ハーレー ツーリング 2020年代|全28車種|上限買取額の高い順

2026年09月04日更新 ハーレー ツーリング|2020年代|全28車種 の買取査定相場は、 243万円が平均で、上限は757万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】。 中古の取引台数が最も多い車種はFLHXS 【ストリートグライド スペシャル】です。
ハーレー ツーリング|2020年代|全28車種|378台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    現行
    FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】
    FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】

    買取上限

    757 万円

    相場平均

    564~631 万円
    年間取引台数
    22
    2024年の「CVO」シリーズには、究極のパフォーマンスバガーが加...
  • No 2
    現行
    FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023~現行|M8 121】
    FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023~現行|M8 121】

    買取上限

    612 万円

    相場平均

    434~501 万円
    年間取引台数
    24
    創業から120年を迎えるという大きな節目の2023年、「CVO」シリー...
  • No 3
    現行
    FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023~現行|M8 121】
    FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023~現行|M8 121】

    買取上限

    568 万円

    相場平均

    403~456 万円
    年間取引台数
    30
    「ストリートグライド」シリーズの最高峰マシンとして君臨する「...
  • No 4
    FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~22年|M8 117】
    FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~22年|M8 117】

    買取上限

    469 万円

    相場平均

    251~331 万円
    年間取引台数
    20
    創業から115周年という節目の年を迎えることになった2018年モデ...
  • No 5
    現行
    FLTRXL ロードグライド リミテッド【2026~現行|M8 117】
    FLTRXL ロードグライド リミテッド【2026~現行|M8 117】

    買取上限

    447 万円

    相場平均

    416~425 万円
    年間取引台数
    2
    ハーレーダビッドソンの「グランドアメリカンツーリング」シリー...
  • No 6
    現行
    FLTRX ロードグライド 【2024~現行|M8 117】
    FLTRX ロードグライド 【2024~現行|M8 117】

    買取上限

    429 万円

    相場平均

    312~358 万円
    年間取引台数
    46
    攻撃的なスタイルを創り上げるシャークノーズフェアリングがトレ...
  • No 7
    現行
    FLHXU 117 ストリートグライドウルトラ【2025~現行|M8 117】
    FLHXU 117 ストリートグライドウルトラ【2025~現行|M8 117】

    買取上限

    388 万円

    相場平均

    363~371 万円
    年間取引台数
    4
    「キングツアーパック」による圧倒的な積載量を誇り、H-Dツーリ...
  • No 8
    FLTRKSE-CVO ロードグライドリミテッド【2022~23年 M8 117】
    FLTRKSE-CVO ロードグライドリミテッド【2022~23年 M8 117】

    買取上限

    372 万円

    相場平均

    321~340 万円
    年間取引台数
    2
    LEDデュアルヘッドライトをインストールするシャークノーズフェ...
  • No 9
    現行
    FLHX ストリートグライド 【2024~現行|M8 117】
    FLHX ストリートグライド 【2024~現行|M8 117】

    買取上限

    344 万円

    相場平均

    281~306 万円
    年間取引台数
    35
    バッドウィングフェアリングがトレードマークのバガーモデル「ス...
  • No 10
    FLTRXS ロードグライドスペシャル 【2019~23年 M8 114】
    FLTRXS ロードグライドスペシャル 【2019~23年 M8 114】

    買取上限

    336 万円

    相場平均

    199~246 万円
    年間取引台数
    42
    ツーリングファミリーの中でも優れた運動性能とカスタム色の濃い...
  • No 11
    FLHFB エレクトラグライド ハイウェイキング【2023年|M8 114】
    FLHFB エレクトラグライド ハイウェイキング【2023年|M8 114】

    買取上限

    332 万円

    相場平均

    245~278 万円
    年間取引台数
    8
    ハーレーは創業から120周年を迎える2023年ラインアップにアニバ...
  • No 12
    FLTRXST ロードグライドST 【2022~23年 M8 117】
    FLTRXST ロードグライドST 【2022~23年 M8 117】

    買取上限

    332 万円

    相場平均

    284~300 万円
    年間取引台数
    9
    2019年よりリリースされている現行ロードグライドスペシャルを叩...
  • No 13
    FLTRK ロードグライドリミテッド 【2020~24年|M8 114】
    FLTRK ロードグライドリミテッド 【2020~24年|M8 114】

    買取上限

    316 万円

    相場平均

    202~252 万円
    年間取引台数
    9
    これまでロードグライドのフラッグシップとして君臨してきた「FL...
  • No 14
    FLHTKSE-CVO リミテッド 【2018~21年|M8 117】
    FLHTKSE-CVO リミテッド 【2018~21年|M8 117】

    買取上限

    309 万円

    相場平均

    222~258 万円
    年間取引台数
    8
    ハーレーダビッドソンの熟練工によって最高級の純正カスタムを施...
  • No 15
    FLHXST ストリートグライドST【2022~23年 M8 117】
    FLHXST ストリートグライドST【2022~23年 M8 117】

    買取上限

    306 万円

    相場平均

    231~259 万円
    年間取引台数
    8
    CVO以外でミルウォーキーエイト117(1923cc)エンジンを初搭載した...
  • No 16
    FLHTK ウルトラリミテッド 【2019~24年|M8 114】
    FLHTK ウルトラリミテッド 【2019~24年|M8 114】

