【2006年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2006年モデルのバイクは?
2026年07月31日更新。 2006年モデルのバイク |全465車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はポールスマート1000LE255 万円、2位はゼファー1100198 万円、3位はTZ250189 万円です。
2006年モデル 3,456台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2006年式】Ducati ST3S ABS

    買取上限

    17.5 万円

    相場平均

    16.2~16.7 万円
    年間取引台数
    2
    2006年式のST3s ABSは、STシリーズが掲げてきた「スポーツ性と長...
  • 【2006年式】YB-1フォア

    買取上限

    17.3 万円

    相場平均

    10.7~13.4 万円
    年間取引台数
    2
    2005年9月にカラーチェンジを行い発売された’06年モデル 最終型...
  • 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS

    買取上限

    17.3 万円

    相場平均

    9.5~13.4 万円
    年間取引台数
    9
    フルモデルチェンジを受けて発売された2006年モデルのスカイウェ...
  • 【2006年式】SM610

    買取上限

    17.2 万円

    相場平均

    17.2 万円
    年間取引台数
    1
    Husqvarna SM610は2006年に市場に投入されたスーパーモトであり...
  • 【2003~06年式】ジェベル200

    買取上限

    17.1 万円

    相場平均

    16.1~16.4 万円
    年間取引台数
    2
    2003~06年式のジェベル200(BA-SH42A型)は、1993年の初代発売...
  • 【2005~06年式】SV400

    買取上限

    16.7 万円

    相場平均

    11.2~13.1 万円
    年間取引台数
    10
    カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルの SV400。 ボデ...
  • 【2006年製造】モンスター400 IE

    買取上限

    16.7 万円

    相場平均

    13~14.2 万円
    年間取引台数
    3
    2006年式モンスター400IEは、排ガス規制を見据えたECUと燃調の最...
  • スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】

    買取上限

    16.7 万円

    相場平均

    2.5~7.3 万円
    年間取引台数
    40
    2006年4月にフルモデルチェンジを行い発売されたCJ44A型 ‘06年モ...
  • 【2006年式】グランドマジェスティ400

    買取上限

    16.5 万円

    相場平均

    7.1~11.2 万円
    年間取引台数
    10
    2006年3月にカラーチェンジを行い発売された’06年モデルのグラン...
  • 【2006年式】SM450R

    買取上限

    16.4 万円

    相場平均

    16.4 万円
    年間取引台数
    1
    2006年モデルのHusqvarna SM450Rは、前2005年モデルの無骨な荒々...
  • 【2006年式】スマートDIO Z4

    買取上限

    16.3 万円

    相場平均

    3.3~7.5 万円
    年間取引台数
    9
    最終型となった2006年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新色...
  • KX85-2【KX085B型 2001~13年】

    買取上限

    16.2 万円

    相場平均

    16.2 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2004~09年型】CRF70F

    買取上限

    16.1 万円

    相場平均

    12.6~13.8 万円
    年間取引台数
    3
    コンパクトサイズの入門用モトクロッサー「XR70R」から世代交代...
  • 【2006年式 A6F/A6FA】KSR110

    買取上限

    15.3 万円

    相場平均

    9.5~11.9 万円
    年間取引台数
    4
    カラーチェンジを受けて発売された2006年モデルのKSR110。 カラ...
  • デイトナ600【2002~04年】

    買取上限

    15.2 万円

    相場平均

    15.2 万円
    年間取引台数
    1
    2000年代初頭、世界のモーターサイクル市場で最も熱を帯びていた...
  • KX85【KX085A型 2001~18年】

    買取上限

    14.8 万円

    相場平均

    14.8 万円
    年間取引台数
    1
  • CLICK110 (クリック110)【2006年~】

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    8.6~11 万円
    年間取引台数
    2
    Honda クリック 110は、2006年にタイ市場で発売された水冷4スト...
  • CRF50F【AE03型 2004~12年式】

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    8.7~11 万円
    年間取引台数
    7
    ホンダが1990年代終盤から展開してきたキッズ向けのオフロードマ...
  • 【2004~13年】XTZ125

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    10.1~11.8 万円
    年間取引台数
    5
  • JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】

