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HONDAのバイク【1999年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1999年モデルのHONDAのバイクは？
2026年05月22日更新。
HONDAのバイク【1999年モデル】
｜全68車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はワルキューレの194 万円、2位はCR125Rの78.5 万円、3位はNSRミニの71.4 万円です。
1999年モデル
｜HONDAのバイク
597台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
ワルキューレ【海外仕様｜1997～2003年式】買取上限
194 万円相場平均
59.3～101 万円年間取引台数5 台海外仕様のワルキューレ（Valkyrie：英語の発音は『ヴァルキリー... -
No 2
【1993～99年型】CR125R買取上限
78.5 万円相場平均
14.1～33.6 万円年間取引台数9 台 -
No 3
NSRミニ【1999～2009年】買取上限
71.4 万円相場平均
26～40.4 万円年間取引台数4 台1999年に生産終了となったNSR50と入れ替わるタイミングで同年に... -
No 4
【1999年式】 X4買取上限
70.9 万円相場平均
25.1～41.8 万円年間取引台数13 台1999年式のX4は、最終型です。 カラーリングが変更され、ガソリ... -
No 5
【1999～2000年式】ゴールドウイングSE買取上限
66.5 万円相場平均
41.4～54.6 万円年間取引台数5 台ゴールドウイングは毎年進化を続けます。1999年のマイナーチェン... -
No 6
アフリカツイン(XRV750)【RD07｜1993～2000年式】買取上限
62.8 万円相場平均
40.1～49.6 万円年間取引台数18 台アフリカツインは1988年にホンダが世界に先駆け、アドベンチャー... -
No 7
XR250R【海外 ME08型 1995～2004年】買取上限
62.2 万円相場平均
33.8～43.6 万円年間取引台数4 台 -
No 8
【1999年式】ワルキューレ買取上限
61.6 万円相場平均
36.4～46.5 万円年間取引台数5 台1999年モデルのワルキューレはマイナーチェンジを受け、リバース... -
No 9
【1999年式】 NSR50買取上限
56.5 万円相場平均
38.4～46.1 万円年間取引台数4 台1999年最終モデルではロードレースワールドグランプリ500ccクラ... -
No 10
【1999年式】CB1300スーパーフォア買取上限
55.5 万円相場平均
23.9～35.8 万円年間取引台数33 台1999年のCB1300SFはマイナーチェンジを受けています。前年に【CB... -
No 11
【国内仕様 1999年式】ワルキューレ ツアラー買取上限
52.2 万円相場平均
52.2 万円年間取引台数1 台1999年にホンダから登場したワルキューレ ツアラー。 スタンダ... -
No 12
【1999年式】 シャドウ400 (Shadow)買取上限
51.2 万円相場平均
20.9～31.9 万円年間取引台数18 台1999年モデルの変更点は以下の通り。 ・通常モデルのカラーチェ... -
No 13
【1999年式】ゴリラ Z50J型スプリングコレクション買取上限
50.8 万円相場平均
23.7～33.2 万円年間取引台数6 台1999年1月に3,500台限定で発売した’99年スペシャルモデルのゴリ... -
No 14
【1999年式】ベンリィ50S買取上限
49 万円相場平均
11～23.1 万円年間取引台数17 台デビューから3年目となる1999年モデルで「ベンリィ 50S」は、マ... -
No 15
【1999年式】 CB400SF VTEC買取上限
47.4 万円相場平均
28.9～36.2 万円年間取引台数14 台1999年モデルの変更点は以下の通り。 ・フルモデルチェンジを行... -
No 16
【1993～2000年】XR600R買取上限
46.3 万円相場平均
38.1～41.2 万円年間取引台数3 台 -
No 17
【海外仕様 1995～99年】XR400R買取上限
45.7 万円相場平均
38.2～40.8 万円年間取引台数7 台XR400Rは、北米や欧米を中心に販売されたエンデューロマシンです... -
No 18
【1999年式】CBR1100XX買取上限
45.5 万円相場平均
12.1～22.4 万円年間取引台数21 台フルモデルチェンジを受けて登場した2代目CBR1000XX スーパーブ... -
No 19
【1999年式】シャドウ750買取上限
43.7 万円相場平均
29.6～36.5 万円年間取引台数4 台1999年モデルでの変更点はカラーチェンジで新たにパールグレート... -
No 20
XL1000Vバラデロ【SD01型 1999～2002年】買取上限
43 万円相場平均
31.7～36.3 万円年間取引台数2 台ホンダ「XL1000Vバラデロ（Varadero）」は、1999年に発売された... -
【海外仕様 1998～2001年式】VFR800買取上限
41.6 万円相場平均
