【2001年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2001年モデルのバイクは?
2026年06月24日更新。 2001年モデルのバイク |全357車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位は996R307 万円、2位はZRX1200R204 万円、3位はRS250195 万円です。
2001年モデル 2,639台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2001~02年式】FJR1300

    買取上限

    45.9 万円

    相場平均

    23.4~33.9 万円
    年間取引台数
    9
    2001年にヤマハから発売されたFJR1300の初期モデル。 先代にはF...
  • 【2001年式】シャドウ750

    買取上限

    45.7 万円

    相場平均

    31.4~37.2 万円
    年間取引台数
    4
    2001年にはマイナーモデルチェンジを行い、今回、シートを新たに...
  • 【2000~01年式】 YZF-R1

    買取上限

    45.3 万円

    相場平均

    25.4~32.2 万円
    年間取引台数
    18
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2000年モデルのYZF-R1...
  • 【2001年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    買取上限

    45.1 万円

    相場平均

    33.2~39.5 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2001年式】ZX-12R

    買取上限

    44.3 万円

    相場平均

    20.9~28.9 万円
    年間取引台数
    6
    カラーチェンジを受けて発売された2001年モデルの ZX-12R。 カ...
  • 【2000~02年式 海外仕様】VMAX

    買取上限

    43 万円

    相場平均

    17.1~26.6 万円
    年間取引台数
    35
    2000年モデルのVMAXはマイナーチェンジを受け、フロントフォーク...
  • 【2001年式】 シャドウ400 (Shadow)

    買取上限

    43 万円

    相場平均

    19.7~29.5 万円
    年間取引台数
    22
    2001年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う...
  • 【2001年式】R1150GS

    買取上限

    42.8 万円

    相場平均

    26.5~33.1 万円
    年間取引台数
    3
    1999年に2000年モデルとして登場したGSシリーズ4代目フラッグシ...
  • ZX-7R【1996~2003年式】

    買取上限

    42 万円

    相場平均

    40.4~40.7 万円
    年間取引台数
    2
    ZX-7Rは、ZXR750(L3)の後継機種として1996年に発売された輸出...
  • 【2001年式】ZRX1200S

    買取上限

    41.6 万円

    相場平均

    26.7~32.8 万円
    年間取引台数
    17
    2001年に登場したZRX1200Sの初期モデル。 ZRX1100時代からお馴...
  • 【海外仕様 1998~2001年式】VFR800

    買取上限

    41.6 万円

    相場平均

    31.3~34.6 万円
    年間取引台数
    3
    海外仕様のVFR800は、国内仕様とおなじ1998年に発売されています...
  • 【2001年式】CBR929RR

    買取上限

    41.2 万円

    相場平均

    33.4~37.9 万円
    年間取引台数
    4
    カラーチェンジを受けて発売された2001年モデルのCBR929RR ファ...
  • NX650DOMINATOR【1987~2003年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    16.4~25.6 万円
    年間取引台数
    4
    Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ...
  • CR250R【1973~2007年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.3~30.1 万円
    年間取引台数
    6
    「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
  • KX100【1995~2021年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    25.6~31.3 万円
    年間取引台数
    6
    カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ...
  • 【2001年式 E2】ZX-9R

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    27.9~33.5 万円
    年間取引台数
    4
    カラーチェンジを受けて発売された2001年モデルのZX-12R (E2)。...
  • 【2001年式】モンスター900S

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    27.6~33.5 万円
    年間取引台数
    3
    2001年式モンスター900Sは、空冷×スモールフレーム×高性能装備...
  • 【2001年式】M2 サイクロン

    買取上限

    40.2 万円

    相場平均

    40.2 万円
    年間取引台数
    1
    ミレニアムイヤーから1年を経ても販売継続となったM2サイクロン...
  • 【2001年式】RSV1000ミレR

    買取上限

    40 万円

    相場平均

    40 万円
    年間取引台数
    1
    2001年式RSV 1000 ミレ Rのアイデンティティは、先代の成功に甘...
  • 【2001年式】Ducati ST2

    買取上限

    39.6 万円

    相場平均

    8.4~17.7 万円
    年間取引台数
    6
    2001年のST2は、シリーズ全体の再編が行われた年に位置づけられ...
  • 【2001年式】イントルーダークラシック800

