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【2011年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2011年モデルのバイクは？
2026年09月18日更新。
2011年モデルのバイク
｜全454車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビの220 万円、2位はVMAX1700の166 万円、3位はゴールドウイング GL1800の155 万円です。
2011年モデル
5,202台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2011年式】FLSTN ソフテイル デラックス買取上限
70.4 万円相場平均
62.8～65.5 万円年間取引台数2 台スタイリングはノスタルジック、だが中身は時代の変化に合わせて... -
【2011年式】F4 1000買取上限
69.4 万円相場平均
62.8～65.1 万円年間取引台数2 台2011年、F4 1000ファミリーには新たな頂点が加わった。短ストロ... -
【2011～13年式】Z1000SX(NINJA1000欧州仕様)買取上限
69.2 万円相場平均
55.9～60.1 万円年間取引台数9 台2011年、前年にストリートファイターのＤ型として登場したZ1000... -
【2011年式】 WR250R買取上限
68.1 万円相場平均
44.3～53.6 万円年間取引台数12 台2011年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーは前年モデルの「... -
【2011年式】XL1200C カスタム買取上限
68.1 万円相場平均
51.6～60.2 万円年間取引台数4 台2011年のスポーツスターファミリーには、ストリート映えするファ... -
【2011年式】ディアベル(Diavel)買取上限
67.9 万円相場平均
50.7～57.2 万円年間取引台数5 台ロー&ロングのスタイルでアメリカンクルーザーのようなオーラさ... -
【国内 2011年式】 CBR600RR ABS買取上限
67 万円相場平均
67 万円年間取引台数1 台2011年モデルでの変更点はカラーチェンジで、白を基調にしながら... -
WR450F【2001～16年】買取上限
66.9 万円相場平均
40.1～53.7 万円年間取引台数9 台YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近... -
【2011年式】ボンネビルT100買取上限
64.7 万円相場平均
41～51.8 万円年間取引台数5 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのボンネビルT100... -
【2011年式】RSV4ファクトリー / APRC・SE買取上限
64 万円相場平均
64 万円年間取引台数1 台2010年、マックス・ビアッジの手によって世界スーパーバイク選手... -
【2011年式 国内仕様】VFR1200F DCT買取上限
63.4 万円相場平均
56.8～60 万円年間取引台数6 台2011年2月にカラーチェンジを行い発売されたSC63型 ‘11年モデル... -
XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー【1999～2013年】買取上限
63.2 万円相場平均
51.9～56.3 万円年間取引台数2 台北米向けに展開していたヤマハのアメリカンクルーザーで1990年代... -
XVS1300A (V-Star)【2007～15年】買取上限
63 万円相場平均
48.8～55.3 万円年間取引台数3 台「XVS1300A」は、ヤマハが海外向けに展開していたアメリカンクル... -
【2011年式】R1200R買取上限
63 万円相場平均
43.7～52.1 万円年間取引台数6 台BMW伝統のボクサー2気筒エンジンを搭載する「R」シリーズは、前... -
VFR800X【海外仕様｜2011～21年】買取上限
62.6 万円相場平均
55.2～58.5 万円年間取引台数4 台日本国内では2014年に発売されたVFR800Xですが、意外なことに、... -
【2011年式】 XL1200N ナイトスター買取上限
62.6 万円相場平均
53.5～56.4 万円年間取引台数3 台スポーツスターファミリーにおいてダークカスタムの先駆け的存在... -
【2010～12年式】FAZER 8買取上限
62 万円相場平均
43.5～52 万円年間取引台数21 台ハーフカウルを装着してロングツーリンクからワインディングロー... -
RM-Z250【RJ42A型 2010～18年型】買取上限
61.2 万円相場平均