33.3～36.6 万円年間取引台数2 台海外仕様のVFR800は、国内仕様とおなじ1998年に発売されています... -
NX650DOMINATOR【1987～2003年】買取上限
40.8 万円相場平均
19.8～29 万円年間取引台数5 台Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ... -
CR250R【1973～2007年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.1～29.9 万円年間取引台数5 台「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ... -
【海外PC34型 1999～2001年】HORNET600買取上限
37 万円相場平均
37 万円年間取引台数1 台正式な車名【CB600F Hornet】は、1999年に発売されています。形... -
【1999年式】スーパーカブ 70買取上限
34.7 万円相場平均
10.9～19 万円年間取引台数11 台原付1種の「スーパーカブ 50」では、パワー不足と感じるビジネス... -
【1999年式】ゴリラ AB27型買取上限
33 万円相場平均
26.2～28.7 万円年間取引台数7 台1999年9月、マイナーモデルチェンジを行い発売された’99年モデル... -
【1999年式】 マグナ50 (MAGNA FIFTY)買取上限
30.6 万円相場平均
9.9～16.8 万円年間取引台数31 台1999年モデルの特徴は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【国内 1999年式】ホーネット600買取上限
30.6 万円相場平均
24.5～27.1 万円年間取引台数3 台極太の180幅リヤタイヤとシートカウルを這うようにレイアウトさ... -
【1999年式】 Vツイン マグナ買取上限
30.4 万円相場平均
15～20.8 万円年間取引台数15 台1999年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【海外仕様 1997～2000年式】VTR1000F買取上限
27.5 万円相場平均
15.4～20.4 万円年間取引台数17 台海外仕様のVTR1000Fは、1997年1月に北米および欧州を中心に輸出... -
【1997～99年式】XR70R買取上限
26.3 万円相場平均
12.4～18 万円年間取引台数4 台ホンダのオフロード専用マシン「XR」シリーズの末っ子モデルとな... -
ST1100パンヨーロピアン【1990～2001年】買取上限
25.5 万円相場平均
17.2～20.3 万円年間取引台数4 台ST1100パンヨーロピアンは1990年から主に欧州に輸出されたモデル... -
【国内仕様 1999年式】ファイアーストームVTR1000F買取上限
25.5 万円相場平均
14.6～19.9 万円年間取引台数13 台カラーチェンジを受けて発売された1999年モデルのVTR1000F ファ... -
【1999年式】スーパーカブ50買取上限
24.9 万円相場平均
2.8～9.3 万円年間取引台数63 台ホンダから1999年9月に発売された99年モデルのSuperCub 50。 本... -
【1999年式】CBR900RR買取上限
24.8 万円相場平均
24.8 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1999年モデルのCBR900RR ファ... -
【1999年式】ベンリィCL50買取上限
22.6 万円相場平均
14～18.5 万円年間取引台数7 台アップタイプマフラーとブロックタイヤを装着し1960年代を回顧さ... -
【1999年式】SL230買取上限
22 万円相場平均
15.1～17.7 万円年間取引台数7 台1999年の国内排ガス規制に対応、型式をMD33型からBA-MD33型に変... -
【1996～2002年型】CR80R買取上限
21.8 万円相場平均
13.9～16.9 万円年間取引台数4 台モトクロス入門用モデルとして1979年から展開されている「CR80R... -
【1999年式】リトルカブ買取上限
21 万円相場平均
2.2～7.7 万円年間取引台数44 台1999年モデルのマイナーチェンジではキャブレターのセッティング... -
【1999～2000年式 海外仕様】CBR600F4/i買取上限
20.6 万円相場平均
20～20.1 万円年間取引台数4 台1999年、海外向け車名は「CBR600F4」、日本国内向けは「CBR600F... -
CBR1000F【海外仕様 1987～99年式】買取上限
19.4 万円相場平均
11.8～14.9 万円年間取引台数6 台海外仕様のCBR1000Fは、1993年の日本国内販売より以前、1987年に... -
【1999年式】ベンリィCD50買取上限
14.1 万円相場平均
8.9～10.7 万円年間取引台数9 台時を追うごとに厳しさを増す環境規制に対応するため、実用性重視... -
【1985～99年式】XR100R買取上限
13.9 万円相場平均
9.1～10.7 万円年間取引台数5 台1985～99年式のXR100R（HE03型）は、1981年登場の「XR100」を4年... -
