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【1998年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1998年モデルのバイクは？
2026年06月24日更新。
1998年モデルのバイク
｜全329車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFXSTB 【ナイトトレイン】の217 万円、2位はワルキューレの194 万円、3位はFXDL 【ダイナ ローライダー】の189 万円です。
1998年モデル
1,781台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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XJ 900S ディバージョン【1995～2002年】買取上限
12.6 万円相場平均
12.6 万円年間取引台数1 台XJ900Sディバージョンは1995年に発売された輸出専用車両です。83... -
【1997～98年式】RF400RV買取上限
12.6 万円相場平均
12.6 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのRF400RV。 カ... -
【1998年式】ベンリィCD50買取上限
12.4 万円相場平均
8.9～10.3 万円年間取引台数3 台実用性と信頼性の高さから幅広い業種で活躍しているロングセラー... -
【1998年式】アクロス(ACROSS)買取上限
12 万円相場平均
8.1～9.4 万円年間取引台数3 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1998年のアクロス。... -
【1998年式】ベンリィ CD90S買取上限
11.8 万円相場平均
11.8 万円年間取引台数1 台1990年代のバイクシーンでは、レトロスタイルのマシンが人気を集... -
【1998年式】ジュリオ(JULIO)買取上限
11.4 万円相場平均
3.4～6.5 万円年間取引台数23 台ホンダから1998年7月に発売された初期モデルのJulio(ジュリオ)。... -
パンペーラ250【1998～2005年】買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台GASGAS Pampera 250は、スペイン北部の小さな工房から生まれた、... -
BW'S100【4VP型 1998年～】買取上限
11 万円相場平均
6.4～8.1 万円年間取引台数10 台 -
【1993～2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ買取上限
11 万円相場平均
9.6～10.1 万円年間取引台数2 台1971年にMD90が初登場して以来、日本全国の郵便配達を支え続けて... -
【1998年式】フォーサイト買取上限
11 万円相場平均
7.6～9 万円年間取引台数2 台ホンダが独自に開発したコンビブレーキを250㏄クラスで初採用し... -
ベスパ 125ET4【1997～2005年】買取上限
11 万円相場平均
5.9～7.7 万円年間取引台数4 台1996年、ベスパは誕生50周年という大きな節目に、ブランドの運命... -
【1998年式】 VTR250買取上限
10.8 万円相場平均
5.6～7.7 万円年間取引台数27 台ホンダから1998年1月に発売されたVTR250。VT250Fから続くVTシリ... -
【1998年式】 エストレヤ(Estrella)買取上限
10.6 万円相場平均
10.3 万円年間取引台数2 台1998年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【1998年式】F650ファンデューロ買取上限
10.4 万円相場平均
10.4 万円年間取引台数1 台 -
【1998年式】リード100買取上限
9.6 万円相場平均
5.9～7.4 万円年間取引台数43 台ホンダから1998年3月に発売されたBD-JF06型 LEAD100。 シリーズ... -
【1998年式】リトルカブ買取上限
9.4 万円相場平均
3.4～5.3 万円年間取引台数11 台1998年モデルとしてはホンダの創立50周年を記念したスペシャルカ... -
【1996～99年式】ジェベル125買取上限
9.2 万円相場平均
8.1～8.6 万円年間取引台数3 台すでに発売当初のライバルであったホンダ・XLR125Rが生産終了を... -
【1998年式】スーパーカブ50買取上限
9.2 万円相場平均
5.5～7.4 万円年間取引台数15 台1998年12月に発売された98年モデルのSupeCub 50。 本マイナーも... -
マローダー250 (MARAUDER)【1998年式】買取上限
9.2 万円相場平均
9.2 万円年間取引台数1 台1990年代半ばのバイクシーンではアメリカンタイプのクルーザーモ... -
【1998年式】リトルカブ <セル付き>買取上限
9 万円相場平均
4.8～6.4 万円年間取引台数10 台セル付きモデルはキック式の翌年1988年12月に発売された。 当時... -
マローダー 125 (MARAUDER)【1998年】買取上限
9 万円相場平均
5.1～6.5 万円年間取引台数3 台大型クルーザーの雰囲気を気軽に味わえる入門バイクというポジシ... -
【1998年式 C8】エリミネーター250LX買取上限
8.2 万円相場平均
6.8～7.3 万円年間取引台数2 台1998年式のエリミネーターLXは最終型です。 カラーリングが変更... -
【1998年式】スペイシー125買取上限
8.2 万円相場平均
3.3～5.2 万円年間取引台数10 台1998年モデルの変更点はカラーチェンジで、新たにメタルブラウン... -
トロフィー900【1991～2001年式】買取上限
8 万円相場平均
8 万円年間取引台数1 台トロフィー900は、1991年7月にヒンクリー新工場から送り出された... -
