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【2003年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2003年モデルのバイクは？
2026年09月11日更新。
2003年モデルのバイク
｜全398車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はRS250の206 万円、2位はTZ250の195 万円、3位はワルキューレの194 万円です。
2003年モデル
2,493台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2003年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年からはABS仕様が追加されて併売されることに、前後ホイー... -
【2003年式】 シルバーウイング600買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年モデルからは新たにABS搭載モデルが追加、前後ホイールと... -
【2003年式】 シルバーウイング600 ABS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年から追加されたABS搭載モデル。 ABS搭載モデルのみの特徴... -
【2003年式】250EXC/Sixdays買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台エンデューロ/オフロードモデルとして頂点に君臨しているKTM 250... -
【2003年式】400EXCレーシング買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2000年から発売しているKTM 400EXCﾚｰｼﾝｸﾞ2003年式のご紹介です。... -
【2003年式】640 DUKE買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台640ﾃﾞｭｰｸ はKTMから販売、設計されたスーパーモタードバイクであ... -
【2003年式】640LC4スーパーモト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのスーパーモタードモデル、2003年式640 LC4 Supermotoのご紹... -
【2003年式】950アドベンチャー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台950ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰは2002年のダカール・ラリーにおいて優勝した950Ral... -
【2003年式】998ビポスト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年式998ビポストは、テスタストレッタ初年度である2002年式... -
【2003年式】998モノポスト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年式の998モノポストは、916系スーパーバイク史における「最... -
【2003年式】Aprilia RS50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年式のSE型に跨り、スロットルを開けた瞬間に訪れるのは、形... -
【2003年式】Aprilia アトランティック125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年、アプリリアが放った一矢は、それまでの「125cc＝実用車... -
【2003年式】Ducati 998買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年式は998シリーズのなかでも、最もバランスが取れた“完成形... -
【2003年式】Ducati 998R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年式998Rは、916系スーパーバイクのホモロゲレーションモデ... -
【2003年式】Ducati 998S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年式の998Sは、初年度2002年仕様の鋭いキャラクターを残しつ... -
【2003年式】Ducati 999R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年式999Rは、999シリーズの第1世代Rとして登場した年式であ... -
【2003年式】Ducati SS1000DS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年。スーパースポーツの世界は急速に高性能化し、電子制御の... -
【2003年式】Ducati SS800買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年、Ducati はスーパースポーツ（SS）シリーズのミドルクラ... -
【2003年式】F4 750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年式F4 750は、F4 750系列が「成熟と最終章への準備」を同時... -
【2003年式】F650GS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台3代目エントリーGSとして2000年モデルで登場したF650GSは4機目と... -
【2003年式】FJR1300買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2003年モデルから仕様変更はなく発売された2004年モデルのFJR130... -
【2003年式】FLHTCU-I トライク ウルトラクラシックi買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2003年式】FXDX スーパーグライド スポーツ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年というモデルイヤーは、ハーレー・ダビッドソンというモー... -
【2003年式】FXDXT スーパーグライド Tスポーツ買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2003年のフルラインアップでは、「スポーツスター」の「XL883R」... -
【2003年式】FXSTD-I デュースi買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレーがアメリカの地に創業してから100年という節目の年とな... -
【2003年式】K1200LT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWが誇る最高峰フラッグシップ・ラグジュアリーツアラー、K1200... -
【2003年式】K1200RS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年に登場したBMW K1200RSは、BMW Motorradが従来の「お堅い... -
【2003年式】KTM 125EXC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「KTM」から出ているエンデューロコンペンションモデルの中で最... -
【2003年式】KTM 200EXC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台200ccクラスの人気エンデューロモデル、2003年式KTM 200EXCのご... -
【2003年式】KTM 50SX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 50SXは4歳〜10歳という低年齢層用に開発されたエンデューロ... -
【2003年式】KTM 65SX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのキッズ用レーサーモデル、2003年式KTM 65SXのご紹介です。... -
【2003年式】R1150Rロックスター買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWが2003年に市場へ投入した「R1150Rロックスター」は、伝統的... -
【2003年式】R1200C買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWが伝統的な水平対向2気筒「ボクサー」エンジンを引っ提げてク... -
【2003年式】R1200Cモントーク買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWが二輪車市場において紡いできた歴史の中で、1997年に登場し... -
【2003年式】R850Rロードスター買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台R850Rは、BMW Motorradの縦置き空冷ボクサーツイン・ロードスタ... -
【2003年式】RST1000フツーラ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台21世紀初頭、アプリリアがスポーツツアラーというカテゴリーに投... -
【2003年式】RSV1000R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年式RSV 1000 ミレ Rのアイデンティティは、「アナログな官... -
【2003年式】RSV1000Rファクトリー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年式RSV 1000 R Factoryのアイデンティティは、「第一世代と... -
【2003年式】Triumph ボンネビルアメリカ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ボンネビルアメリカは、2001年に発表（2002年モデル）されたトラ... -
