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YAMAHAのバイク【1992年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1992年モデルのYAMAHAのバイクは？
2026年05月01日更新。
YAMAHAのバイク【1992年モデル】
｜全50車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はTZR250RSの163 万円、2位はTZ250の136 万円、3位はTZR250Rの92.2 万円です。
1992年モデル
｜YAMAHAのバイク
447台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【1992年式】TZR250RS買取上限
163 万円相場平均
89～119 万円年間取引台数4 台レーシングスピリッツの頭文字をモデル名に付された「TZR250RS」... -
No 2
TZ250【1973～2009年】買取上限
136 万円相場平均
136 万円年間取引台数1 台YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され... -
No 3
【1992年式】TZR250R買取上限
92.2 万円相場平均
66～76.3 万円年間取引台数9 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1992年モデルのTZR250... -
No 4
【1992年式】 SR400買取上限
86.9 万円相場平均
17.7～37.8 万円年間取引台数18 台1992年の変更点は以下の通り。 ・特別色の「ミヤビマルーン」に... -
No 5
【1990～94年式 海外仕様】VMAX買取上限
60.8 万円相場平均
12.8～27.7 万円年間取引台数25 台1990年、VMAXは日本国内仕様が発売されるのに合わせ、マイナーチ... -
No 6
【1992年式】SR500買取上限
51.2 万円相場平均
38.8～43.5 万円年間取引台数3 台1992年モデルのSR500は1JN型となります。1991年11月のマイナーチ... -
No 7
【1992年式】DT200WR買取上限
46.1 万円相場平均
27.9～36.9 万円年間取引台数3 台マイナーモデルチェンジを受けて発売されたDT200WR。 新たにフ... -
No 8
【1992年式】TZR250R SP買取上限
43.6 万円相場平均
43.6 万円年間取引台数1 台「TZR250R SP」の1992年モデルは、法改正に伴ってヘッドライトが... -
No 9
【1989～92年式】FZR1000 EXUP買取上限
39 万円相場平均
15.7～24.4 万円年間取引台数7 台FZR1000としては2代目となる1989年〜1990年モデルのFZR1000EXUP... -
No 10
TZR125R【1987～92年】買取上限
34.3 万円相場平均
24.8～28.6 万円年間取引台数2 台類稀な戦闘力で250ccレプリカ最強の一角を担い、押しも押されも... -
No 11
TW200【2JL型｜1987～99年式】買取上限
31.8 万円相場平均
4.6～12.8 万円年間取引台数83 台TW200の2JL型は、ヤマハが「アドベンチャートレール」として1987... -
No 12
【1992年式】XV250ビラーゴ買取上限
31.6 万円相場平均
11.1～18.9 万円年間取引台数34 台1992年8月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’92年モデル... -
No 13
セロー225 【1KH｜1985～93年式】買取上限
30.1 万円相場平均
8.6～15.3 万円年間取引台数48 台国産オフロードバイクの代表的なモデルともいえるヤマハ「セロー... -
No 14
XT600E【1990～2002年】買取上限
29.2 万円相場平均
22.7～25.2 万円年間取引台数2 台パリダカールラリー第1～2回大会を連覇した歴史的名機 XT500を初... -
No 15
【1992年式】SRV250買取上限
29 万円相場平均
8.1～14.8 万円年間取引台数22 台1992年にヤマハから新発売されたSRV250の初期モデル。 トラディ... -
No 16
YZ250【1974～97年】買取上限
28.2 万円相場平均
28.2 万円年間取引台数1 台 -
No 17
TDM850 【海外仕様｜1991～2001年】買取上限
26.7 万円相場平均
18.8～22.4 万円年間取引台数7 台TDM850は1991年に欧州向けモデルとして発売されました。日本国内... -
No 18
【1990～92年式】JOGスポーツ90買取上限
26.7 万円相場平均
19.4～22.9 万円年間取引台数3 台 -
No 19
TZR125【3TY型 1990～94年式】買取上限
24.9 万円相場平均
17.8～21.1 万円年間取引台数7 台 -
No 20
【1992年式】ジール (ZEAL)買取上限
23.7 万円相場平均
10.1～15 万円年間取引台数16 台曲線・筋肉質・躍動感の3フレーズをキーワードに「ジャンプする... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
21.6 万円相場平均
8.9～13.7 万円年間取引台数36 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
YZ125【1975～97年型】買取上限
21.4 万円相場平均
16.2～18.2 万円年間取引台数3 台 -
FZ750【海外仕様 1985～92年】買取上限
20.6 万円相場平均
20.6 万円年間取引台数1 台1985年から製造されたFZ750は、海外にも輸出されました。 85年... -