    買取上限

    39.6 万円

    相場平均

    31.2~34.6 万円
    年間取引台数
    3
    2001年にスズキから新登場したイントルーダークラシック800。...
  • 【海外仕様】ZRX1200S

    買取上限

    39.6 万円

    相場平均

    29~33.3 万円
    年間取引台数
    3
    海外仕様のZRX1200Sは、2001年から2004年まで、欧州をメインの輸...
  • シャドウ スラッシャー750【2001年】

    買取上限

    39.6 万円

    相場平均

    20.6~29.1 万円
    年間取引台数
    11
    「アメリカの最新のトレンドを採用したスタイリング」というキャ...
  • 【2001年式】 ドラッグスター1100 (DS11)

    買取上限

    39.4 万円

    相場平均

    26.6~31.5 万円
    年間取引台数
    6
    2001年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う...
  • ZZR600【1990~2008年式】

    買取上限

    39.2 万円

    相場平均

    13.6~22.3 万円
    年間取引台数
    6
    1993年から2003年にかけ、ZZR600は北米と欧州に輸出されました。...
  • バルカン800クラシック【1995~2005年】

    買取上限

    38.1 万円

    相場平均

    19.5~26.8 万円
    年間取引台数
    12
    異なる排気量クラスでシリーズ展開していたカワサキのクルーザー...
  • 【2001年式 D3】バルカン400ドリフター

    買取上限

    38 万円

    相場平均

    38 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された2001年モデルのバルカン400ド...
  • TW200E【DG07J型|2000~01年式】

    買取上限

    37.9 万円

    相場平均

    6.7~16.2 万円
    年間取引台数
    136
    YAMAHAストリート系バイクで思い浮かべるのは?という質問があれ...
  • 【2001年式】ゴリラ

    買取上限

    37.9 万円

    相場平均

    22.6~29.4 万円
    年間取引台数
    10
    2001年1月にカラーチェンジを行い発売された’01年モデルのゴリラ...
  • 【海外PC34型 1999~2001年】HORNET600

    買取上限

    37.7 万円

    相場平均

    32.4~34.4 万円
    年間取引台数
    2
    正式な車名【CB600F Hornet】は、1999年に発売されています。形...
  • 【2001年式】K1200LT

    買取上限

    36.9 万円

    相場平均

    27.1~31.1 万円
    年間取引台数
    2
  • YZF1000Rサンダーエース【1996~2001年式】

    買取上限

    36.3 万円

    相場平均

    17.7~24.5 万円
    年間取引台数
    8
    ホンダ発のCBR900RRがハイスペックぶりで多くの支持を集める中、...
  • 【国内 2001年式】 VFR800

    買取上限

    36.1 万円

    相場平均

    22~27.5 万円
    年間取引台数
    4
    2001年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新たににアキュレー...
  • 【2001年式】 シルバーウイング600

    買取上限

    35.9 万円

    相場平均

    20.4~26.5 万円
    年間取引台数
    14
    2001年4月に発売されたシルバーウイング600の新登場モデル。 最...
  • 【1999~2002年式】 YZF-R6

    買取上限

    35.3 万円

    相場平均

    22.9~28 万円
    年間取引台数
    6
    1999年に新登場したYZF-R6の初期モデル。 エンジンには水冷4ス...
  • 【2001年式】CBR1100XX

    買取上限

    34.2 万円

    相場平均

    10~18 万円
    年間取引台数
    9
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2001年モデルのCBR110...
  • 【2001年式】 Vツイン マグナ

    買取上限

    33.9 万円

    相場平均

    13.1~20.8 万円
    年間取引台数
    15
    2001年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変...
  • RM250【RJ11~18型 1983~2008年式】

    買取上限

    33.7 万円

    相場平均

    19.4~24.6 万円
    年間取引台数
    3
    250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー...
  • 【2000~05年型】CR125R

