YAMAHAのバイク【1990年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1990年モデルのYAMAHAのバイクは?
2026年09月18日更新。 YAMAHAのバイク【1990年モデル】 |全43車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はTZ250195 万円、2位はTZR250SP141 万円、3位はTZR250128 万円です。
1990年モデル |YAMAHAのバイク 315台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    TZ250【1973~2009年】
    TZ250【1973~2009年】

    買取上限

    195 万円

    相場平均

    187~189 万円
    年間取引台数
    2
    YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され...
  • No 2
    TZR250SP 【3MA|1990年式】
    TZR250SP 【3MA|1990年式】

    買取上限

    141 万円

    相場平均

    97.2~115 万円
    年間取引台数
    2
    通称「サンマ」とも呼ばれる3MA型の「TZR250」をサーキットユー...
  • No 3
    TZR250 【3MA|1989~90年式】
    TZR250 【3MA|1989~90年式】

    買取上限

    128 万円

    相場平均

    72~91.5 万円
    年間取引台数
    17
    ヤマハの250ccクラス2ストレプリカで代表的マシンとなる「TZR250...
  • No 4
    【1990年式】FZR400RR SP
    【1990年式】FZR400RR SP

    買取上限

    80.4 万円

    相場平均

    80.4 万円
    年間取引台数
    1
    1990年にヤマハから新発売されたFZR400RR SP。 ベースモデルのF...
  • No 5
    【1990年式】 R1-Z
    【1990年式】 R1-Z

    買取上限

    71.6 万円

    相場平均

    34.2~47.6 万円
    年間取引台数
    25
    1990年に発売されたR1-Z (正しくは「アールワンズィー」)は、2...
  • No 6
    【1990~94年式 海外仕様】VMAX
    【1990~94年式 海外仕様】VMAX

    買取上限

    60.8 万円

    相場平均

    12.7~28 万円
    年間取引台数
    21
    1990年、VMAXは日本国内仕様が発売されるのに合わせ、マイナーチ...
  • No 7
    FZR400RR【3TJ型 1990年式】
    FZR400RR【3TJ型 1990年式】

    買取上限

    47.3 万円

    相場平均

    34.8~39.4 万円
    年間取引台数
    4
    1990年、前モデル【FZR400R】がフルモデルチェンジを受け、FZR40...
  • No 8
    【1990年式】FZR250R
    【1990年式】FZR250R

    買取上限

    45.9 万円

    相場平均

    11~21.9 万円
    年間取引台数
    7
    1990年、FZR250Rはマイナーチェンジを受けました。マイナーと言...
  • No 9
    TZR125【3TY型 1990~94年式】
    TZR125【3TY型 1990~94年式】

    買取上限

    38.6 万円

    相場平均

    20~27.3 万円
    年間取引台数
    5
  • No 10
    TZR125R【1987~92年】
    TZR125R【1987~92年】

    買取上限

    35.3 万円

    相場平均

    26.9~31 万円
    年間取引台数
    3
    類稀な戦闘力で250ccレプリカ最強の一角を担い、押しも押されも...
  • No 11
    【1990年式】SRX600 (SRX-6)
    【1990年式】SRX600 (SRX-6)

    買取上限

    32.6 万円

    相場平均

    24.2~28.2 万円
    年間取引台数
    3
    ストイックな、硬派な、男のバイクであるSRXは、 1990年に初の...
  • No 12
    TW200【2JL型|1987~99年式】
    TW200【2JL型|1987~99年式】

    買取上限

    30 万円

    相場平均

    5~12.5 万円
    年間取引台数
    85
    TW200の2JL型は、ヤマハが「アドベンチャートレール」として1987...
  • No 13
    【1989~92年式】FZR1000 EXUP
    【1989~92年式】FZR1000 EXUP

    買取上限

    29 万円

    相場平均

    15.8~20 万円
    年間取引台数
    4
    FZR1000としては2代目となる1989年〜1990年モデルのFZR1000EXUP...
  • No 14
    YZ250【1974~97年】
    YZ250【1974~97年】

    買取上限

    28.8 万円

    相場平均

    20.2~23.7 万円
    年間取引台数
    2
  • No 15
    【1990年式】SRX400 (SRX-4)
    【1990年式】SRX400 (SRX-4)

    買取上限

    26.7 万円

    相場平均

    20.8~23.8 万円
    年間取引台数
    4
    1990年、SRX400は初のフルモデルチェンジを受けました。そのキー...
  • No 16
    【1990~92年式】JOGスポーツ90
    【1990~92年式】JOGスポーツ90

