YAMAHAのバイク【2015年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2015年モデルのYAMAHAのバイクは?
2026年05月01日更新。 YAMAHAのバイク【2015年モデル】 |全79車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はYZF-R1M168 万円、2位はXV1900CU/Raider165 万円、3位はXJR1300C159 万円です。
2015年モデル |YAMAHAのバイク 1,687台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2015年式】YZF-R1M
    【2015年式】YZF-R1M

    買取上限

    168 万円

    相場平均

    159~161 万円
    年間取引台数
    3
    2015年に発売されたYZF-R1M。 ヤマハのフラッグシップYZF-R1(以...
  • No 2
    【2014~17年式】XV1900CU/Raider
    【2014~17年式】XV1900CU/Raider

    買取上限

    165 万円

    相場平均

    118~137 万円
    年間取引台数
    9
    カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのXV1900CU。 カ...
  • No 3
    XJR1300C 【2015~16年式】
    XJR1300C 【2015~16年式】

    買取上限

    159 万円

    相場平均

    94.3~120 万円
    年間取引台数
    8
    ヤマハの空冷4気筒ネイキッドと言えば1990年代前半にデビューし...
  • No 4
    【2012~17年式 海外仕様】 VMAX
    【2012~17年式 海外仕様】 VMAX

    買取上限

    156 万円

    相場平均

    119~139 万円
    年間取引台数
    9
    2012年以降のVMAXはボディカラーとシートステッチ色変更のみが行...
  • No 5
    【2015年式】YZF-R1
    【2015年式】YZF-R1

    買取上限

    155 万円

    相場平均

    125~136 万円
    年間取引台数
    14
    フルモデルチェンジを受けて発売された2015年モデルのYZF-R1。...
  • No 6
    【2014~16年】XT1200Zスーパーテネレ
    【2014~16年】XT1200Zスーパーテネレ

    買取上限

    152 万円

    相場平均

    94~120 万円
    年間取引台数
    13
    2014年、XT1200Zスーパーテネレはマイナーチェンジを受けました...
  • No 7
    【2014~15年式】FJR1300A
    【2014~15年式】FJR1300A

    買取上限

    135 万円

    相場平均

    54.3~84.7 万円
    年間取引台数
    15
    カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのFJR1300A。 カ...
  • No 8
    XVS1300CU【2014~16年】
    XVS1300CU【2014~16年】

    買取上限

    108 万円

    相場平均

    75.2~89.2 万円
    年間取引台数
    6
    カスタムスタイルのミドルクラスアメリカンクルーザーとして北米...
  • No 9
    【2014~15年式】FJR1300AS
    【2014~15年式】FJR1300AS

    買取上限

    103 万円

    相場平均

    71.2~83.9 万円
    年間取引台数
    15
    カラーチェンジを受けた2014年モデルのFJR1300AS。 カラーバリ...
  • No 10
    【2012~16年式 RJ15】YZF-R6
    【2012~16年式 RJ15】YZF-R6

    買取上限

    98.3 万円

    相場平均

    60.8~76.1 万円
    年間取引台数
    17
    2012年〜2016年モデルのYZF-R6は性能面での変更は無く毎年カラー...
  • No 11
    現行
    WR250F【2001~現行】
    WR250F【2001~現行】

    買取上限

    97.9 万円

    相場平均

    21.6~46.9 万円
    年間取引台数
    27
    ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ...
  • No 12
    【2015年式】 XJR1300
    【2015年式】 XJR1300

    買取上限

    93.2 万円

    相場平均

    58.2~75.1 万円
    年間取引台数
    5
    ファイナルとなった2015年モデル。 1998年に1300ccに拡大された...
  • No 13
    【2015年式】 TMAX530
    【2015年式】 TMAX530

    買取上限

    91.8 万円

    相場平均

    60.9~78.7 万円
    年間取引台数
    20
    2015年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う...
  • No 14
    XVS950A (V-Star)【2009~17年】
    XVS950A (V-Star)【2009~17年】

    買取上限

    84.9 万円

    相場平均

    47.8~60.7 万円
    年間取引台数
    18
    異なる排気量で展開していたヤマハの海外向けクルーザー「XVS」...
  • No 15
    【2015年式】 ドラッグスター250
    【2015年式】 ドラッグスター250

