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【1997年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1997年モデルのバイクは？
2026年06月19日更新。
1997年モデルのバイク
｜全308車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLSTF 【ファットボーイ】の195 万円、2位はワルキューレの194 万円、3位はFLSTS 【ヘリテイジ スプリンガー】の189 万円です。
1997年モデル
1,645台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【1997年式】RMX250S買取上限
32.2 万円相場平均
27～28.6 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのRMX250S。 カ... -
【1997年式】TRX850買取上限
32 万円相場平均
16.2～23.1 万円年間取引台数13 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのTRX850。 カラ... -
【1997年式】TZR50R買取上限
32 万円相場平均
12.6～19.4 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのTZR50R。 カラ... -
K1100RS 【1991～99年式】買取上限
31.8 万円相場平均
19.6～24.6 万円年間取引台数2 台K1100RSは、【K100RS】の後継機種です。もともとK100RSは【K100... -
TW200【2JL型｜1987～99年式】買取上限
31.8 万円相場平均
4.6～12.8 万円年間取引台数80 台TW200の2JL型は、ヤマハが「アドベンチャートレール」として1987... -
【1997年式】ベンリィCL50買取上限
31.6 万円相場平均
16.6～21.8 万円年間取引台数6 台1990年代半ば頃は、レトロスタイルのバイクが人気を高めていた。... -
【1997年式】FLHTCU-Iサイドカー ウルトラクラシック買取上限
30.6 万円相場平均
30.6 万円年間取引台数1 台 -
【1997年式】GSF1200S買取上限
30 万円相場平均
23.7～25.8 万円年間取引台数4 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1997年モデルのGSF120... -
【1997年式】バンディット250買取上限
29.8 万円相場平均
12.1～18.1 万円年間取引台数15 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのバンディット25... -
【1997年式】MOTO GUZZI 1100 スポルト買取上限
29.7 万円相場平均
29.7 万円年間取引台数1 台【1997年式】MOTO GUZZI 1100 ｽﾎﾟﾙﾄは、イタリア最古のオートバ... -
【1997年式】SL230買取上限
29.6 万円相場平均
13.7～19 万円年間取引台数13 台1997年にホンダから新発売されたトラッカーモデルのSL230。 「... -
【1997年式】スティード400VSE買取上限
29.6 万円相場平均
22.3～25.8 万円年間取引台数4 台OHC3バルブの水冷Vツインを搭載した国産アメリカン「スティード... -
【1997年】Z50R買取上限
28.8 万円相場平均
12.2～19.2 万円年間取引台数3 台レジャーバイクの「モンキー」をベースにキッズ向けのオフロード... -
【1997年式】M2 サイクロン買取上限
28.8 万円相場平均
28.8 万円年間取引台数1 台名車として一定数のファンを獲得したS1の廉価モデルとして、1997... -
【1997年式】 エストレヤRSカスタム買取上限
28.4 万円相場平均
16.1～21.2 万円年間取引台数2 台エストレヤRSカスタムは、1992年にカワサキから発売されたロング... -
TDR125【1993～2002年】買取上限
27.7 万円相場平均
20～23.6 万円年間取引台数4 台ヤマハ TDR125は、1989年から2002年にかけて生産された、2ストロ... -
XV125ビラーゴ【1997～2004年】買取上限
27.7 万円相場平均
14～19.5 万円年間取引台数7 台異なる排気量で展開されていたヤマハのクルーザーシリーズ「ビラ... -
【1997年式 B4】ZX-9R買取上限
26.8 万円相場平均
20.8～23.2 万円年間取引台数2 台1997年式のカワサキZX-9R（B4型）を端的に言うと、当時のカワサ... -
TDM850 【海外仕様｜1991～2001年】買取上限
26.7 万円相場平均
18.8～22.4 万円年間取引台数7 台TDM850は1991年に欧州向けモデルとして発売されました。日本国内... -
XF650 Freewind【1997～2001年】買取上限
26.6 万円相場平均
26.6 万円年間取引台数1 台1997年モデルでデビューしたXF650フリーウィンドは、オンロード... -
デスペラード800X (Desperado)【1996～99年式】買取上限
26.5 万円相場平均
21.6～23.3 万円年間取引台数3 台デスペラード800Xは1996年にイントルーダー800の後継モデルとし... -
【1997年式】 XR250買取上限
26.3 万円相場平均
24.3～24.9 万円年間取引台数2 台1997年のマイナーチェンジではオフロード走行時における操縦安定... -
【1997年式】ルネッサ(Renaissa)買取上限
26.3 万円相場平均
12.3～18 万円年間取引台数5 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのルネッサ。 カ... -
