YAMAHAのバイク【2016年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2016年モデルのYAMAHAのバイクは?
2026年05月01日更新。 YAMAHAのバイク【2016年モデル】 |全80車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はYZF-R1M202 万円、2位はFJR1300A174 万円、3位はXV1900CU/Raider165 万円です。
2016年モデル |YAMAHAのバイク 1,941台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2016年式】YZF-R1M
    【2016年式】YZF-R1M

    買取上限

    202 万円

    相場平均

    167~181 万円
    年間取引台数
    3
    2015年モデルから変更はなく発売された2016年モデルのYZF-R1M。...
  • No 2
    【2016~18年式】FJR1300A
    【2016~18年式】FJR1300A

    買取上限

    174 万円

    相場平均

    92.3~124 万円
    年間取引台数
    13
    フルモデルチェンジを受けて発売された2016年モデルのFJR1300A。...
  • No 3
    【2014~17年式】XV1900CU/Raider
    【2014~17年式】XV1900CU/Raider

    買取上限

    165 万円

    相場平均

    118~137 万円
    年間取引台数
    9
    カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのXV1900CU。 カ...
  • No 4
    【2016年式】YZF-R1
    【2016年式】YZF-R1

    買取上限

    162 万円

    相場平均

    119~137 万円
    年間取引台数
    13
    カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのYZF-R1。 カラ...
  • No 5
    XJR1300C 【2015~16年式】
    XJR1300C 【2015~16年式】

    買取上限

    159 万円

    相場平均

    94.3~120 万円
    年間取引台数
    8
    ヤマハの空冷4気筒ネイキッドと言えば1990年代前半にデビューし...
  • No 6
    【2012~17年式 海外仕様】 VMAX
    【2012~17年式 海外仕様】 VMAX

    買取上限

    156 万円

    相場平均

    119~139 万円
    年間取引台数
    9
    2012年以降のVMAXはボディカラーとシートステッチ色変更のみが行...
  • No 7
    【2014~16年】XT1200Zスーパーテネレ
    【2014~16年】XT1200Zスーパーテネレ

    買取上限

    152 万円

    相場平均

    94~120 万円
    年間取引台数
    13
    2014年、XT1200Zスーパーテネレはマイナーチェンジを受けました...
  • No 8
    【2016~18年式】FJR1300AS
    【2016~18年式】FJR1300AS

    買取上限

    145 万円

    相場平均

    77.2~111 万円
    年間取引台数
    20
    フルモデルチェンジを受けて発売された2016年モデルのFJR1300AS...
  • No 9
    YZF-R1S【2016年モデル】
    YZF-R1S【2016年モデル】

    買取上限

    122 万円

    相場平均

    122 万円
    年間取引台数
    1
    鈴鹿8時間耐久ロードレース連覇やSBKなどでの活躍を見せ、多くの...
  • No 10
    XVS1300CU【2014~16年】
    XVS1300CU【2014~16年】

    買取上限

    108 万円

    相場平均

    75.2~89.2 万円
    年間取引台数
    6
    カスタムスタイルのミドルクラスアメリカンクルーザーとして北米...
  • No 11
    【2012~16年式 RJ15】YZF-R6
    【2012~16年式 RJ15】YZF-R6

    買取上限

    98.3 万円

    相場平均

    60.8~76.1 万円
    年間取引台数
    17
    2012年〜2016年モデルのYZF-R6は性能面での変更は無く毎年カラー...
  • No 12
    【2016~17年式】 WR250X
    【2016~17年式】 WR250X

    買取上限

    97.5 万円

    相場平均

    65.4~76.9 万円
    年間取引台数
    23
    2016~2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・「ヤマハブラック...
  • No 13
    【2016年式】 ドラッグスター400(DS4)
    【2016年式】 ドラッグスター400(DS4)

    買取上限

    97.1 万円

    相場平均

    58.8~76.7 万円
    年間取引台数
    15
    2016年ファイナルモデルの変更点は以下の通り。 ・最終モデル...
  • No 14
    【2016年式】 DSC4 (ドラッグスタークラシック400)
    【2016年式】 DSC4 (ドラッグスタークラシック400)

    買取上限

    90.8 万円

    相場平均

    55.3~73 万円
    年間取引台数
    14
    2016年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • No 15
    【2016年式】 TMAX530
    【2016年式】 TMAX530

