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YAMAHAのバイク【1995年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1995年モデルのYAMAHAのバイクは？
2026年06月19日更新。
YAMAHAのバイク【1995年モデル】
｜全49車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はTZR250SPRの154 万円、2位はYZF750SPの140 万円、3位はTZ250の136 万円です。
1995年モデル
｜YAMAHAのバイク
465台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
TZR250SPR 【3XV｜1995年式】買取上限
154 万円相場平均
93.7～115 万円年間取引台数3 台1985年に1KT型「TZR250」のデビューから10年目となる1995年、シ... -
No 2
YZF750SP【国内仕様 1993～95年式】買取上限
140 万円相場平均
140 万円年間取引台数1 台メーカー初の4ストフルカウルスポーツとして生み出されたFZ750を... -
No 3
TZ250【1973～2009年】買取上限
136 万円相場平均
136 万円年間取引台数1 台YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され... -
No 4
YZF750SP【海外仕様 1993～97年式】買取上限
91 万円相場平均
91 万円年間取引台数1 台1985年に登場した初代FZ750由来の5バルブエンジンの継承者であり... -
No 5
【1995～99年式 海外仕様】VMAX買取上限
90.3 万円相場平均
9.6～33.3 万円年間取引台数74 台1995年～99年モデルのVMAXは5型と呼ばれ、次のマイナーチェンジ... -
No 6
【1995年式】 XJR400R買取上限
65.3 万円相場平均
36.7～48.4 万円年間取引台数24 台XJR400Rは、1995年から製造販売されました。既にXJR400が販売さ... -
No 7
【1995年式】TRX850買取上限
63.2 万円相場平均
13.1～27.9 万円年間取引台数27 台1995年にヤマハから新発売されたTRX850の初期モデル。 エンジン... -
No 8
【1995年式】XJR400買取上限
61.4 万円相場平均
46.4～54.3 万円年間取引台数7 台1995年、XJR400Rが発売されましたが、XJR400もマイナーチェンジ... -
No 9
XV1100ビラーゴ【国内仕様｜1995～96年式】買取上限
44.1 万円相場平均
16～26.2 万円年間取引台数6 台異なる排気量で展開されていたクルーザー「XV ビラーゴ」シリー... -
No 10
【1995年式】 SR400買取上限
41.2 万円相場平均
19.7～28 万円年間取引台数35 台1995年モデルの変更点は以下の通り。 ・熟練職人による手作業の... -
No 11
TW200【2JL型｜1987～99年式】買取上限
31.8 万円相場平均
4.9～13.1 万円年間取引台数76 台TW200の2JL型は、ヤマハが「アドベンチャートレール」として1987... -
No 12
TDR125【1993～2002年】買取上限
27.7 万円相場平均
20～23.6 万円年間取引台数4 台ヤマハ TDR125は、1989年から2002年にかけて生産された、2ストロ... -
No 13
TT250Rレイド【4GY型｜1994～95年】買取上限
27.1 万円相場平均
15.7～21 万円年間取引台数21 台1994年に発売されたTT250R Raidの初期モデル。 前年に登場して... -
No 14
TDM850 【海外仕様｜1991～2001年】買取上限
26.7 万円相場平均
18.8～22.4 万円年間取引台数7 台TDM850は1991年に欧州向けモデルとして発売されました。日本国内... -
No 15
【1995年式】XJR1200買取上限
26.7 万円相場平均
16.5～20.1 万円年間取引台数9 台1995年型のXJR1200はマイナーチェンジを受けています。 ・フロ... -
No 16
WR250Z【1991～98年式】買取上限
25.2 万円相場平均
25.2 万円年間取引台数1 台1990年代のオフロードシーンにおいて、最高峰のモトクロッサーで... -
No 17
【1994～97年式】JOGスポーツ90買取上限
23.9 万円相場平均
15.6～19.2 万円年間取引台数8 台 -
No 18
【1995年式】 セロー225W買取上限
23.7 万円相場平均
14.4～17.8 万円年間取引台数10 台1995年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行い... -
No 19
【1995年式】TT250R買取上限
22.4 万円相場平均
13.9～17.7 万円年間取引台数7 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1995年モデルのTT250R... -
No 20現行
PW50【1981～現行】買取上限
21.6 万円相場平均
9.1～13.9 万円年間取引台数37 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
YZ125【1975～97年型】買取上限
21.4 万円相場平均
16.2～18.2 万円年間取引台数3 台 -
XV1100 Virago【海外仕様｜1986～99年式】買取上限
20.6 万円相場平均
13.3～16.3 万円年間取引台数2 台海外仕様のXV1100Viragoは1986年から99年まで14年間製造販売され... -
XT600E【1990～2002年】買取上限