    買取上限

    79.6 万円

    相場平均

    28.2~46.2 万円
    年間取引台数
    18
    クラシックテイストを強調したカラーリングとフレアパターンを配...
  • No 16
    【2015年式】 ボルト Rスペック(BOLT R)
    【2015年式】 ボルト Rスペック(BOLT R)

    買取上限

    76.3 万円

    相場平均

    45~59.9 万円
    年間取引台数
    35
    カラーチェンジを受けて発売された 2015年モデルのBOLT950 Rスペ...
  • No 17
    【2015年式】 MT-09トレーサー
    【2015年式】 MT-09トレーサー

    買取上限

    75.1 万円

    相場平均

    49.6~62.7 万円
    年間取引台数
    95
    MT-09のバリエーションとして新登場となった2015年モデルのMT-09...
  • No 18
    YZ450F【CJ1型 2006~15年】
    YZ450F【CJ1型 2006~15年】

    買取上限

    74.5 万円

    相場平均

    30.4~46.8 万円
    年間取引台数
    4
  • No 19
    【2013~16年式】FAZER 8
    【2013~16年式】FAZER 8

    買取上限

    72.6 万円

    相場平均

    49.2~60.2 万円
    年間取引台数
    12
    「ベスト・アクティブ・ミドル・スポーツ」をキーワードに開発さ...
  • No 20
    【2015年式】 WR250R
    【2015年式】 WR250R

    買取上限

    71.4 万円

    相場平均

    39.8~52.5 万円
    年間取引台数
    11
    2015年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーは前年モデルの「...
  • 【2015年式】 MT-09

    買取上限

    69.6 万円

    相場平均

    45.4~57.4 万円
    年間取引台数
    65
    2015年モデルでは、レースブルーのホイールとフロントフォークに...
  • WR450F【2001~16年】

    買取上限

    66.9 万円

    相場平均

    51.5~58.9 万円
    年間取引台数
    8
    YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近...
  • 【2015年式】 MT-07

    買取上限

    64.7 万円

    相場平均

    43.8~52.1 万円
    年間取引台数
    66
    2015年モデルでは “Racing Blue Tech Metal”をコンセプトとした...
  • 【2015年式】BOLT Cスペック

    買取上限

    64.5 万円

    相場平均

    45.9~55.9 万円
    年間取引台数
    21
    海外展開されているクルーザー「XVS950 ミッドナイトスター」の...
  • XVS1300A (V-Star)【2007~15年】

    買取上限

    63 万円

    相場平均

    46.3~53.1 万円
    年間取引台数
    8
    「XVS1300A」は、ヤマハが海外向けに展開していたアメリカンクル...
  • 【2015年式】 BOLT (ボルト)

    買取上限

    61.4 万円

    相場平均

    46.5~51.9 万円
    年間取引台数
    7
    カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのBOLT950。 カ...
  • YZ125【CE10~16C型 2003~21年】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    30.6~41.6 万円
    年間取引台数
    13
  • XJ6N【RJ22型 2013~19年式】

    買取上限

    56.5 万円

    相場平均

    33.8~42.8 万円
    年間取引台数
    4
    2013年、XJ6Nはマイナーチェンジを受けてRJ22型となりました。同...
  • YZ250FX【CG37C型 2015~19年式】

    買取上限

    55.9 万円

    相場平均

    41.3~47.3 万円
    年間取引台数
    10
    250ccモトクロッサー「YZ250F」のエンデューロ仕様として登場し...
  • XJ6 Diversion【RJ22型 2013~16年式】

    買取上限

    55.3 万円

    相場平均

    43.7~48.6 万円
    年間取引台数
    6
    2013年、XJ6 Diversionはマイナーチェンジを受けてRJ22型となり...
  • YZ250【CG2型 2005~21年】

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    39.8~42.2 万円
    年間取引台数
    4
  • FZ6R【2009~17年式】

    買取上限

    41.8 万円

    相場平均

    27.5~32.8 万円
    年間取引台数
    5
    街乗りやツーリングユースのみならずスポーツ走行にも対応するミ...
  • 【2015年式】 セロー250

