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YAMAHAのバイク【1981年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1981年モデルのYAMAHAのバイクは？
2026年09月18日更新。
YAMAHAのバイク【1981年モデル】
｜全48車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はTZ250の195 万円、2位はRZ350の194 万円、3位はXJ400Dの125 万円です。
1981年モデル
｜YAMAHAのバイク
145台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
TZ250【1973～2009年】買取上限
195 万円相場平均
187～189 万円年間取引台数2 台YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され... -
No 2
【1981年式】RZ350買取上限
194 万円相場平均
106～138 万円年間取引台数9 台RZ350は1981年に発売されたバイクです。83年発売のスズキ【RG250... -
No 3
XJ400D【1981～82年】買取上限
125 万円相場平均
110～116 万円年間取引台数3 台デビュー後ちょうど1年となる1981年6月には早々とモデルチェンジ... -
No 4
XJ400スペシャル【1981年式】買取上限
79.4 万円相場平均
36.7～54.6 万円年間取引台数2 台XJ400スペシャルは、1981年に発売されました。 「竹槍マフラー... -
No 5
XT500【1976～81年】買取上限
77.7 万円相場平均
69.2～72.2 万円年間取引台数2 台XT500はヤマハが1976年から79年まで製造販売していたオフロード... -
No 6
【1981年式 2型】XJ400買取上限
70.6 万円相場平均
70.6 万円年間取引台数1 台1980年の前年モデルからマイナーチェンジし、通称2型と呼ばれる... -
No 7
XJ550 /Seca【1981～83年】買取上限
56.1 万円相場平均
37.8～44.9 万円年間取引台数6 台XJ550およびXJ550secaは、1981年から83年まで製造販売された輸出... -
No 8
【1981年式】RD250LC買取上限
55.1 万円相場平均
48.1～50.7 万円年間取引台数2 台1981年式のRD250LCはカラーリングが追加されています。前年モデ... -
No 9
XJ750E【5G8型 1981年式】買取上限
44.3 万円相場平均
36.8～39.4 万円年間取引台数3 台1981年モデルのXJ750Eは初期型です。 ヤマハは1980年まで【GX75... -
No 10
YZ250【1974～97年】買取上限
28.8 万円相場平均
20.2～23.7 万円年間取引台数2 台 -
No 11
【1981年式】ベルーガ80買取上限
28.6 万円相場平均
13.6～19.9 万円年間取引台数2 台1981年にヤマハから新登場したベルーガ80の初期モデル。 兄弟車... -
No 12
DT125【2N0型 1978～81年】買取上限
24.9 万円相場平均
13.2～18 万円年間取引台数6 台1978年、DT125はマイナーチェンジを受けて2N0型となっています。... -
No 13
XV1000 TR1【1981～86年】買取上限
24.7 万円相場平均
22.3～23.1 万円年間取引台数2 台XV1000 TR1は、80年代にヤマハが欧州向けに製造販売していたバイ... -
No 14
【1980～81年】XT250買取上限
24.7 万円相場平均
17.7～20.2 万円年間取引台数4 台XT250は、1980年に発売されました。日本のオフロードバイク史に... -
No 15
XS250スペシャル【4A8型 1980～81年式】買取上限
24.1 万円相場平均
17.6～20.1 万円年間取引台数6 台1980年式のXS250スペシャルは初期型です。この時期のヤマハはア... -
No 16
ポッケ(POCKE)【1980～81年】買取上限
21.8 万円相場平均
10～14.3 万円年間取引台数6 台50ccクラスのレジャーバイクで代表的なモデルと言えば、ホンダの... -
No 17
XV750スペシャル(Special)【1981年～】買取上限
21.4 万円相場平均
13.5～16.8 万円年間取引台数2 台XV750スペシャルは、1981年に発売されました。 「スペシャル」... -
No 18
YZ125【1975～97年型】買取上限
21.4 万円相場平均
15.7～17.7 万円年間取引台数4 台 -
No 19現行
PW50【1981～現行】買取上限
20.4 万円相場平均
9.4～13.9 万円年間取引台数41 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
No 20
YZ80【1974～2001年】買取上限
16.9 万円相場平均
14～15.3 万円年間取引台数4 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
【1981年式】RZ50買取上限
16 万円相場平均
16 万円年間取引台数1 台1981年6月に発売された初期モデルのRZ50。 兄弟車にはレーサー... -
GT80【3M8型 1979～81年式】買取上限
14 万円相場平均
14 万円年間取引台数1 台1979年、GT80はマイナーチェンジを受け、3M8型となっています。... -
【1980～81年】MR50買取上限
13.4 万円相場平均
13.4 万円年間取引台数1 台1980年、MR50はフルモデルチェンジを受けました。変更点は、 ・... -
