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【2014年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2014年モデルのバイクは？
2026年10月30日更新。
2014年モデルのバイク
｜全521車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位は1199スーパーレッジェーラの352 万円、2位はゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビの220 万円、3位はゴールドウイング GL1800の215 万円です。
2014年モデル
5,708台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2014年式】C600スポーツ(SPORT)買取上限
29.8 万円相場平均
29.8 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて登場した2014年モデルのC600スポーツ。... -
YZ85LW【CB10C型 2012～19年】買取上限
29.6 万円相場平均
23.9～25.9 万円年間取引台数4 台 -
【2012～15年式】ER-6f買取上限
29.4 万円相場平均
29.4 万円年間取引台数1 台フルモデルチェンジを受けて発売された2012〜2015年モデル E型の... -
【2014年式】 バーグマン200買取上限
29 万円相場平均
4.7～12.5 万円年間取引台数84 台スズキから2014年に発売されたバーグマン200。 バーグマンはも... -
FZ6R【2009～17年式】買取上限
28.8 万円相場平均
22.7～25.1 万円年間取引台数2 台街乗りやツーリングユースのみならずスポーツ走行にも対応するミ... -
【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ買取上限
28.6 万円相場平均
20.2～25 万円年間取引台数5 台2014年モデルの変更点は以下の通り。 ・4月に消費税変更に伴う... -
モンスター696 ABS 【2014年式】買取上限
28.4 万円相場平均
26.8～27.3 万円年間取引台数2 台空冷「モンスター」のエントリークラスとして2008年にデビューし... -
【2014年式 ZEF】KX250F買取上限
27.7 万円相場平均
17.7～21.8 万円年間取引台数2 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2014年モデルのKX250F... -
【2014年式】 CRF150R買取上限
27.7 万円相場平均
23.2～25.2 万円年間取引台数5 台2014年モデルの変更点は以下の通り。 ・継続モデルを受注期間限... -
【2014年式】 NINJA250 ABS /Special買取上限
27.5 万円相場平均
15.7～19.9 万円年間取引台数7 台前年にフルモデルチェンジを受けて第2世代へと進化した「Ninja25... -
【2014～15年式 海外仕様】KSR110 PRO買取上限
27.5 万円相場平均
12～17.8 万円年間取引台数16 台海外仕様のKSR110の上位モデルとして2014年に登場したKSR PRO。... -
【2014年式】 NINJA400 ABS/ Special買取上限
27.3 万円相場平均
21～23.5 万円年間取引台数2 台国内中型クラスで存在感を主張するフルカウルスポーツ「Ninja400... -
【2014年式】スピードトリプル買取上限
27.2 万円相場平均
27.2 万円年間取引台数1 台トライアンフのハイパフォーマンスロードスター「スピードトリプ... -
【2014年式】KTM 150XC買取上限
27 万円相場平均
27 万円年間取引台数1 台2014年モデルのKTM 150 XCは、前モデルからの進化を遂げ、特にサ... -
GRISO 8V /SE【2007～15年】買取上限
26.7 万円相場平均
22.5～24.1 万円年間取引台数2 台モトグッツィ グリーソ 8V及びSEは、マンデッロ・デル・ラーリオ... -
現行
YZF-R125【海外仕様 2008～現行】買取上限
26.5 万円相場平均
12.2～17.7 万円年間取引台数18 台2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが... -
【2014～17年】プリマベーラ150買取上限
26.5 万円相場平均
10.4～16.8 万円年間取引台数3 台 -
