【1995年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1995年モデルのバイクは?
2026年04月17日更新。 1995年モデルのバイク |全278車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLSTN 【ヘリテイジ ソフテイル ノスタルジア】227万円、2位はFXDL 【ダイナ ローライダー】188万円、3位はFLSTF 【ファットボーイ】182万円です。
1995年モデル 1,692台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【1995年式】GSX-R750

    買取上限

    N/A 万円

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1995年にカラーチェンジを受けて発売された’95年モデルのGSX-R75...
  • 【1995年式】KTM 125EXC

    買取上限

    N/A 万円

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1995年式KTM 125EXCはKTM 250EXCの弟分であり、サイズを更にコン...
  • 【1995年式】PC800パシフィックコースト

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された1995年モデルのパシフィックコ...
  • 【1995年式】RF400R

    買取上限

    N/A 万円

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された1995年モデルのRF400R。 カラ...
  • 【1995年式】RF900R

    買取上限

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1995年モデルのRF900R...
  • 【1995年式】TZR50R

    買取上限

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    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1995年モデルのTZR50R...
  • 【1995年式】XR250R

    買取上限

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    国内モデル最終仕様となった4ストモトクロッサー「XR250R」の199...
  • 【1995年式】Z1000Pポリス (KZ1000P)

    買取上限

    N/A 万円

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1995年式のZ1000Police(P-14型)は前年から変更ありません。...
  • 【1995年式】ZX-11

    買取上限

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1995年式のZX-11はマイナーチェンジを受け、D3型となりました。...
  • 【1995年式】 XLH883

    買取上限

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    年間取引台数
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  • 【1995年式】イントルーダー400

    買取上限

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された1995年モデルのイントルーダー...
  • 【1995年式】スティード400VLC

    買取上限

    N/A 万円

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    年間取引台数
    0
    カスタムアメリカンのベースモデルとしても人気が高い「スティー...
  • 【1995年式】デイトナ900

    買取上限

    N/A 万円

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1995年式デイトナ900は、T300系デイトナの3年目にあたる。この年...
  • 【1995~97年式】ZX-6R

    買取上限

    N/A 万円

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1995年に新登場したZX-6Rの初期モデル。 前年に発売されていた...
  • 【BD41A型 1991~2000年式】バーディー90

    買取上限

    N/A 万円

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    バーディー90は、1991年にスズキがホンダ「スーパーカブ」への対...
  • 【CA1FB|1995~98年式】

    買取上限

    N/A 万円

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    年間取引台数
    0
  • 【RC型 1983~2001年】RM80

    買取上限

    N/A 万円

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1983年モデルのモトクロッサー「RM80」は、77年の登場から頻繁に...
  • コンタクトJT 150【1994~95年】

    買取上限

    N/A 万円

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS Contact JT150(1994年モデル)は、スペイン北東部ジロー...
  • コンタクトJT 250【1994~95年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS Contact JT25は、1994年-1995年に製造されたトライアルマ...
  • スプリント900【1991~98年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1990年のケルンショーでヒンクレートライアンフのラインナップが...
  • セピアRS (SEPIA)【1993~95年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スズキ セピアRS(SEPIA RS)は、1993年から1995年にかけて販売...
  • タイガー900【1993~98年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    現代に続くトライアンフ・アドベンチャーシリーズの礎を築いた伝...
  • デイトナ1200【1993~99年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「デイトナ」という名前は、トライアンフにとって単なる車名では...
  • トピック | TOPIC【1995年】

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    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「トピック」は、ホンダがビジネスユースに特化して1995年4月に...
  • トライデント900【1991~98年式】

    買取上限

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    年間取引台数
    0
  • トロフィー1200 【1991~2003年】

    買取上限

    N/A 万円

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1990年に英レスターシャー州・ヒンクレーにて復活を果たしたトラ...
  • トロフィー900【1991~2001年式】

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    0
  • ハスクバーナ WR250【1992~2013年】

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    0
  • ビモータ DB2J【1994~95年】

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    年間取引台数
    0
    創業メンバー最後の一人となったジュゼッペ・モーリが去ったこと...
  • ビモータ DB2SR【1994~96年】

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    高価な日本製スポーツバイクではなく、同じイタリアに本拠を置く...
  • ビモータ DB3/マントラ【1995~98年】

    買取上限

    N/A 万円

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    近代モーターサイクル史の中で数多の名車を輩出してきたビモータ...
  • ビモータ SB7【1994~95年】

    買取上限

    N/A 万円

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    年間取引台数
    0
    「ストレート・ライン・コネクション(SLC」と命名された新構造...
  • ビモータ YB9SR【1994~96年】

    買取上限

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    年間取引台数
    0
    YB9 Bellaria(YB9ベラリア)が不振に終わった1993年、イタリアは...
  • ビモータDB2【1993~95年】

    買取上限

    N/A 万円

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マルティーニが製作を担当した第1作目にして、80年代のビモータ...
  • ブロード50【1995年】

    買取上限

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1995年1月にホンダから発売されたブロード50。 前年に発売され...
  • マーニ (MAGNI) オーストラリア【1994~98年】

    買取上限

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    年間取引台数
    0
    イタリアのロンバルディア州サマラテに拠点を置く小規模な製造メ...
  • モンスター600【1994~2001年式】

    買取上限

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    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1994年式 Monster 600 は、1993年に登場したシリーズ初代 M900...
  • 郵政カブ MD70【1987~97年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    MD70は、ホンダが製造した郵政専用バイクです。MDとは、「Mail D...
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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  • 出張買取査定Step1
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    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

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  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

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  • 出張買取査定Step4
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    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

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北海道を除く全国で出張査定

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