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【2023年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2023年モデルのバイクは？
2026年07月24日更新。
2023年モデルのバイク
｜全498車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2Rの784 万円、2位はブラバス1300Rエディションの561 万円、3位はFLTRXSE 【CVO ロードグライド】の510 万円です。
2023年モデル
9,172台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1現行
NINJA H2R【2015～現行】買取上限
784 万円相場平均
784 万円年間取引台数1 台【他社製品を圧倒的に凌駕し、kawasakiらしい突き抜けた二輪車を... -
No 2
ブラバス 1300 Rエディション【2023年】買取上限
561 万円相場平均
375～450 万円年間取引台数8 台ストリートファイターの頂点に与えられた“ラグジュアリー”という... -
No 3
【2023年式】FLTRXSE-CVO ロードグライド買取上限
510 万円相場平均
452～474 万円年間取引台数12 台2023年ラインアップの最高級純正カスタムマシン群「CVO」シリー... -
No 4
【2023年式】FLHXSE-CVO ストリートグライド買取上限
444 万円相場平均
396～412 万円年間取引台数15 台刷新されたデザインのバッドウィングフェアリングを装着して近未... -
No 5
【2023年式】ゴールドウイング ツアー買取上限
409 万円相場平均
281～342 万円年間取引台数41 台ホンダがグローバル展開するフラッグシップクルーザー「ゴールド... -
No 6
【2023年式】M1000RR買取上限
403 万円相場平均
346～371 万円年間取引台数4 台公道マシンらしからぬスタイルとカラーリングで強烈なオーラを放... -
No 7
【2023年式】ムルティストラーダV4パイクスピーク買取上限
398 万円相場平均
398 万円年間取引台数1 台2023年、ムルティストラーダV4ファミリーには新たに「Rally」が... -
No 8
【2023年式】FLTRT 114 ロードグライド3買取上限
392 万円相場平均
299～327 万円年間取引台数6 台2023年の「トライク」シリーズだが、本国ではトータル3モデルが... -
No 9
【2023年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ買取上限
354 万円相場平均
319～330 万円年間取引台数3 台2023年というモデルイヤーは、ハーレーにとって創業から120年を... -
No 10
【2023年式】パニガーレV4R買取上限
347 万円相場平均
320～329 万円年間取引台数2 台SBK世界選手権のホモロゲーションモデルとして展開される「パニ... -
No 11
【2023年式】FLTRXS ロードグライドスペシャル買取上限
336 万円相場平均
239～270 万円年間取引台数7 台国内向けは3モデルとなるが、本国では3タイプの異なる排気量で4... -
No 12
【2023年式】パニガーレV4S買取上限
333 万円相場平均
268～291 万円年間取引台数5 台毎年のように仕様変更受けて進化が止まらない「パニガーレ」シリ... -
No 13
FLHFB エレクトラグライド ハイウェイキング【2023年｜M8 114】買取上限
332 万円相場平均
230～263 万円年間取引台数7 台ハーレーは創業から120周年を迎える2023年ラインアップにアニバ... -
No 14現行
M1000R【2023～現行】買取上限
324 万円相場平均
169～231 万円年間取引台数54 台BMWモトラッドのフラッグシップネイキッドと言えば、2014年モデ... -
No 15
【2023年式】FLTRXST ロードグライドST買取上限
322 万円相場平均
289～299 万円年間取引台数6 台2023年モデルの国内「ツーリング」シリーズは、大型フロントシー... -
No 16
【2023年式】K1600B / 719 Midnight買取上限
311 万円相場平均
251～275 万円年間取引台数2 台カジュアルなラグジュアリーをバガースタイルで表現するという個... -
No 17現行
