｜
-
- ホームページ
-
- 事故車・不動車
- 廃車処分
- 相場情報
【1999年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1999年モデルのバイクは？
2026年08月07日更新。
1999年モデルのバイク
｜全337車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はYZF-R7の683 万円、2位はGPZ900Rの236 万円、3位はDT125Rの229 万円です。
1999年モデル
1,969台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
-
K1100LTサイドカー 【1991～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
KLR650【A型 1987～2007年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場（... -
KX60【1989～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KX60は、1983年に発売され、後継機となるカワサキ KX65... -
LS125R【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda LS125Rは、1995年後期にタイ市場で発売された水冷2ストロ... -
Nevada 750【1991～2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モト・グッツィのクルーザー・ラインアップにおいて、大型のカリ... -
NSR75【1999年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルカウル50ccスポーツ「NS-1」ヨーロッパ版となるマシンが、本... -
R1200Cサイドカー【1997～2004年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RG150ガンマ【1997～99年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RG150Γ（ガンマ）は、タイ国内の法律に合わせて製造された《タイ... -
RS125R【JR01型 1995～2004年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RS250R【MR01型 1995～2001年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RTL250R【1997～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda RTL250Rは、1997年から2003年まで生産されたHRCの水冷2ス... -
RX100【1977～2004年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
SLR650【1997～2000年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda SLR650はヨーロッパで販売されたストリート・スクランブラ... -
SV650【海外仕様｜1999年～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台国内で1999年4月に発売されたV型ツインエンジン搭載のネイキッド... -
SYM DD50【1999～2014年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台台湾・三陽工業（SYM）は、1962年にホンダとの技術提携によって... -
TT600R【1998～2002年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
XJ600S Diversion【海外仕様 1992～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台海外仕様のXJ600S Diversionは、北米および欧州向けに輸出されま... -
XR200R【1981～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
YZ400F【1998～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA YZ400Fは、モトクロス界の常識を劇的に覆し、現在の4スト... -
YZF600R ThunderCat【1996～2007年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台市販向け生産車としては初めて”YZF”の名が与えられた1993年のホ... -
【1985～99年式】GN125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1985年から99年までのGN125は、スズキが製造販売していたモデル... -
【1998～2006年｜GR7GA型】GSX750F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GR7GA型の【GSX750F】は、1989年に発売されたGR78A型の後継機種... -
【1999年式 A14】1000GTR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1999年モデルの1000GT... -
【1999年式 A6】KLE400買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1999年モデルのKLE400。 カラ... -
【1999年式 B5】KDX220SR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキの水冷2ストオフロードトレール「KDX-SR」シリーズの最... -
【1999年式 C7】ZXR250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1999年モデルのZXR250。 カラ... -
【1999年式 M6】ZXR400R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1999年モデルのZXR400R。 ボ... -
【1999年式】 NSR80買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年最終モデルではロードレースワールドグランプリ500ccクラ... -
【1999年式】 XL883 スポーツスター買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「パパサン」の通称で知られ、取り回しやすさと運動性の高さで人... -
【1999年式】250EXC/Sixdays買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 250EXCは1994年より日本で発売されていたエンデューロモデル... -
【1999年式】Aprilia RS125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年、アプリリアはRS125に劇的な変革をもたらしました。1992... -
【1999年式】Aprilia SR125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年代、アプリリアはWGP（現在のMotoGP）の125ccおよび250cc... -
【1999年式】Aprilia エリア51買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年。ノストラダムスの大予言、ミレニアム問題、そして世界中... -
【1999年式】Aprilia クラシック50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ノストラダムスの大予言も外れ、世界が新しいミレニアム（2000年... -
【1999年式】CBR600F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「オールラウンド・スーパースポーツ」を開発キーワードに掲げ、... -
【1999年式】DF200E買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1999年モデルのDF200E。 カラ... -
【1999年式】Ducati SS750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年式SS750は、前年にデビューしたインジェクション世代の「... -
【1999年式】Ducati SS900買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年式 SS900ie は、新世代 SS が本格的に動き始めた2年目のモ... -
【1999年式】Ducati ST2買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年式のST2は、モデル誕生から三年目にして、STシリーズが本... -
【1999年式】Ducati ST4買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年式ST4は、STシリーズにおける「スポーツ性能の頂点」を担... -
