【2006年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2006年モデルのバイクは?
2026年04月24日更新。 2006年モデルのバイク |全453車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はポールスマート1000LE255万円、2位はゼファー1100198万円、3位はFLSTSC 【スプリンガー クラシック】191万円です。
2006年モデル 3,609台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2006年式 油冷ファイナル】バンディット1200S ABS

    買取上限

    36.5 万円

    相場平均

    20.8~27.3 万円
    年間取引台数
    14
    2006年9月、スズキならではの油冷エンジンを搭載したバンディッ...
  • GSR600【2006~10年】

    買取上限

    36.3 万円

    相場平均

    25.4~29.6 万円
    年間取引台数
    4
    GSR600は、2006年から2010年にかけて欧州向け輸出モデルとして販...
  • 【2004~09年式 海外仕様】Vストローム650

    買取上限

    36 万円

    相場平均

    36 万円
    年間取引台数
    1
    海外仕様のV-Strom650は2004年、【DL650】または【DL650 V-Strom...
  • 【2006年式】 Dトラッカー(D-Tracker)

    買取上限

    35.9 万円

    相場平均

    25.6~29.2 万円
    年間取引台数
    8
    2006年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変...
  • 【2006年式】 XJR1300

    買取上限

    35.8 万円

    相場平均

    35.8 万円
    年間取引台数
    1
    2006年式のXJR1300は、マフラーをはじめとした大幅な改良がされ...
  • 【2006年式】640LC4アドベンチャー

    買取上限

    35.8 万円

    相場平均

    35.8 万円
    年間取引台数
    1
    640LC4アドベンチャーはKTMから販売、設計されたエンデューロバイクで...
  • 【2006年式】FUSION タイプX

    買取上限

    35.7 万円

    相場平均

    6.2~15.9 万円
    年間取引台数
    33
    低めのシートポジションにロングホイールベース、そしてショート...
  • 【2006年式】K1200R

    買取上限

    35.7 万円

    相場平均

    25~30.2 万円
    年間取引台数
    10
  • 【2006年式】XB12R ファイアーボルト

    買取上限

    35.6 万円

    相場平均

    35.6 万円
    年間取引台数
    1
    2006年式のビューエル XB12R ファイアーボルトは、シリーズの方...
  • ブルバード400【VK55A|2005~08年式】

    買取上限

    35.5 万円

    相場平均

    21.1~27.1 万円
    年間取引台数
    13
    400㏄Vツインを搭載したアメリカンクルーザー「ブルバード400」...
  • 【2006年式】 250TR

    買取上限

    35.1 万円

    相場平均

    15.7~22.7 万円
    年間取引台数
    33
    2006年モデルの変更点は以下の通り。 ・2002年の登場からライン...
  • 【2004~06年式 RN11型】TDM900

    買取上限

    34.7 万円

    相場平均

    25.8~29.2 万円
    年間取引台数
    3
    マイナーモデルチェンジを受けて登場した2004年モデルのTDM900。...
  • 【2006〜07年式】 セロー250

    買取上限

    34.5 万円

    相場平均

    15.9~22.4 万円
    年間取引台数
    21
    2006~2007年モデルの変更点は以下の通り。 ・セロー250の上級...
  • 【2006年式】Z750S

    買取上限

    34.5 万円

    相場平均

    28~31.3 万円
    年間取引台数
    5
    カラーチェンジを受けて発売された2006年モデルのZ750S。 カラ...
  • 【2006年式】R1200ST

    買取上限

    33.9 万円

    相場平均

    21.6~25.5 万円
    年間取引台数
    6
  • 【2006年式】 スカイウェイブ650LX

    買取上限

    33.3 万円

    相場平均

    13.2~20.8 万円
    年間取引台数
    6
    2006年式のスカイウェイブ650はカラーチェンジを受け、《オール...
  • TMAX500海外仕様【SJ03|2004~07年式】

    買取上限

    32.8 万円

    相場平均

    22.1~26.4 万円
    年間取引台数
    4
  • YZ85【CB04C~CB09C型 2002~11年】

    買取上限

    32.8 万円

    相場平均

    32.8 万円
    年間取引台数
    1
  • KX85-2【KX085B型 2001~13年】

    買取上限

    32.6 万円

    相場平均

    17.9~22.9 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2006年式】バンディット1200S

