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【1998年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1998年モデルのバイクは？
2026年09月25日更新。
1998年モデルのバイク
｜全334車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はDT125Rの229 万円、2位はFLSTC 【ヘリテイジ クラシック】の211 万円、3位はTZ250の195 万円です。
1998年モデル
1,711台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【1998年式】 エストレヤ カスタム買取上限
15.1 万円相場平均
11.1～12.7 万円年間取引台数4 台1998年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
イントルーダーLC1500【1998年～】買取上限
14.4 万円相場平均
14.4 万円年間取引台数1 台「威風堂々」という開発キーワードのもとに1997年に登場した大型... -
【1998年式】YB-1買取上限
14.1 万円相場平均
6.5～9.7 万円年間取引台数12 台1998年1月にカラーチェンジを行い発売された’98年モデルのYB-1。... -
【1998年式】CB125T買取上限
13.9 万円相場平均
7.6～10.1 万円年間取引台数5 台1998年3月にカラーチェンジを行い発売された98年モデルのCB125T... -
【1998年式】R1100R買取上限
13.2 万円相場平均
13.2 万円年間取引台数1 台1998年式のBMW R1100Rは、伝統的な水平対向2気筒エンジンを搭載... -
【1997～98年式】RF400RV買取上限
12.9 万円相場平均
12.2～12.4 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのRF400RV。 カ... -
【1998年式】R1100GS /75th買取上限
12.9 万円相場平均
12.1～12.4 万円年間取引台数3 台登場から4年目を迎えた1998年モデルのR1100GSは以下のアップデー... -
トライデント900【1991～98年式】買取上限
12.2 万円相場平均
12.2 万円年間取引台数1 台トライデント900は、1991年に新生ヒンクリー・トライアンフが市... -
【1998年式】ZX-11買取上限
12 万円相場平均
9.7～10.6 万円年間取引台数4 台1998年式のZX-11は、イヤーモデルとしてのカラーリング変更が行... -
【1998年式】ベンリィ50S買取上限
12 万円相場平均
7.2～9.2 万円年間取引台数2 台「ベンリィ CD50」をベースにしたバリエーションモデルの中でも... -
【1998年式】ベンリィ CD90S買取上限
11.8 万円相場平均
11.8 万円年間取引台数1 台1990年代のバイクシーンでは、レトロスタイルのマシンが人気を集... -
【1998年式】リード100買取上限
11.6 万円相場平均
5.7～7.9 万円年間取引台数43 台ホンダから1998年3月に発売されたBD-JF06型 LEAD100。 シリーズ... -
【1998年式】スーパージョグZR買取上限
11.4 万円相場平均
4.6～7 万円年間取引台数3 台1998年式のスーパージョグZRは、原付スクーターのスポーツ性能を... -
パンペーラ250【1998～2005年】買取上限
11.4 万円相場平均
9.1～10 万円年間取引台数2 台GASGAS Pampera 250は、スペイン北部の小さな工房から生まれた、... -
ストリートマジック110【1998年】買取上限
11.1 万円相場平均
11.1 万円年間取引台数1 台ブロックタイヤにアップフェンダー、そして丸形ヘッドライトを搭... -
BW'S100【4VP型 1998年～】買取上限
11 万円相場平均
7.2～8.8 万円年間取引台数6 台1998年、ヤマハは原付二種クラスに101ccの2ストロークエンジンを... -
ベスパ 125ET4【1997～2005年】買取上限
11 万円相場平均
5.9～7.7 万円年間取引台数4 台1996年、ベスパは誕生50周年という大きな節目に、ブランドの運命... -
LT80【1987～2006年】買取上限
10.8 万円相場平均
9.8～10.1 万円年間取引台数2 台LT80は、スズキが1987年に北米市場に投入した子供向け（Youth）A... -
【1998年式】 エストレヤ(Estrella)買取上限
10.6 万円相場平均
10.3 万円年間取引台数2 台1998年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【1998年式】F650ファンデューロ買取上限
10.4 万円相場平均
10.4 万円年間取引台数1 台BMW Motorradの歴史において、既存の概念を大きく覆し、新たな顧... -
【1998年式】フォーサイト買取上限
10.2 万円相場平均
7～8.1 万円年間取引台数4 台ホンダが独自に開発したコンビブレーキを250㏄クラスで初採用し... -
現行
ガスガス EC125【1998～現行】買取上限
10 万円相場平均
8.4～9 万円年間取引台数2 台1998年に市場へ投入されたGASGAS EC125は、スペインの小さな工房... -
【1998年式】ジュリオ(JULIO)買取上限
9.8 万円相場平均
4.5～6.5 万円年間取引台数19 台ホンダから1998年7月に発売された初期モデルのJulio(ジュリオ)。... -
【1998年式】ベンリィCD50買取上限
9.8 万円相場平均
9.8 万円年間取引台数1 台実用性と信頼性の高さから幅広い業種で活躍しているロングセラー... -
【1998年式】リトルカブ買取上限
9.4 万円相場平均
4.1～6 万円年間取引台数18 台1998年モデルとしてはホンダの創立50周年を記念したスペシャルカ... -
【1996～99年式】ジェベル125買取上限