【2014年式】 Z250買取上限
26.3 万円相場平均
11.5～16.8 万円年間取引台数64 台カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのZ250。 カラー... -
【2014年式】コンチネンタルGT買取上限
25.9 万円相場平均
21.4～23.4 万円年間取引台数4 台2013年11月にインド国内で海外向け輸出専用車として発表された後... -
GSR250F【2014～17年式】買取上限
25.7 万円相場平均
11.5～16.8 万円年間取引台数16 台2012年に250㏄クラスの異端児的存在としてデビューしたスズキ「G... -
シバー750GT【2009～15年】買取上限
25.5 万円相場平均
15.1～19.4 万円年間取引台数2 台2007年、量産車初のライド・バイ・ワイヤを提唱し、世界を驚愕さ... -
GSR250S【2014～17年式】買取上限
24.5 万円相場平均
9.2～14.6 万円年間取引台数26 台2010年代、オートバイ市場では再び250ccスポーツカテゴリが賑わ... -
【2014年式】スプリント150買取上限
24.5 万円相場平均
17.5～21.1 万円年間取引台数3 台2014年にイタリアのピアッジオグループが市場に投入したVespa Sp... -
GSR250【2012～17年式】買取上限
24.3 万円相場平均
7.3～13.2 万円年間取引台数171 台「GSR250」は、2012年7月に発売された250㏄クラスのロードスポー... -
【2014年式】 PCX150買取上限
24.3 万円相場平均
13.3～17.3 万円年間取引台数125 台モデルチェンジを受けKF18型となった年モデルのPCX150。 最高出... -
【2014年式】 PCX125買取上限
22.6 万円相場平均
12.2～16.1 万円年間取引台数425 台フルモデルチェンジを受けJF56型となった2014年モデルのPCX カ... -
【2014年式】Dトラッカー125買取上限
21.6 万円相場平均
11.5～15.1 万円年間取引台数12 台カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのDトラッカー125... -
【2015年式】 アドレス110買取上限
21.6 万円相場平均
13.4～17.6 万円年間取引台数202 台2003年モデルのCF11A型から10年以上の月日を経て再び登場したCD4... -
【2013～14年式】アドレスV125S買取上限
21.4 万円相場平均
3.4～9.4 万円年間取引台数264 台2013年モデルは2回のカラーチェンジを受けた。 1月にグリームグ... -
WR125R【DE07型 2009～14年】買取上限
21.2 万円相場平均
21.2 万円年間取引台数1 台WR125Rは、ヤマハが2009年に欧州市場へ投入した125ccのエンデュ... -
【2014年式】390 DUKE買取上限
21.2 万円相場平均
12.7～16.9 万円年間取引台数17 台2014年式390DUKEは、前年式のモデルを引き継いで新たな390DUKEが... -
KLX150L【2014～21年】
買取上限
21 万円相場平均
15.1～17.7 万円年間取引台数6 台 -
【2014年式】CRF125F買取上限
21 万円相場平均
13.1～15.7 万円年間取引台数18 台「CRF125F」は、オフロード初心者が操作しやすいように設計され... -
【2014～16年式】XTZ125買取上限
20.6 万円相場平均
12.7～16.9 万円年間取引台数15 台XTZ125の2014～16年式は、ヤマハが海外で生産・販売した124ccデ... -
【海外 2011～16年】CBR125R買取上限
20 万円相場平均
20 万円年間取引台数1 台2011年、CBR125Rは2004年の登場以来初めてとなる全面刷新を受け... -
BW'S 50 【SA44J｜2012～15年式】買取上限
19.8 万円相場平均
4.5～9.4 万円年間取引台数56 台2012年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたJBH-SA44J型 BW... -
【2014～16年式】GN125H買取上限
19.8 万円相場平均
8.4～13.3 万円年間取引台数33 台GN125Hは、1982年から1999年まで国内スズキが生産していた124cc... -
【2014年式】250Rフリーライド買取上限
19.6 万円相場平均
19.6 万円年間取引台数1 台KTMの「フリーライドの楽しさを、2ストローク好きな方にも楽しん... -
【2014～16年式】GN125-2F買取上限