    買取上限

    89.8 万円

    相場平均

    68.8~76.9 万円
    年間取引台数
    12
    22016年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • No 16
    XVS950A (V-Star)【2009~17年】
    XVS950A (V-Star)【2009~17年】

    買取上限

    84.9 万円

    相場平均

    47.8~60.7 万円
    年間取引台数
    18
    異なる排気量で展開していたヤマハの海外向けクルーザー「XVS」...
  • No 17
    【2016年式】 WR250R
    【2016年式】 WR250R

    買取上限

    84.7 万円

    相場平均

    41.7~57.6 万円
    年間取引台数
    16
    2016年モデルの変更点は以下の通り。 ・グラフィック変更を行う...
  • No 18
    【2016年式】 ボルト Rスペック(BOLT R)
    【2016年式】 ボルト Rスペック(BOLT R)

    買取上限

    80 万円

    相場平均

    53.4~64.3 万円
    年間取引台数
    12
    カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのBOLT950 Rスペ...
  • No 19
    【2016年式】 XSR900
    【2016年式】 XSR900

    買取上限

    78.5 万円

    相場平均

    50.7~63.9 万円
    年間取引台数
    53
    2016年4月に発売されたEBL-RN46J型 XSR900の初期モデル。 2014...
  • No 20
    【2013~16年式】FAZER 8
    【2013~16年式】FAZER 8

    買取上限

    72.6 万円

    相場平均

    49.2~60.2 万円
    年間取引台数
    12
    「ベスト・アクティブ・ミドル・スポーツ」をキーワードに開発さ...
  • 【2016年式】 BOLT (ボルト)

    買取上限

    72 万円

    相場平均

    47.6~59.1 万円
    年間取引台数
    8
    カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのBOLT950。 ボ...
  • 【2016年式】 MT-09

    買取上限

    71.6 万円

    相場平均

    50.1~58.1 万円
    年間取引台数
    33
    2016年モデルでは、《ディープレッドメタリックK》のカラーリン...
  • 【2016年式】 MT-09トレーサー

    買取上限

    71.4 万円

    相場平均

    55.4~62.8 万円
    年間取引台数
    30
    2016年のMT-09トレーサーは、カラーリングが追加されています。...
  • WR450F【2001~16年】

    買取上限

    66.9 万円

    相場平均

    51.5~58.9 万円
    年間取引台数
    8
    YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近...
  • 【2016年式】 MT-07

    買取上限

    63.4 万円

    相場平均

    43.5~52.1 万円
    年間取引台数
    61
    2016年モデルでは《ディープレッドメタリックK》が追加、《ブル...
  • 【2016年式】 SR400

    買取上限

    63.4 万円

    相場平均

    32.6~46.1 万円
    年間取引台数
    40
    2016年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジ(新色は...
  • YZ125【CE10~16C型 2003~21年】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    30.6~41.6 万円
    年間取引台数
    13
  • YZ450F【CJ2型 2016~21年】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    48.1~53.2 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2016年式】 ドラッグスター250

    買取上限

    60.4 万円

    相場平均

    41.7~48.6 万円
    年間取引台数
    8
    1996年に初代モデルが登場して以降、異なる排気量クラスでシリー...
  • 【CG38C型 2016~22年】YZF250X

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    42.5~49.9 万円
    年間取引台数
    8
  • YZ450FX【CJ20C型 2016~18年】

    買取上限

    57 万円

    相場平均

    57 万円
    年間取引台数
    1
  • XJ6N【RJ22型 2013~19年式】

    買取上限

    56.5 万円

    相場平均

    33.8~42.8 万円
    年間取引台数
    4
    2013年、XJ6Nはマイナーチェンジを受けてRJ22型となりました。同...
  • YZ250FX【CG37C型 2015~19年式】

    買取上限

    55.9 万円

    相場平均

    41.3~47.3 万円
    年間取引台数
    10
    250ccモトクロッサー「YZ250F」のエンデューロ仕様として登場し...
  • XJ6 Diversion【RJ22型 2013~16年式】

    買取上限

    55.3 万円

    相場平均

    43.7~48.6 万円
    年間取引台数
    6
    2013年、XJ6 Diversionはマイナーチェンジを受けてRJ22型となり...
  • 【2016年式】BOLT Cスペック ABS