    買取上限

    32.6 万円

    相場平均

    19.1~23.7 万円
    年間取引台数
    9
    スズキ渾身の油冷エンジンを搭載したバンディット1200S。2006年...
  • 【2006年式】スピードトリプル

    買取上限

    32 万円

    相場平均

    32 万円
    年間取引台数
    1
    スピードトリプルは1994年のT309に始まり、1997〜1998年のT509(...
  • 【2005~06年式】SV400S

    買取上限

    31.8 万円

    相場平均

    13.4~21.6 万円
    年間取引台数
    9
    カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのSV400S。 ボデ...
  • 【2006年式】VanVan200

    買取上限

    31.8 万円

    相場平均

    6.3~14.7 万円
    年間取引台数
    18
    2006年モデルも引き続きスタンダードモデルの仕様変更はなく、特...
  • 現行
    DR650SE【1996~現行】
    DR650SE【1996~現行】

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    31.6 万円
    年間取引台数
    1
    ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に...
  • 【2002~06年式】CBR1100XX

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    17.1~24.6 万円
    年間取引台数
    9
    2002年から06年にかけて販売されたCBR1100XXは最終型です。 200...
  • 【2006年式】フュージョンSE

    買取上限

    31 万円

    相場平均

    4.9~12.8 万円
    年間取引台数
    9
    2003年に再びデビューしたロー&ロングのビッグスクーター「フュ...
  • 【2006年式】ブルターレ910S

    買取上限

    31 万円

    相場平均

    28.1~29.1 万円
    年間取引台数
    2
  • ムルティストラーダ1000s DS 【2005~06年式】

    買取上限

    31 万円

    相場平均

    16.8~21.6 万円
    年間取引台数
    5
    ロードスポーツマシンの存在感が強かったドゥカティは、2003年モ...
  • 【2006年式】ボンネビル

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    30.8 万円
    年間取引台数
    1
    2001年からT120ボンネビルの復刻版としたボンネビルにおいて、20...
  • 【2006年式】Ducati SS1000DS

    買取上限

    30.4 万円

    相場平均

    30.4 万円
    年間取引台数
    1
    2006年。ドゥカティの長い歴史の中でも、この年は特別な意味を持...
  • 【2006年式】スプリントST

    買取上限

    30 万円

    相場平均

    30 万円
    年間取引台数
    1
    スプリントSTの系譜は1999年に始まる。それ以前に存在したスプリ...
  • FMX650【2005~06年】

    買取上限

    29.6 万円

    相場平均

    29.6 万円
    年間取引台数
    1
    Honda FMX650は、2005年にホンダ・ヨーロッパが企画・開発し、ス...
  • 【2006年式】イントルーダーLC250

    買取上限

    29 万円

    相場平均

    29 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された2006年モデルのイントルーダー...
  • 現行
    ドリーム125 (DREAM)【2006~現行】
    ドリーム125 (DREAM)【2006~現行】

    買取上限

    29 万円

    相場平均

    12.2~17.9 万円
    年間取引台数
    4
    2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ...
  • 【2006年式】950スーパーモト

    買取上限

    28.8 万円

    相場平均

    28.8 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2006年式】ER-6f

    買取上限

    28.8 万円

    相場平均

    20.2~24.6 万円
    年間取引台数
    3
    2006年に発売されたER-6fの初期モデル。 同時に発売されている...
  • 【2006年式】F650GS

    買取上限

    28.6 万円

    相場平均

    19.8~23.5 万円
    年間取引台数
    5
    前2005年モデルに引き続き目立った変更なく実質上のキャリーオー...
  • 【2006年式】 フォルツァ Z|FORZA Z

    買取上限

    28.4 万円

    相場平均

    1.5~9.3 万円
    年間取引台数
    103
    2006年のマイナーチェンジでは、“快適パッケージングと快適ファ...
  • 【2006年式】 KLX250