ディアベル V4【2023～現行】買取上限
306 万円相場平均
201～247 万円年間取引台数35 台2011年に「メガモンスター」というコンセプトでデビューしたドゥ... -
No 18
【2023年式】R1250RT買取上限
299 万円相場平均
227～256 万円年間取引台数5 台ボクサーツインエンジンを搭載するダイナミックツアラーのフラッ... -
No 19
【2023年式】FXBR ブレイクアウト買取上限
292 万円相場平均
204～240 万円年間取引台数36 台2020年モデルを最後にラインアップから姿を消していた「ソフテイ... -
No 20
【2023年式】FXLRST ローライダーST買取上限
292 万円相場平均
208～241 万円年間取引台数32 台左右非対称サイズのサドルバッグとフレームマウントのフェアリン... -
【2023年式】FLFBS ファットボーイ買取上限
289 万円相場平均
204～243 万円年間取引台数9 台デビューから30年以上にわたってラインアップを続ける「ソフテイ... -
【2023年式】FLHXS ストリートグライド スペシャル買取上限
282 万円相場平均
220～243 万円年間取引台数14 台「ツーリング」シリーズの国内向け2023年モデルは、トータル7マ... -
【2023年式】K1600GTL買取上限
281 万円相場平均
281 万円年間取引台数1 台ダイナミックなスタイルと充実装備で優雅な旅を可能にする大型ツ... -
【2023年式】ブルターレ1000 RR買取上限
280 万円相場平均
280 万円年間取引台数1 台2023年モデルのBrutale 1000 RRは、MV Agustaのハイパーネイキッ... -
【2023年式】R1250GSアドベンチャー買取上限
273 万円相場平均
208～233 万円年間取引台数29 台ツーリング・エンデューロのフラッグシップ的存在となるのが、「... -
【2023年式】ムルティストラーダV4ラリー買取上限
273 万円相場平均
227～245 万円年間取引台数2 台ムルティストラーダV4ラリーは、2003年に登場した初代「1000DS」... -
【2023年式】FLHXST ストリートグライドST買取上限
270 万円相場平均
244～256 万円年間取引台数5 台2023年というモデルイヤーは、ハーレーがアメリカのウィスコンシ... -
【2023年式】FLHTK ウルトラリミテッド買取上限
261 万円相場平均
261 万円年間取引台数1 台ハーレーがアメリカのウィスコンシン州ミルウォーキーで創業して... -
【2023年式】ムルティストラーダV4S買取上限
258 万円相場平均
169～203 万円年間取引台数14 台前年モデルで従来の「950」シリーズに変わって「V2」シリーズが... -
【2023年式】ロケット 3 GT買取上限
257 万円相場平均
231～242 万円年間取引台数3 台デビュー4年目を迎えたロケット3GTは2023年も販売継続を継続、カ... -
【2023～24年式】ハヤブサ(隼)/25th買取上限
256 万円相場平均
147～184 万円年間取引台数47 台歴代3世代目へと進化して、アクティブスピードリミッターやコー... -
【2023年式】S1000RR買取上限
253 万円相場平均
188～215 万円年間取引台数36 台フルモデルチェンジから5年目となる2023年式の「S1000RR」は、一... -
【2023年式】ディアベル V4買取上限
248 万円相場平均
201～229 万円年間取引台数14 台マッシブなスタイリングにスポーツバイク並の豪華足回りを採用す... -
【2023年式】M1000R買取上限
244 万円相場平均
163～202 万円年間取引台数26 台BMWモトラッドのスーパーバイクとロードスターを融合するハイス... -
【2023年式】ZX-10R買取上限
240 万円相場平均
176～206 万円年間取引台数18 台コンパクトなヘッドライトと一体型ウィングレットを装備するカウ... -
【2023年式】S1000RR Mパッケージ買取上限
234 万円相場平均
195～216 万円年間取引台数10 台 -
【2023年式】スラクストンRS買取上限
227 万円相場平均
156～181 万円年間取引台数7 台2020年のデビューから数えて4年目を迎えたスラクストン1200RS、2... -
【2023年式】R1250GS買取上限
222 万円相場平均
169～191 万円年間取引台数26 台世界中のファンから熱い支持を得ているほか、「いつかはGS」とい... -
