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【1996年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1996年モデルのバイクは？
2026年09月25日更新。
1996年モデルのバイク
｜全300車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位は916SPの261 万円、2位はFLSTC 【ヘリテイジ クラシック】の231 万円、3位はNSR250R SEの231 万円です。
1996年モデル
2,107台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【1996年式 D4】ZZR1100買取上限
40.4 万円相場平均
18.3～25.9 万円年間取引台数5 台カラーチェンジを受けて発売された’96年モデルのZZR1100。 カラ... -
バルカン800クラシック【1995～2005年】買取上限
38.1 万円相場平均
18.5～26.1 万円年間取引台数9 台異なる排気量クラスでシリーズ展開していたカワサキのクルーザー... -
【1996年式】MOTO GUZZI 1100 スポルト買取上限
36.9 万円相場平均
35.6～35.9 万円年間取引台数2 台【1996年式】MOTO GUZZI 1100 スポルトは、イタリア最古のオート... -
YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】買取上限
36.3 万円相場平均
16.2～23.8 万円年間取引台数7 台ホンダ発のCBR900RRがハイスペックぶりで多くの支持を集める中、... -
【1996年式】XV250ビラーゴ買取上限
35.5 万円相場平均
11.5～20.1 万円年間取引台数27 台1996年2月にマイナーモデルチェンジを行ったXV250ビラーゴ。 先... -
【1996年式】 CB400スーパーフォア買取上限
35.3 万円相場平均
25.4～29.4 万円年間取引台数5 台1996年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【1996年式】CBR900RR買取上限
34.9 万円相場平均
27～30.7 万円年間取引台数4 台フルモデルチェンジを受けて発売された1996年モデルのCBR900RR... -
RM250【RJ11～18型 1983～2008年式】買取上限
33.7 万円相場平均
19.2～24.4 万円年間取引台数3 台250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー... -
【1996年式】スティード400VSE買取上限
33.5 万円相場平均
17.2～22.8 万円年間取引台数6 台1988年の登場以来、国産アメリカンの代表的モデルとなっていた「... -
【1996年式】DT50買取上限
33.3 万円相場平均
15.3～22.5 万円年間取引台数23 台1996年4月にマイナーチェンジを行い発売された最終型のDT50。... -
K1100RS 【1991～99年式】買取上限
31.8 万円相場平均
19.6～24.6 万円年間取引台数2 台K1100RSは、【K100RS】の後継機種です。もともとK100RSは【K100... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
【1996年式 E2/F1】GPZ1100/ABS買取上限
31.6 万円相場平均
15.8～21.7 万円年間取引台数12 台1996年、GPZ1100はマイナーチェンジを受けました。 ・ABSモデル... -
【1996年式】GSF750買取上限
31.2 万円相場平均
16.2～21 万円年間取引台数5 台1996年式のGSF750は初期型です。 兄弟車には【GSF1200】＝BANDI... -
TT250Rレイド【4WA型｜1996年式】買取上限
31 万円相場平均
17～21.9 万円年間取引台数8 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1996年モデルのTT250R... -
【1996年式 N4】ZZR400買取上限
30.6 万円相場平均
12.8～19.4 万円年間取引台数4 台1996年モデルのZZR400は、カラーリングの変更を受けています。... -
【1996年式】ルネッサ(Renaissa)買取上限
30.6 万円相場平均
12.9～19.1 万円年間取引台数13 台1996年にヤマハから新発売されたルネッサの初期モデル。 ベース... -
【1995～96年式】 マグナ50 (MAGNA FIFTY)買取上限
30.4 万円相場平均
8.4～15.3 万円年間取引台数71 台1995～1996年モデルの特徴は以下の通り。 ・50ccながら全長1960... -
【1996年式】 セロー225W買取上限
30.4 万円相場平均
12.9～18.7 万円年間取引台数7 台1996年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジ(新色 パ... -
TW200【2JL型｜1987～99年式】買取上限
30 万円相場平均
5～12.5 万円年間取引台数83 台TW200の2JL型は、ヤマハが「アドベンチャートレール」として1987... -
【1996年式】 Vツイン マグナ買取上限
28.6 万円相場平均
10～16.1 万円年間取引台数61 台1996年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【1996年式】GSX-R750買取上限
27.8 万円相場平均
27.8 万円年間取引台数1 台1996年とは、日本のバイク界で大きな出来事があった年です。大型... -
TDR125【1993～2002年】買取上限
27.7 万円相場平均
20～23.6 万円年間取引台数4 台ヤマハ TDR125は、1989年から2002年にかけて生産された、2ストロ... -
CBR600F【PC25｜1992～97年式】買取上限
27.5 万円相場平均