    買取上限

    52 万円

    相場平均

    52 万円
    年間取引台数
    1
    クラシカルなイメージに仕上げながらもスポーティーな要素を各部...
  • 【2016年式】 セロー250

    買取上限

    46.9 万円

    相場平均

    24.3~33.5 万円
    年間取引台数
    59
    2016年モデルの変更点は以下の通り。 ・グラフィック変更 ・カ...
  • YZ250【CG2型 2005~21年】

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    39.8~42.2 万円
    年間取引台数
    4
  • FZ6R【2009~17年式】

    買取上限

    41.8 万円

    相場平均

    27.5~32.8 万円
    年間取引台数
    5
    街乗りやツーリングユースのみならずスポーツ走行にも対応するミ...
  • 現行
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】

    買取上限

    38.8 万円

    相場平均

    15.2~25.2 万円
    年間取引台数
    37
    2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが...
  • 【2016年式】 YZF-R25 ABS

    買取上限

    38.4 万円

    相場平均

    13.2~21.6 万円
    年間取引台数
    25
    「毎日使えるスーパースポーツ」というキャッチフレーズを与えら...
  • 【2016年式】 MT-03

    買取上限

    37.7 万円

    相場平均

    19.3~26 万円
    年間取引台数
    32
    MT-03は、2015年10月に発売された、YZF-R3をベースとした320ccの...
  • 【CG34C型 2014~16年式】YZ250F

    買取上限

    37.7 万円

    相場平均

    25.4~30.4 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2016年式】 YZF-R3

    買取上限

    37.3 万円

    相場平均

    18.4~26.9 万円
    年間取引台数
    53
    2016年2月にカラーチェンジを行い発売された’16年モデルのYZF-R3...
  • XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】

    買取上限

    33.8 万円

    相場平均

    33.8 万円
    年間取引台数
    1
    2013年、XJ6 Diversion Fはマイナーチェンジを受けてRJ22型とな...
  • 【2016年式】 MT-25

    買取上限

    30.4 万円

    相場平均

    14.6~21 万円
    年間取引台数
    84
    新登場となった2016年モデルのMT-25。 バーハンドルは幅広で、...
  • YZ85LW【CB10C型 2012~19年】

    買取上限

    29.6 万円

    相場平均

    23.4~26.4 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2016年式】 YZF-R25

    買取上限

    28.2 万円

    相場平均

    15.1~20.7 万円
    年間取引台数
    71
    軽2輪カテゴリで「毎日乗れるスーパーバイク」というコンセプト...
  • BW'S125 【SEA6J|2016年式】

    買取上限

    23.7 万円

    相場平均

    11.2~15.8 万円
    年間取引台数
    35
    2016年2月に発売されたYW125X BW’Sの初期モデル。 1988年から発...
  • 【2016~17年式】YB125SP

    買取上限

    23.5 万円

    相場平均

    6.5~12.1 万円
    年間取引台数
    11
  • 【2016~17年式】 マジェスティS

    買取上限

    22.4 万円

    相場平均

    5.5~11.2 万円
    年間取引台数
    178
    2015年9月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’16年モデル...
  • シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】

    買取上限

    21.8 万円

    相場平均

    10.5~14.8 万円
    年間取引台数
    194
    2015年11月にSEA5J型へとフルモデルチェンジを果たした「シグナ...
  • 【2016年式】ボックス(VOX)

    買取上限

    21 万円

    相場平均

    2.8~8.8 万円
    年間取引台数
    46
    2016年2月にマイナーモデルチェンジを行い型式をJBH-SA52Jに変更...
  • NMAX125 (Nマックス) 【SE86J|2016年式】

    買取上限

    20.6 万円

    相場平均

    7.4~12.1 万円
    年間取引台数
    213
    2016年3月にヤマハから新発売されたNMAXの初期モデル。 当時ヤ...
  • 【2014~16年式】XTZ125

    買取上限

    20.6 万円

    相場平均

    10.4~14.7 万円
    年間取引台数
    16
  • BW'S 50 【SA53J|2016年式】

    買取上限

    17.7 万円

    相場平均

    4.5~9.7 万円
    年間取引台数
    26
    2016年2月にモデルチェンジを行い発売されたJBH-SA53J型’16年モ...
  • 【2016年式】VINO (ビーノ)