【2023年式】チーフ ボバー ダークホース買取上限
212 万円相場平均
168～185 万円年間取引台数4 台新型空冷Vツイン『Thunder Stroke 116(サンダーストローク116)』... -
【2023年式】NT1100買取上限
210 万円相場平均
140～168 万円年間取引台数17 台鋭い表情のフロントフェイスが精悍なイメージを演出する大型スポ... -
【2023年式】FLHCS ヘリテイジクラシック買取上限
207 万円相場平均
149～171 万円年間取引台数4 台往年のクラシカルなスタイルを継承しながらもデイメーカー製LED... -
【2023～24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年買取上限
205 万円相場平均
142～175 万円年間取引台数49 台ダブルクレードル型フレームに4気筒エンジンを搭載してカウルレ... -
【2023年式】FXLRS ローライダーS買取上限
199 万円相場平均
167～180 万円年間取引台数12 台2023年の「ソフテイル」シリーズには、「ローライダー」系にとっ... -
【2023年式】FLTRK ロードグライドリミテッド買取上限
197 万円相場平均
197 万円年間取引台数1 台攻撃的なスタイルが特徴的なシャークノーズフェアリングを装着す... -
【2023～24年】CB1300スーパーボルドール SP/30周年買取上限
191 万円相場平均
109～150 万円年間取引台数15 台直列4気筒エンジンを搭載するネイキッドマシンが人気を博してい... -
【2023年式】R nineT買取上限
190 万円相場平均
129～149 万円年間取引台数15 台BMWモトラッドの「ヘリテイジ」シリーズにおいて最もベーシック... -
【2023年式】FXFBS ファットボブ買取上限
188 万円相場平均
188 万円年間取引台数1 台ドラッグバーハンドルにフォアードコントロールという操舵系が、... -
【2023年式】R18B買取上限
188 万円相場平均
188 万円年間取引台数1 台圧倒的な存在感を放つ大排気量ボクサーツインを搭載するBMWモト... -
【2023年式】ロケット 3 R買取上限
188 万円相場平均
188 万円年間取引台数1 台デビュー4年目となった2023年でしたが、ロケット3Rは諸元上の変... -
【2023年式】パニガーレV2ベイリス買取上限
187 万円相場平均
161～171 万円年間取引台数4 台2023年のパニガーレV2 ベイリスは、発売直後の熱狂が落ち着き、... -
【2023年式】1290スーパーアドベンチャーR買取上限
183 万円相場平均
149～161 万円年間取引台数9 台2023年のKTM「アドベンチャー」シリーズは、「890」シリーズの登... -
【2023年式】ストリートファイターV4 S買取上限
183 万円相場平均
166～172 万円年間取引台数2 台2020年のデビュー以降、バリエーションモデルを増やしながらライ... -
【2023年式】NINJA H2 SX買取上限
179 万円相場平均
152～163 万円年間取引台数4 台前年にフルモデルチェンジを受けて、第2世代へと進化を遂げたハ... -
【2023年式】ハイパーモタード950SP買取上限
179 万円相場平均
166～170 万円年間取引台数2 台今や3つのモデルを展開するファミリーへとラインアップの充実化... -
【2023年式】ボンネビル ボバー買取上限
179 万円相場平均
121～143 万円年間取引台数13 台2021年のマイナーチェンジで前後のホイールサイズが16インチへ揃... -
【2023年式】S1000XR買取上限
177 万円相場平均
128～159 万円年間取引台数5 台並列4気筒エンジンを搭載する「S」シリーズの中でもアドベンチャ... -
【2023年式】Z900RS SE買取上限
176 万円相場平均
142～152 万円年間取引台数9 台Z900RSの上級グレードとしてリリースされたZ900RS SE、デビュー... -
【2023年式】トレーサー9GT買取上限
175 万円相場平均
97.7～128 万円年間取引台数27 台「MT-09」をベースにツアラーユースに仕上げた「トレーサー9」シ... -
【2023年式】FXBBS トリートボブ買取上限
174 万円相場平均
137～159 万円年間取引台数17 台シンプルなスタイリングの中にもブラックアウトされた各部やフォ... -
現行
トレーサー9GT＋【2023年～現行】買取上限
173 万円相場平均
