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【1999年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1999年モデルのバイクは？
2026年04月17日更新。
1999年モデルのバイク
｜全328車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はYZF-R7の670万円、2位は996SPSの227万円、3位はGPZ900Rの184万円です。
1999年モデル
1,958台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【1999年式 B5】KDX220SR買取上限
17.3 万円相場平均
13.8～15.2 万円年間取引台数2 台カワサキの水冷2ストオフロードトレール「KDX-SR」シリーズの最... -
【1999年式】 エストレヤRS(Estrella)買取上限
17.3 万円相場平均
12.3～14.3 万円年間取引台数2 台1999年モデルの変更点は以下の通り。 ・平成11年度排ガス規制に... -
【1999年式】R1100R買取上限
17.3 万円相場平均
10.2～13.5 万円年間取引台数4 台 -
【1999年式】SL230買取上限
17.3 万円相場平均
14.2～15.4 万円年間取引台数6 台1999年の国内排ガス規制に対応、型式をMD33型からBA-MD33型に変... -
【1999年式】K1200RS買取上限
17.1 万円相場平均
12.9～15.3 万円年間取引台数7 台 -
【1999年式】 エストレヤ(Estrella)買取上限
16.7 万円相場平均
10.3～12.8 万円年間取引台数6 台1999年モデルの変更点は以下の通り。 ・平成11年度排ガス規制に... -
【1999年式】ZX-11買取上限
16.7 万円相場平均
11.2～13.4 万円年間取引台数2 台1999年式のZX-11はマイナーチェンジを受け、フレーム、スイング... -
【1999年式】Aprilia RS50買取上限
16.4 万円相場平均
16.4 万円年間取引台数1 台1999年、アプリリア RS50 は、単なるモデルチェンジの枠を超えた... -
YZ80【1974～2001年】買取上限
16.3 万円相場平均
11.5～13.9 万円年間取引台数3 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
【1996～99年式】ジェベル200買取上限
15.3 万円相場平均
10.2～12.6 万円年間取引台数7 台 -
【1999年式】R1100RS
買取上限
15.2 万円相場平均
15.2 万円年間取引台数1 台 -
【1999年式 E5】GPZ1100買取上限
14.8 万円相場平均
14.8 万円年間取引台数1 台1999年、GPZ1100はマイナーチェンジを受け、カラーリングが《ゴ... -
K1100RS 【1991～99年式】買取上限
14.4 万円相場平均
14.4 万円年間取引台数1 台K1100RSは、【K100RS】の後継機種です。もともとK100RSは【K100... -
【1999年式】スーパーカブ50買取上限
14.3 万円相場平均
4.4～7.7 万円年間取引台数63 台ホンダから1999年9月に発売された99年モデルのSuperCub 50。 本... -
【1999年式】ベンリィCD50買取上限
14.1 万円相場平均
8.9～10.7 万円年間取引台数9 台時を追うごとに厳しさを増す環境規制に対応するため、実用性重視... -
【1985～99年式】XR100R買取上限
13.9 万円相場平均
9.1～10.7 万円年間取引台数6 台 -
デスペラード ワインダー (Desperado winder)【1999年式】買取上限
13.9 万円相場平均
9.7～11.4 万円年間取引台数2 台1990年代半ばに登場したスズキのクルーザー「デスペラード400」... -
フォーサイトSE 【1999年】買取上限
13.7 万円相場平均
3.7～6.9 万円年間取引台数9 台ビッグスクーターと言えば、若者をターゲットにしたカスタムベー... -
【1999～2000年式】SV400S買取上限
13.1 万円相場平均
9～10.7 万円年間取引台数5 台1998年にスズキから新発売されたハーフカウルSV400S。 兄弟車に... -
XJ 900S ディバージョン【1995～2002年】買取上限
12.6 万円相場平均
12.6 万円年間取引台数1 台XJ900Sディバージョンは1995年に発売された輸出専用車両です。83... -
【1999年式】YB-1買取上限
12.6 万円相場平均
6～9 万円年間取引台数5 台1999年4月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’99年モデル... -
【1999年式】Giorcab買取上限
12.5 万円相場平均
6.5～8.7 万円年間取引台数22 台スクーターでありながら操る楽しさを実現したユニークなマシン「... -
【1999年式】ライブDIO ZX買取上限
11.4 万円相場平均
5.2～8 万円年間取引台数7 台1999年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新たにパールシーシ... -
パンペーラ250【1998～2005年】買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台GASGAS Pampera 250は、スペイン北部の小さな工房から生まれた、... -
【1993～2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ買取上限
10.8 万円相場平均
10.8 万円年間取引台数1 台 -