14.4～19.1 万円年間取引台数3 台1987年から製造されていた初代PC19型と2代目のPC23型は海外向け... -
ZZR600【1990～2008年式】買取上限
27.1 万円相場平均
13.9～19.1 万円年間取引台数5 台1993年から2003年にかけ、ZZR600は北米と欧州に輸出されました。... -
Ducati 750SS【1991～98年】買取上限
27 万円相場平均
27 万円年間取引台数1 台ドゥカティ750SSは1990年代の空冷2バルブ“デスモ”スポーツの代表... -
TDM850 【海外仕様｜1991～2001年】買取上限
26.7 万円相場平均
18.4～22 万円年間取引台数10 台TDM850は1991年に欧州向けモデルとして発売されました。日本国内... -
【1996年式】レブル250買取上限
26.7 万円相場平均
11.8～17.2 万円年間取引台数8 台レーサーレプリカ人気が賑わいを見せ始めていた80年代半ばに登場... -
【1996年式 B5】KSR-II買取上限
26.4 万円相場平均
26.4 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1996年モデルのKSR-Ⅱ... -
【1996年式】GB250クラブマン買取上限
25.9 万円相場平均
13.4～18 万円年間取引台数9 台1996年1月にカラーチェンジを行われ発売された’96年モデルのMC10... -
【1996年式】RMX250S買取上限
25.7 万円相場平均
16.5～20 万円年間取引台数5 台フルモデルチェンジを受けた1996年モデルのRMX250S。 新たに従... -
ST1100パンヨーロピアン【1990～2001年】買取上限
25.5 万円相場平均
12.7～17.4 万円年間取引台数5 台ST1100パンヨーロピアンは1990年から主に欧州に輸出されたモデル... -
WR250Z【1991～98年式】買取上限
25.2 万円相場平均
25.2 万円年間取引台数1 台1990年代のオフロードシーンにおいて、最高峰のモトクロッサーで... -
PW80【4BC型 1995～2006年式】買取上限
25.1 万円相場平均
15.3～19 万円年間取引台数5 台 -
【海外仕様｜1996～2001年式】XVZ13A ロイヤルスター1300買取上限
25 万円相場平均
25 万円年間取引台数1 台 -
【1996～2002年型】CR80R買取上限
24.9 万円相場平均
15.7～19.6 万円年間取引台数6 台モトクロス入門用モデルとして1979年から展開されている「CR80R... -
【1996年式】JOKER 50買取上限
24.7 万円相場平均
3.3～10.2 万円年間取引台数29 台1990年代半ばの国内バイクシーンでは、排気量クラスを問わずレト... -
【1996年式】JAZZ(ジャズ)買取上限
24.5 万円相場平均
10.1～15.6 万円年間取引台数6 台1996年12月にカラーチェンジを行い発売された’96年 最終モデルの... -
【1996年式】ボルティー (Volty)買取上限
24.5 万円相場平均
5.5～12.1 万円年間取引台数10 台1996年のボルティーは、前年モデルからの変更はありません。カラ... -
【1996～99年式】ジェベル200買取上限
24.5 万円相場平均
9.9～14.7 万円年間取引台数7 台1996～99年式のジェベル200（SH42A型）は、1993年3月に登場した... -
バルカン1500【1987～99年】買取上限
24.3 万円相場平均
10.2～15.6 万円年間取引台数4 台1984年に北米市場をターゲットに、カワサキ初のV型2気筒エンジン... -
【1994～97年式】JOGスポーツ90買取上限
23.9 万円相場平均
17.4～20.8 万円年間取引台数8 台1994年から1997年にかけてのジョグスポーツ90は、1990年に登場し... -
【1996年式】ジェベル250XC買取上限
23.7 万円相場平均
15.8～18.4 万円年間取引台数6 台オフロードマシン「DR250R」のツーリング仕様として登場した「ジ... -
RMX250【PJ13A型｜1996～98年式】買取上限
23.6 万円相場平均
23.6 万円年間取引台数1 台 -
【1996年式】サンダーバード”900買取上限
23.4 万円相場平均
23.4 万円年間取引台数1 台1996年式は、ヒンクリー・トライアンフがサンダーバード900を市... -
【1996年式】ベンリィ CD90S買取上限
23.3 万円相場平均
12.9～17.4 万円年間取引台数4 台1960年代後半からホンダのビジネスバイクとしてシリーズ展開され... -
【1996年式】GSF1200買取上限
22.4 万円相場平均
22.4 万円年間取引台数1 台仕様変更はなく発売された1996年モデルのGSF1200。 カラーバリ... -
【1996年式】バンディット250V買取上限
22.2 万円相場平均
13.6～17.6 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された1996年モデルのバンディット25... -
【1985～99年式】XR100R買取上限
22 万円相場平均
9.6～14.2 万円年間取引台数6 台1985～99年式のXR100R（HE03型）は、1981年登場の「XR100」を4年... -
デスペラード800X (Desperado)【1996～99年式】買取上限
22 万円相場平均
22 万円年間取引台数1 台デスペラード800Xは1996年にイントルーダー800の後継モデルとし... -
【1996年式】グース350 (GOOSE)買取上限
21.6 万円相場平均
15.2～18.2 万円年間取引台数3 台仕様変更は無く発売された1996年モデルのグース350。 カラーバ... -
YZ125【1975～97年型】買取上限
21.4 万円相場平均
15.7～17.7 万円年間取引台数4 台 -
KX80【1979～2000年】買取上限
21.2 万円相場平均
16.6～18.4 万円年間取引台数4 台1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車... -
【1996年式】バンディット250買取上限
