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YAMAHAのバイク【2022年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2022年モデルのYAMAHAのバイクは？
2026年09月18日更新。
YAMAHAのバイク【2022年モデル】
｜全60車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はYZF-R1Mの436 万円、2位はYZF-R1の306 万円、3位はMT-10SPの210 万円です。
2022年モデル
｜YAMAHAのバイク
1,424台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2022～24年 国内仕様】YZF-R1M買取上限
436 万円相場平均
301～342 万円年間取引台数9 台遂に2020年モデルで国内向け正規モデルが導入されたヤマハのSS旗... -
No 2
【2022～24年式 国内仕様】YZF-R1/WGP 60th買取上限
306 万円相場平均
185～241 万円年間取引台数36 台約6年ぶりに国内正規モデルが再設定されたスーパースポーツ「YZF... -
No 3現行
MT-10 SP【RN78J型 2022～現行】買取上限
210 万円相場平均
141～176 万円年間取引台数19 台異なる排気量クラスでグローバル展開されている「MT」シリーズの... -
No 4
【2022年式】FJR1300A 20周年記念買取上限
180 万円相場平均
126～152 万円年間取引台数12 台ヨーロッパの高速道を快適に移動するために2001年に発売された「... -
No 5
【2022年式】FJR1300AS 20周年記念買取上限
178 万円相場平均
134～157 万円年間取引台数12 台クラッチ操作不要でシフトチェンジが可能なYCC-Sを搭載すること... -
No 6現行
MT-10【RN78J型 2022～現行】買取上限
173 万円相場平均
138～154 万円年間取引台数7 台ヤマハのストリートスポーツネイキッド「MT」シリーズのハイエン... -
No 7
【2021～23年式】TMAX560テックマックス買取上限
164 万円相場平均
97.7～125 万円年間取引台数49 台●2021年モデルのTMAX560 TECHMAXはカラーチェンジを受けて発売さ... -
No 8
【2022～23年式】TMAX560買取上限
154 万円相場平均
104～124 万円年間取引台数2 台排気量アップで世代交代を果たしたオートマチックスポーツ「TMAX... -
No 9
【2022年式】テネレ700買取上限
134 万円相場平均
94.1～114 万円年間取引台数32 台2020年式で国内デビューとなったミドルクラス本格的アドベンチャ... -
No 10
YZ125【CE34C型 2022～24年式】買取上限
130 万円相場平均
55.6～78.8 万円年間取引台数13 台ヤマハがモトクロス競技用「YZ」シリーズにラインアップする「YZ... -
No 11
【2022年式】 MT-09 SP買取上限
129 万円相場平均
83～100 万円年間取引台数81 台前年にフルモデルチェンジを受けてマシンの完成度が大きく高めら... -
No 12現行
YZ250【CG44C型 2022～現行】買取上限
114 万円相場平均
71.9～89.1 万円年間取引台数12 台 -
No 13
【2022年式】XSR900買取上限
113 万円相場平均
74.4～92.5 万円年間取引台数100 台2022年式のXSR900はフルモデルチェンジを受け、いくつもの変更が... -
No 14
【2022年式】 MT-09買取上限
111 万円相場平均
78.2～91.8 万円年間取引台数25 台前年にフルモデルチェンジを受けて走行性能から安全面に至るまで... -
No 15
【2017年～】Super Ténéré ES買取上限
108 万円相場平均
108 万円年間取引台数1 台2017年、XT1200Zスーパーテネレ（メーカー表示は17年モデルからS... -
No 16現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
21.8～47.9 万円年間取引台数25 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
No 17
【2022年式】YZF-R7買取上限
86.7 万円相場平均
61.3～72.4 万円年間取引台数107 台ヤマハ伝説のホモロゲーションマシンとして知られる「OW-01」に... -
No 18現行
YZ125X【2017年～現行】買取上限
82.2 万円相場平均
51.1～63.9 万円年間取引台数16 台YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC（Grand National Cross Country）... -
No 19
YZ250FX【CG41C型 2020～24年】買取上限
81.4 万円相場平均
58～65.8 万円年間取引台数13 台2015年モデルから設定されたエンデューロレーサー「YZ250FX」は... -
No 20
【2022～23年式】MT-07買取上限
80.4 万円相場平均
61.7～69.8 万円年間取引台数50 台前年に実施されたマイナーチェンジで環境規制を高めると同時にデ... -
【2022年式】XSR700買取上限
74.7 万円相場平均
53.3～63.2 万円年間取引台数23 台ネオレトロスタイルの「XSR」シリーズでミドルクラスにあたる「X... -
現行
YZ85LW【CB16C型 2022～現行】買取上限
72.8 万円相場平均
50.1～59.6 万円年間取引台数20 台ヤマハのジュニア向けモトクロッサー「YZ85LW」は、本格的なモト... -
現行
YZ85【CB15C型 2022～現行】買取上限
61 万円相場平均
44.3～51.5 万円年間取引台数6 台ヤマハのコンペティションモトクロッサー「YZ85」は、ジュニアラ... -
【CG38C型 2016～22年】YZF250X買取上限
60.2 万円相場平均
41.3～48.7 万円年間取引台数7 台ヤマハがクロスカントリー・エンデューロ競技へ向けて開発した4... -
トリシティ300【SH15J型 2020～22年】買取上限
56.9 万円相場平均
19.4～34.5 万円年間取引台数67 台手ごろなサイズ感で日常ユースに扱いやすい「トリシティ」だが、... -
【CG40C型 2019～23年】YZ250F買取上限
55.1 万円相場平均
43.1～47.8 万円年間取引台数14 台ヤマハの4ストローク250ccモトクロッサー「YZ250F」は、軽量な車... -
【2022年式】 YZF-R25/60周年記念買取上限
54.1 万円相場平均
28.9～39.5 万円年間取引台数38 台マシンコンセプトの通り、気軽に毎日乗れるフルカウルスポーツと... -
【2022年式】XMAX250買取上限