NSR150SP【1997～98年】買取上限
26 万円相場平均
26 万円年間取引台数1 台Honda NSR150SPは、小排気量スポーツバイクの枠には収まらない、... -
ST1100パンヨーロピアン【1990～2001年】買取上限
25.5 万円相場平均
15.1～19.1 万円年間取引台数5 台ST1100パンヨーロピアンは1990年から主に欧州に輸出されたモデル... -
【1997年式】CRM80買取上限
25.3 万円相場平均
16.8～20.8 万円年間取引台数4 台1997年2月にカラーチェンジを行い発売された’97年モデル最終型の... -
WR250Z【1991～98年式】買取上限
25.2 万円相場平均
25.2 万円年間取引台数1 台1990年代のオフロードシーンにおいて、最高峰のモトクロッサーで... -
【1997年式】 セロー225W買取上限
25.1 万円相場平均
11.5～16.4 万円年間取引台数36 台1997年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行い... -
【1997年式】GSF1200買取上限
25.1 万円相場平均
18.7～21.4 万円年間取引台数3 台仕様変更はなく発売された1996年モデルのGSF1200。 カラーバリ... -
【海外仕様｜1996～2001年式】XVZ13A ロイヤルスター1300買取上限
25 万円相場平均
25 万円年間取引台数1 台 -
【1996～2002年型】CR80R買取上限
24.9 万円相場平均
15～18.9 万円年間取引台数5 台モトクロス入門用モデルとして1979年から展開されている「CR80R... -
【1997年式】DF200E買取上限
24.9 万円相場平均
11.2～15.7 万円年間取引台数11 台1997年にスズキから新発売されたDF200E。 ベースモデルは4年早... -
【1997年式】R1100RT
買取上限
24.5 万円相場平均
14.4～18.3 万円年間取引台数7 台 -
【1997年式 G1/H1】Super SHERPA買取上限
24.3 万円相場平均
11.9～16.6 万円年間取引台数10 台1997年にカワサキから発売されたスーパーシェルパの初期モデル。... -
バルカン1500【1987～99年】買取上限
24.3 万円相場平均
8.7～14.2 万円年間取引台数4 台1984年に北米市場をターゲットに、カワサキ初のV型2気筒エンジン... -
RMX250【PJ13A型｜1996～98年式】買取上限
24.1 万円相場平均
19.2～21.1 万円年間取引台数2 台 -
【1997年式 B4】KDX220SR買取上限
24.1 万円相場平均
14.1～18.1 万円年間取引台数3 台 -
【1997年式】GSX-R1100買取上限
24.1 万円相場平均
21.5～22.6 万円年間取引台数4 台カラーチェンジ受けて発売された’97年モデルのGSX-R1100 WV。... -
【1994～97年式】JOGスポーツ90買取上限
23.9 万円相場平均
15.6～19.2 万円年間取引台数8 台 -
【1997年式】 NSR50買取上限
23.5 万円相場平均
21.1～21.9 万円年間取引台数2 台1997年モデルでの変更点はカラーチェンジで、サーキットを感じさ... -
【1997年式】 Vツイン マグナS買取上限
23.1 万円相場平均
18～20.1 万円年間取引台数3 台1990年代半ばにカスタムアメリカンが人気を集めていた時代に水冷... -
ブロンコ (BRONCO)【1997年】買取上限
22.6 万円相場平均
13.9～17.7 万円年間取引台数19 台外観デザインは国産初のナンバー付きオフロード用バイク「DT-1」... -
【1997年式】スーパーカブ 70買取上限
22.4 万円相場平均
9.9～14.8 万円年間取引台数7 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1997年モデルのスーパ... -
【1997年式】TT250R買取上限
21.8 万円相場平均
21.4 万円年間取引台数2 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1997年モデルのTT250R... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
21.6 万円相場平均
8.9～13.7 万円年間取引台数38 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
YZ125【1975～97年型】買取上限
21.4 万円相場平均
16.2～18.2 万円年間取引台数3 台 -
KX80【1979～2000年】買取上限
21.2 万円相場平均
13.9～17.1 万円年間取引台数4 台1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車... -
XV1100 Virago【海外仕様｜1986～99年式】買取上限
20.6 万円相場平均
12.6～15.6 万円年間取引台数3 台海外仕様のXV1100Viragoは1986年から99年まで14年間製造販売され... -
【1997年式】XLR125R買取上限
20.4 万円相場平均
13.8～16.4 万円年間取引台数6 台 -
【1997年式】シャリー50買取上限
20.4 万円相場平均
8.2～13.1 万円年間取引台数5 台1997年3月にカラーチェンジを行い発売された’97年モデル、最終型... -
DUCATI 400SS 【1990～97年式】買取上限
20.2 万円相場平均
11～14.8 万円年間取引台数8 台DUCATI 400SSは、日本の普通二輪免許で乗る事ができるように、排... -
XT600E【1990～2002年】買取上限
20 万円相場平均
20 万円年間取引台数1 台パリダカールラリー第1～2回大会を連覇した歴史的名機 XT500を初... -