メイト90【4NM型 1994～98年式】買取上限
7.8 万円相場平均
5.4～6.3 万円年間取引台数7 台ヤマハのメイト90は、4ストエンジンを搭載した90ccメイトです。... -
【1998年式】ボルティー (Volty)買取上限
7.5 万円相場平均
4.5～5.8 万円年間取引台数2 台1998年、ボルティーの【タイプT】が発売されました。ブラック1色... -
ER-5【1997～2006年】買取上限
7.4 万円相場平均
7.4 万円年間取引台数1 台カワサキが誇るミドルクラスのネイキッドモデル、カワサキ ER-5... -
BW'S 50 【SA02J｜1998年式】買取上限
6.9 万円相場平均
4.6～5.4 万円年間取引台数4 台1998年4月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA02J型 ‘98年モ... -
【1998年式】JOKER 90買取上限
6.8 万円相場平均
6.8 万円年間取引台数1 台原付2種クラスには見えない迫力のサイズ感と高級感が特徴の「JOK... -
【CE11A型 1991～2000年式】アドレスV100買取上限
6.6 万円相場平均
2.3～3.9 万円年間取引台数41 台1991年1月にデビューした初代「アドレスV100」は、既に前年の10... -
RTL250R【1997～2003年】買取上限
6 万円相場平均
6 万円年間取引台数1 台Honda RTL250Rは、1997年から2003年まで生産されたHRCの水冷2ス... -
【1997～2000年式】ストリートマジック50Ⅱ買取上限
5.1 万円相場平均
3.2～4 万円年間取引台数2 台ブロックタイヤに大型ヘッドライトを装着したアウトドアルックの... -
【1998年式】スカイウェイブ250買取上限
4.7 万円相場平均
1.1～2.8 万円年間取引台数4 台1998年2月にスズキ初のビッグスクーターとして発売されたスカイ... -
グランド アクシス100【SB01J型 1998年式】買取上限
4.7 万円相場平均
3.3～3.8 万円年間取引台数16 台「快適な通勤ライフを実現するパワフル原付2種スクーター」をキ... -
JOG-C【SA01J｜1997～99年式】買取上限
4.5 万円相場平均
1.6～3.2 万円年間取引台数17 台1998年2月に発売されたSA01J型 YV50C JOG-C。 ベースはYV50 ニ... -
【1998年式】スーパージョグZR買取上限
4.1 万円相場平均
3.4～3.7 万円年間取引台数2 台 -
ベスパ 50ET2【1996～2005年】買取上限
4 万円相場平均
4 万円年間取引台数1 台1996年、ベスパ誕生50周年を記念してET4と共にデビューした「ET2... -
【1998年式】アプリオ(Aprio)買取上限
3.7 万円相場平均
1.1～2.5 万円年間取引台数14 台1998年6月、車名を変更して発売されたA-4JP8型 ‘98年モデルのア... -
【1998～2000年式】アドレス110買取上限
3.7 万円相場平均
0.5～2.1 万円年間取引台数5 台1998年にスズキから新登場したアドレス110。 アドレスV100の大... -
【BA14A型｜1995～2000年式】2サイクル バーディー50買取上限
3.7 万円相場平均
1.6～2.9 万円年間取引台数4 台1995年からのバーディー50はBA14A型で、モデル名は【2サイクル・... -
ジョグ【SA04J｜1998～99年式】買取上限
3.7 万円相場平均
1.7～3 万円年間取引台数2 台1997年12月のモデルチェンジを経て6代目となった「JOG」SA04J型... -
【1998年式】リード50買取上限
3.4 万円相場平均
3.4 万円年間取引台数1 台1998年2月にフルモデルチェンジを行い発売されたAF-48型 LEAD50... -
SR125【1982～2003年】買取上限
3.3 万円相場平均
1.6～2.7 万円年間取引台数2 台ヤマハが1982年に発売したSR125。あまり知られていない存在です... -
マジェスティ125 【キャブ｜1998～2001年式】買取上限
3.3 万円相場平均
0.5～2.2 万円年間取引台数14 台 -
【1998年式】ライブディオ買取上限
3.1 万円相場平均
2.1～2.9 万円年間取引台数2 台1998年モデルの変更点はカラーチェンジで、今回既存のピュアブラ... -
【FA14B型｜1994～99年式】スーパーモレ買取上限
3.1 万円相場平均
-0.5～1.2 万円年間取引台数7 台ファミリーバイクとして登場した「モレ」は、最初で最後のフルモ... -
【1998年式 H9】ZZR250買取上限
2.8 万円相場平均
2.8 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1998年モデルのZZR250。 カラ... -
【1998年式】VINO (ビーノ)買取上限
2.7 万円相場平均
0.6～2 万円年間取引台数14 台1998年1月カラーチェンジを行い発売された’98年モデルのビーノ。... -
レッツ2 (Let's2) 【CA1KA｜1996～98年式】買取上限
2.7 万円相場平均
-0.1～1.4 万円年間取引台数8 台「レッツ2」は1996年2月に発売された2ストエンジン搭載スクータ... -
【1997～99年式】ヴェクスター150買取上限
2.6 万円相場平均
2.6 万円年間取引台数1 台 -
【1994～98年式】ヴェクスター125買取上限
2.4 万円相場平均
1.2～2.2 万円年間取引台数2 台 -
【CA1MA型｜1998～2000年式】ヴェルデ(VERDE)買取上限
1.8 万円相場平均
0.7～1.6 万円年間取引台数3 台ネオクラシック調の原付スクーターとしてデビューした初代「ヴェ... -
LET'S2L (レッツ2L)【CA1KA｜1997～98年式】
買取上限
1.7 万円相場平均
0.1～1.2 万円年間取引台数4 台 -