19.6 万円相場平均
7.9～12.1 万円年間取引台数11 台GN125-2Fは、中国広東省の大長江集団（Grand River Group、自社... -
【2014年式】J300買取上限
19 万円相場平均
19 万円年間取引台数1 台2014年に発売された J300は、カワサキが主に欧州市場向けに初め... -
【2014～17年式 海外仕様】PCX125買取上限
19 万円相場平均
12.8～15 万円年間取引台数3 台 -
【2014年式】 スカイウェイブ250SS買取上限
18.4 万円相場平均
18.4 万円年間取引台数1 台2014年モデルは、前年モデルで新たに設定された「パールグレッシ... -
【2014年式】KTM 85SX買取上限
17.6 万円相場平均
17.6 万円年間取引台数1 台KTM 85SXは子供用では無く、プロを目指す初心者にも最適な本格モ... -
GZ150-A【2011～18年】買取上限
17.5 万円相場平均
4.7～9 万円年間取引台数8 台スズキのGZ150-Aは、中国スズキ（大長江集団）が製造し、日本国... -
【2014年式】プリマベーラ125買取上限
17.5 万円相場平均
15～16 万円年間取引台数2 台2013年に名車Vespa LXの後継として登場したVespa Primavera 125... -
【2014年式】 マジェスティS買取上限
17.3 万円相場平均
4.7～9.4 万円年間取引台数176 台2013年10月にヤマハから発売されたマジェスティS。 「Next Gene... -
【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS買取上限
17.1 万円相場平均
5.5～9.6 万円年間取引台数8 台カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのスカイウェイブ... -
【2014年式】200 DUKE買取上限
16.7 万円相場平均
7.3～11.2 万円年間取引台数11 台200 DUKEは、エントリーユーザーからモーターサイクリストまで訴... -
【2014年式】 シグナスX SR買取上限
16.5 万円相場平均
7.1～10.9 万円年間取引台数46 台2014年モデルの変更点は以下の通り。 ・ヤマハスポーツバイクの... -
【2011～18年式 海外仕様】 CBR250R (ABS)買取上限
15.9 万円相場平均
9.9～11.8 万円年間取引台数4 台海外仕様のCBR250Rは2010年12月に発売されました。製造はタイの... -
【2013～16年式】MSX125 (GROM)買取上限
15.7 万円相場平均
11.5～13.2 万円年間取引台数5 台 -
SR MAX 300【2010～18年】買取上限
15.5 万円相場平均
12.6～13.5 万円年間取引台数3 台Aprilia SR MAX 300は、2010年に125ccモデルと同時にデビューし... -
DR-Z70【2008～18年】買取上限
15.3 万円相場平均
12～13.4 万円年間取引台数6 台チャンピオン・イエローが眩しいスズキのキッズ向けオフロードバ... -
【2011～16年式】YZF-R15 V2.0買取上限
15.3 万円相場平均
7.5～10.4 万円年間取引台数21 台2011年、ヤマハのインド法人《India Yamaha Motor Private Limit... -
BW'S125 【海外仕様】買取上限
14.9 万円相場平均
6.8～9.9 万円年間取引台数30 台2スト時代のBW'S100の系譜を4ストロークで受け継いだのがBW'S125... -
KX85【KX085A型 2001～18年】買取上限
14.8 万円相場平均
14.8 万円年間取引台数1 台2001～2018年式のKX85は、カワサキが2000年にジュニアモトクロス... -
【2014年式】ジョルノ (Giorno)買取上限
14.5 万円相場平均
5.2～8.1 万円年間取引台数86 台ホンダから2014年1月に発売された14年型Giorno。イタリア車のヴ... -
アドレスV125SS 【2013～14年式】買取上限
14.3 万円相場平均
4.3～7.6 万円年間取引台数22 台日常ユースで気軽に使えるサイジングと取り回し性能を備えたスズ... -
【2014年式】 マグザム(MAXAM)買取上限
14.1 万円相場平均
5.8～9.2 万円年間取引台数12 台2013年11月にカラーチェンジを行い発売された’14年モデルのMAXAM... -
ベスパ LX150ie【2009～14年】買取上限
14.1 万円相場平均