    買取上限

    33 万円

    相場平均

    19.2~23.7 万円
    年間取引台数
    9
  • KX85-2【KX085B型 2001~13年】

    買取上限

    32.6 万円

    相場平均

    21.1~25.8 万円
    年間取引台数
    2
  • 【2001年式】ライブDIO ZX

    買取上限

    32.6 万円

    相場平均

    1.9~10.8 万円
    年間取引台数
    26
    ZXという車名では最終モデルとなった2001年には、3月に主にセキ...
  • V11 ロッソマンデロ【2001年】

    買取上限

    32.2 万円

    相場平均

    32.2 万円
    年間取引台数
    1
    Moto Guzzi V11 Sport Rosso Mandello(モト・グッツィ ロッソマ...
  • 【2001年式】V11 LeMans

    買取上限

    32.2 万円

    相場平均

    32.2 万円
    年間取引台数
    1
    「ル・マン」という名は、モトグッツィにとって単なるモデル名で...
  • TW125【1999~2004年】

    買取上限

    32 万円

    相場平均

    13.8~20.1 万円
    年間取引台数
    4
    トレンディドラマの影響で一躍注目を集めたヤマハ・TWシリーズの...
  • X11【海外仕様 2000~01年式】

    買取上限

    32 万円

    相場平均

    21.5~25.8 万円
    年間取引台数
    2
    海外仕様のZ11は、1999年にイタリアのミラノ国際モーターショー...
  • CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】

    買取上限

    31.8 万円

    相場平均

    21~25.3 万円
    年間取引台数
    3
    1997年からヨーロッパで展開されていた「CBR」シリーズ唯一のリ...
  • 現行
    DR650SE【1996~現行】
    DR650SE【1996~現行】

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    31.6 万円
    年間取引台数
    1
    ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に...
  • 【2001年式】F650GS

    買取上限

    31 万円

    相場平均

    15.6~20.6 万円
    年間取引台数
    4
    入門GSシリーズとして初の成功を収めたF650GSは2001年モデルで以...
  • KX65【KX065A型 2001~20年】

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    8.8~16.2 万円
    年間取引台数
    11
  • 【2001年式】ベンリィ CD125T

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    18.4~22.6 万円
    年間取引台数
    5
    2001年1月にマイナーモデルチェンジを行い発売された01年モデル...
  • 【2001年式】ハヤブサ(HAYABUSA)

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    22.6~26.4 万円
    年間取引台数
    5
    2001年、マイナーモデルチェンジを受けて発売されたGSX1300R K1...
  • 【1998~2001年式】FZS600 Fazer

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    15.3~22.9 万円
    年間取引台数
    6
    1998年にヤマハから登場したFZS600 フェーザーの初期モデル。型...
  • 【2001年式 N8】ZZR400

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    10.4~18.5 万円
    年間取引台数
    9
    2001年モデルのZZR400は、次のマイナーチェンジを受けています。...
  • 【2001年式】SL230

    買取上限

    30.2 万円

    相場平均

    17~21.9 万円
    年間取引台数
    8
    カラーチェンジを受けて発売された2001年モデルのSL230。 ボデ...
  • YZ125【CE01~09C型 1998~2002年】

    買取上限

    29.8 万円

    相場平均

    29.8 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2001年式】ボンネビル

    買取上限

    29 万円

    相場平均

    29 万円
    年間取引台数
    1
    2001年モデルの特徴は以下の通り。 ・「ボンネビル」としては3...
  • イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998~2001年式】

    買取上限

    28.8 万円

    相場平均

    28.8 万円
    年間取引台数
    1
    イナズマ750は1998年に製造された海外向けモデルです。「INAZUMA...
  • 【2001年式 H5】Super SHERPA

    買取上限

    28.2 万円

    相場平均

    11.9~17.3 万円
    年間取引台数
    9
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2001年モデルのスーパ...
  • XVS650 ドラッグスタークラシック【1998~2003年】

    買取上限

    28 万円

    相場平均

    28 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA XVS650 ドラッグスタークラシック(北米名:V-Star 650 C...
  • TDR125【1993~2002年】

    買取上限

    27.7 万円

    相場平均

    20~23.6 万円
    年間取引台数
    4
    ヤマハ TDR125は、1989年から2002年にかけて生産された、2ストロ...
  • XV125ビラーゴ【1997~2004年】