    買取上限

    28.2 万円

    相場平均

    17.3~22.6 万円
    年間取引台数
    11
    2006年モデルの特徴は以下の通り。 ・カラーリングは引き続き「...
  • 【2006年式】 マグザム(MAXAM)

    買取上限

    27.9 万円

    相場平均

    2.1~7.1 万円
    年間取引台数
    38
    2006年3月にカラーチェンジを行い発売された’06年モデルのMAXAM...
  • 【2006年式】ER-6n

    買取上限

    27.7 万円

    相場平均

    22.2~24.2 万円
    年間取引台数
    6
    2006年にカワサキから発売されたER-6n。 ER-5の後継モデルとし...
  • 【2004~06年式】FZ6-N

    買取上限

    27.3 万円

    相場平均

    16~22.6 万円
    年間取引台数
    4
    2004年にヤマハから新発売された1B31型FZ6-N。 FZS600 フェーザ...
  • SV650S 【海外仕様 逆車|2003~08年式】

    買取上限

    27.1 万円

    相場平均

    14~18.8 万円
    年間取引台数
    6
    1999年から国内展開もされていた水冷Vツインを搭載したハーフカ...
  • 【2006年式】 トリッカー(tricker)

    買取上限

    27.1 万円

    相場平均

    14.1~18.7 万円
    年間取引台数
    16
    サーフィンやスノーボード、BMXなどのX系スポーツの雰囲気と日常...
  • 【2006年式 H6F】Super SHERPA

    買取上限

    26.7 万円

    相場平均

    11.8~18.1 万円
    年間取引台数
    4
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2006年モデルのスーパ...
  • 【2006年式】 FTR223

    買取上限

    26.7 万円

    相場平均

    13.6~18.8 万円
    年間取引台数
    18
    2006年モデルでの変更点はカラーチェンジでヘッドライトケースと...
  • 【2001~08年|RF16A型】RM125

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    22.8~24.2 万円
    年間取引台数
    2
    2001年モデルの「RM125」は、車体からエンジン、外装パーツに至...
  • 【2006年式】TUONO 1000R

    買取上限

    26.4 万円

    相場平均

    26.4 万円
    年間取引台数
    1
    2006年、アプリリアはネイキッドの概念を塗り替えるべく、フルモ...
  • 【CG2型 2005~09年式】YZ250F

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    16.5~19.7 万円
    年間取引台数
    11
  • SV1000【2003~06年式】

    買取上限

    25.3 万円

    相場平均

    21.1~23.2 万円
    年間取引台数
    3
    スズキ初のVツインエンジン搭載リッタースポーツとなった「TL100...
  • 【2006年式】 エイプ100 (Ape)

    買取上限

    25.3 万円

    相場平均

    13.2~17.8 万円
    年間取引台数
    8
    2006年モデルではスタンダードカラーに鮮やかなプラズマイエロー...
  • 【2006年式】タイガー955i

    買取上限

    24.2 万円

    相場平均

    24.2 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2003~08年式 M1~M8F】KX125

    買取上限

    24.1 万円

    相場平均

    20.3~21.7 万円
    年間取引台数
    2
  • 【2006年式】ST250

    買取上限

    23.5 万円

    相場平均

    10.4~15.4 万円
    年間取引台数
    6
    カラーチェンジを受けて発売された2006年モデルのST250。 カラ...
  • 【2006年式】ST250Eタイプ

    買取上限

    23.5 万円

    相場平均

    10.4~15.4 万円
    年間取引台数
    6
    カラーチェンジを受けて発売された2006年モデルのST250 E-Type。...
  • 【2006年式】XB12X ユリシーズ

    買取上限

    23 万円

    相場平均

    23 万円
    年間取引台数
    1
  • RM-Z250【KX250型 2004~06年型】

    買取上限

    22.6 万円

    相場平均

    15.8~18.4 万円
    年間取引台数
    4
    スズキ初となる4ストロークエンジンを搭載したモトクロッサー「R...
  • 【2006年式】モンスターS2R (800)

    買取上限

    22.6 万円

    相場平均

    18.1~20 万円
    年間取引台数
    4
    2006年式モンスター S2R(800)は、前年度の大刷新で確立された...
  • 【2006年式 A6F】エリミネーター125