133～148 万円年間取引台数44 台ヤマハがグローバル展開するアドベンチャーツーリング「トレーサ... -
【2023年式】Z H2 SE買取上限
167 万円相場平均
130～143 万円年間取引台数13 台スーパーネイキッド「Z」シリーズの最上級グレードとして2021年... -
【2023年式】R18トランスコンチネンタル買取上限
165 万円相場平均
165 万円年間取引台数1 台「ヘリテイジ」シリーズのビッグクルーザー「R18」シリーズにお... -
【2023年式】タイガー1200GTプロ買取上限
165 万円相場平均
148～154 万円年間取引台数2 台新型「タイガー1200」のオンロードタイプ国内向けは、本機「GT... -
【2021～23年式】TMAX560テックマックス買取上限
164 万円相場平均
98.6～126 万円年間取引台数54 台●2021年モデルのTMAX560 TECHMAXはカラーチェンジを受けて発売さ... -
【2023年式】S1000R買取上限
164 万円相場平均
127～141 万円年間取引台数10 台ダイナミックなロードスタースタイルにスーパースポーツのDNAを... -
【2023年式】1290スーパーアドベンチャーS買取上限
163 万円相場平均
152～156 万円年間取引台数3 台2023年モデルのKTM「アドベンチャー」シリーズには、しばらく姿... -
【2023年式】R1250RS買取上限
163 万円相場平均
103～130 万円年間取引台数17 台2023年というモデルイヤーは、BMWモトラッドにとって設立から100... -
【2023年式】NINJA H2 SX SE買取上限
160 万円相場平均
160 万円年間取引台数1 台前年のフルモデルチェンジで電子制御システムの大幅なアップデー... -
【2023年式】890アドベンチャーR買取上限
159 万円相場平均
101～126 万円年間取引台数5 台デビューから3年目を迎えるKTMのミドルクラスアドベンチャーツア... -
【2023年式】CB1300スーパーフォア買取上限
159 万円相場平均
112～130 万円年間取引台数20 台リッターオーバー4気筒ネイキッドとしてロングセラーを記録し続... -
YZ125【CE34C型 2022～24年式】買取上限
158 万円相場平均
69～100 万円年間取引台数31 台 -
【2023年式】RH1250S スポーツスターS買取上限
158 万円相場平均
106～127 万円年間取引台数35 台新生「スポーツ」ファミリーのフラッグシップマシンとして、デビ... -
【2023年式】FLSB スポーツグライド買取上限
157 万円相場平均
148～151 万円年間取引台数4 台異なる排気量のビッグツインを搭載するマシンが群を連ねる「ソフ... -
【2023年式】R18クラシック買取上限
157 万円相場平均
115～129 万円年間取引台数4 台ロー&ロングな車体に大型フロントシールドとサドルバッグを組み... -
【2023年式】スピードトリプル1200RS買取上限
156 万円相場平均
98.5～117 万円年間取引台数7 台デビューから3年目を迎えることとなったスピードトリプル1200RS... -
【2023年式】ボンネビルT120買取上限
156 万円相場平均
104～124 万円年間取引台数11 台充実のカラーラインアップと限定モデルの展開でバリエーション豊... -
【2023年式】NC750X DCT買取上限
155 万円相場平均
65.6～94.7 万円年間取引台数60 台2021年にフルモデルチェンジを実施してRH09型へ世代交代を果たし... -
【2022～23年式】TMAX560買取上限
154 万円相場平均
104～124 万円年間取引台数2 台排気量アップで世代交代を果たしたオートマチックスポーツ「TMAX... -
【2023～24年式】テネレ700買取上限
153 万円相場平均
103～124 万円年間取引台数32 台「トップ オブ アドベンチャー テネレ」をコンセプトに開発され... -
現行
モンスター937SP【2023～現行】買取上限
153 万円相場平均
92.7～113 万円年間取引台数15 台ドゥカティが展開するネイキッド代表的マシンの「モンスター」は...
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・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
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