【2017年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2017年モデルのバイクは?
2026年06月19日更新。 2017年モデルのバイク |全477車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2R784 万円、2位はNINJA H2294 万円、3位はFXSB 【ブレイクアウト】230 万円です。
2017年モデル 6,680台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2017年式】Fortune Wing WH125-16

    買取上限

    5 万円

    相場平均

    5 万円
    年間取引台数
    1
  • SDH125T【TCJ型 2004~17年式】

    買取上限

    4.9 万円

    相場平均

    0.7~2.6 万円
    年間取引台数
    5
  • シグナスRAY Z 【2013~20年】

    買取上限

    4.9 万円

    相場平均

    3.8~4.4 万円
    年間取引台数
    3
    YAMAHA Cygnus Ray Zは、2013年5月にインド市場で発売された若年...
  • 【2017年式】CLIQ110 (クリック110)

    買取上限

    4.1 万円

    相場平均

    2.8~3.4 万円
    年間取引台数
    4
    2017年にインドホンダから登場したクリック110。 タイホンダで...
  • フィーノ(Fino)【2006~23年】

    買取上限

    3.8 万円

    相場平均

    3.8 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ...
  • 現行
    XMAX 125【2006年~現行】
    XMAX 125【2006年~現行】

    買取上限

    3.4 万円

    相場平均

    3.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー...
  • SRモタード125【2012~19年】

    買取上限

    3 万円

    相場平均

    3 万円
    年間取引台数
    1
    SR 125 Motardは、アプリリアが放つスポーツスクーターの代名詞...
  • 1299スーパーレッジェーラ【2017年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティが2017年に発表した Ducati 1299 Superleggera は、世...
  • AIR BLADE110/エアブレイド【2007~22年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダのスーパーカブは東南アジアで高い人気を誇り、なかでもベ...
  • Aprilia RX50【1997~2023年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri...
  • Aprilia SX50【2006~22年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アプリリア SX 50は、かつて50ccという排気量が「単なる移動手段...
  • CB1100 Eパッケージ【2017年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年、CB1100は全車種(CB1100、CB1100EX、CB1100RS)共通で次...
  • 現行
    CB500F【PC45型 2013~現行】
    CB500F【PC45型 2013~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダは2013年モデルで車体の基本コンポーネントを共用しながら...
  • 現行
    CBR500R【2013~現行】
    CBR500R【2013~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    異なる排気量クラスで展開するホンダのフルカウルスポーツ「CBR...
  • DR-Z250【2001~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2...
  • FS450【2016~24年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Husqvarna FS450は、スウェーデン発祥のブランドがオーストリア...
  • FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    クローム仕上げのデュアルヘッドライトに2-1-2トミーガンマフラ...
  • GASGAS コンタクト250【2016~17年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGASが2016年に世に送り出したContact 250は、ブランドのトラ...
  • GPX レジェンド150【2016~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダなどの日本メーカーの現地下請け企業として着々と技術力と...
  • 現行
    no img
    GTSスーパースポーツ300【2011~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 現行
    Indian ロードマスター【2014~現行】
    Indian ロードマスター【2014~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2019年秋にポラリスジャパンが設立されたことにより、今では日本...
  • KLR650【E型 2008~2018年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキKLR650E型(2008-2018年式)は、20年以上にわたり基本設...
  • KLX450R【2008~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキ KLX450Rは、2008年1月に日本国内で未舗装路での耐久レ...
  • KX85【KX085A型 2001~18年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • M-SLAZ150 (Mスラッツ)【2016~18年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    日本の道路事情に最適化されたサイズ感と、クラスの枠を超えたア...
  • MP3ハイブリッド125【2009~17年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 現行
    TXTレーシング300【2017~現行】
    TXTレーシング300【2017~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS TXT Racing 300 は、2015年に一度は破産申告すら行ったス...
  • V7 Ⅲ アニバーサリオ【2017年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Moto Guzzi V7 III Anniversarioは、1967年に誕生したV7シリーズ...
  • Victory オクテイン【2017年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • Victory ジャッジ【2013~17年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • Victory ベガス【2003~17年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2013年、XJ6 Diversion Fはマイナーチェンジを受けてRJ22型とな...
  • XR250 TORNADO【2001~24年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda XR250 TORNADO(トルネード)は、2001年にブラジルで誕生...
  • 現行
    XR650L【1993~現行】
    XR650L【1993~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における...
  • XSR900アバルト(ABARTH)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年から発売されているXSR900をベースとして、2017年、世界で...
  • XT1200ZEスーパーテネレ【2014~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2014年、XT1200Zスーパーテネレの上位グレードとして発売された...
  • YZ450FX【CJ20C型 2016~18年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • YZ85【CB10C型 2012~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • Z1000 R エディション 【2017年~】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「Sugomi」デザインを採用した「Z」シリーズのフラッグシップモ...
  • 【2014~17年】TE300