53.2 万円相場平均
33.6～41.1 万円年間取引台数23 台前年モデルで国内の排ガス規制に適合することでモデルライフの延... -
YZ450FX【CJ30C型 2022～23年式】買取上限
50.6 万円相場平均
50.6 万円年間取引台数1 台ヤマハがクロスカントリー競技用「YZ」シリーズのトップモデルと... -
【2022年式】MT-25買取上限
42 万円相場平均
31.3～35.9 万円年間取引台数19 台モデルライフの延長の延長を実施すべく環境性能を高めてマイナー... -
【2022年式】シグナス グリファス/WGP 60th買取上限
41.4 万円相場平均
20.6～29.8 万円年間取引台数165 台原付2種スクーター「シグナスX」の後継マシンとして2020年から生... -
【2022年式】Xフォース買取上限
40.7 万円相場平均
13.7～23.3 万円年間取引台数75 台ヤマハが2022年に国内市場へ投入した「Xフォース ABS」は、スト... -
【2022年式】NMAX155買取上限
35.3 万円相場平均
20.3～25.9 万円年間取引台数12 台スポーツバイクのDNAを受け継ぐコミューターとして豊富なライン... -
【2022年式】XSR155買取上限
35.3 万円相場平均
22.7～28.8 万円年間取引台数18 台XSR155はヤマハのタイ現地法人《Thai Yamaha Motor Co Ltd》（TY... -
【2022年式】NMAX 125買取上限
26.9 万円相場平均
17.7～22.1 万円年間取引台数30 台前年にフルモデルチェンジが行われて、スマートキーシステムやト... -
現行
YZF-R125【海外仕様 2008～現行】買取上限
26.5 万円相場平均
12.2～17.7 万円年間取引台数18 台2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが... -
【2017年～】XTZ125買取上限
26.5 万円相場平均
11.7～17.7 万円年間取引台数31 台 -
【2022年式】VINO (ビーノ)買取上限
22.2 万円相場平均
10.9～16.3 万円年間取引台数41 台今も昔も変わらないレトロポップなスタイルと豊富なカラーバリエ... -
【2022年式】MT-15 /V2買取上限
21.8 万円相場平均
16.7～19.4 万円年間取引台数4 台2022年、MT-15はマイナーチェンジが行われてVersion 2.0となりま... -
【2022年式】FZ25買取上限
21.6 万円相場平均
16.6～18.3 万円年間取引台数8 台2020年に実施されたフルモデルチェンジから3年目、FZ25は再び諸... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
20.4 万円相場平均
9.4～13.9 万円年間取引台数41 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
【2022～23年式】ジョグ125買取上限
20.2 万円相場平均
12.2～16 万円年間取引台数35 台ヤマハは原付1種「JOG」系のDNAを受け継ぐ軽量コンパクトな原付2... -
【2022年式】FZS25買取上限
19.7 万円相場平均
17～18 万円年間取引台数2 台2022年式のFZS25はマイナーチェンジを受けています。 ・LEDヘッ... -
【2022年式】アクシス Z買取上限
19.4 万円相場平均
9.4～14.4 万円年間取引台数70 台手軽なサイズと実用性の高い設計が日常の移動手段として幅広いユ... -
【2022年式】FZ-S Fi 150買取上限
18.4 万円相場平均
14.3～15.9 万円年間取引台数2 台2022年、FZ-S Fi 150はマイナーチェンジを受けました。 ・従来... -
【2022年式】FZ-X買取上限
17.7 万円相場平均
15.5～16.2 万円年間取引台数5 台2022年式のFZ-Xには変更ありません。 ヤマハがインドで展開する... -
【2022年～】シグナスRAY ZR買取上限
16.7 万円相場平均
8.7～11.6 万円年間取引台数11 台 -
【2017～24年】YS125 (FAZER)買取上限
12.4 万円相場平均
9.3～10.4 万円年間取引台数3 台2017年からのYS125 / FAZERはマイナーチェンジを受けました。こ... -
ファッシーノ125【2020～23年】買取上限
12.2 万円相場平均
9～10.5 万円年間取引台数3 台India Yamaha Motor Fascino 125 Fi 初期型（ファッシーノ, 非ハ... -
【2010年～】YBR125G買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台 -
【2019年～】FAZER 25買取上限
11 万円相場平均
9.7～10.2 万円年間取引台数4 台2019年式のFAZER25はグラフィックが変更されています。シート下... -
【2022年式】RayZRハイブリッド買取上限
8.8 万円相場平均
6.4～7.2 万円年間取引台数4 台2020年代前半、国別の人口ランキングでも一位となったインドの二... -
【2022年式】Faschino125ハイブリッド買取上限
6.8 万円相場平均
6.8 万円年間取引台数1 台2022年モデルとしてヤマハがインド市場に放ったFascino 125 Fi H... -
現行
XMAX 125【2006年～現行】買取上限
3.4 万円相場平均
3.4 万円年間取引台数1 台ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー... -
【2022年式】T 115買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2022年式】WR155R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハのライトウエイトデュアルパーパス「WR155R」は、インドネ... -
【2022年式】YZ450F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハがモトクロス競技用ラインアップの頂点に据える「YZ450F」... -
現行
クリプトン110 (Crypton)【2010～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA Crypton 110（クリプトン）は、2010年以降、東南アジア、... -
現行
グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHAがアセアン市場、特にタイやインドネシアで絶大な支持を集... -
フィーノ(Fino)【2006～23年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ...
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他・不明
