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HONDAのバイク【2024年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2024年モデルのHONDAのバイクは？
2026年09月25日更新。
HONDAのバイク【2024年モデル】
｜全55車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はCRF1100Lアドベンチャースポーツの286 万円、2位はCBR1000RR-R SPの277 万円、3位はCRF1100LアドベンチャースポーツDCTの260 万円です。
2024年モデル
｜HONDAのバイク
1,865台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2024年式】CRF1100LアドベンチャースポーツES買取上限
286 万円相場平均
186～218 万円年間取引台数6 台Honda の大型アドベンチャースポーツ「CRF1100L アフリカツイン... -
No 2
【2024年式】CBR1000RR-R SP買取上限
277 万円相場平均
226～247 万円年間取引台数50 台「ファイアーブレード」シリーズの上級グレードに位置する本モデ... -
No 3
【2024年式】CRF1100LアドベンチャースポーツES DCT買取上限
260 万円相場平均
197～222 万円年間取引台数31 台ホンダのアドベンチャーツアラー「CRF1100L アフリカツイン」シ... -
No 4
【2024年式】CRF1100LアフリカツインDCT S買取上限
246 万円相場平均
186～209 万円年間取引台数11 台AT限定の大型2輪免許で乗れる本格的アドベンチャーとして国内モ... -
No 5
【2024年式】CBR1000RR-R買取上限
242 万円相場平均
203～216 万円年間取引台数3 台ホンダがサーキットシーンで世界に誇るリッターSS「CBR1000RR-R... -
No 6
【2024年式】CRF1100LアフリカツインS買取上限
207 万円相場平均
173～189 万円年間取引台数7 台リッターオーバーサイズの本格的大型アドベンチャースポーツ「CR... -
No 7
【2023～24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年買取上限
199 万円相場平均
142～173 万円年間取引台数51 台ダブルクレードル型フレームに4気筒エンジンを搭載してカウルレ... -
No 8
【2024年式】NT1100買取上限
199 万円相場平均
148～166 万円年間取引台数10 台太いトルクで快適かつ上質なクルージングを可能にする大型ツアラ... -
No 9
【2023～24年】CB1300スーパーボルドール SP/30周年買取上限
188 万円相場平均
106～146 万円年間取引台数22 台直列4気筒エンジンを搭載するネイキッドマシンが人気を博してい... -
No 10
【国内 2024年式】 CBR600RR買取上限
153 万円相場平均
109～128 万円年間取引台数140 台ミドルクラスSSとして2020年モデルで再び姿を表して以来、目立っ... -
No 11
【2024年式】レブル1100 T DCT買取上限
120 万円相場平均
113～116 万円年間取引台数3 台ロー&ロングな車体に大型のフロントカウルやロック機能付きサド... -
No 12現行
CBR650R Eクラッチ【2024～現行】買取上限
118 万円相場平均
85.5～101 万円年間取引台数108 台2019年から展開されているフルカウルスポーツはCBR650Rは2024年... -
No 13現行
CB650R Eクラッチ【2024～現行】買取上限
113 万円相場平均
76.3～92.6 万円年間取引台数123 台「ネオ・スポーツ・カフェ」スタイルのロードスポーツとして2019... -
No 14現行
CBR650R【RH17型 2024～現行】買取上限
109 万円相場平均
84～92.4 万円年間取引台数20 台2024年、CBR650Rはマイナーチェンジを受けてRH17型に変更されま... -
No 15
【2024年式】レブル1100 DCT買取上限
102 万円相場平均
87.9～92.3 万円年間取引台数6 台アメリカンクルーザースタイルでありながらもトランスミッション... -
No 16
【2024年式】レブル1100 T買取上限
93.4 万円相場平均
89.3～90.3 万円年間取引台数2 台フロントフェアリングとハードタイプのサドルバッグをセットする... -
No 17
【2024年式】レブル1100買取上限
87.1 万円相場平均
78.8～81.4 万円年間取引台数4 台異なる排気量クラスで展開されるクルーザースタイルの「レブル」... -
No 18現行
NX400【2024～現行】買取上限
86.5 万円相場平均
58.9～70.9 万円年間取引台数39 台「NX400」は日本国内向けのミドルクラスクロスオーバーとして、2... -
No 19現行
CB650R【RH17型 2024～現行】買取上限
85.9 万円相場平均
72.2～79.7 万円年間取引台数18 台2024年、CB650Rはマイナーチェンジを受けてRH17型となりました。... -
No 20
CBR400R【NC65型 2024年～】買取上限
81.2 万円相場平均
58～68.5 万円年間取引台数79 台ホンダの国内フルカウルスポーツ「CBR」シリーズでミドルレンジ... -
【2024年式】CRF250R買取上限
70.4 万円相場平均
55.1～61.5 万円年間取引台数5 台2022年式でフルモデルチェンジが行われたモトクロッサー「CRF250... -
現行
NX400L 教習車仕様【2024～現行】買取上限
66.2 万円相場平均
66.2 万円年間取引台数1 台中型2輪免許の教習車ベースとしても長年活躍してきた「CB400スー... -
【2024年式】CRF250RX買取上限
61.6 万円相場平均
51.2～54.5 万円年間取引台数3 台2022年式でデビュー初となるフルモデルチェンジを受けたエンデュ... -
【2024年式】GB350C買取上限
61.4 万円相場平均
50.8～55.3 万円年間取引台数116 台2024年に発売されたGB350Cは、人気のGB350シリーズをベースに、... -
【2024年式】CT125ハンターカブ買取上限
60.4 万円相場平均
30.2～41.6 万円年間取引台数239 台街中からアウトドアまで様々なシーンで映えるスタイルのレジャー... -
