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ハーフカウル バイク｜全119車種｜上限買取額の高い順
ハーフカウル バイクいくらで売れる？
2026年09月18日更新
ハーフカウル バイク｜全119車種
の買取査定相場は、
35.4万円が平均で、上限は264万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でCBX400Fインテグラ。 中古の取引台数が最も多い車種はCB400SB ボルドールです。
ハーフカウル｜全119車種｜2,347台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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ウイングインターステートGL700【1983年】買取上限
17.8 万円相場平均
17.8 万円年間取引台数1 台GL700インターステートは、1983年に800台限定で発売された日本国... -
【2002年式】CB400SSアーバンカフェ買取上限
16.2 万円相場平均
16.2 万円年間取引台数1 台2002年にCB400SSのメーカーカスタムモデルとして限定100台が発売... -
NZ250S【1986年式】買取上限
15.6 万円相場平均
15.6 万円年間取引台数1 台「NZ250S」は、スズキ・アドバンスド・クーリング・システム(SAC... -
現行
フェザー25【2017～現行】買取上限
15.3 万円相場平均
9.9～11.6 万円年間取引台数5 台フェザー（FAZER）25は、【FZ25】にフルカウルを装着したモデル... -
GPZ400S【1986～90年式】買取上限
15.2 万円相場平均
15.2 万円年間取引台数1 台「ハーフニンジャ」とも呼ばれるGPZ400S。理由の一つはGPZ750Rの... -
NS50F/エアロ【1987～90年式】買取上限
14.5 万円相場平均
7.2～9.6 万円年間取引台数5 台1980年代オートバイブームの最中、ホンダはゼロハンスポーツカテ... -
FJ1200A買取上限
13.9 万円相場平均
10.7～12.1 万円年間取引台数3 台FJ1200AはFJ1200のABS搭載モデルで、1991年に国内発売されました... -
FJ1200買取上限
13.7 万円相場平均
9.6～11.6 万円年間取引台数6 台1986年、FJ1100はモデルチェンジされてFJ1200となりました。 「... -
CBX125F【1984～93年】買取上限
13.5 万円相場平均
5.3～8.2 万円年間取引台数8 台1984年にホンダから発売されたCBX125F。 ‘82年を最終型としたCB... -
CBF125/CB125F【2008年～】買取上限
10.2 万円相場平均
5～7 万円年間取引台数24 台ホンダ「CBF125」は、手軽に乗れてカッコイイ小型二輪を探してい... -
CBX250S【1985年】買取上限
9.6 万円相場平均
9.6 万円年間取引台数1 台1985年3月に登場したホンダの軽量シングルスポーツ「CBX250S」。... -
GPZ250R【1985年】買取上限
8.8 万円相場平均
8.8 万円年間取引台数1 台GPZ250Rは、1985年に発売された4ストレプリカモデルです。 84年... -
EX-4【1994～95年式】買取上限
7.2 万円相場平均
7.2 万円年間取引台数1 台1994年にGPZ400Sの後継モデルとして発売されたEX-4。 シリンダ... -
350SL Pantah【1983～84年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DUCATI 350SLPantahは1983年〜1985年という非常に短い期間に作ら... -
600SL パンタ【1981～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Ducati史初のベルト駆動カムシャフトにトレリスフレームという構... -
650SLパンタ【1983～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ベルト駆動カムシャフトとトレリスフレームでDUCATI史に革新を起... -
668 Diamante ラベルダ ディアマンテ【1997～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ラベルダは1949年に創業されたイタリアのバイクメーカーです。19... -
CBR250FOUR /SE【1986年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年代後半、日本のバイクブームは衰えることなく特にレーサー... -
CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CBR400Fフォーミュラ3は、1985年式【CBR400R】、【CBR400Rエンデ... -
CX650ターボ【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CX650ターボは、前年の1982年に発売された【CX500ターボ】の排気... -
FJ1100【1984～85年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台FJ1100は1984年、輸出専用モデルとして発売されました。 開発コ... -
Gilera サトゥルノ350【1987～88年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラ・サトゥルノは、1940年から1960年にかけて生産された500c... -
GPZ500S (Ninja500R)【1987～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出... -
GS250FW【1983～84年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS250FWは、1983年に発売されました。当時のバイクブームの中、4... -
