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ツアラー バイク｜全116車種｜上限買取額の高い順
ツアラー バイクいくらで売れる？
2026年06月24日更新
ツアラー バイク｜全116車種
の買取査定相場は、
52.5万円が平均で、上限は385万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でR1300RT ASA。 中古の取引台数が最も多い車種はハヤブサです。
ツアラー｜全116車種｜4,146台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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R1100RT 【1995～2001年式】買取上限
24.7 万円相場平均
11.4～17.2 万円年間取引台数23 台 -
PC800パシフィックコースト【1990～95年式】買取上限
22.8 万円相場平均
14～17.6 万円年間取引台数2 台1990年にホンダは長距離ツーリングバイクである「ホンダ パシフ... -
Ducati ST3 【2004～07年式】買取上限
22 万円相場平均
14.4～17.2 万円年間取引台数4 台2004年、ドゥカティはSTシリーズの中心に新しい選択肢を置いた。... -
CBR1000F【1987～99年式】買取上限
19.4 万円相場平均
12.4～15.6 万円年間取引台数5 台「CBR1000F」はホンダが1993年4月に販売を開始したビッグスポー... -
K1200RS 【1997～2006年式】買取上限
19.2 万円相場平均
11.6～14.6 万円年間取引台数15 台BMWが誇るスポーツツアラーのK1200RSは、1997年から2005年にかけ... -
R1100RS 【1993～2001年式】
買取上限
18.4 万円相場平均
6.8～11 万円年間取引台数22 台 -
K1100LT 【1991～99年式】買取上限
17.5 万円相場平均
9.4～12.5 万円年間取引台数3 台K1100LTは、1991年に発売されました。 「ラグジュアリーツアラ... -
Ducati ST4 【1999～2002年式】買取上限
13.3 万円相場平均
11.2～11.9 万円年間取引台数3 台ST4は、ST2と並ぶSTシリーズの上位モデルとして1999年に登場した... -
CBR750【1987～88年型】買取上限
13.1 万円相場平均
11.7～12.2 万円年間取引台数2 台「フルカウル」ではなくて、「フルカバードカウル」をまとったス... -
アクロス(ACROSS)【1990～98年式】買取上限
12 万円相場平均
7.4～8.9 万円年間取引台数6 台レーサーレプリカブームが終焉を迎えつつあった1980年代末期、GS... -
RF400R【1993～95年式】買取上限
11.2 万円相場平均
8.4～9.5 万円年間取引台数2 台1993年、レプリカブームの嵐が過ぎ去ってネイキッドが隆盛し始め... -
K100RT 【1984～89年式】買取上限
9.2 万円相場平均
9.2 万円年間取引台数1 台K100RTは、K100RS発売の翌84年に発売されました。 K100シリーズ... -
トロフィー900【1991～2001年式】買取上限
8 万円相場平均
8 万円年間取引台数1 台トロフィー900は、1991年7月にヒンクリー新工場から送り出された... -
1000GTR【1986～2003年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ1000GTRは1986年に発表されたハイスピードツアラーモデ... -
750 TURBO【1984～85年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1981年にホンダが先鞭をつけたターボチャージャー付バイクという... -
BMW K75C 【1985～91年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台K75Cは、1985年11月に発売されました。1月発売の【K75】と同じ年... -
Ducati 906パソ 【1989～90年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1986年に750パソの発売が始まり、排気量の拡大や吸気方式の変更... -
F800STハイライン 【2006～12年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
GSX650F【2008～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX650Fは、輸出専用モデルとして2008年に発売されました。フル... -
GSX750F/GSX-F750 (KATANA)【1989～2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX-F750はカウル形状が2タイプあり、《GR78A》は1989年から97年... -
GT1000 ツーリング【2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2009年式GT1000 Touringは、クラシックバイクの黄金期を彷彿とさ... -
GTS1000 (ABS)【1993～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GTS1000は、1993年にヤマハが発売した意欲作です。何が意欲的か... -
K100LT 【1986～91年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台K100LTは、1986年に発売されました。 K100のバリエーションモデ... -
K1600GTスポーツ 【2014～17年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMW初の4気筒マシン K100を振り出しに、4気筒スポーツそしてメガ... -
K75RT【1989～96年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台公道向け市販車として世界初の4気筒バイクとしてデビューしたCB7... -
R100T 【1978～80年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
R1200RTプレミアムライン 【2007～15年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RF900R【1994～96年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年に日本国内でのオーバー750ccモデルが販売解禁となって以... -
RST1000フツーラ【2001～03年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台21世紀の幕開けとともに登場したRST1000フツーラは、アプリリア... -
ST1300パンヨーロピアン【2002～18年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ST1300パンヨーロピアンは2002年に発売された輸出専用モデルです... -
ゴールドウイング GL1000【1975～79年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ロングセラーモデル「ゴールドウイング」。そのルーツとなるのが... -
スプリント900【1991～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年のケルンショーでヒンクレートライアンフのラインナップが... -
スプリントGT【2011～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライアンフは2011年ラインアップに新型リッターオーバーツアラ... -
スプリントRS【2001～03年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年末に生産を終えた旧スプリント900の後継として1999年に登... -
トロフィー1200 【1991～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年に英レスターシャー州・ヒンクレーにて復活を果たしたトラ... -
トロフィーSE【2013～17年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライアンフは2012年に新たな旗艦ツアラーを発表。それが「トロ...
買取実例
実働車
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NINJA H2 SX SE ＋買取査定価格
1,700,000円2019年式 3,358km
社外マフラー&バックステップ事故不動新車
62023年11月15日 買取 -
R1250RS買取査定価格
1,400,000円2022年式 走行1,457km
軽い使用感があり極上未満事故不動新車
52023年4月4日 買取 -
HAYABUSA1300買取査定価格
1,085,000円2011年式 走行 630km
ライトカスタムの極上車事故不動新車
62013年7月 買取 -
HAYABUSA1300買取査定価格
1,050,000円2014年式 走行 3,775km
極上車事故不動新車
62016年9月 買取 -
ZX-14R買取査定価格
1,000,000円2012年式 走行 11,946km
ノーマル 軽い使用感事故不動新車
52024年2月17日 買取
事故車 不動車
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HAYABUSA1300買取査定価格
618,000円2010年式 走行 不明
外装割れが激しい、エンジン始動なし2013年6月 買取 -
HAYABUSA1300買取査定価格
320,000円2009年式 走行
修理見積100万円超の事故車2014年7月 買取 -
ZZR1400買取査定価格
310,000円2006年式 走行 km
フォーク「く」の字曲りの車体半壊の事故車2009年5月 買取 -
K1200LT買取査定価格
250,000円1999年式 走行9,765km
5年放置の不動車2023年4月11日 買取 -
GSX1300R ハヤブサ買取査定価格
240,000円2002年式 走行 104,539km
走行10万キロ超 クラッチ異音2023年5月29日 買取
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ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
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▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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