｜
-
- ホームページ
【2014年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2014年モデルのバイクは？
2026年10月30日更新。
2014年モデルのバイク
｜全521車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位は1199スーパーレッジェーラの352 万円、2位はゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビの220 万円、3位はゴールドウイング GL1800の215 万円です。
2014年モデル
5,708台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
-
【2014年式】CRF50F買取上限
8.8 万円相場平均
8.8 万円年間取引台数1 台仕様変更は無く発売された2014年モデルのCRF50F。 性能諸元、カ... -
【2014年式】ディオ チェスタ買取上限
8.8 万円相場平均
1.8～4.3 万円年間取引台数28 台最終型となった2014年モデルでの変更点はカラーチェンジで新たに... -
【2014～15年式】YB125SP買取上限
8.8 万円相場平均
8.8 万円年間取引台数1 台YB125SPは、ヤマハが中国市場向けに投入した124ccのクラシックス... -
アドレスV50 【CA44A｜2008～14年式】買取上限
8.6 万円相場平均
0.5～3.7 万円年間取引台数110 台10年近くの空白期間を経て2006年に再デビューを果たした「アドレ... -
ルビアス125GTX【2010～16年】買取上限
8.6 万円相場平均
5.1～6.5 万円年間取引台数2 台ルビアスGTXは、ベトナムのヤマハが若年層に向けて送り出した水... -
【2014年式】ボックス(VOX)買取上限
8.4 万円相場平均
4.2～6.2 万円年間取引台数20 台2014年2月にカラーチェンジを行い発売されたVOX XF50。 カラー... -
SMAX155【2013～20年】買取上限
8.2 万円相場平均
4.9～6 万円年間取引台数5 台SMAX155は、台湾ヤマハが2012年末から2013年にかけて投入した155... -
SYM Z1 125【2013～17年】買取上限
8.2 万円相場平均
4.9～6.2 万円年間取引台数3 台125ccクラスで最大級の12psを、10インチの小さな車体に載せる。... -
現行
ベスパ LX50 2T【2006～現行】買取上限
8.2 万円相場平均
8.2 万円年間取引台数1 台世界各国で高まる各種環境規制の影響により、1999年を以ってほぼ... -
SYM T2 250【2011年〜16年】買取上限
7.8 万円相場平均
6.1～6.9 万円年間取引台数3 台スクーターで知られるSYMにはギアを操るネイキッドの系譜があり... -
SYM GTS250i【2013～14年】買取上限
7.6 万円相場平均
7.6 万円年間取引台数1 台ひと晩の長距離移動も、冬の通勤も、この1台なら苦にならない。G... -
【2012～14年式】レッツ4バスケット買取上限
7.3 万円相場平均
0.2～3.1 万円年間取引台数48 台スーパーの買い物カゴと同容量の25L大型バスケットをフロントに... -
【2014年式】プリマベーラ50買取上限
7 万円相場平均
7 万円年間取引台数1 台2014年、イタリアが誇るスクーターブランドVespaは、小排気量モ... -
【BA43A型｜2008～14年式】バーディー50買取上限
6.7 万円相場平均
1.3～3.6 万円年間取引台数13 台スズキのビジネスバイク「バーディー50」は、2008年2月のマイナ... -
【海外仕様 2009～14年式】 シグナスX SR買取上限
6.4 万円相場平均
6.4 万円年間取引台数1 台シグナスX SRは、標準グレードに専用色と締めた足まわりを与えた... -
フィラーノ(FILANO 115)【2012～14年】買取上限
5.9 万円相場平均
4.1～4.8 万円年間取引台数5 台ヤマハ Filano 115（SE65型） は、2010年代前半にタイを中心とし... -
SDH125T【TCJ型 2004～17年式】買取上限
5.7 万円相場平均
0.6～2.9 万円年間取引台数5 台 -
【2010～14年式】CBR150R買取上限
5.6 万円相場平均
5.6 万円年間取引台数1 台日本ではあまり注目されない排気量ですが、150ccクラスは日本や... -
【2014年式】ジョイマックス125i (JoyMax125i)買取上限
5.5 万円相場平均
3.2～4.2 万円年間取引台数2 台ビッグスクーターの快適さを、原付二種の気軽さで手に入れる。ジ... -
ジョイマックス125i【2014～17年】買取上限
5.5 万円相場平均
3.2～4.2 万円年間取引台数2 台台湾の三陽工業（SYM）は、ホンダの技術協力を受けて二輪生産を... -
【2014年式】KYMCO レーシング125Fi
買取上限
5.4 万円相場平均
5.4 万円年間取引台数1 台 -
【2011～14年式】SDH125
買取上限
5.3 万円相場平均
5.1 万円年間取引台数2 台 -
シグナスRAY Z 【2013～20年】買取上限
4.8 万円相場平均
4.8 万円年間取引台数1 台YAMAHA Cygnus Ray Zは、2013年5月にインド市場で発売された若年... -
【2011～14年式】JOG 100買取上限
4.5 万円相場平均
4.4 万円年間取引台数3 台JOG 100は、原付一種で親しまれたジョグの名を冠しながら、100cc... -
【2014年式】YX125買取上限
4.4 万円相場平均
4.4 万円年間取引台数1 台 -
SYM T1 125【2012～17年】買取上限
3.9 万円相場平均
3.9 万円年間取引台数1 台スクーターの名門として知られる台湾の三陽工業（SYM）が、日本... -
SYM UMI100【2005～16年モデル】買取上限
3.5 万円相場平均
1～2.4 万円年間取引台数4 台87.5kg。原付二種のスクーターとしては、驚くほど軽い数字です。... -
X-PRO風 50【2008～15年】買取上限
3.3 万円相場平均