    買取上限

    26.7 万円

    相場平均

    19.4~22.9 万円
    年間取引台数
    3
  • No 17
    YZ125【1975~97年型】
    YZ125【1975~97年型】

    買取上限

    21.4 万円

    相場平均

    15.7~17.7 万円
    年間取引台数
    4
  • No 18
    FZ750【海外仕様 1985~92年】
    FZ750【海外仕様 1985~92年】

    買取上限

    20.6 万円

    相場平均

    20.6 万円
    年間取引台数
    1
    1985年から製造されたFZ750は、海外にも輸出されました。 85年...
  • No 19
    XV1100 Virago【海外仕様|1986~99年式】
    XV1100 Virago【海外仕様|1986~99年式】

    買取上限

    20.6 万円

    相場平均

    17.4~18.6 万円
    年間取引台数
    2
    海外仕様のXV1100Viragoは1986年から99年まで14年間製造販売され...
  • No 20
    現行
    PW50【1981~現行】
    PW50【1981~現行】

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    9.4~13.9 万円
    年間取引台数
    41
    ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50...
  • セロー225 【1KH|1985~93年式】

    買取上限

    19.6 万円

    相場平均

    10.6~14.2 万円
    年間取引台数
    34
    国産オフロードバイクの代表的なモデルともいえるヤマハ「セロー...
  • FZX750【3FX|1990~91年式】

    買取上限

    18.8 万円

    相場平均

    12.7~15.5 万円
    年間取引台数
    3
    1990年、FZX750はマイナーチェンジを受けました。 ・トランスミ...
  • YZ80【1974~2001年】

    買取上限

    16.9 万円

    相場平均

    14~15.3 万円
    年間取引台数
    4
    ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の...
  • SRX250【3WP型|1990年式】

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    6.1~7.5 万円
    年間取引台数
    3
    1990年、SRX250はフルモデルチェンジを受けました。 スタイリン...
  • 【1990年式】JOG (ジョグ)

    買取上限

    9.6 万円

    相場平均

    7.3~8.2 万円
    年間取引台数
    2
    1990年2月にマイナーモデルチェンジを行ったJOG。 エンジンの設...
  • メイト50 (MATE)【V50型 1971~96年】

    買取上限

    6.1 万円

    相場平均

    3.9~4.8 万円
    年間取引台数
    25
    1971年、メイトはフルモデルチェンジを受けてV50型となりました...
  • アクシス50 (AXIS)【1990~97年】

    買取上限

    5.1 万円

    相場平均

    3.5~4.3 万円
    年間取引台数
    5
    ヤマハの50ccスクーターと言えば「JOG」の存在感が圧倒的だった1...
  • ジョグ スポーツ/TECH21【3RY型 1989~90年】

    買取上限

    2.8 万円

    相場平均

    2.8 万円
    年間取引台数
    1
  • TY250R【1984~91年式】

    買取上限

    2.4 万円

    相場平均

    0.1~1.5 万円
    年間取引台数
    2
    障害物越えの技術を競うオフロード競技であるトライアル。その国...
  • FZR600【1989~99年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    FZR600は、1989年から99年にヤマハが製造販売していた輸出専用モ...
  • PW80【21W型 1983~1994年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • RX100【1977~2004年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • TT600【1983~93年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • TZ50【1990年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    YSR50で開拓され、ゼロハンスポーツカテゴリが盛り上がる中、ホ...
  • XJ900【1983~94年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XJ900は1983年に発売された輸出モデルです。ホンダが欧州向けに...
  • XT125【1982~94年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XT125は、ヤマハが販売していたエンデューロバイクです。「トレ...
  • XT600E【1990~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    パリダカールラリー第1~2回大会を連覇した歴史的名機 XT500を初...
  • XTZ750スーパーテネレ【1989~97年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XTZ750スーパーテネレは、1989年に発売された輸出専用モデルです...
  • XVZ1300Dベンチャーロイヤル【1986~93年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    国産の「グランドツアラー」と言ったとき、多くの方はホンダのゴ...
  • 【1990年式 国内仕様】 VMAX1200

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1985年登場の初代より数えて第三世代となる1990年式VMAX1200。...
  • 【1990年式】AXIS 90

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1990年4月、ヤマハは原付二種スクーターの新たな上級モデルとし...
  • 【1990年式】TZR50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1990年にヤマハから新登場したTZR50の初期モデル。 加熱するレ...
  • 【3NR型 海外1988~90年式】TDR250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Twin Dirt Racerを略して「TDR」のネーミングを与えられたオフロ...
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  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
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    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

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  • 出張買取査定Step4
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