    買取上限

    287 万円

    相場平均

    202~229 万円
    年間取引台数
    7
    大陸横断バイクのフラッグシップとして君臨し続ける「ツーリング...
  • No 17
    FLHXS ストリートグライド スペシャル【2019~23年 M8 114】
    FLHXS ストリートグライド スペシャル【2019~23年 M8 114】

    買取上限

    282 万円

    相場平均

    181~227 万円
    年間取引台数
    57
    前年モデルで従来のツインカムエンジンから新たなパワートレイン...
  • No 18
    FLI ハイドラグライド リバイバル 【2024年|M8 114】
    FLI ハイドラグライド リバイバル 【2024年|M8 114】

    買取上限

    279 万円

    相場平均

    233~251 万円
    年間取引台数
    6
    2021年のレイトモデルで登場した「FLH エレクトラグライド リバ...
  • No 19
    FLHRXS ロードキングスペシャル 【2019~25年|M8 114】
    FLHRXS ロードキングスペシャル 【2019~25年|M8 114】

    買取上限

    264 万円

    相場平均

    197~221 万円
    年間取引台数
    7
    ツーリングファミリー*バガースタイルという異色の組み合わせを...
  • No 20
    FLH エレクトラグライド リバイバル【2021年|M8 114】
    FLH エレクトラグライド リバイバル【2021年|M8 114】

    買取上限

    256 万円

    相場平均

    230~240 万円
    年間取引台数
    3
    120年近くに渡り世界中のファンを魅了し続けるモーターカンパニ...
  • FLHX ストリートグライド 【2018~23年|M8 107】

    買取上限

    204 万円

    相場平均

    135~167 万円
    年間取引台数
    11
    ツーリングファミリーの中でも、とり大陸横断仕様の快適装備が充...
  • FLHR ロードキング 【2017~22年|M8 107】

    買取上限

    203 万円

    相場平均

    122~158 万円
    年間取引台数
    9
    今も昔も変わらないスタイリングでツーリングファミリーの重鎮的...
  • FLTRX ロードグライド 【2018~23年|M8 107】

    買取上限

    173 万円

    相場平均

    142~160 万円
    年間取引台数
    6
    国内における「FLTRX ロードグライド」のラインアップは、Twin C...
  • FLHT エレクトラグライド スタンダード 【2019~22年|M8 107】

    買取上限

    113 万円

    相場平均

    104~108 万円
    年間取引台数
    3
    大型のフロントカウリングを装着したツーリングファミリーメンバ...
  • 現行
    FLHXL ストリートグライド リミテッド【2026~現行|M8 117】
    FLHXL ストリートグライド リミテッド【2026~現行|M8 117】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハーレーダビッドソンのグランドアメリカンツーリングファミリー...
  • 現行
    FLHXSTSE-CVO ストリートグライド リミテッド【2026~現行|M8 121】
    FLHXSTSE-CVO ストリートグライド リミテッド【2026~現行|M8 121】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハーレーダビッドソンの最高峰ブランド「CVO(Custom Vehicle Op...
  • 現行
    FLTRXRRSE-CVOロードグライドRR【2025~現行|M8 131】
    FLTRXRRSE-CVOロードグライドRR【2025~現行|M8 131】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    御大ウィリー・Gによって1997年に立ち上げられ、H-Dの技術力の粋...
  • FXRST ローライダー エルディアブロ【2022年|M8 117】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    120年に及ぶハーレーのヒストリーにおいて印象的なマシンを現代...
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買取実例

実働車
  • FLTRXSE ロードグライド CVO

    買取査定価格

    3,750,000円
    2019年式 走行 不明
    バッテリー上り 外観綺麗
    事故不動
    新車
    5
    2021年3月1日 買取
  • FLHXSE ストリートグライドCVO

    買取査定価格

    3,130,000円
    2015年式 走行 1,716km
    バッテリー上り 極上車
    事故不動
    新車
    6
    2016年4月 買取
  • FLH エレクトラグライド リバイバル

    買取査定価格

    2,850,000円
    2021年式 走行 308km
    フルノーマルの極上車
    事故不動
    新車
    6
    2024年2月7日 買取
  • FLHTKSE 117 CVOリミテッド

    買取査定価格

    2,650,000円
    2020年式 走行 3,500km
    細部に使用感のあるフルノーマル
    事故不動
    新車
    5
    2024年3月5日 買取
  • FLHTKL 114 ウルトラリミテッドロー

    買取査定価格

    2,310,000円
    2019年式 6,055km
    軽い使用感や傷・錆あり
    事故不動
    新車
    5
    2022年5月8日 買取
事故車 不動車
  • FLHTCUサイドカー付

    買取査定価格

    2,330,000円
    2011年式 走行 不明
    放置している間にエンジン始動せず
    2014年 1月 買取
  • FLHRSE6 ロードキングCVO

    買取査定価格

    1,800,000円
    2014年式 走行 不明
    6年放置の不動車
    2021年3月 買取
  • FLHTCエレクトラグライドクラシック

    買取査定価格

    400,000円
    2010年式 走行 不明
    外装・保安部品一式と後輪など欠品
    2013年2月 買取
動画編
  • 11:29
    カスタムしたハーレー【買取査定額は伸びるのか?】
    社外パーツが充実しておりカスタム比率が非常に高いハーレー...
    1,833回視聴
    2024年12月13日
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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