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2014年型から2017年型にかけてのハスクバーナTE 300は、2013年末...
  • 【2014~17年式 国内仕様】 VMAX1700

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2009年に国内販売が開始されたVMAXは、2014年以降、カラーリング...
  • 【2017年式 DHF】KLX110L

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2017年モデルのKLX110L。 カ...
  • 【2017年式 海外仕様】 GSX-S1000

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2017年モデルのGSX-S1...
  • 【2017年式 海外仕様】 GSX-S1000F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2017年モデルのGSX-S1...
  • 【2017年式 海外仕様】CBR1000RR SP

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    【操る悦びの、次なる境地へ】 2017年に登場したCBR1000RR SP(...
  • 【2017年式 海外仕様】ZX-10R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2017年モデルのZX-10R。 カラ...
  • 【2017年式】1299パニガーレ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    先代1199シリーズのホロモゲである「R」は付属のレース キットを...
  • 【2017年式】1299パニガーレS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    前年に引き続き、仕様上の変更なく継続カラーとなったレッドの1...
  • 【2017年式】150XC-W

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTMが2017年に投入した150 XC-Wは、単なる450のダウンサイジング...
  • 【2017年式】250EXC-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    さらなる戦闘力の向上を実現するためにフルモデルチェンジを敢行...
  • 【2017年式】250EXC-Fシックスデイズ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    WP製Xplor48フロントフォークを新採用して、表彰台での喝采を求...
  • 【2017年式】250Rフリーライド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年式250Rフリーライドは、ベストセラーモデルの250EXCに搭載...
  • 【2017年式】250SX-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    オフロードバイクのラインナップが優れている「KTM」が、レース...
  • 【2017年式】350EXC-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年モデル350EXC-Fは250ccのように軽く感じられ、狭いオフロ...
  • 【2017年式】350EXC-Fシックスデイズ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年モデル350EXC-Fシックスデイズは前年の2016年モデルと比べ...
  • 【2017年式】350SX-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年モデルのKTM 350 SX-Fは、2016年モデルからの進化を遂げ、...
  • 【2017年式】450EXC-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTMのエンデューロモデルである450EXC-Fが2017年モデルでフルモ...
  • 【2017年式】450SX-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2017年式】500EXC-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年のKTM 500 EXC-Fは、オーストリア、オフロードの雄がエン...
  • 【2017年式】50SXミニ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年モデルのKTM 50 SX Miniは、単なるマイナーチェンジを超え...
  • 【2017年式】Aprilia RS4 50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年、世界の二輪車シーンは大きな転換期を迎えていました。環...
  • 【2017年式】BAJAJパルサー200NS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年型のBAJAJ PULSAR 200NSはマイナーチェンジを受けています...
  • 【2017年式】Chieftain(チーフテン)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年モデルにて『チーフ ダークホース』が加わり、新生インデ...
  • 【2017年式】EC250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年モデルのEC250/Racing仕様における変更点は「大改革」で...
  • 【2017年式】F 850 GS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2017年式】F3 675

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年モデルのMV Agusta F3 675は、前年の2016年型から細かくも...
  • 【2017年式】F3 800RC

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    MVアグスタF3 800 RCの2017年モデルは、走りに直結するレース由...
  • 【2017年式】F700GSプレミアムライン

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2017年式】F800GSトロフィー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2017年式】FAZER125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年式のFAZER125に変更はありません。 欧州向けの車名は【YS...
  • 【2017年式】FE450

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年のHusqvarna FE450は単なる年次改良ではなく、設計思想を...
  • 【2017年式】FLHTP エレクトラグライド ポリス

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    長きにわたって熟成を極めたツインカムエンジンの時代が終わりを...
  • 【2017年式】FLTRU ロードグライド ウルトラ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    長らくツインカム仕様で展開してきたビッグツインユニットは、ニ...
  • 【2017年式】GTS300

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Vespa GTS 300は、当時ヴェスパの中でも最高排気量かつ人気も高...
  • 【2017年式】GTS300スーパー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2017年式】Indian スカウト

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    優れた車体と美しさ、力強い加速力に軽快なハンドリングによる運...
  • 【2017年式】Indian スプリングフィールド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2017年式】J300

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年式のJ300は、このモデルの歴史において「大きな転換期」を...
  • 【2017年式】K1600B

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    K1600Bの「B」とは「Bagger」、すなわち大排気量アメリカンツア...
  • 【2017年式】K1600GTL

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2017年のK1600GTLはマイナーチェンジが行われています。 ・リバ...
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【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い