【2024年式】ADV160買取上限
59.2 万円相場平均
48.2～52.6 万円年間取引台数47 台排気量アップした新型ユニットを新設計フレームに搭載して前年に... -
【2024年式】モンキー125買取上限
57.5 万円相場平均
30.9～39.6 万円年間取引台数151 台ホンダの名車とも言えよう50ccレジャーバイク「モンキー」のDNA... -
【2024年型】CRF450R買取上限
56.5 万円相場平均
56.5 万円年間取引台数1 台オフロード専用モデル「CRF」シリーズのフラッグシップマシン「C... -
【2024年式】スーパーカブ C125買取上限
56.3 万円相場平均
38.7～46.7 万円年間取引台数75 台2024年式のスーパーカブ C125（型式：8BJ-JA71）は、シリーズの... -
【2024年式 JB04型】DAX125買取上限
49.6 万円相場平均
27～34.3 万円年間取引台数104 台パイプフレーム剥き出しデザインで胴長スタイルを創り上げる個性... -
【2024年式】CRF125F買取上限
48.1 万円相場平均
33.4～38.6 万円年間取引台数36 台年齢10歳以上の若者ライダーに最適なエントリーオフローダーとし... -
【2024年式】CB125R買取上限
37.5 万円相場平均
28.6～32.7 万円年間取引台数11 台ネオレトロスタイルのホンダ「CB」シリーズで末っ子的存在の本機... -
【2024年式】GROM買取上限
37.1 万円相場平均
24～31.2 万円年間取引台数69 台原付2種クラスながらもフロントサスペンションは倒立フォークで... -
【2024年式】クロスカブ110買取上限
37.1 万円相場平均
25.1～30.8 万円年間取引台数136 台国民的原付2種の「スーパーカブ 110」をアウトドアテイスト溢れ... -
【2024年式】スーパーカブ110買取上限
29.4 万円相場平均
20.2～24.5 万円年間取引台数111 台今も昔も変わらないスタイルに豊富なカラーバリエーションを設定... -
現行
ドリーム125 (DREAM)【2006～現行】買取上限
29 万円相場平均
12.4～18.1 万円年間取引台数5 台2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ... -
【2024年式】CB200X買取上限
24.6 万円相場平均
24.6 万円年間取引台数1 台インド生産の「ホーネット2.0」を本格的クロスオーバースタイル... -
【2024年式】CRF50F買取上限
22 万円相場平均
17.9～19.5 万円年間取引台数2 台「本気で遊べる確かな性能」というキャッチコピーを掲げ、CRFシ... -
現行
スーパードリーム110i 【2015～現行】買取上限
22 万円相場平均
22 万円年間取引台数1 台スーパードリーム110iは、ベトナムで製造されたスーパーカブの1... -
DIO 110 DX【2020～24年】買取上限
15.7 万円相場平均
5.4～9.9 万円年間取引台数12 台1988年に誕生し、シート下に設けられた汎用性の高い収納スペース... -
現行
X Blade 160【2018～現行】買取上限
15.1 万円相場平均
10.3～12.5 万円年間取引台数3 台X-Blade。 Bladeとは、「刃物、刃、剣」。この過激なネーミング... -
現行
XR150L【2014～現行】買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台Honda XR150Lは、2014年にアジア・オセアニア市場向けに登場した... -
【2024年式】CBF125T買取上限
6.6 万円相場平均
6.6 万円年間取引台数1 台 -
【2024年式】SP125
買取上限
6.2 万円相場平均
6.2 万円年間取引台数1 台 -
現行
CB190R【2015～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CB190R【2015～2025】は、ホンダが新興市場を含む広い地域で展開... -
XR250 TORNADO【2001～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda XR250 TORNADO（トルネード）は、2001年にブラジルで誕生... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
【2024年型】CRF450RX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台エンデューロ仕様の「CRF」シリーズで上位モデルとして展開され... -
【2024年式】CB190SS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2024年モデルのCB190SSは、前2023年モデルから仕様変更を受ける... -
【2024年式】CB190X買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台中国の五羊ホンダ（Wuyang-Honda）が展開する「CB190X」は、主に... -
【2024年式】CRF110F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台コンパクトサイズながらも子供から大人までオフロード走行を楽し... -
【2024年式】CRF150L買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2024年式】CRF150R/II買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台水冷エンジン「CRF」のエントリークラスに当たる本モデル「CRF15... -
【2024年式】DIO 110 DX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年にて排気量を125ccへと拡大した『ディオ125』が登場すること... -
【2024年式】HORNET2.0買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2024年、Hornet2.0はマイナーチェンジを受け、アシスト＆スリッ...
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・251cc以上：自動車検査証
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他・不明