0.3～2 万円年間取引台数15 台日本で50ccといえば国産、という時代に、異彩を放った台湾生まれ... -
SRモタード125【2012～19年】買取上限
3 万円相場平均
3 万円年間取引台数1 台SR 125 Motardは、アプリリアが放つスポーツスクーターの代名詞... -
【2010～14年式】CYGNUS Z 125買取上限
2.8 万円相場平均
2.8 万円年間取引台数1 台シグナスZの2010年以降は、新しさよりも「熟成」という言葉が似... -
ランナーSP 50【1999～2017年】買取上限
2.4 万円相場平均
2.4 万円年間取引台数1 台ジレラ・ランナーは、イタリアのピアジオ・グループがジレラ・ブ... -
SYM ファイター150ZR【2007～16年】買取上限
2.2 万円相場平均
2.2 万円年間取引台数1 台台湾で「悍將（ハンジャン）」の名で親しまれるファイターシリー... -
【2011～2014年式】GSR125買取上限
1.8 万円相場平均
1.8 万円年間取引台数1 台2014年モデルのGSR125は、台鈴工業が台湾市場向けに生産する125c... -
SYM DD50【1999～2014年】買取上限
1.4 万円相場平均
1.4 万円年間取引台数1 台台湾・三陽工業（SYM）は、1962年にホンダとの技術提携によって... -
946 ベリッシマ/Bellissima【2014～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台一般的にベスパと言えば、「イタリア製のレトロでお洒落なスクー... -
Aprilia RX50【1997～2023年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri... -
Aprilia SX50【2006～22年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリア SX 50は、かつて50ccという排気量が「単なる移動手段... -
Aprilia アトランティック125【2003～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アトランティック 125は、2003年に上位モデル（200/500cc）のコ... -
現行
CB500F【PC45型 2013～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダは2013年モデルで車体の基本コンポーネントを共用しながら... -
現行
CBR500R【2013～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台異なる排気量クラスで展開するホンダのフルカウルスポーツ「CBR... -
CRF250X【国内仕様 2011～14年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「CRF」シリーズをエンデューロ仕様に仕上げて2004年モデルから... -
CRF450X【2005～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダが誇るエンデューロ向けオフロードバイク「CRF450X」は、2... -
DERBI GPR50【1996〜2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デルビGPR 50は、スペイン・カタルーニャ州のバイクメーカー、デ... -
DR-Z250【2001～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
Gilera ネクサス300【2003～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラ・ネクサス300は、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブラ... -
GSX650F【2008～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX650Fは、輸出専用モデルとして2008年に発売されました。フル... -
GTR125【2005～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台台湾の熱いスクーター文化が生んだ隠れた名車、それがYAMAHA GTR... -
現行
GTSスーパースポーツ300【2011～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ベスパのラージボディシリーズに、往年のスポーツモデルを思わせ... -
KLR650【E型 2008～2018年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキKLR650E型（2008-2018年式）は、20年以上にわたり基本設... -
KLX450R【2008～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLX450Rは、2008年1月に日本国内で未舗装路での耐久レ... -
LXV125 /ie【2006～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ベスパLXV125は、1960年代の往年のベスパをオマージュした、クラ... -
MP3ハイブリッド125【2009～17年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Nevada 750【1991～2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モト・グッツィのクルーザー・ラインアップにおいて、大型のカリ... -
RS ZEROk【2011～17年モデル】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RS ZEROは台湾ヤマハが2011年1月11日に発表した100ccクラスのス... -
SR MAX 125【2010～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台SR MAX 125は、2011年に欧州で華々しくデビューした「アーバン・... -