    買取上限

    22.2 万円

    相場平均

    13.5~17.1 万円
    年間取引台数
    2
    前年から変更点は無かったものの、そのまま増産された2006年モデ...
  • 【2006年式】ペガソ650ストラーダ

    買取上限

    22 万円

    相場平均

    22 万円
    年間取引台数
    1
    2005年に産声を上げた第四世代ペガソは、それまでの冒険の旅から...
  • 【2004~09年型】CRF100F

    買取上限

    21.8 万円

    相場平均

    16.4~18.6 万円
    年間取引台数
    2
    モトクロッサー「CRF」シリーズのミニサイズモデルは異なる排気...
  • 現行
    PW50【1981~現行】
    PW50【1981~現行】

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    8.9~13.7 万円
    年間取引台数
    36
    ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50...
  • スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】

    買取上限

    21 万円

    相場平均

    2.4~8.2 万円
    年間取引台数
    42
    2006年4月にフルモデルチェンジを行い発売されたCJ44A型 ‘06年モ...
  • 【2003~06年式】ジェベル200

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    15.3~17.2 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2006年式 N6F/N6S】 ZZR400

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    10.4~14.7 万円
    年間取引台数
    10
    2006年、ZZR400は17年にわたる製造を終え、最終モデルを迎えてカ...
  • 【2006年式】バンディット1200

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    20.4 万円
    年間取引台数
    1
    2006年、6年目を迎えたスズキ独自の油冷式エンジンを備えたバン...
  • KX65【KX065A型 2001~20年】

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    9.9~14.1 万円
    年間取引台数
    11
  • RM-Z450【RL41A型 2005~07年型】

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    20.2 万円
    年間取引台数
    1
    スズキ初のアルミ製ツインスパーフレームを採用したモトクロッサ...
  • 【2003~09年式】GN125H

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    8.7~13.1 万円
    年間取引台数
    11
  • 【2006年式】 エイプ50|Ape

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    11~14.8 万円
    年間取引台数
    24
    ライダーにとって身近な存在となるようにという思いを込めて、人...
  • 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    11.3~14.6 万円
    年間取引台数
    10
    フルモデルチェンジを受けて発売された2006年モデルのスカイウェ...
  • 【2006年式】モンスターS4R

    買取上限

    20 万円

    相場平均

    20 万円
    年間取引台数
    1
    2004年に大幅な再設計を経て誕生したS4Rは、水冷モンスターを独...
  • 【海外仕様 2001~07年式】VTR1000F

    買取上限

    20 万円

    相場平均

    15.3~17 万円
    年間取引台数
    5
    2001年、VTR1000Fはマイナーチェンジを受けました。これ以降は「...
  • RM250【RJ11~18型 1983~2008年式】

    買取上限

    19.6 万円

    相場平均

    19.6 万円
    年間取引台数
    1
    250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー...
  • CRF80F【2004~12年】

    買取上限

    19.2 万円

    相場平均

    15~16.4 万円
    年間取引台数
    3
    Honda CRF80Fは、2004年から2013年にかけて製造された80ccクラス...
  • 【2006年式 T6F】KX250F

    買取上限

    19.2 万円

    相場平均

    19.2 万円
    年間取引台数
    1
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2006年モデルのKX250F...
  • 【2006年式】 CRF250R

    買取上限

    18.6 万円

    相場平均

    16.1~17 万円
    年間取引台数
    2
    世界各地で開催されるモトクロスレースに参戦する4スト250ccレー...
  • PW80【4BC型 1995~2006年式】

    買取上限

    17.5 万円

    相場平均

    14~15.5 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2006年式】 ズーマー(ZOOMER)

    買取上限

    17.5 万円

    相場平均

    4.3~8.8 万円
    年間取引台数
    59
    2006年モデルの変更点はカラーチェンジで、スペシャルカラーモデ...
  • 【2006年式】Ducati ST3S ABS

    買取上限

    17.5 万円

    相場平均

    17.2 万円
    年間取引台数
    2
    2006年式のST3s ABSは、STシリーズが掲げてきた「スポーツ性と長...
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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