GZ250 (マローダー)【1999～2010年式】買取上限
10.6 万円相場平均
6.5～8.1 万円年間取引台数7 台スズキが1998年に発売し、世界中で2012年頃まで長く親しまれたGZ... -
【1999年式】リトルカブ <セル付き>買取上限
10 万円相場平均
4.8～6.5 万円年間取引台数38 台セル付きタイプもキック式も同様に 1999年モデルのマイナーチェ... -
【1999年式 H10】ZZR250買取上限
9.4 万円相場平均
4.8～6.7 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された1999年モデルのZZR250。 カラ... -
【1996～99年式】ジェベル125買取上限
9.2 万円相場平均
7.9～8.4 万円年間取引台数4 台すでに発売当初のライバルであったホンダ・XLR125Rが生産終了を... -
【1999年式 A2】エリミネーター125買取上限
9 万円相場平均
6.5～7.6 万円年間取引台数3 台1999年2月にカラーチェンジを受けて発売された’99年モデルのエリ... -
JOG POCHE【SA08J型 1999～2006年】買取上限
8.4 万円相場平均
3.9～5.6 万円年間取引台数131 台ショッピングユースに特化して積載性能を充実させた主婦向けモデ... -
ER-5【1997～2006年】買取上限
7.4 万円相場平均
7.4 万円年間取引台数1 台カワサキが誇るミドルクラスのネイキッドモデル、カワサキ ER-5... -
SR125【1982～2003年】買取上限
6.7 万円相場平均
2.7～4.1 万円年間取引台数4 台ヤマハが1982年に発売したSR125。あまり知られていない存在です... -
ベスパ 125ET4【1997～2005年】買取上限
6.7 万円相場平均
4～5.4 万円年間取引台数4 台1996年、ベスパは誕生50周年という大きな節目に、ブランドの運命... -
【CE11A型 1991～2000年式】アドレスV100買取上限
6.6 万円相場平均
2.3～3.9 万円年間取引台数36 台1991年1月にデビューした初代「アドレスV100」は、既に前年の10... -
【1999年式】ジュリオ(JULIO)買取上限
6.1 万円相場平均
4.4～5 万円年間取引台数4 台‘99年モデルとしては2回のスペシャルカラーモデルを発売したJuli... -
【1999年式】フォーサイト買取上限
6.1 万円相場平均
5.5～5.7 万円年間取引台数3 台曲線フォルムが特徴的な250㏄スクーター「フォーサイト」は、199... -
スーパージョグZR【SA13J｜1999年式】買取上限
6.1 万円相場平均
3.6～4.7 万円年間取引台数3 台1999年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA13型 JOG ZR... -
RTL250R【1997～2003年】買取上限
6 万円相場平均
6 万円年間取引台数1 台Honda RTL250Rは、1997年から2003年まで生産されたHRCの水冷2ス... -
【1997～2000年式】ストリートマジック50Ⅱ買取上限
5.7 万円相場平均
3.7～4.6 万円年間取引台数3 台ブロックタイヤに大型ヘッドライトを装着したアウトドアルックの... -
レッツ2 (Let's2) 【CA1PA｜1999～2007年式】買取上限
5.5 万円相場平均
-0.2～2.2 万円年間取引台数103 台スズキの50ccスクーター代表モデル「レッツ」の廉価版というポジ... -
マジェスティ125 【キャブ｜1998～2001年式】
買取上限
5.1 万円相場平均
0.5～2.7 万円年間取引台数18 台 -
【1999年式】ライブディオ買取上限
4.7 万円相場平均
0.3～2.4 万円年間取引台数49 台1999年モデルでの変更点はカラーチェンジで新たにキャンディグロ... -
JOG-C【SA01J｜1997～99年式】買取上限
4.5 万円相場平均
1.6～3.2 万円年間取引台数19 台1998年2月に発売されたSA01J型 YV50C JOG-C。 ベースはYV50 ニ... -
【1999年式】VINO (ビーノ)買取上限
4.1 万円相場平均
0.4～2.2 万円年間取引台数8 台1999年2月にカラーチェンジを行い発売されたA-5AU型 ‘99年モデル... -
ベスパ 50ET2【1996～2005年】買取上限
4.1 万円相場平均
1.8～3.2 万円年間取引台数2 台1996年、ベスパ誕生50周年を記念してET4と共にデビューした「ET2... -
【1999年式】ジョルノクレア買取上限
3.8 万円相場平均
3.8 万円年間取引台数1 台1999年、AF24型 Giornoからフルモデルチェンジされ登場したAF58... -
【1998～2000年式】アドレス110買取上限
3.7 万円相場平均
0.4～2.1 万円年間取引台数5 台1998年にスズキから新登場したアドレス110。 アドレスV100の大... -
【BA14A型｜1995～2000年式】2サイクル バーディー50買取上限
3.7 万円相場平均
3.1～3.4 万円年間取引台数3 台1995年からのバーディー50はBA14A型で、モデル名は【2サイクル・... -
ジョグ【SA04J｜1998～99年式】買取上限
3.7 万円相場平均
1.8～3.1 万円年間取引台数3 台1997年12月のモデルチェンジを経て6代目となった「JOG」SA04J型... -
【FA14B型｜1994～99年式】スーパーモレ買取上限
3.1 万円相場平均
-0.2～1.4 万円年間取引台数7 台ファミリーバイクとして登場した「モレ」は、最初で最後のフルモ... -
【1999年式】 スカイウェイブ250買取上限
3 万円相場平均
3 万円年間取引台数1 台1999年7月にカラーチェンジを行い発売された’99年モデルのスカイ... -
【1997～99年式】ヴェクスター150買取上限