SYM RV180EFI【2004～17年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台平らな足元と力強い水冷エンジン、長距離でも疲れにくい乗車姿勢... -
SYM RV250【2006～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台HIDとLEDを組み込んだヘッドライトに、ゆったりと構えた大柄な車... -
SYM RX110【2010～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台648mmのスリムな車体に、白を組み合わせたツートンカラー。RX110... -
SYM Umi 50【2005～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台原付免許で乗れて、重さはわずか80kg。UMi50は、毎日の足を軽く... -
SYM WOWOW110【2007～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台台湾の三陽工業は1954年の創業以来、スクーターとモーターサイク... -
SYM ジェットパワー125【2010～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台街乗りの道具に、ほんの少しの力強さと華やかさを。ジェットパワ... -
SYM フィドルX125【2008～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台丸みを帯びたフロントマスクに、すらりと伸びたレッグシールド。... -
Triumph アメリカ【865cc｜2007～16年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台伝説的な「ボンネビル」をベースに、アメリカンクルーザー市場へ... -
TX200ランドネ【2014年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TX200 Randonné は、ガスガスがトライアルマインドを保ち... -
TXT プロ 300【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 300は、2000年代のトライアルという狭くて刃のよ... -
TXT280プロ【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 280は、トライアルの現場における操る喜びを伝え... -
TXTプロ250【2004～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 250は、トライアル世界で高い評価を獲得していた... -
V7 ストーン レコードLimited【2014年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Moto Guzzi V7 ストーン レコードLimitedは、2014年11月にピアッ... -
Victory ジャッジ【2013～17年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Victory ハマー8ボール【2010～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Victory ベガス【2003～17年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Victory ボードウォーク【2012～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
WR125X【2009～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA WR125Xは、欧州の125ccクラス免許所有者をメインターゲッ... -
XPRO/ファイター150【2006～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台150ccの余力を、小さな車体に詰め込む。それが三陽工業（SYM）の... -
XR250 TORNADO【2001～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda XR250 TORNADO（トルネード）は、2001年にブラジルで誕生... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
XT1200ZEスーパーテネレ【2014～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2014年、XT1200Zスーパーテネレの上位グレードとして発売された... -
XT660R 【2004～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ラリーレースの代名詞パリダカールラリーの第1回（1979年）大会... -
Xシティ250 (X-City)【2007～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハ Xシティ250は、2007年から2016年にかけて欧州市場向けに...
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
-
愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
-
登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
HONDA
YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
ハーレー
ドゥカティ
BMW
トライアンフ
アプリリア
ビューエル
KTM
MVアグスタ
モトグッチ
ハスクバーナ
キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
