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【1997年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1997年モデルのバイクは？
2026年06月19日更新。
1997年モデルのバイク
｜全308車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLSTF 【ファットボーイ】の195 万円、2位はワルキューレの194 万円、3位はFLSTS 【ヘリテイジ スプリンガー】の189 万円です。
1997年モデル
1,645台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【1993～2006年式】郵政カブ MD90買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業... -
【1994～97年式】R1100R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMW R1100Rは1994年のIFMAで発表され、1995年から1999年まで生産... -
【1994～98年式 K1～K5】KX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1994～98年式 K型】KX250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1995～97年式】ZX-6R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1995年に新登場したZX-6Rの初期モデル。 前年に発売されていた... -
【1997年式 A12】1000GTR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのコンコース1000... -
【1997年式 A3】バルカン400買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのバルカン400。... -
【1997年式 E5】KLX250SR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのKLX250SR。 ボ... -
【1997年式 】FXDS ダイナ コンバーチブル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年の96年モデルにて、排ガス規制「ユーロ2」への適合化を果た... -
【1997年式】 エストレヤ(Estrella)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【1997年式】250EXC/Sixdays買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1995年に登場したKTM 250EXCは、2020年現在でも販売されているK... -
【1997年式】916SPS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DUCATI916SPS（1997年）は、量産916系の頂点に立つホモロゲーシ... -
【1997年式】Aprilia RS125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年、アプリリアはWGP（ロードレース世界選手権）125ccおよび... -
【1997年式】Aprilia RS50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年のAprilia RS50。イタリアのノアーレから届けられたその小... -
【1997年式】CBR900RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのCBR900RR ファ... -
【1997年式】DR250R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997モデルのDR250Rはローシート仕様の追加と、それに伴うサスペ... -
【1997年式】DR800S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのDR800S。 カラ... -
【1997年式】Ducati ST2買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スポーツツアラーという言葉がまだ曖昧だった時代に、ドゥカティ... -
【1997年式】F650ファンデューロ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1997年式】FLHR-I ロードキング買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ウェーバー・マレリ製EFIを導入し、1997年を迎えたFLHR-Iロード... -
【1997年式】FLHT エレクトラグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1997年式】FXD スーパーグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年の96年モデルにて排ガス規制「ユーロ2」への適合化を果たし... -
【1997年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1997年式】GSX-R600買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1996年、秋に発売されたGSX-R600。2020年代まで続くスズキのロン... -
【1997年式】GSX-R750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1996年12月にカラーチェンジ受けて発売された’97年モデルのGSX-R... -
【1997年式】JOKER 50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台車体後部をティアドロップ型デザインとし、メッキパーツを各部に... -
【1997年式】R1100GS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2代目R100GSから全面改良を受け、3代目GSとして1994年モデルで登... -
【1997年式】R1200C買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1997年式】S3 サンダーボルト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台エリック・ビューエルがS2 Thunderbolt（1994〜1995年）に続く第... -
【1997年式】XL1200C カスタム買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1997年式】XLH1200
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1997年式】ZX-11買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年式のZX-11は、イヤーモデルとしてのカラーリング変更が行... -
【1997年式】アプリオ(Aprio)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年1月にカラーチェンジを行い発売されたA-4JP7型 97年モデル... -
【1997年式】カリフォルニア1100
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1997年式】サンダーバード”900買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台サンダーバード900にとって1997年は、「クラシックな見栄えの完... -
【1997年式】スピードトリプル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スピードトリプルの名は1938年のスピードツインへのオマージュと... -
【1997年式】スーパージョグZR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年10月にカラーチェンジを行い発売された’97年モデルのJOG Z... -
【1997年式】デイトナT595買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年式デイトナT595は、ヒンクレートライアンフがモジュラー設... -
【1997年式】デスペラード400買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1997年モデルのデスペ... -
【1997年式】デスペラード400X買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1997年モデルのデスペ... -
【1997年式】マジェスティ250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年4月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’97年モデル... -
【1997年式】ラリー50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年。日本の路上は、鋭利なカミソリのような国産スポーツスク... -
【1997年式】レッツ (LET'S)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【BD41A型 1991～2000年式】バーディー90買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台バーディー90は、1991年にスズキがホンダ「スーパーカブ」への対... -
【CA1FB｜1995～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【RC型 1983～2001年】RM80買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983年モデルのモトクロッサー「RM80」は、77年の登場から頻繁に... -
ガスガス JTX125【1997年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年に市場へ投入されたGASGAS JTX 125は、スペイン北東部の小... -
ガスガス JTX250【1997年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年に登場した JTX250は、1990年代のトライアル界でスペイン... -
ガスガス JTX270【1997年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS JTX270は、1990年代後半のトライアルシーンにおける“手堅... -
ジレラ DNA180【1996～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラDNAは、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブランドが、199... -
ストリートマジック50【1997～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スクーターとスポーツバイクのイイとこ取りなマシンとして1997年... -
スプリント900【1991～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年のケルンショーでヒンクレートライアンフのラインナップが... -
タイガー900【1993～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台現代に続くトライアンフ・アドベンチャーシリーズの礎を築いた伝... -
デイトナ1200【1993～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「デイトナ」という名前は、トライアンフにとって単なる車名では... -
デスペラード800 (Desperado)【1996～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デスペラード800は1996年11月にイントルーダー800の後継モデルと... -
トライデント900【1991～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライデント900は、1991年に新生ヒンクリー・トライアンフが市... -
トロフィー1200 【1991～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年に英レスターシャー州・ヒンクレーにて復活を果たしたトラ... -
ドリーム50R【1997～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年に発売された、ロング燃料タンクにストッパー付きシートを... -
ハスクバーナ WR 125【1997～2013年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナWR 125は、1980年代から競技用モトクロッサーCR 125... -
ハスクバーナ WR250【1992～2013年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナWR 250は、1992年から2013年までの22年間にわたって... -
ビモータ DB3/マントラ【1995～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台近代モーターサイクル史の中で数多の名車を輩出してきたビモータ... -
ビモータ SB6R【1997～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1994年に登場し、新手法「ストレート・ライン・コネクション（SL... -
ビモータ YB11【1996～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台クロームモリブデン鋼製のパイプフレームによる優れた車体と、ヤ... -
ベスパ 50HP【1991～99年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1946年、Piaggioのエンリコ・ピアッジオが「大衆のための低価格... -
マーニ (MAGNI) オーストラリア【1994～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台イタリアのロンバルディア州サマラテに拠点を置く小規模な製造メ... -
モンスター600【1994～2001年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1994年式 Monster 600 は、1993年に登場したシリーズ初代 M900... -
モンスター750 【1996～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モンスター750は、900と600の中間に位置する絶妙な排気量構成に... -
郵政カブ MD70【1987～97年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MD70は、ホンダが製造した郵政専用バイクです。MDとは、「Mail D...
買取査定の安心ステップ
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買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
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その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
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バイクパッションについて
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首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
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多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
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・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
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身分証のご提示
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