    買取上限

    41.6 万円

    相場平均

    23.7~32 万円
    年間取引台数
    12
    2015年モデルの変更点は以下の通り。 ・セローシリーズ生誕30周...
  • 現行
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】

    買取上限

    38.8 万円

    相場平均

    15.2~25.2 万円
    年間取引台数
    37
    2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが...
  • 【CG34C型 2014~16年式】YZ250F

    買取上限

    37.7 万円

    相場平均

    25.4~30.4 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2013~15年式】FZ8

    買取上限

    35.9 万円

    相場平均

    29.8~32.2 万円
    年間取引台数
    2
    ストリートファイタールックのミドルサイズネイキッド「FZ8」は...
  • 【2015年式】 YZF-R25

    買取上限

    34.7 万円

    相場平均

    12.6~20.5 万円
    年間取引台数
    152
    「YZF-R」シリーズの高い走行性能と軽二輪クラスの扱いやすさを...
  • XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】

    買取上限

    33.8 万円

    相場平均

    33.8 万円
    年間取引台数
    1
    2013年、XJ6 Diversion Fはマイナーチェンジを受けてRJ22型とな...
  • 【2015年式】 YZF-R3

    買取上限

    33 万円

    相場平均

    18.6~25.5 万円
    年間取引台数
    19
    「YZF-R25」をベースに320㏄のボアアップエンジンを搭載した「YZ...
  • YZ85LW【CB10C型 2012~19年】

    買取上限

    29.6 万円

    相場平均

    23.4~26.4 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2015年式】 YZF-R25 ABS

    買取上限

    28.4 万円

    相場平均

    13.8~19.2 万円
    年間取引台数
    29
    逆スラントの2眼ヘッドライトやスタイリッシュに切れ上がったテ...
  • 【2014~16年式】XTZ125

    買取上限

    20.6 万円

    相場平均

    10.4~14.7 万円
    年間取引台数
    16
  • 【2015年式】トリシティ125

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    4.9~10.3 万円
    年間取引台数
    182
    2014年9月に国内向けの販売が始まったトリシティ125。前2輪スタ...
  • 【2015年式】 シグナスX SR

    買取上限

    17.3 万円

    相場平均

    8.3~11.8 万円
    年間取引台数
    86
    2015年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2014~15年式】YB125SP

    買取上限

    16.7 万円

    相場平均

    11.2~13.5 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2015年式】 マグザム(MAXAM)

    買取上限

    16.7 万円

    相場平均

    4.5~8.7 万円
    年間取引台数
    7
    2015年3月にカラーチェンジを行い発売されたMAXAM CP250。 最終...
  • 【2015年式 SA39J型】JOG ZR

    買取上限

    15.7 万円

    相場平均

    5.5~9.4 万円
    年間取引台数
    18
    2015年2月にカラーチェンジを行い発売された’15年モデルのJOG ZR...
  • GEAR (ギア) 【UA07J|2015年式】

    買取上限

    15.3 万円

    相場平均

    1.8~6.1 万円
    年間取引台数
    45
    2015年5月にフルモデルチェンジを行い発売されたJBH-UA07型 GEAR...
  • 【2011~16年式】YZF-R15 V2.0

    買取上限

    14.5 万円

    相場平均

    6.4~9.5 万円
    年間取引台数
    20
    2011年、ヤマハのインド法人《India Yamaha Motor Private Limit...
  • 【2015年式 SA56J型】JOG ZR

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    5.5~8.8 万円
    年間取引台数
    23
    2015年10月にフルモデルチェンジを敢行し発売されたJBH-SA56J型...
  • 【2015年式】アクシストリート

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    6.2~9.1 万円
    年間取引台数
    68
    2015年1月にカラーチェンジを行い発売されたアクシストリート XC...
  • BW'S 50 【SA44J|2012~15年式】

    買取上限

    13.5 万円

    相場平均

    4.9~7.8 万円
    年間取引台数
    58
    2012年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたJBH-SA44J型 BW...
  • JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】

    買取上限

    12 万円

    相場平均

    2.9~6.2 万円
    年間取引台数
    164
    2015年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA55J型 JOG。...
  • 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ)

