モデルのCRF50F。 性能諸元、カ... -
【2014年～】クリック125i買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
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