GS700ES【1985年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS700ESは海外向けモデルとして1985年に発売されており、外観は8... -
NZ250【1986年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2ストエンジンを搭載したレーサーレプリカが人気を博していた198... -
S3 サンダーボルト【1997～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレーダビッドソン出身のエンジニア、エリック・ビューエルが... -
V11 ルマン ネルコルサ【2003～05年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ルマン」という名が持つ重さは、モトグッツィという伝説の重さ... -
VF500F【1984～86年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1984 年から 1986 年まで製造されたVF500Fは、米国およびカナダ... -
XJ 900S ディバージョン【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XJ900Sディバージョンは1995年に発売された輸出専用車両です。83... -
XZ400D買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XZ400Dは、XZ400の横置き水冷70度DOHC Ｖツイン、シャフト駆動な... -
ジレラ DNA180【1996～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラDNAは、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブランドが、199... -
スプリント900【1991～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年のケルンショーでヒンクレートライアンフのラインナップが... -
ディバージョン600【1992～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1992年8月に発売されたヤマハの600ccツアラーモデル Diversion 6... -
バンディット650S (Bandit)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台バンディット650S（GSF650S）は、ミドルクラスのBANDITとして、2... -
ヒョースン GT650S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
ビモータ DB3/マントラ【1995～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台近代モーターサイクル史の中で数多の名車を輩出してきたビモータ... -
ビモータ HB2【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CB750FOURのエンジンをスチール製のオリジナルパイプフレームに... -
ビモータ HB3【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マッシモ・タンブリーニが在籍したビモータ初期の中において、量...
買取実例
実働車
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CB1300スーパーボルドール買取査定価格
900,000円2015年式 走行 990km
準極上車事故不動新車62016年10月 買取 -
GSX1100SKATANA買取査定価格
800,000円1990年型 走行 8,776ｋｍ
漏れや劣化あるも良好事故不動新車42014年1月 買取 -
CB1300スーパーボルドール買取査定価格
690,000円2006年式 走行 2,876ｋｍ
機関良好で美車事故不動新車52011年2月 買取 -
GSX1100Sカタナ買取査定価格
676,000円1991年型 走行 75,428km
エンジンに難有・ライトカスタム事故不動新車32021年11月20日 買取 -
CB1300SB<br>(スーパーボルドール/SUPER BOL D'OR)買取査定価格
670,000円2005年式 走行 4,747km
転倒傷が無ければ極上車事故不動新車52014年2月 買取
事故車 不動車
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CBX1000インテグラ買取査定価格
530,000円1981年式 走行 22,000km
10年放置で劣化目立つ2008年 10月 買取 -
CB1300スーパーボルドール ABS搭載モデル買取査定価格
320,000円2011年式 走行 16,417km
フロントフォークが車体側に食い込み2016年8月 買取 -
CB1300スーパーボルドールABSモデル（SUPER BOL D’OR）買取査定価格
300,000円2012年式 走行 不明
フロント損壊、エンジン不動2013年8月 買取 -
CB400スーパーボルドール Special Edition (CB400SBスペシャルエディション)買取査定価格
239,000円2011年式 走行 8,000km
フロントフォーク折れ2012年10月 買取 -
CB1300SB（CB1300スーパーボルドール）買取査定価格
220,000円2008年式 走行 不明
外装と保安部品全損2014年3月 買取
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愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
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SUZUKI
KAWASAKI
ハーレー
ドゥカティ
BMW
トライアンフ
アプリリア
ビューエル
KTM
MVアグスタ
モトグッチ
ハスクバーナ
キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