【1999年式】F650ファンデューロ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年代初頭のBMWモトラッドにおけるプロダクトラインナップに... -
【1999年式】FLHPE サイドカー ロードキング ポリス
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1999年式】FLHPE ロードキング ポリス買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年モデルでツインカム88エンジンに刷新さたロードキングポリ... -
【1999年式】FLHT エレクトラグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1999年式】FLHTC-I サイドカー ウルトラクラシックi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1999年式】FLHTCU-I トライク ウルトラクラシックi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1999年式】FXR2 CVO買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台今や「ハーレーダビッドソン全モデルの頂点に立つファミリー」と... -
【1999年式】FXR3 CVO買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台メーカーであるハーレーダビッドソン自身が妥協なくカスタムする... -
【1999年式】FXSTB ナイトトレイン買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台リリース時期の関係により、1998年製造と1999年製造を示すナンバ... -
【1999年式】FXSTS スプリンガーソフテイル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレー製第5世代OHVエンジン”Twin-Cam”のデビューイヤーとなっ... -
【1999年式】GSX-R600買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1999年モデル GSX-R600 X。... -
【1999年式】GSX-R750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1999年モデルのGSX-R750 X。... -
【1999年式】JOG Z2 (ジョグZ2)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年にカラーチェンジを行い発売されたJOG ZⅡ。 カラーバリエ... -
【1999年式】KTM 200EXC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 200 EXCの1999年モデルは、KTMエンデューロの歴史において極... -
【1999年式】KTM 540SXC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年式のKTM 540 SXCは、KTMの長い歴史の中でも極めて短期間の... -
【1999年式】MOTO GUZZI 1100 スポルト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台イタリア最古のオートバイメーカー『MOTO GUZZI （モト・グッツ... -
【1999年式】R1150GS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年の7月に発表され各仕向け地で順次発売が開始されたR1150GS... -
【1999年式】R1200C買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年に登場したBMWのR1200Cは、それまで同社が踏み入れなかっ... -
【1999年式】RSV1000ミレ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年、アプリリア RSV1000ミッレは「小排気量メーカーの逆襲」... -
【1999年式】S3 サンダーボルト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年は、S3 Thunderboltの生涯において最も大きな転換点となっ... -
【1999年式】SV400買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年にスズキから新発売されたSV400の初期モデル。 エンジン... -
【1999年式】XLH1200
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1999年式】Z1000Pポリス (KZ1000P)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年式のカワサキ Z1000PPOLICEは、「アメリカの白バイ」とし... -
【1999年式】カリフォルニア1100買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年、モト・グッツィ・カリフォルニア1100は新章「EV（Elettr... -
【1999年式】スカラベオ125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年、アプリリアはそれまで50ccや100ccといったシティ・コミ... -
【1999年式】スピードトリプル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997〜1998年の2年間、スピードトリプルT509はデイトナT595と同... -
【1999年式】スプリントST買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライアンフのスプリントの名は1993年に始まり、モジュラー設計... -
【1999年式】デイトナT595買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年にデビューしたデイトナT595は、ヒンクレートライアンフが... -
【1999年式】ハスクバーナ WR250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年型ハスクバーナWR 250は、Cagiva／MVアグスタ・グループ傘... -
【1999年式】マジェスティ250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年12月にカラーチェンジを行い発売された’99年モデルのMAJES... -
【1999年式】レオナルド250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年代末、ヨーロッパの街角を席巻していた125/150ccクラスの... -
【1999～2001年式】アヴェニス150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デビューモデルとなるCG43A型の1999年式「アヴェニス150」は、19... -
【1999～2002年式 L1～L4】KX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1999～2002年式 L型】KX250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【BD41A型 1991～2000年式】バーディー90買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台バーディー90は、1991年にスズキがホンダ「スーパーカブ」への対... -
【RC型 1983～2001年】RM80買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983年モデルのモトクロッサー「RM80」は、77年の登場から頻繁に... -
アヴェニス125【CF43A型 1999～2000年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台今でこそホンダの「PCX」、ヤマハ「NMAX125」といった原付2種ク... -
サンダーバードスポーツ【1998～2004年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台サンダーバード・スポーツは、1998年にトライアンフがサンダーバ... -
ジレラ DNA180【1996～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラDNAは、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブランドが、199...
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
-
愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
-
登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