    買取上限

    15.9 万円

    相場平均

    3.8~8.1 万円
    年間取引台数
    65
    2016年2月にカラーチェンジを行い発売された’16年モデルのビーノ...
  • 【2011~16年式】YZF-R15 V2.0

    買取上限

    14.5 万円

    相場平均

    6.4~9.5 万円
    年間取引台数
    20
    2011年、ヤマハのインド法人《India Yamaha Motor Private Limit...
  • 【2016年式】トリシティ125

    買取上限

    14.1 万円

    相場平均

    5.4~8.6 万円
    年間取引台数
    13
    カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのTRICITY 125。...
  • JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】

    買取上限

    12 万円

    相場平均

    2.9~6.2 万円
    年間取引台数
    164
    2015年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA55J型 JOG。...
  • 【2010年~】YBR125G

    買取上限

    10.4 万円

    相場平均

    5.6~7.5 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2016年式】YS125 (FAZER)

    買取上限

    9.6 万円

    相場平均

    6.6~8 万円
    年間取引台数
    4
  • ジョグ デラックス【SA56J|2015~16年式】

    買取上限

    8.8 万円

    相場平均

    3.1~5.2 万円
    年間取引台数
    29
    2015年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA55J型 JOG。...
  • Xシティ250 (X-City)【2007~16年】

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    8.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハ Xシティ250は、2007年から2016年にかけて欧州市場向けに...
  • 【2016年式】ビーノモルフェ

    買取上限

    6.7 万円

    相場平均

    3.1~4.2 万円
    年間取引台数
    11
    2015年10月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’16年モデ...
  • 【2015~16年式】i8 115

    買取上限

    6.2 万円

    相場平均

    6.2 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2016~17年式】シグナスRAY ZR

    買取上限

    5 万円

    相場平均

    5 万円
    年間取引台数
    1
    Cygnus Ray ZR(シグナス・レイ・ズィーアール)は、ヤマハのイ...
  • シグナスRAY Z 【2013~20年】

    買取上限

    4.9 万円

    相場平均

    3.8~4.4 万円
    年間取引台数
    3
    YAMAHA Cygnus Ray Zは、2013年5月にインド市場で発売された若年...
  • 【2016年~】YBR125

    買取上限

    4.4 万円

    相場平均

    4.4 万円
    年間取引台数
    1
  • フィーノ(Fino)【2006~23年】

    買取上限

    3.8 万円

    相場平均

    3.8 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ...
  • 現行
    XMAX 125【2006年~現行】
    XMAX 125【2006年~現行】

    買取上限

    3.4 万円

    相場平均

    3.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー...
  • 【2016年式】FAZER125

    買取上限

    1.2 万円

    相場平均

    1.2 万円
    年間取引台数
    1
    FAZER125は、ヤマハが中国に設立した工場(重慶、広州など)で製...
  • M-SLAZ150 (Mスラッツ)【2016~18年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    日本の道路事情に最適化されたサイズ感と、クラスの枠を超えたア...
  • YZ85【CB10C型 2012~19年】

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  • 【2013~16年式】XT660Z Tenere

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  • 【2014~16年式】XTZ125E

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  • 【2014~17年式 国内仕様】 VMAX1700

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    2009年に国内販売が開始されたVMAXは、2014年以降、カラーリング...
  • エキサイター150 (EXCITER)【2015~19年】

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    東南アジアの熱気あふれる路上で、「The King of the Streets(...
  • 現行
    クリプトン110 (Crypton)【2010~現行】
    クリプトン110 (Crypton)【2010~現行】

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    YAMAHA Crypton 110(クリプトン)は、2010年以降、東南アジア、...
  • 現行
    グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014~現行】
    グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014~現行】

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    YAMAHAがアセアン市場、特にタイやインドネシアで絶大な支持を集...
  • ファッシーノ110【2015~19年】

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    India Yamaha Motor Fascino 110(ファッシーノ)は、IYM(ヤマ...
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買取査定の安心ステップ

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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

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  • 出張買取査定Step2
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    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

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  • 出張買取査定Step4
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    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
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バイクパッションについて

出張買取エリア

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
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    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
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