フォーサイトSE 【1999年】買取上限
13.7 万円相場平均
3.8～7 万円年間取引台数9 台ビッグスクーターと言えば、若者をターゲットにしたカスタムベー... -
【1999年式】Giorcab買取上限
12.5 万円相場平均
6.5～8.7 万円年間取引台数21 台スクーターでありながら操る楽しさを実現したユニークなマシン「... -
【1999年式】ライブDIO ZX買取上限
11.4 万円相場平均
5.2～8 万円年間取引台数7 台1999年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新たにパールシーシ... -
【1999年式】リトルカブ <セル付き>買取上限
11 万円相場平均
4.7～6.8 万円年間取引台数37 台セル付きタイプもキック式も同様に 1999年モデルのマイナーチェ... -
【1993～2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ買取上限
10.8 万円相場平均
10.8 万円年間取引台数1 台1971年にMD90が初登場して以来、日本全国の郵便配達を支え続けて... -
【1999年式】Dio Fit｜ディオ フィッ買取上限
8.4 万円相場平均
3.8～5.7 万円年間取引台数2 台直線的なスタイリングの「Dio」シリーズの中で丸みを帯びた曲線... -
【1999年式】ジュリオ(JULIO)買取上限
6.1 万円相場平均
4.4～5 万円年間取引台数4 台‘99年モデルとしては2回のスペシャルカラーモデルを発売したJuli... -
【1999年式】フォーサイト買取上限
6.1 万円相場平均
5.6～5.8 万円年間取引台数2 台曲線フォルムが特徴的な250㏄スクーター「フォーサイト」は、199... -
RTL250R【1997～2003年】買取上限
6 万円相場平均
6 万円年間取引台数1 台Honda RTL250Rは、1997年から2003年まで生産されたHRCの水冷2ス... -
【1999年式】ライブディオ買取上限
4.7 万円相場平均
0.3～2.4 万円年間取引台数43 台1999年モデルでの変更点はカラーチェンジで新たにキャンディグロ... -
【1999年式】ジョルノクレア買取上限
4 万円相場平均
4 万円年間取引台数1 台1999年、AF24型 Giornoからフルモデルチェンジされ登場したAF58... -
【1999年式】タクト買取上限
1.6 万円相場平均
0～1.2 万円年間取引台数8 台1999年1月にカラーチェンジを行い発売された’99年モデルTACT。... -
CB600S HORNET【海外仕様 1998～2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年から海外向けに製造販売されたCB600Sホーネットは、PC34型... -
LS125R【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda LS125Rは、1995年後期にタイ市場で発売された水冷2ストロ... -
NSR75【1999年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルカウル50ccスポーツ「NS-1」ヨーロッパ版となるマシンが、本... -
RS125R【JR01型 1995～2004年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RS250R【MR01型 1995～2001年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
SLR650【1997～2000年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda SLR650はヨーロッパで販売されたストリート・スクランブラ... -
XR200R【1981～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
【1993～2006年式】郵政カブ MD90買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業... -
【1999年式】 NSR80買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年最終モデルではロードレースワールドグランプリ500ccクラ... -
【1999年式】CBR600F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「オールラウンド・スーパースポーツ」を開発キーワードに掲げ、... -
【1999年式】ジョルノ (Giorno)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年1月、A-AF24型としては最終型として発売された99年モデル... -
ドリーム50R【1997～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年に発売された、ロング燃料タンクにストッパー付きシートを...
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