2.7 万円相場平均
1～2.1 万円年間取引台数2 台 -
【CA1HC型 1993～99年式】セピアZZ (SEPIA)買取上限
2.6 万円相場平均
2.6 万円年間取引台数1 台スズキのメットインスクーター「セピア」のスポーツモデル「セピ... -
スカイウェイブ400【CK41A型｜1999年式】買取上限
2.4 万円相場平均
0.2～1.6 万円年間取引台数2 台「スカイウェイブ400」デビューモデルとなるCK41A型は、1998年10... -
【1999年式】Dio Fit｜ディオ フィッ買取上限
1.8 万円相場平均
1.8 万円年間取引台数1 台直線的なスタイリングの「Dio」シリーズの中で丸みを帯びた曲線... -
【CA1MA型｜1998～2000年式】ヴェルデ(VERDE)買取上限
1.8 万円相場平均
0.7～1.6 万円年間取引台数3 台ネオクラシック調の原付スクーターとしてデビューした初代「ヴェ... -
【1999年式】タクト買取上限
1.6 万円相場平均
0～1.2 万円年間取引台数8 台1999年1月にカラーチェンジを行い発売された’99年モデルTACT。... -
LET'S2L (レッツ2L)【CA1PA｜1999～2000年式】
買取上限
1.4 万円相場平均
0.2～1.2 万円年間取引台数2 台 -
マジェスティABS【SG01J型｜1998～99年式】買取上限
1.2 万円相場平均
0～1 万円年間取引台数3 台1998年6月、マジェスティ250の上位モデルとしてABSを搭載したMAJ... -
aprilia Moto 6.5 【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia Moto 6.5は、1994年秋にボローニャで発表され、1995年か... -
Aprilia RX50【1997～2023年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri... -
CB600S HORNET【海外仕様 1998～2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年から海外向けに製造販売されたCB600Sホーネットは、PC34型... -
DR350【1990～99年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Ducati 748SPS 【1999年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スーパーバイクとしてその名を知らない者はいない、ドゥカティ。... -
Ducati 996【1999～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ996は、先代916デザインをそのまま受け継ぎつつ、内部... -
F650ST 【1996～2000年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドイツのBMWが1996年から1999年にかけて販売したF650ST。ベース... -
FXD サイドカー スーパーグライド 【1999～2005年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
FZR600【1989～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台FZR600は、1989年から99年にヤマハが製造販売していた輸出専用モ... -
GPZ500S (Ninja500R)【1987～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出... -
GS500 (E)【1989～2011年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS500Eは、輸出専用車として1989年から2011年にかけて製造販売さ... -
JR50【1981～2006年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
K1100LTサイドカー 【1991～99年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
KLR650【A型 1987～2007年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場（... -
KX60【1989～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KX60は、1983年に発売され、後継機となるカワサキ KX65... -
LS125R【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda LS125Rは、1995年後期にタイ市場で発売された水冷2ストロ... -
NSR75【1999年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルカウル50ccスポーツ「NS-1」ヨーロッパ版となるマシンが、本... -
R1200Cサイドカー【1997～2004年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RG150ガンマ【1997～99年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RG150Γ（ガンマ）は、タイ国内の法律に合わせて製造された《タイ... -
RS125R【JR01型 1995～2004年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
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