20 万円相場平均
20 万円年間取引台数1 台パリダカールラリー第1～2回大会を連覇した歴史的名機 XT500を初... -
【1991～96年式】MINT買取上限
19.4 万円相場平均
1.7～7.3 万円年間取引台数7 台 -
PW80【4BC型 1995～2006年式】買取上限
17.5 万円相場平均
13.9～15.4 万円年間取引台数3 台 -
YZ80【1974～2001年】買取上限
16.9 万円相場平均
11.6～14.2 万円年間取引台数3 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
TY250Z スコティッシュ【1995年式】買取上限
16.3 万円相場平均
14.9～15.4 万円年間取引台数2 台TY250Zスコティッシュは1994年に発売されています。トライアル車... -
XJ 900S ディバージョン【1995～2002年】買取上限
12.6 万円相場平均
12.6 万円年間取引台数1 台XJ900Sディバージョンは1995年に発売された輸出専用車両です。83... -
【1992～97年式】タウンメイト50買取上限
8.4 万円相場平均
2.4～4.3 万円年間取引台数19 台1992年のタウンメイト50はマイナーチェンジを受け、カラーリング... -
メイト90【4NM型 1994～98年式】買取上限
7.8 万円相場平均
5.4～6.3 万円年間取引台数7 台ヤマハのメイト90は、4ストエンジンを搭載した90ccメイトです。... -
【1995年式】アプリオ Type2買取上限
7.3 万円相場平均
3.6～5 万円年間取引台数5 台1995年にホンダから新発売されたアプリオType2。 エンジンには... -
メイト50 (MATE)【V50型 1971～96年】買取上限
6.2 万円相場平均
3.8～4.9 万円年間取引台数29 台1971年、メイトはフルモデルチェンジを受けてV50型となりました... -
【1995年式】スーパージョグZR買取上限
4.7 万円相場平均
4.7 万円年間取引台数1 台1994年12月にヤマハから新発売されたSuperJOG ZRの初期モデル。... -
アクシス50 (AXIS)【1990～97年】買取上限
4.7 万円相場平均
3.1～3.7 万円年間取引台数3 台ヤマハの50ccスクーターと言えば「JOG」の存在感が圧倒的だった1... -
JOG POCHE【3KJ型 1992～1997年】買取上限
4.5 万円相場平均
1.7～3.2 万円年間取引台数16 台ヤマハの50ccスクーター代表的モデルとも言える「JOG」シリーズ... -
【1995年式】アプリオ(Aprio)買取上限
2.7 万円相場平均
1～2.2 万円年間取引台数3 台1995年には、上位モデルなどを含め3回のモデルチェンジを行った... -
シグナス125 【4KP｜1994～95年式】買取上限
0.6 万円相場平均
0.6 万円年間取引台数1 台3代目の「シグナス125」となる4KP型は1995年3月に発売された。今... -
FZR600【1989～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台FZR600は、1989年から99年にヤマハが製造販売していた輸出専用モ... -
GTS1000 (ABS)【1993～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GTS1000は、1993年にヤマハが発売した意欲作です。何が意欲的か... -
RX100【1977～2004年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
TT600E Belgarda【1995～97年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
TY250Z【1994～96年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA TY250Zは、障害物を乗り越えながら低速走破技術を競うト... -
XJ600S Diversion【海外仕様 1992～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台海外仕様のXJ600S Diversionは、北米および欧州向けに輸出されま... -
XTZ660テネレ【1991～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハの「XT」は、世界的に有名なヤマハ製デユアルパーパス車の... -
XTZ750スーパーテネレ【1989～97年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XTZ750スーパーテネレは、1989年に発売された輸出専用モデルです... -
YZF750R【1993～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ファクトリーマシン・YZF750名称を許された初の市販向け量販車モ... -
【1993～95年式】FZR1000 EXUP買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1993年モデルのFZR1000 EXUP。... -
【1995年式】TZR50R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1995年モデルのTZR50R... -
【1995年式】マジェスティ250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1995年8月に発売された4HC型 MAJESTYの初期モデル。 のちにビッ...
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