    買取上限

    27.7 万円

    相場平均

    14~19.5 万円
    年間取引台数
    7
    異なる排気量で展開されていたヤマハのクルーザーシリーズ「ビラ...
  • 【2001年式】バンディット1200S

    買取上限

    27.7 万円

    相場平均

    18.9~22.8 万円
    年間取引台数
    12
    カラーチェンジを受けて発売された2001年モデルのバンディット12...
  • 【2000~02年式】ジェベル200

    買取上限

    27.5 万円

    相場平均

    10.5~16.2 万円
    年間取引台数
    32
    2000~02年式のジェベル200(BA-SH42A型)は、前年(1999年9月)...
  • XL1000Vバラデロ【SD01型 1999~2002年】

    買取上限

    27 万円

    相場平均

    27 万円
    年間取引台数
    1
    ホンダ「XL1000Vバラデロ(Varadero)」は、1999年に発売された...
  • TDM850 【海外仕様|1991~2001年】

    買取上限

    26.7 万円

    相場平均

    18.8~22.4 万円
    年間取引台数
    7
    TDM850は1991年に欧州向けモデルとして発売されました。日本国内...
  • XF650 Freewind【1997~2001年】

    買取上限

    26.6 万円

    相場平均

    26.6 万円
    年間取引台数
    1
    1997年モデルでデビューしたXF650フリーウィンドは、オンロード...
  • 【2001~08年|RF16A型】RM125

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    22.8~24.2 万円
    年間取引台数
    2
    2001年モデルの「RM125」は、車体からエンジン、外装パーツに至...
  • 【2001年式】 Dトラッカー(D-Tracker)

    買取上限

    26.1 万円

    相場平均

    14.8~18.7 万円
    年間取引台数
    9
    2001年モデルの変更点は以下の通り。 ・排ガス規制に対応するた...
  • RM85 【2001年~】

    買取上限

    25.9 万円

    相場平均

    18.4~21.4 万円
    年間取引台数
    2
    スズキはオフロード入門用モトクロッサーとして1977年から「RM80...
  • ST1100パンヨーロピアン【1990~2001年】

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    15.1~19.1 万円
    年間取引台数
    5
    ST1100パンヨーロピアンは1990年から主に欧州に輸出されたモデル...
  • TMAX500海外仕様【 SJ01|2001~03年】

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    22.5~23.6 万円
    年間取引台数
    2
    SJ01型の輸出仕様TMAX500は、【XP500 T-MAX】の車名で販売されま...
  • 【2000~01年式】イントルーダーLC250

    買取上限

    25.1 万円

    相場平均

    12.1~17.3 万円
    年間取引台数
    4
    1999年に登場したイントルーダーLC250の初期モデル。 アメリカ...
  • 【海外仕様|1996~2001年式】XVZ13A ロイヤルスター1300

    買取上限

    25 万円

    相場平均

    25 万円
    年間取引台数
    1
  • 【1996~2002年型】CR80R

    買取上限

    24.9 万円

    相場平均

    15~18.9 万円
    年間取引台数
    5
    モトクロス入門用モデルとして1979年から展開されている「CR80R...
  • 【2001年式】R1150Rロードスター

    買取上限

    24.9 万円

    相場平均

    15.2~19 万円
    年間取引台数
    5
  • 【国内仕様 2001年式】ファイアーストームVTR1000F

    買取上限

    24.9 万円

    相場平均

    14.3~18.6 万円
    年間取引台数
    7
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2001年のVTR1000F フ...
  • 【2001年式】 エストレヤRS(Estrella)

    買取上限

    24.7 万円

    相場平均

    11.3~16.4 万円
    年間取引台数
    21
    2001年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変...
  • 【2001年式】R1150RT

    買取上限

    24.7 万円

    相場平均

    13.2~18 万円
    年間取引台数
    7
  • 【2001年式】 CB400SS

    買取上限

    24.1 万円

    相場平均

    15.7~19.4 万円
    年間取引台数
    17
    シンプルでベーシックなスタイルの空冷シングルスポーツ「CB400S...
  • 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ

    買取上限

    24.1 万円

    相場平均

    9.9~15.5 万円
    年間取引台数
    17
    NJ47A型「グラストラッカー ビッグボーイ」デビューモデルは、20...
売りたい車種の買取相場を検索
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い