9.2 万円相場平均
8.1～8.6 万円年間取引台数3 台すでに発売当初のライバルであったホンダ・XLR125Rが生産終了を... -
【1998年式】スーパーカブ50買取上限
9.2 万円相場平均
5.2～7.1 万円年間取引台数16 台1998年12月に発売された98年モデルのSupeCub 50。 本マイナーも... -
マローダー250 (MARAUDER)【1998年式】買取上限
9.2 万円相場平均
9.2 万円年間取引台数1 台1990年代半ばのバイクシーンではアメリカンタイプのクルーザーモ... -
【1993～2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ買取上限
9 万円相場平均
9 万円年間取引台数1 台1971年にMD90が初登場して以来、日本全国の郵便配達を支え続けて... -
マローダー 125 (MARAUDER)【1998年】買取上限
9 万円相場平均
6.3～7.4 万円年間取引台数2 台大型クルーザーの雰囲気を気軽に味わえる入門バイクというポジシ... -
【1998年式 C8】エリミネーター250LX買取上限
8.2 万円相場平均
6.8～7.3 万円年間取引台数2 台1998年式のエリミネーターLXは最終型です。 カラーリングが変更... -
【1998年式】スペイシー125買取上限
8.2 万円相場平均
2.9～4.8 万円年間取引台数15 台1998年モデルの変更点はカラーチェンジで、新たにメタルブラウン... -
メイト90【4NM型 1994～98年式】買取上限
8.2 万円相場平均
5.2～6.2 万円年間取引台数8 台ヤマハのメイト90は、4ストエンジンを搭載した90ccメイトです。... -
トロフィー900【1991～2001年式】買取上限
8 万円相場平均
8 万円年間取引台数1 台トロフィー900は、1991年7月にヒンクリー新工場から送り出された... -
RTL250R【1997～2003年】買取上限
7.6 万円相場平均
7.6 万円年間取引台数1 台Honda RTL250Rは、1997年から2003年まで生産されたHRCの水冷2ス... -
【1998年式】ボルティー (Volty)買取上限
7.5 万円相場平均
4.5～5.8 万円年間取引台数2 台1998年、ボルティーの【タイプT】が発売されました。ブラック1色... -
ER-5【1997～2006年】買取上限
7.4 万円相場平均
7.4 万円年間取引台数1 台カワサキが誇るミドルクラスのネイキッドモデル、カワサキ ER-5... -
【1998年式】アクロス(ACROSS)買取上限
7.4 万円相場平均
7.4 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1998年のアクロス。... -
BW'S 50 【SA02J｜1998年式】買取上限
6.9 万円相場平均
4.6～5.4 万円年間取引台数4 台1998年4月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA02J型 ‘98年モ... -
【1998年式】JOKER 90買取上限
6.8 万円相場平均
6.8 万円年間取引台数1 台原付2種クラスには見えない迫力のサイズ感と高級感が特徴の「JOK... -
【CE11A型 1991～2000年式】アドレスV100買取上限
6.6 万円相場平均
2.4～4.1 万円年間取引台数38 台1991年1月にデビューした初代「アドレスV100」は、既に前年の10... -
【1998年式 N6】ZZR400買取上限
5.9 万円相場平均
4.7～5.2 万円年間取引台数2 台1998年モデルのZZR400は、次のマイナーチェンジを受けました。... -
シャドウ50【1998年】買取上限
5.9 万円相場平均
5.2～5.5 万円年間取引台数2 台1996年に登場し、既存の国産スクーターにはなかった流麗なフォル... -
【1997～2000年式】ストリートマジック50Ⅱ買取上限
5.1 万円相場平均
3.2～4 万円年間取引台数2 台ブロックタイヤに大型ヘッドライトを装着したアウトドアルックの... -
【1998年式】リトルカブ <セル付き>買取上限
5 万円相場平均
5 万円年間取引台数1 台セル付きモデルはキック式の翌年1988年12月に発売された。 当時... -
グランド アクシス100【SB01J型 1998年式】買取上限
4.9 万円相場平均
3.2～3.9 万円年間取引台数16 台「快適な通勤ライフを実現するパワフル原付2種スクーター」をキ... -
【1998年式】JOG Z2 (ジョグZ2)買取上限
4.1 万円相場平均
1.8～3.2 万円年間取引台数2 台1998年3月に発売されたJOG Z-Ⅱ。 97年12月に先駆けて発売されて... -
【1998年式】アプリオ(Aprio)買取上限
3.7 万円相場平均
0.9～2.3 万円年間取引台数12 台1998年6月、車名を変更して発売されたA-4JP8型 ‘98年モデルのア... -
【1998～2000年式】アドレス110買取上限
3.7 万円相場平均
1～2.5 万円年間取引台数4 台1998年にスズキから新登場したアドレス110。 アドレスV100の大... -
ジョグ【SA04J｜1998～99年式】買取上限
3.7 万円相場平均
1.7～3 万円年間取引台数2 台1997年12月のモデルチェンジを経て6代目となった「JOG」SA04J型... -
【1998年式】リード50買取上限
3.5 万円相場平均
1.1～2.5 万円年間取引台数3 台1998年2月にフルモデルチェンジを行い発売されたAF-48型 LEAD50... -
【CA1HC型 1993～99年式】セピアZZ (SEPIA)買取上限
3.5 万円相場平均
1.4～2.7 万円年間取引台数2 台スズキのメットインスクーター「セピア」のスポーツモデル「セピ... -
SR125【1982～2003年】買取上限
3.2 万円相場平均
3.2 万円年間取引台数1 台ヤマハが1982年に発売したSR125。あまり知られていない存在です... -
【1998年式】ライブディオ買取上限
3.1 万円相場平均