20～32.3 万円年間取引台数10 台時の経過とともに環境規制が厳格化され、それに対応するために各... -
YZ125【CE10～16C型 2003～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
35.9～45.8 万円年間取引台数12 台ヤマハが展開する2ストローク・モトクロッサー「YZ125」は、軽量... -
【2011年式】 TMAX500買取上限
61.2 万円相場平均
41.4～52.8 万円年間取引台数17 台2011年モデルの変更点は以下の通り。 ・受注期間限定の特別モデ... -
【2011年式】タイガー800XC買取上限
61 万円相場平均
42.3～51.9 万円年間取引台数3 台「アドベンチャー」シリーズの新型ミドルクラスアドベンチャーと... -
【2011年式】KTM 690SMC買取上限
60.4 万円相場平均
42.2～49.6 万円年間取引台数2 台KTMのスーパーモタードモデル、2011年式KTM 690SMCのご紹介です... -
【2011～13年式】ZZR1400買取上限
60.4 万円相場平均
38.8～49 万円年間取引台数7 台2011年末、ZZR1400はフルモデルチェンジを受け、エンジンを含め... -
【2008～14年式】XV1700AM Road Star Midnight買取上限
60.2 万円相場平均
52.7～55.4 万円年間取引台数2 台2004年にXV1700A ロードスターの派生モデルとしてリリースされた... -
【2011年式 国内仕様】VFR1200F買取上限
60.2 万円相場平均
45.1～52.2 万円年間取引台数3 台2011年2月、カラーチェンジを行い発売されたEBL-SC63型のVFR1200... -
【2011～12年式】バンディット1250F買取上限
60.2 万円相場平均
38.6～48.6 万円年間取引台数22 台カラーチェンジを受けて発売された2012年モデルのバンディット12... -
【2011年式】1400GTR(コンコース14)買取上限
60 万円相場平均
60 万円年間取引台数1 台2011年の1400GTRはカラーリングが変更されています。 《メタリ... -
【2011年式】 W800買取上限
59.7 万円相場平均
31.9～43 万円年間取引台数40 台W800は、2011年に発売されました。 もともと「W」とは、1960年... -
【2011年式】ZX-6R買取上限
59.4 万円相場平均
41～48.5 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのZX-6R。 カラ... -
【2007～14年式】XT660X買取上限
59.2 万円相場平均
59.2 万円年間取引台数1 台 -
Victory ハマーS /LE【2007～16年】買取上限
59 万円相場平均
59 万円年間取引台数1 台 -
【2011年式】VT1300CS買取上限
59 万円相場平均
59 万円年間取引台数1 台2011年にマイナーチェンジを受け、カラーリングが変更され下記の... -
FZ1フェザーGT (FAZER GT)【2011年】買取上限
58.3 万円相場平均
39～48.3 万円年間取引台数10 台2011年式のFZ-1FAZER GTは、「FAZER GT」としての初期型です。既... -
【2011年式】 モンキー/リミテッド買取上限
58.1 万円相場平均
28.5～38.9 万円年間取引台数8 台2011年モデルの変更点は以下の通り。 ・特別限定仕様の「モンキ... -
ブルバード400【VK57A｜2009～14年式】買取上限
57.7 万円相場平均
31.3～42.6 万円年間取引台数10 台スポーティな足回りを装備した都会的デザインのアメリカンクルー... -
XL1000Vバラデロ【SD03型 2011～2012年式】買取上限
57 万円相場平均
57 万円年間取引台数1 台「大きなバイクでのんびり、どこまでも旅をしてみたい。」そんな... -
CBR600F【PC41型｜2011～13年】買取上限
56.7 万円相場平均
37.6～47.6 万円年間取引台数9 台国内仕様は2003年、海外仕様は2007年をもって生産終了となってい... -
XL700V TRANSALP【2008～12年】買取上限
56.3 万円相場平均
42.6～48.1 万円年間取引台数4 台未舗装路から高速ロングツーリングまで様々な走行シチュエーショ... -
【2011年式】 250TR買取上限
55.7 万円相場平均
16.2～28.1 万円年間取引台数11 台2011年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジが行われ... -
XJ6N【RJ19型 2009～12年式】買取上限
55.1 万円相場平均
29.7～40.8 万円年間取引台数6 台XJ6Nは、欧州および北米向けの輸出専用モデルとして発売されたス... -