    買取上限

    13.5 万円

    相場平均

    4.7~7.9 万円
    年間取引台数
    45
    1995年に7.2馬力エンジンを搭載した3YK型「スーパージョグ ZR」...
  • 【2006年式】 フォルツァ Z ABS

    買取上限

    13.5 万円

    相場平均

    5.1~7.9 万円
    年間取引台数
    10
    ホンダから2006年3月に発売されたフォルツァZ ABS.。 2006年の...
  • 【2006年式】ボックス(VOX)

    買取上限

    13.1 万円

    相場平均

    2~5.5 万円
    年間取引台数
    13
    2006年5月に発売されたVOXの初期モデル。 エンジンには当時ヤマ...
  • BW'S100【SB02型 2004~10年】

    買取上限

    12.6 万円

    相場平均

    6.8~8.8 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2006年式】 エストレヤ カスタム

    買取上限

    11.8 万円

    相場平均

    11.8 万円
    年間取引台数
    1
    2006年モデルの変更点は以下の通り。 ・エストレヤ カスタムと...
  • 【2006年式】50SXミニ

    買取上限

    11.6 万円

    相場平均

    11.6 万円
    年間取引台数
    1
    2006年モデルのKTM 50 SX Miniは、デビューから数年を経て、キッ...
  • LX125【M44型 2006~09年式】

    買取上限

    11.4 万円

    相場平均

    5~8 万円
    年間取引台数
    7
  • 【2006年式 H6F】ZZR250

    買取上限

    11.4 万円

    相場平均

    4.9~7.9 万円
    年間取引台数
    5
    小変更を受けて発売された2006年モデルのZZR250。 カラーバリエ...
  • 【1993~2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ

    買取上限

    11 万円

    相場平均

    9.6~10.1 万円
    年間取引台数
    2
    1971年にMD90が初登場して以来、日本全国の郵便配達を支え続けて...
  • GZ250 (マローダー)【1999~2010年式】

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    6.2~7.8 万円
    年間取引台数
    8
    スズキが1998年に発売し、世界中で2012年頃まで長く親しまれたGZ...
  • YB50 【UA05J|2000~06年式】

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    4.5~7 万円
    年間取引台数
    5
    前回のマイナーチェンジから4年が経ち、平成11年排出ガス規制対...
  • メイト90【UB02J型 2000~07年式】

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    5.3~7 万円
    年間取引台数
    12
    メイト90が開発された主な用途は、主に郵政仕様、次に新聞配達仕...
  • 【2002~09年式】CBR150R

    買取上限

    10 万円

    相場平均

    8.1~8.9 万円
    年間取引台数
    2
    2002年、CBR150Rは【NSR150】の後継機種として海外専用に発売さ...
  • 現行
    ガスガス EC125【1998~現行】
    ガスガス EC125【1998~現行】

    買取上限

    9.8 万円

    相場平均

    9.8 万円
    年間取引台数
    1
    1998年に市場へ投入されたGASGAS EC125は、スペインの小さな工房...
  • 【2006年式】マジェスティC

    買取上限

    9.6 万円

    相場平均

    2.5~5 万円
    年間取引台数
    16
    2006年2月にカラーチェンジを行い発売された’06年モデルのMAJEST...
  • EC-02【2006年型】

    買取上限

    9.2 万円

    相場平均

    3.7~5.7 万円
    年間取引台数
    8
    2000年代前半にヤマハは原付Ⅰ種カテゴリに電動コミューターを展...
  • ネクサス500【2003~14年】

    買取上限

    9.2 万円

    相場平均

    9.2 万円
    年間取引台数
    1
    ジレラ・ネクサスは、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブランド...
  • リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】

    買取上限

    9 万円

    相場平均

    2.7~5.1 万円
    年間取引台数
    93
    2001年1月にフルモデルチェンジを果たして登場したSA16J型「リモ...
  • メイト50 (MATE)【UA04J型 2000~06年】

    買取上限

    8.6 万円

    相場平均

    3.8~5.4 万円
    年間取引台数
    28
    2000年、メイト50はマイナーチェンジを受けてUA04J型となりまし...
  • 【2000~09年式】YBR125