XV1100 Virago【海外仕様｜1986～99年式】買取上限
20.6 万円相場平均
12.6～15.6 万円年間取引台数3 台海外仕様のXV1100Viragoは1986年から99年まで14年間製造販売され... -
【1991～96年式】MINT買取上限
19.4 万円相場平均
1.7～7.3 万円年間取引台数7 台 -
TDM850【4EP｜1992～94年式】買取上限
19.2 万円相場平均
12.6～15 万円年間取引台数5 台ヨーロッパをメイン市場として開発された「TDM850」の初代モデル... -
JOG POCHE【3KJ型 1992～1997年】買取上限
17.1 万円相場平均
2.3～4.7 万円年間取引台数21 台ヤマハの50ccスクーター代表的モデルとも言える「JOG」シリーズ... -
YZ80【1974～2001年】買取上限
16.3 万円相場平均
11.5～13.9 万円年間取引台数3 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
【1992年式】TZR50買取上限
15.6 万円相場平均
15.6 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1992年モデルのTZR50... -
【1992年式】DT50買取上限
13.5 万円相場平均
10～11.4 万円年間取引台数2 台1992年7月にカラーチェンジを行い発売された’92年モデルのDT50。... -
【1992年式】JOG (ジョグ)買取上限
9.3 万円相場平均
7.2～7.8 万円年間取引台数7 台 -
【1992～97年式】タウンメイト50買取上限
8.4 万円相場平均
2.6～4.5 万円年間取引台数21 台1992年のタウンメイト50はマイナーチェンジを受け、カラーリング... -
【1992年式】XV400 Virago買取上限
7.8 万円相場平均
4.2～5.5 万円年間取引台数3 台カラーチェンジを受けて発売された1992年モデルのXV400。 カラ... -
【1992年式】JOG (ジョグ)買取上限
7.5 万円相場平均
7.1～7.2 万円年間取引台数2 台1992年1月にカラーチェンジを行い発売されたJOG。 カラーバリエ... -
【1992年式】タウンメイト80買取上限
6.7 万円相場平均
5.5～6 万円年間取引台数2 台1992年式のタウンメイト80はマイナーチェンジを受けました。 ・... -
メイト50 (MATE)【V50型 1971～96年】買取上限
6.2 万円相場平均
3.8～4.8 万円年間取引台数30 台1971年、メイトはフルモデルチェンジを受けてV50型となりました... -
アクシス50 (AXIS)【1990～97年】買取上限
4.7 万円相場平均
3.1～3.7 万円年間取引台数3 台ヤマハの50ccスクーターと言えば「JOG」の存在感が圧倒的だった1... -
【1992年式】JOG Z (ジョグZ)買取上限
3.4 万円相場平均
3.4 万円年間取引台数1 台1992年3月にマイナーモデルチェンジを行われて発売されたJOG Z t... -
FZR600【1989～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台FZR600は、1989年から99年にヤマハが製造販売していた輸出専用モ... -
PW80【21W型 1983～1994年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RX100【1977～2004年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
TT600【1983～93年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
WR250Z【1991～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年代のオフロードシーンにおいて、最高峰のモトクロッサーで... -
XJ600S Diversion【海外仕様 1992～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台海外仕様のXJ600S Diversionは、北米および欧州向けに輸出されま... -
XJ900【1983～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XJ900は1983年に発売された輸出モデルです。ホンダが欧州向けに... -
XT125【1982～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125は、ヤマハが販売していたエンデューロバイクです。「トレ... -
XTZ660テネレ【1991～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハの「XT」は、世界的に有名なヤマハ製デユアルパーパス車の... -
XTZ750スーパーテネレ【1989～97年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XTZ750スーパーテネレは、1989年に発売された輸出専用モデルです... -
XVZ1300Dベンチャーロイヤル【1986～93年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台国産の「グランドツアラー」と言ったとき、多くの方はホンダのゴ... -
ディバージョン600【国内仕様 1992年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「デイバージョン600」は、日常ユースにおいての走行性能を重視...
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