YZ50【1979～84年】買取上限
13.2 万円相場平均
13.2 万円年間取引台数1 台"LITTLE REAL ATHLETE"のキャッチコピーを掲げ、65ccコンペモデ... -
【1981年式】パッソル買取上限
8.4 万円相場平均
3.2～5.5 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された1981年モデルのパッソル。 カ... -
メイト50 (MATE)【V50型 1971～96年】買取上限
6.1 万円相場平均
3.9～4.8 万円年間取引台数25 台1971年、メイトはフルモデルチェンジを受けてV50型となりました... -
パッソーラ(Passola)【1978～81年】買取上限
4.6 万円相場平均
3.7～4.1 万円年間取引台数2 台パッソ－ラは1978年に発売されました。 76年発売のホンダ「ロー... -
マリック【1979～82年】買取上限
1.2 万円相場平均
1.2 万円年間取引台数1 台1979年3月にヤマハのソフトバイクとして発売されたマリック。... -
IT175【1977～83年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA IT175（アイティー175）は、1977年にヤマハが海外市場向... -
RD350LC【1980～84年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RD350LC（RD Three Fifty LC）は、日本版【RZ350】の輸出仕様で... -
RX100【1977～2004年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RX50【1980～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RX50は、1980年にヤマハから発売されたアメリカンタイプの原付モ... -
RX50スペシャル【1980～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年に登場したRX50スペシャル。80年代にヤマハが展開していた... -
TT500【1976～81年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
TY80【1975～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台TY80は、【TY50】と一緒に発売されたトライアルモデルで、年間販... -
TZ350【1973～81年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台TZ350 は、1970年代から80年代における二輪ロードレース界におい... -
XJ750A【1981年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台80年代のヤマハ製バイクにおいて、多大なる貢献を果たした400cc... -
XS1100 (XS ELEVEN)【1978～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XS1100は、ヤマハが製造した初の4気筒4ストエンジンを搭載したバ... -
XS1100SFスペシャル【1979～81年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台70年台後半、日本国内の最大排気量がメーカー自主規制750ccだっ... -
XS1100ミッドナイトスペシャル【1980～81年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XS1100ミッドナイトスペシャルは、XS1100のバリエーションモデル... -
XS250【1975～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XS250は1975年に発売されています。前身モデルはOHCヘッドの【GX... -
XS650 Special【海外仕様 1977～83年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハの海外仕様XS650Specialは、日本国内向けより1年早い1977... -
XS850【1980～81年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XS850は、輸出専用オンロードスポーツモデルです。主に北米と欧... -
XT400【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT400は1981年から83年にかけて製造販売されました。 意外なこ... -
YB125【1973～89年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1980～82年式】XJ650 /SECA買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年、XJ650SECAは「軽量・コンパクト・高性能」を目標に、「1... -
【1981年式】GT50(ミニトレ)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1981年モデルのGT50 ミニトレ... -
ベルーガ50/D【1981～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1981年2月に発売されたヤマハの50ccスクーター BELUGA 50。 エ...
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