8.1～10.5 万円年間取引台数10 台量販車第1号が誕生した1946年から数えて60周年を迎えた2006年、... -
KYMCO ダウンタウン125i【2009～22年】買取上限
13.9 万円相場平均
4～7.3 万円年間取引台数4 台ダウンタウン125iは、原付二種でありながら250ccクラス並みの堂... -
LX125【M66型 2010～17年式】
買取上限
13.9 万円相場平均
8.1～10.9 万円年間取引台数5 台 -
【2010～19年式】XR125L買取上限
13.5 万円相場平均
9.1～10.9 万円年間取引台数2 台2010～19年式のXR125L（JD2190～JD2199型・海外仕様）は、2003年... -
【2014年式】125 DUKE買取上限
13.3 万円相場平均
10.4～11.5 万円年間取引台数2 台2011年にはじめて登場した125デュークは、それまでオフロード用... -
現行
XMAX 125【2006年～現行】買取上限
13.2 万円相場平均
13.2 万円年間取引台数1 台ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー... -
【2013～14年式】 スカイウェイブ250タイプM買取上限
12.9 万円相場平均
3.8～7.2 万円年間取引台数11 台無段変速のCVTを電子制御プログラムで7速マニュアルの様な作動を... -
【2014年～】EN125買取上限
12.4 万円相場平均
5.2～7.6 万円年間取引台数10 台前世代のEN125／EN125-2Aから世代交代する形で、2014年頃から日... -
【2014年式】VINO (ビーノ)買取上限
11.6 万円相場平均
3.8～6.8 万円年間取引台数40 台2014年2月にカラーチェンジを行い発売された’14年モデルのビーノ... -
【2014年式】YBR125買取上限
11.6 万円相場平均
4.9～7.1 万円年間取引台数12 台2014年式のYBR125は、このモデルの販売地域が入れ替わる時期の一... -
【2014年～】GN125買取上限
11.4 万円相場平均
8.7～9.8 万円年間取引台数2 台GN125Hは、中国広東省の大長江集団（Grand River Group、自社ブ... -
ダンク【AF74型 2014年式】買取上限
11.4 万円相場平均
4.4～7.1 万円年間取引台数79 台2014年、ホンダから発売されたDUNKは開発のコンセプトを「プレミ... -
現行
XR150L【2014～現行】買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台Honda XR150Lは、2014年にアジア・オセアニア市場向けに登場した... -
【2010年～】YBR125G買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台中国で生まれたYBR125Gは、2010年代に入って生産国が広がりまし... -
AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】買取上限
10.5 万円相場平均
10.5 万円年間取引台数1 台ホンダのスーパーカブは東南アジアで高い人気を誇り、なかでもベ... -
【2008～14年式】CBF125買取上限
10.2 万円相場平均
4.8～6.9 万円年間取引台数15 台CBF125は、ホンダのインド現地法人HMSIが2008年に送り出した125c... -
現行
ガスガス EC125【1998～現行】買取上限
10 万円相場平均
8.4～9 万円年間取引台数2 台1998年に市場へ投入されたGASGAS EC125は、スペインの小さな工房... -
現行
スーパードリーム110【2014～現行】買取上限
10 万円相場平均
5.2～6.8 万円年間取引台数4 台スーパードリーム110は、1996年にホンダがベトナムに作った現地... -
SYM X-PRO100【2007～15年】買取上限
9.4 万円相場平均
2.3～4.7 万円年間取引台数7 台原付二種の入口を、50ccと変わらない大きさで実現した一台があり... -
ネクサス500【2003～14年】買取上限
9.2 万円相場平均
9.2 万円年間取引台数1 台ジレラ・ネクサスは、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブランド... -
【2014～16年式】GZ150-A買取上限
9 万円相場平均
9 万円年間取引台数1 台2014〜2016年式のGZ150-Aは、初期（2011〜2013年）に比べて製造...
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ピアジオ
他・不明