【1998年式】タクト買取上限
1.6 万円相場平均
0.1～1.2 万円年間取引台数2 台1998年4月、先代モデルのAF30型からフルモデルチェンジを行い発... -
【CA1HC型 1993～99年式】セピアZZ (SEPIA)買取上限
1.6 万円相場平均
1.6 万円年間取引台数1 台スズキのメットインスクーター「セピア」のスポーツモデル「セピ... -
【1998年式】ディオ チェスタ買取上限
1.2 万円相場平均
0～1 万円年間取引台数3 台1998年モデルのマイナーチェンジでは燃料タンク容量を5.3Lから6.... -
マジェスティABS【SG01J型｜1998～99年式】買取上限
1.2 万円相場平均
0～1 万円年間取引台数2 台1998年6月、マジェスティ250の上位モデルとしてABSを搭載したMAJ... -
【1998年式】マジェスティ250買取上限
1 万円相場平均
1 万円年間取引台数1 台1998年1月にカラーチェンジを行い発売された’98年モデルのMAJEST... -
シグナス125Si【1998年】買取上限
0.8 万円相場平均
0.8 万円年間取引台数1 台125㏄スクーターカテゴリで往年のロンセラーモデルとなっている... -
668 Diamante ラベルダ ディアマンテ【1997～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ラベルダは1949年に創業されたイタリアのバイクメーカーです。19... -
916 セナ【1996～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年代のスポーツバイク史を語るうえで欠かせない存在が、Duca... -
aprilia Moto 6.5 【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia Moto 6.5は、1994年秋にボローニャで発表され、1995年か... -
Aprilia RX50【1997～2023年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri... -
CB600S HORNET【海外仕様 1998～2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年から海外向けに製造販売されたCB600Sホーネットは、PC34型... -
CBR600F 【PC31型 1996～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1996年、CBR600Fはマイナーチェンジを受けてPC31型となりました... -
DR350【1990～99年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Ducati 750 Sport【1997～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ750 Sportは、STシリーズのエントリーグレードとして... -
Ducati 750SS【1991～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ750SSは1990年代の空冷2バルブ“デスモ”スポーツの代表... -
Ducati 916 【1994～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1994年に登場した DUCATI 916 は、世界のスーパースポーツの基準... -
F650ST 【1996～2000年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドイツのBMWが1996年から1999年にかけて販売したF650ST。ベース... -
FZR600【1989～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台FZR600は、1989年から99年にヤマハが製造販売していた輸出専用モ... -
GPZ500S (Ninja500R)【1987～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出... -
GS500 (E)【1989～2011年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS500Eは、輸出専用車として1989年から2011年にかけて製造販売さ... -
GTS1000 (ABS)【1993～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GTS1000は、1993年にヤマハが発売した意欲作です。何が意欲的か... -
JR50【1981～2006年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
K1100LTサイドカー 【1991～99年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
KLR650【A型 1987～2007年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場（... -
KX60【1989～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KX60は、1983年に発売され、後継機となるカワサキ KX65... -
LS125R【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda LS125Rは、1995年後期にタイ市場で発売された水冷2ストロ... -
R1200Cサイドカー【1997～2004年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
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