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    3.9~5.8 万円
    年間取引台数
    18
  • 【2006年式】 シグナスX

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    3~5.1 万円
    年間取引台数
    30
    2006年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2006年式】スカイウェイブ650

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    8.4 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された2006年モデルのスカイウェイブ...
  • 【海外仕様 2003~08年式】 シグナスX

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    2.4~4.5 万円
    年間取引台数
    16
  • 現行
    ベスパ LX50 2T【2006~現行】
    ベスパ LX50 2T【2006~現行】

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    7.2~7.7 万円
    年間取引台数
    2
    世界各国で高まる各種環境規制の影響により、1999年を以ってほぼ...
  • 【2006年式】マジェスティ125

    買取上限

    8.2 万円

    相場平均

    1.8~4.1 万円
    年間取引台数
    15
    2005年モデルから変更なく発売された2006年モデルのマジェスティ...
  • JOG POCHE【SA08J型 1999~2006年】

    買取上限

    7.8 万円

    相場平均

    4.1~5.4 万円
    年間取引台数
    124
    ショッピングユースに特化して積載性能を充実させた主婦向けモデ...
  • ガスガス EC50【2001~06年】

    買取上限

    7.8 万円

    相場平均

    7.8 万円
    年間取引台数
    1
    GASGASが2001年に市場へ投入したEC50(ROOKIE/BOY)は、「次世代の...
  • 【2006年式】VINO (ビーノ)

    買取上限

    7.5 万円

    相場平均

    0.1~3.1 万円
    年間取引台数
    36
    2006年1月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’06年モデル...
  • ER-5【1997~2006年】

    買取上限

    7.4 万円

    相場平均

    7.4 万円
    年間取引台数
    1
    カワサキが誇るミドルクラスのネイキッドモデル、カワサキ ER-5...
  • 【海外 2004~06年】CBR125R

    買取上限

    7.3 万円

    相場平均

    6.3~6.8 万円
    年間取引台数
    3
  • ランナーVX125RST【2005〜08年】

    買取上限

    7.3 万円

    相場平均

    7~7.1 万円
    年間取引台数
    2
    ジレラ・ランナーVX 125 RSTは、1997年デビューのRunnerシリーズ...
  • スカイウェイブ400SS 【2006年式】

    買取上限

    7 万円

    相場平均

    7 万円
    年間取引台数
    1
    「スカイウェイブ400SS」は、1998年から販売されていたビッグス...
  • ベスパ LX150【2006~08年】

    買取上限

    6.9 万円

    相場平均

    2.9~4.5 万円
    年間取引台数
    4
    ベスパブランド初の量販スクーターとしてデビューした1946年から...
  • 【1993~2006年式】郵政カブ MD90

    買取上限

    6.7 万円

    相場平均

    6.7 万円
    年間取引台数
    1
    郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業...
  • 【2006年式】エプシロン250

    買取上限

    6.5 万円

    相場平均

    2~3.7 万円
    年間取引台数
    3
    カラーチェンジを受けて発売された2006年モデルのEPSILON250。...
  • 【2006年式】グランドAXIS100

    買取上限

    6.5 万円

    相場平均

    3.4~4.6 万円
    年間取引台数
    14
    カラーチェンジを受けて発売された2006年モデルのグランドアクシ...
  • 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90

    買取上限

    6.5 万円

    相場平均

    3.8~5 万円
    年間取引台数
    6
    配達系ビジネス需要をターゲットにし2001年に登場した「バーディ...
  • ベスパ 150ET4【2000~06年】

    買取上限

    6.4 万円

    相場平均

    6.4 万円
    年間取引台数
    1
    1990年代後半、125 ET4の成功によって「4ストローク・オートマチ...
  • 【2006年式】ZZ

    買取上限

    6.3 万円

    相場平均

    2.1~3.9 万円
    年間取引台数
    7
    カラーチェンジを受けて発売された2006年モデルのZZ。 スタンダ...
  • 【2006年式】DIO (ディオ)

    買取上限

    6.1 万円

    相場平均

    0.7~3.1 万円
    年間取引台数
    94
    2006年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新色としてパールジ...
  • 【2006年式】JOG ZII (ジョグZII)