    買取上限

    11.8 万円

    相場平均

    3.7~6.6 万円
    年間取引台数
    16
    2015年2月にバリエーションモデルの追加をしたVino。 新たに「V...
  • 【2015年式】E-Vino (イービーノ)

    買取上限

    11.8 万円

    相場平均

    5.3~7.4 万円
    年間取引台数
    11
    レトロポップな50ccスクーター「Vino」をEV化したエレクトリック...
  • 【2010年~】YBR125G

    買取上限

    10.4 万円

    相場平均

    5.6~7.5 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2015年式】YBR125

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    6.2~7.8 万円
    年間取引台数
    9
  • 【2015年式】JOG (ジョグ)

    買取上限

    10 万円

    相場平均

    2.8~5.7 万円
    年間取引台数
    54
    2015年2月、カラーチェンジを行いバレンタインデイに発売された’...
  • TRICITY 125 【海外仕様 2015年~】

    買取上限

    9.4 万円

    相場平均

    6.8~7.6 万円
    年間取引台数
    7
    トリシティ125はヤマハが提唱する「LMW(Leaning Multi Wheel)...
  • 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ)

    買取上限

    9.4 万円

    相場平均

    4.3~6.3 万円
    年間取引台数
    15
    2015年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA54J型のビー...
  • 【2015年式】YX125

    買取上限

    9.4 万円

    相場平均

    6.2~7.4 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2015年式】ビーノモルフェ

    買取上限

    9 万円

    相場平均

    3~5.1 万円
    年間取引台数
    8
    2015年2月にカラーチェンジを行い発売された’15年モデルのVino M...
  • ジョグ デラックス【SA56J|2015~16年式】

    買取上限

    8.8 万円

    相場平均

    3.1~5.2 万円
    年間取引台数
    29
    2015年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA55J型 JOG。...
  • Xシティ250 (X-City)【2007~16年】

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    8.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハ Xシティ250は、2007年から2016年にかけて欧州市場向けに...
  • 【2015~16年式】i8 115

    買取上限

    6.2 万円

    相場平均

    6.2 万円
    年間取引台数
    1
  • GTR125【2005~15年】

    買取上限

    5.2 万円

    相場平均

    5.2 万円
    年間取引台数
    1
    台湾の熱いスクーター文化が生んだ隠れた名車、それがYAMAHA GTR...
  • シグナスRAY Z 【2013~20年】

    買取上限

    4.9 万円

    相場平均

    3.8~4.4 万円
    年間取引台数
    3
    YAMAHA Cygnus Ray Zは、2013年5月にインド市場で発売された若年...
  • フィーノ(Fino)【2006~23年】

    買取上限

    3.8 万円

    相場平均

    3.8 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ...
  • 現行
    XMAX 125【2006年~現行】
    XMAX 125【2006年~現行】

    買取上限

    3.4 万円

    相場平均

    3.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー...
  • XT1200ZEスーパーテネレ【2014~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2014年、XT1200Zスーパーテネレの上位グレードとして発売された...
  • YZ85【CB10C型 2012~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2013~16年式】XT660Z Tenere

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2014~16年式】XTZ125E

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  • 【2014~17年式 国内仕様】 VMAX1700

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    2009年に国内販売が開始されたVMAXは、2014年以降、カラーリング...
  • エキサイター150 (EXCITER)【2015~19年】

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    東南アジアの熱気あふれる路上で、「The King of the Streets(...
  • 現行
    クリプトン110 (Crypton)【2010~現行】
    クリプトン110 (Crypton)【2010~現行】

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    年間取引台数
    0
    YAMAHA Crypton 110(クリプトン)は、2010年以降、東南アジア、...
  • 現行
    グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014~現行】
    グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014~現行】

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    0
    YAMAHAがアセアン市場、特にタイやインドネシアで絶大な支持を集...
  • スパーク135 (Spark)【2006~15年】

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    年間取引台数
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    YAMAHA Spark 135(T135)は、ASEAN市場における実用小型二輪車...
  • ファッシーノ110【2015~19年】

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    年間取引台数
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    India Yamaha Motor Fascino 110(ファッシーノ)は、IYM(ヤマ...
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買取査定の安心ステップ

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お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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