XJ6 Diversion F【RJ19型 2010～12年式】買取上限
54.9 万円相場平均
30.1～39.3 万円年間取引台数3 台XJ6 Diversion Fは、欧州および北米向けの輸出専用モデルとして... -
【2011年式】F650GS (800cc)買取上限
54.9 万円相場平均
32.6～40.2 万円年間取引台数11 台BMWモトラッドが展開するミドルクラス「F」シリーズでは、798cc... -
【2010～12年式】FZ8買取上限
53.9 万円相場平均
43.9～48.2 万円年間取引台数11 台日常ユースの実用性とスポーツ性能を高次元で両立するネイキッド... -
【2011年式】トゥオーノV4R (TUONO)買取上限
53 万円相場平均
50.8～51.3 万円年間取引台数2 台2011年、アプリリアはネイキッドバイクの概念を根底から覆す「Tu... -
【2011年式】 ドラッグスター250買取上限
52.8 万円相場平均
25.4～35.8 万円年間取引台数34 台250cc以上のヤマハスポーツカテゴリにおいて購入比率の3割超えが... -
【2011年式 海外仕様】 CBR1000RR買取上限
51.8 万円相場平均
50.1～50.4 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのCBR1000RR。... -
【2011年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック買取上限
51.4 万円相場平均
46～47.9 万円年間取引台数2 台ソフテイルファミリーの中でもスタッズ付きレザーバックにパッセ... -
Victory クロスカントリーツアー【2011～16年】買取上限
51.2 万円相場平均
51.2 万円年間取引台数1 台 -
【2011年式】トゥオーノV4R APRC買取上限
51.2 万円相場平均
51.2 万円年間取引台数1 台2011年、アプリリアはネイキッドバイクの概念を根底から覆す「Tu... -
【2011年式】VT750S買取上限
51 万円相場平均
31.9～41.6 万円年間取引台数5 台「シャドウ」譲りの水冷Vツインエンジンを搭載しチェーン駆動で... -
【2007～11年式 RN18型】TDM900A買取上限
50.8 万円相場平均
30.6～41.3 万円年間取引台数3 台カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTDM900A。 カ... -
【2007～12年式 RN18型】TDM900買取上限
50.6 万円相場平均
37.8～42.9 万円年間取引台数7 台カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTDM900。 この... -
【2011年式】ムルティストラーダ1200買取上限
50.6 万円相場平均
50.6 万円年間取引台数1 台2011年、ムルティストラーダ1200はマイナーチェンジを受けていま... -
【2011年式】モンスター1100EVO買取上限
50.5 万円相場平均
31.8～39 万円年間取引台数6 台2グレード構成で展開されてきた「モンスター」のフラッグシップ... -
TMAX500海外仕様【 SJ06～07｜2008～12年】買取上限
50 万円相場平均
50 万円年間取引台数1 台 -
【2011年式】ストリートファイターS買取上限
50 万円相場平均
50 万円年間取引台数1 台デビュー3年目となったドゥカティのハイスペックネイキッド「ス... -
VT400S【2011年型】買取上限
49.8 万円相場平均
27.7～38.2 万円年間取引台数44 台「VT400S」は2010年11月にホンダから発売されたロードスポーツバ... -
XJ6 Diversion【RJ19型 2009～12年式】買取上限
49 万円相場平均
29.3～38.1 万円年間取引台数22 台XJ6 Diversionは、欧州および北米向けの輸出専用モデルとして発... -
【2008～12年式 海外仕様】FZ1フェザー買取上限
49 万円相場平均
38.5～42.4 万円年間取引台数4 台2008年以降のFZ1フェザーは、エンジンを含め大幅に変更されてお... -
NT700V ドゥービル(Deauville)【2006～15年】買取上限
48.8 万円相場平均
28.3～37.6 万円年間取引台数6 台NT700Vドゥービルは2006年から2015年にかけて製造された輸出専用... -
【2010～14年式】Versys 650買取上限
48.8 万円相場平均
24～35.2 万円年間取引台数10 台2010年、ヴェルシス650が初めてモデルチェンジを受けて2代目に進... -
【2011年式】スピードトリプル買取上限
48.2 万円相場平均