1.7～2.8 万円年間取引台数3 台1998年モデルの変更点はカラーチェンジで、今回既存のピュアブラ... -
【BA14A型｜1995～2000年式】2サイクル バーディー50買取上限
2.9 万円相場平均
1.4～2.5 万円年間取引台数7 台1995年からのバーディー50はBA14A型で、モデル名は【2サイクル・... -
【1998年式 H9】ZZR250買取上限
2.8 万円相場平均
2.8 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1998年モデルのZZR250。 カラ... -
マジェスティ125 【キャブ｜1998～2001年式】買取上限
2.7 万円相場平均
0.4～1.7 万円年間取引台数3 台 -
レッツ2 (Let's2) 【CA1KA｜1996～98年式】買取上限
2.7 万円相場平均
0.1～1.6 万円年間取引台数7 台「レッツ2」は1996年2月に発売された2ストエンジン搭載スクータ... -
【1997～99年式】ヴェクスター150買取上限
2.6 万円相場平均
2.6 万円年間取引台数1 台ヴェクスター150は、スズキが1994年10月に発売した空冷152ccの軽... -
【1994～98年式】ヴェクスター125買取上限
2.4 万円相場平均
1.2～2.2 万円年間取引台数2 台ヴェクスター125は1994年7月に発売されたスズキの原付二種スクー... -
【1998年式】VINO (ビーノ)買取上限
2.4 万円相場平均
0.5～1.8 万円年間取引台数7 台1998年1月カラーチェンジを行い発売された’98年モデルのビーノ。... -
マジェスティABS【SG01J型｜1998～99年式】買取上限
2.2 万円相場平均
0.2～1.5 万円年間取引台数4 台1998年6月、マジェスティ250の上位モデルとしてABSを搭載したMAJ... -
【1998年式】スカイウェイブ250買取上限
2 万円相場平均
0.8～1.8 万円年間取引台数3 台1998年2月にスズキ初のビッグスクーターとして発売されたスカイ... -
【1998年式】タクト買取上限
1.8 万円相場平均
0.3～1.5 万円年間取引台数3 台1998年4月、先代モデルのAF30型からフルモデルチェンジを行い発... -
【CA1MA型｜1998～2000年式】ヴェルデ(VERDE)買取上限
1.8 万円相場平均
0.2～1.4 万円年間取引台数4 台ネオクラシック調の原付スクーターとしてデビューした初代「ヴェ... -
LET'S2L (レッツ2L)【CA1KA｜1997～98年式】買取上限
1.6 万円相場平均
1.6 万円年間取引台数1 台レッツ2L（Let's2 L）は、スズキが1997年に投入した原付一種スク... -
【FA14B型｜1994～99年式】スーパーモレ買取上限
0.8 万円相場平均
-0.5～0.5 万円年間取引台数6 台ファミリーバイクとして登場した「モレ」は、最初で最後のフルモ... -
シグナス125Si【1998年】買取上限
0.8 万円相場平均
0.8 万円年間取引台数1 台125㏄スクーターカテゴリで往年のロンセラーモデルとなっている... -
【1998年式】ディオ チェスタ買取上限
0.6 万円相場平均
-0.5～0.4 万円年間取引台数2 台1998年モデルのマイナーチェンジでは燃料タンク容量を5.3Lから6.... -
668 Diamante ラベルダ ディアマンテ【1997～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ラベルダは1949年に創業されたイタリアのバイクメーカーです。19... -
916 セナ【1996～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年代のスポーツバイク史を語るうえで欠かせない存在が、Duca... -
aprilia Moto 6.5 【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia Moto 6.5は、1994年秋にボローニャで発表され、1995年か... -
Aprilia RX50【1997～2023年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri... -
CB600S HORNET【海外仕様 1998～2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年から海外向けに製造販売されたCB600Sホーネットは、PC34型... -
CBR600F 【PC31型 1996～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1996年、CBR600Fはマイナーチェンジを受けてPC31型となりました... -
DERBI GPR50【1996〜2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デルビGPR 50は、スペイン・カタルーニャ州のバイクメーカー、デ... -
DR350【1990～99年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DR350は、1990年にスズキが世界市場向けに投入した空冷4ストロー... -
Ducati 750 Sport【1997～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ750 Sportは、STシリーズのエントリーグレードとして... -
Ducati 916 【1994～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1994年に登場した DUCATI 916 は、世界のスーパースポーツの基準... -
F650ST 【1996～2000年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドイツのBMWが1996年から1999年にかけて販売したF650ST。ベース...
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