21.2 万円相場平均
14.1～17.1 万円年間取引台数11 台カラーチェンジを受けて発売された1996年モデルのバンディット25... -
【1996年式】バンディット400V買取上限
21.2 万円相場平均
16.7～18.2 万円年間取引台数3 台カラーチェンジを受けて発売された1996年モデルのバンディット40... -
CBR1000F【海外仕様 1987～99年式】買取上限
21 万円相場平均
11.9～15.2 万円年間取引台数10 台海外仕様のCBR1000Fは、1993年の日本国内販売より以前、1987年に... -
XV1100 Virago【海外仕様｜1986～99年式】買取上限
20.6 万円相場平均
17.4～18.6 万円年間取引台数2 台海外仕様のXV1100Viragoは1986年から99年まで14年間製造販売され... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
20.4 万円相場平均
9.4～13.9 万円年間取引台数41 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
【1996年式】VRX400ロードスター買取上限
20.4 万円相場平均
16.1～17.8 万円年間取引台数3 台モーターサイクルの原点へ立ち返って時代に左右されない定番スタ... -
【1996年式】スーパーカブ90買取上限
20.4 万円相場平均
8.8～13.1 万円年間取引台数27 台1996年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’96年型 Su... -
DUCATI 400SS 【1990～97年式】買取上限
20.2 万円相場平均
10～13.8 万円年間取引台数8 台DUCATI 400SSは、日本の普通二輪免許で乗る事ができるように、排... -
【1996年式】ジョルノ (Giorno)買取上限
20 万円相場平均
2～7.3 万円年間取引台数7 台1996年11月に発売された96年モデルGiorno。イタリア車、Vespaを... -
【1991～96年式】MINT買取上限
19.4 万円相場平均
2.6～8.3 万円年間取引台数11 台1991年〜96年式のミントは、初期型の基本コンセプト（軽量・コン... -
【1996年式 A6】エリミネーター250SE買取上限
19.2 万円相場平均
9.1～13.6 万円年間取引台数7 台1996年モデルのエリミネーター250SEは最終型です。 前年モデル... -
【1996年式】COLLEDA Scrambler買取上限
18.6 万円相場平均
8.5～12.1 万円年間取引台数3 台1996年にスズキから新発売されたコレダスクランブラー 。 同年... -
【1993～2006年式】郵政カブ MD90買取上限
18.2 万円相場平均
10.1～13.5 万円年間取引台数2 台郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業... -
コレダスポーツ【K50型 1996～98年式】買取上限
18 万円相場平均
5.5～9.8 万円年間取引台数4 台レトロスタイルのスポーツモデル「コレダスポーツ」は、1996年3... -
【1996～2000年｜RF15A型】RM125買取上限
17.7 万円相場平均
14.5～15.7 万円年間取引台数3 台デビューからちょうど20年となる1996年の「RM125」は、エンジン... -
K1100LT 【1991～99年式】買取上限
17.5 万円相場平均
11.7～13.8 万円年間取引台数3 台K1100LTは、1991年に発売されました。 「ラグジュアリーツアラ... -
【1996年式 B3】KDX220SR買取上限
17.4 万円相場平均
17.4 万円年間取引台数1 台「125㏄並の車体に250cc並みのエンジン」という軽量コンパクトな... -
シグナス125D【1996年】買取上限
17.3 万円相場平均
6.1～10.8 万円年間取引台数2 台ヤマハの原付二種カテゴリーでロングセラーモデルとなっている「... -
YZ80【1974～2001年】買取上限
16.9 万円相場平均
14～15.3 万円年間取引台数4 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
【1996年式】 CB1000SF (スーパーフォア)買取上限
16.9 万円相場平均
16.9 万円年間取引台数1 台1996年式のCB1000SFは、マイナーチェンジを受けています。リアサ... -
モンスター750 【1996～2002年式】買取上限
16.6 万円相場平均
16.6 万円年間取引台数1 台モンスター750は、900と600の中間に位置する絶妙な排気量構成に... -
【1996年式】フュージョン買取上限
16.5 万円相場平均
3～7.5 万円年間取引台数5 台前年から仕様変更は無く発売された1996年モデルのフュージョン。... -
【1996年式】ライブディオ買取上限
15.5 万円相場平均
0.2～3.5 万円年間取引台数30 台1996年モデルの変更点はカラーチェンジで新色としてタスマニアグ... -
TY250Z【1994～96年式】買取上限
15.4 万円相場平均
15.4 万円年間取引台数1 台YAMAHA TY250Zは、障害物を乗り越えながら低速走破技術を競うト... -
【1993～97年式】TS125R買取上限
15.3 万円相場平均
13.6～14.2 万円年間取引台数2 台1993年～1997年式のTS125R（型式SF15A）は、1989年に発売された... -
【1996年式】 BALIUS(バリオス)買取上限
14.2 万円相場平均
14.2 万円年間取引台数1 台1996年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う (... -
【1996年式】YB-1買取上限
13.5 万円相場平均
6.8～9.5 万円年間取引台数12 台1996年1月に発売されたYB-1初期モデル。 ビジネスモデルのYB-50...
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