【1997～99年式】XR70R買取上限
20 万円相場平均
10.3～14 万円年間取引台数3 台ホンダのオフロード専用マシン「XR」シリーズの末っ子モデルとな... -
CBR1000F【海外仕様 1987～99年式】買取上限
19.4 万円相場平均
12.4～15.6 万円年間取引台数5 台海外仕様のCBR1000Fは、1993年の日本国内販売より以前、1987年に... -
【1997年式】GSF750買取上限
19.4 万円相場平均
7～11.9 万円年間取引台数4 台1997年式のGSF750は発売2年目ですが、変更はありません。 エン... -
コレダスポーツ【K50型 1996～98年式】買取上限
18 万円相場平均
5～9.6 万円年間取引台数5 台レトロスタイルのスポーツモデル「コレダスポーツ」は、1996年3... -
【1996～2000年｜RF15A型】RM125買取上限
17.7 万円相場平均
14.5～15.8 万円年間取引台数2 台デビューからちょうど20年となる1996年の「RM125」は、エンジン... -
K1100LT 【1991～99年式】買取上限
17.5 万円相場平均
9.4～12.5 万円年間取引台数3 台K1100LTは、1991年に発売されました。 「ラグジュアリーツアラ... -
PW80【4BC型 1995～2006年式】買取上限
17.5 万円相場平均
13.9～15.4 万円年間取引台数3 台 -
【1997年式】バンディット400V買取上限
17.5 万円相場平均
15.5～16.3 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのバンディット40... -
YZ80【1974～2001年】買取上限
16.9 万円相場平均
11.6～14.2 万円年間取引台数3 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
【1997年式】 エストレヤ カスタム買取上限
16.9 万円相場平均
10.5～13.9 万円年間取引台数5 台1997年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【1997年式】K1200RS買取上限
16.6 万円相場平均
16.6 万円年間取引台数1 台 -
【1997年式】ベンリィ50S買取上限
15.7 万円相場平均
9.4～12 万円年間取引台数5 台ビジネスバイクをベースとしながらスポーティなスタイリングとレ... -
【1997年式】CRM50買取上限
15.1 万円相場平均
9～11.5 万円年間取引台数2 台1997年2月にカラーチェンジを行い発売された’97年モデル最終型CR... -
【1993～97年式】TS125R買取上限
15 万円相場平均
15 万円年間取引台数1 台 -
【1997年式】R1100RS
買取上限
14.8 万円相場平均
14.8 万円年間取引台数1 台 -
【1997年式 N5】ZZR400買取上限
14.6 万円相場平均
14.6 万円年間取引台数1 台1997年モデルのZZR400は、次のマイナーチェンジを受けました。... -
CBR600F【PC25｜1992～97年式】買取上限
14.3 万円相場平均
12.1～12.9 万円年間取引台数2 台1987年から製造されていた初代PC19型と2代目のPC23型は海外向け... -
【1997年式】 エストレヤRS(Estrella)買取上限
14.3 万円相場平均
10.2～11.8 万円年間取引台数5 台1997年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【1985～99年式】XR100R買取上限
13.9 万円相場平均
9～10.6 万円年間取引台数4 台1985～99年式のXR100R（HE03型）は、1981年登場の「XR100」を4年... -
DF125E【1997年～】買取上限
13.8 万円相場平均
13.8 万円年間取引台数1 台「DF125E」は、1997年9月に発売されたヘビーデューティーなオフ... -
【1996～99年式】ジェベル200買取上限
13.7 万円相場平均
9.7～11.6 万円年間取引台数7 台1996～99年式のジェベル200（SH42A型）は、1993年3月に登場した... -
VX800【1990～97年】買取上限
12.8 万円相場平均
12.8 万円年間取引台数1 台VX800は1990年にスズキからはじめて日本国内で750ccを超えるロー... -
XJ 900S ディバージョン【1995～2002年】買取上限
12.6 万円相場平均
12.6 万円年間取引台数1 台XJ900Sディバージョンは1995年に発売された輸出専用車両です。83... -
【1997年式 E4】KLX250ES買取上限
12.6 万円相場平均
12.6 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのKLX250ES。 ボ... -
【1997年式】YB-1買取上限
12.6 万円相場平均
8.1～10.7 万円年間取引台数7 台1997年4月にマイナーモデルチェンジを受けて発売された’97年モデ... -
【1997～98年式】RF400RV買取上限
12.6 万円相場平均
12.6 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのRF400RV。 カ... -
【1997年式】QR50買取上限
12.2 万円相場平均
10～10.8 万円年間取引台数3 台 -
【1993～2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ買取上限
11 万円相場平均
9.6～10.1 万円年間取引台数2 台1971年にMD90が初登場して以来、日本全国の郵便配達を支え続けて...
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