48.2 万円年間取引台数1 台丸目2灯式ヘッドライトで独特の表情を見せるトライアンフのロー... -
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
【2011年式】F800ST買取上限
47.7 万円相場平均
30.1～38.2 万円年間取引台数6 台798cc水冷パラレルツインを搭載するBMWモトラッドのスポーツツー... -
【2011年式】マーナ850GT ABS買取上限
46.7 万円相場平均
39～42 万円年間取引台数2 台2011年式マーナ850シリーズにおける最大のアイデンティティは、... -
【2011年式】タイガー1050買取上限
46.2 万円相場平均
46.2 万円年間取引台数1 台2011年式タイガー1050は、初代タイガー1050（2007年型）から続く... -
【2011年式】Ducati 848EV0買取上限
46.1 万円相場平均
39.5～42.1 万円年間取引台数5 台ミドルサイズスーパーバイクとして2008年からラインアップされて... -
【2011～15年式 海外仕様】Vストローム650買取上限
45.9 万円相場平均
28.4～36 万円年間取引台数13 台2011年から15年式の海外仕様V-Strom650はVP56A型で変更ありませ... -
【2011年式】NINJA650R買取上限
45.7 万円相場平均
30～35.9 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルの Ninja650R。... -
ジレラ GP800IE【2008～13年】買取上限
45.2 万円相場平均
45.2 万円年間取引台数1 台ジレラGP800 i.e.（イニエツィオーネ・エレットロニカ、電子制御... -
【2011年式】ハイパーモタード1100EVO買取上限
44.3 万円相場平均
38.6～40.7 万円年間取引台数2 台各部の改良を受けて軽量化&ハイパワー化を実現したニューエンジ... -
【2011年式】ムルティストラーダ1200S買取上限
43.9 万円相場平均
38.2～40.3 万円年間取引台数3 台電子制御スロットル仕様の水冷4バルブL型ツインを搭載する新型マ... -
【2011～12年式】バンディット1250S買取上限
43.7 万円相場平均
24.7～32.5 万円年間取引台数5 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのバンディット12... -
【2011年式】 CB400 スーパーボルドール ABS買取上限
43.6 万円相場平均
43.6 万円年間取引台数1 台2011年モデルの変更点は、カラーチェンジで、単色タイプは、パー... -
【PC43型 2008～13年式】CBF600S買取上限
43 万円相場平均
40.3～41.2 万円年間取引台数3 台ミドルクラスの激戦区である欧州市場で高い評価を勝ち取り、人気... -
【2010～2012年式】 VTR250/Bスタイル買取上限
42.8 万円相場平均
14.2～24.9 万円年間取引台数75 台2010年には新たにブラック×レッドの個性的なカラーリングのB-STY... -
【2011年式】デイトナ675買取上限
42.8 万円相場平均
35.6～38.2 万円年間取引台数3 台トライアンフが世界に放つミドルクラススーパースポーツ「デイト... -
XJR1300L 【2011年｜教習仕様】買取上限
41.8 万円相場平均
36～38.2 万円年間取引台数2 台XJR1300Lは、XJR1300の教習車仕様です。 エンジンやフレーム等... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.6～30.7 万円年間取引台数8 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
【2009～11年式】ER-6n買取上限
39.2 万円相場平均
21.4～28.9 万円年間取引台数4 台生産拠点をKMT(タイカワサキ)に移してフルモデルチェンジを受け...
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ハーレー
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BMW
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KTM
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モトグッチ
ハスクバーナ
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インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