【2003年式】V11 LeMans買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ルマン」という名が示すとおり、このモデルのルーツはモトグッ... -
【2003年式】V11 Sport買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モト・グッツィ V11スポルトは、1997年のミラノ・モーターショー... -
【2003年式】ZX-6RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年にカワサキから新登場したZX-6RR。 排気量が636ccまで上... -
【2003年式】アトランティック200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年、アプリリアが放ったアトランティック200は、マキシスク... -
【2003年式】アトランティック500買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台21世紀の幕開けと共に、欧州のスクーター市場はさらなる大型化と... -
【2003年式】カリフォルニア1100買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モト・グッツィが誇る縦置きVツイン・クルーザーの象徴、カリフ... -
【2003年式】カリフォルニア1100EV買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台イタリア・マンデッロ・デル・ラリオに本拠を構えるモトグッツィ... -
【2003年式】スカラベオ125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台かつて、これほどまでに気高く、そして挑戦的なスクーターが存在... -
【2003年式】スカラベオ200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1993年の誕生以来、大径ホイールスクーターの代名詞として君臨し... -
【2003年式】スカラベオ50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年、アプリリアのロングセラー「スカラベオ50」は、その優雅... -
【2003年式】スカラベオ500買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年、アプリリアは「大径ホイール・コミューター」という独自... -
【2003年式】スピードトリプル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年のT509から始まったアルミフレーム世代のスピードトリプル... -
【2003年式】スピードフォア買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライアンフ スピードフォアは、2000年代初頭に同社のスーパー... -
【2003年式】スプリントRS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スプリントRSは、1998年まで生産されたスプリント900の後継とし... -
【2003年式】スーパー9S (Super 9s)
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2003年式】タイガー955i買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年式タイガー955iは、機構的に大きな変更を受けない「中継点... -
【2003年式】デイトナ955i買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年にT595デイトナとして産声を上げ、1999年にデイトナ955iへ... -
【2003年式】トゥオーノレーシング買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年、アプリリアはネイキッドバイクの概念を根底から覆す、極... -
【2003年式】ネバダ750 (Nevada750)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年モデルのMoto Guzzi Nevada 750は、2002年モデルから仕様... -
【2003年式】モンスター800買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モンスター800・2003年式は、シリーズ唯一の“初年度の荒々しさと... -
【2003～04年式 M型】KX250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003～04年式のKX250は、シリーズを1974年から支えてきた2ストロ... -
コレダスポーツ【BA15A型 2000～04年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1955年、新型二輪車として登場したコレダ号の名前を継承し、復活... -
サンダーバードスポーツ【1998～2004年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台サンダーバード・スポーツは、1998年にトライアンフがサンダーバ... -
ジレラ DNA180【1996～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラDNAは、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブランドが、199... -
トロフィー1200 【1991～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年に英レスターシャー州・ヒンクレーにて復活を果たしたトラ... -
ドリーム50R【1997～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年に発売された、ロング燃料タンクにストッパー付きシートを... -
ヌーボ(NOUVO)【2002～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年4月、YAMAHA発動機はASEAN市場に向け、これまでの常識を覆... -
ハスクバーナ SM 125【1999～2014年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナSM 125は、1990年代末にイタリア・ヴァレーゼで誕生... -
ハスクバーナ WR 125【1997～2013年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナWR 125は、1980年代から競技用モトクロッサーCR 125... -
ハスクバーナ WR250【1992～2013年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナWR 250は、1992年から2013年までの22年間にわたって... -
ビバリー250【2001～10年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台イタリア・ジェノヴァに始まり、ポンテデーラで花開いたピアジオ... -
ビーノ90 (Vino)【1999～2004年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
ベスパ 50ET2【1996～2005年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1996年、ベスパ誕生50周年を記念してET4と共にデビューした「ET2... -
ボンネビルアメリカ 790cc【2002～06年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ボンネビル・アメリカは、トライアンフが2002年に世に送り出した... -
マジェスティ250ABS【SG03J型｜2002～03年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年5月、スタンダードモデルであるMAJAJESTYから約2ヶ月遅れ... -
モンスター620【2002～06年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モンスター620は、初代モンスター600のコンセプトをより現代化し... -
ランナーVX125【2001〜08年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラ・ランナーVX 125は、2001年に投入されたランナー・シリー... -
レイダー150R (RAIDER)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Raider R150（レイダーR150、あるいはレイダー150R）は、スズキ... -
レオSE (LEO SE)【1998〜2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台レオSEは、カワサキがタイ現地法人にて生産・販売した2ストロー...
買取査定の安心ステップ
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
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※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
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査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
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ドゥカティ
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他・不明