    買取上限

    6.1 万円

    相場平均

    4.6~5.2 万円
    年間取引台数
    2
    2006年2月にカラーチェンジを行い発売された’06年モデルのJOG Z-...
  • ベスパ 50ET4【2000~06年】

    買取上限

    5.9 万円

    相場平均

    5.2~5.5 万円
    年間取引台数
    2
    1996年、ピアジオ(Piaggio)はVespaのデザインを全面刷新した「...
  • 【2006~12年式】CUXI 100

    買取上限

    5.8 万円

    相場平均

    5.8 万円
    年間取引台数
    1
  • SDH125T【TCJ型 2004~17年式】

    買取上限

    5.7 万円

    相場平均

    1.1~3.3 万円
    年間取引台数
    6
  • 【2005~06年式】ヴェクスター150

    買取上限

    5.7 万円

    相場平均

    0.5~3 万円
    年間取引台数
    17
  • 【2006年式】 フォルツァ X|FORZA X

    買取上限

    5.5 万円

    相場平均

    2.9~4 万円
    年間取引台数
    2
    2006年のマイナーチェンジでは“快適パッケージングと快適ファン...
  • レッツ2 (Let's2) 【CA1PA|1999~2007年式】

    買取上限

    5.5 万円

    相場平均

    -0.1~2.2 万円
    年間取引台数
    85
    スズキの50ccスクーター代表モデル「レッツ」の廉価版というポジ...
  • レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】

    買取上限

    5.5 万円

    相場平均

    0.7~2.9 万円
    年間取引台数
    59
    「レッツ4」のデビューモデルとなるCA41A型は、2004年10月に発売...
  • ランナーVXR200【2002〜08年】

    買取上限

    5.4 万円

    相場平均

    5.4 万円
    年間取引台数
    1
    ジレラ・ランナーVXR 200は、シリーズ最大排気量を誇る4-ストロ...
  • GTR125【2005~15年】

    買取上限

    5.2 万円

    相場平均

    5.2 万円
    年間取引台数
    1
    台湾の熱いスクーター文化が生んだ隠れた名車、それがYAMAHA GTR...
  • TXTプロ250【2004~14年】

    買取上限

    5 万円

    相場平均

    5 万円
    年間取引台数
    1
    GASGAS TXT PRO 250は、トライアル世界で高い評価を獲得していた...
  • 【2006~2010年式】GSR125

    買取上限

    4.9 万円

    相場平均

    3.6~4.1 万円
    年間取引台数
    2
  • 【2002~10年式】SDH125

    買取上限

    4.6 万円

    相場平均

    4.6 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2006年式】BJ

    買取上限

    4.6 万円

    相場平均

    2.9~3.7 万円
    年間取引台数
    20
    2006年1月にカラーチェンジを行い発売された’06年モデルのBJ。...
  • アドレスV50 【CA42A|2006~07年式】

    買取上限

    4.3 万円

    相場平均

    0.1~2.1 万円
    年間取引台数
    15
    2ストエンジンを搭載したCA1F型からフルモデルチェンジという形...
  • レッツ4G【CA41A型|2005~07年式】

    買取上限

    4.3 万円

    相場平均

    1.2~2.9 万円
    年間取引台数
    20
  • ピアジオ ビバリー200【2001~07年】

    買取上限

    4.2 万円

    相場平均

    4.2 万円
    年間取引台数
    1
    イタリア・ポンテデーラに本社を構える老舗二輪メーカー、ピアジ...
  • 【2006~09年式】RS-Z100

    買取上限

    4.1 万円

    相場平均

    3.7~3.8 万円
    年間取引台数
    2
  • ネクサス250IE【2006~08年】

    買取上限

    4 万円

    相場平均

    4 万円
    年間取引台数
    1
    ジレラ・ネクサスは、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブランド...
  • 【2006年式】TODAY (トゥデイ)

    買取上限

    3.9 万円

    相場平均

    1.9~3.1 万円
    年間取引台数
    30
    2006年3月にカラーチェンジを行い発売された’06年モデルのToday...
  • 【2006~09年式】Vino 125

    買取上限

    3.9 万円

    相場平均

    1.5~3.1 万円
    年間取引台数
    4
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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