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スクーター 51～125cc｜全214車種｜上限買取額の高い順
2026年05月15日更新
スクーター｜51～125cc｜全214車種
の買取査定相場は、
6.3万円が平均で、上限は164万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でベスパ 946ドラゴン 125cc。 中古の取引台数が最も多い車種はPCX125です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でベスパ 946ドラゴン 125cc。 中古の取引台数が最も多い車種はPCX125です。
スクーター｜51～125cc｜全214車種｜14,686台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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ランナーVX125RST買取上限
7.3 万円相場平均
5～6.2 万円年間取引台数3 台 -
SYM ジェットパワー125
買取上限
7.1 万円相場平均
4.5～5.6 万円年間取引台数2 台 -
ラビット90
買取上限
7.1 万円相場平均
6.3～6.6 万円年間取引台数2 台 -
PGO TIGLA125 (ティグラ)
買取上限
6.9 万円相場平均
2.7～4.3 万円年間取引台数8 台 -
SYM シティコム125
買取上限
6.9 万円相場平均
4.7～5.6 万円年間取引台数2 台 -
ベスパ 125ET4【1997～2005年】買取上限
6.7 万円相場平均
4～5.4 万円年間取引台数4 台1996年、ベスパは誕生50周年という大きな節目に、ブランドの運命... -
ベスパ S125
買取上限
6.5 万円相場平均
3.5～4.8 万円年間取引台数2 台 -
KYMCO レーシング125Fi
買取上限
6.3 万円相場平均
3.4～4.6 万円年間取引台数6 台 -
SYM GT125
買取上限
6.3 万円相場平均
1.9～3.6 万円年間取引台数12 台 -
ビーノ125 (Vino)【2004～10年】
買取上限
6.3 万円相場平均
2.6～4.1 万円年間取引台数4 台 -
LML スターオートマチック
買取上限
5.6 万円相場平均
5.6 万円年間取引台数1 台 -
SYM Z1 125
買取上限
5.5 万円相場平均
4.4～4.9 万円年間取引台数2 台 -
ジョイマックス125i (JoyMax125i)
買取上限
5.5 万円相場平均
2.4～3.7 万円年間取引台数2 台 -
MOOVE110【2015～19年】買取上限
5.4 万円相場平均
5.4 万円年間取引台数1 台Honda MOOVE 110 (ムーブ) は、2015年から2019年まで生産された... -
GTR125【2005～15年】買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台台湾の熱いスクーター文化が生んだ隠れた名車、それがYAMAHA GTR... -
Peugeot スピードファイト100
買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台 -
Mio125 (ミオ)買取上限
5.1 万円相場平均
4.7～4.8 万円年間取引台数2 台2003年に初代「Mio」はインドネシアにてマニュアル車が主流でし... -
SDH125T【2004年～】
買取上限
4.9 万円相場平均
1.3～3.2 万円年間取引台数9 台 -
シグナスRAY Z 【2013～20年】買取上限
4.9 万円相場平均
3.8～4.4 万円年間取引台数3 台YAMAHA Cygnus Ray Zは、2013年5月にインド市場で発売された若年... -
スペイシー80【1982～85年】買取上限
4.8 万円相場平均
4.8 万円年間取引台数1 台「スペイシー80」は、1982年5月に登場した当時としては唯一の4ス... -
RS-Z100
買取上限
4.5 万円相場平均
3.8～4.1 万円年間取引台数3 台 -
SYM RV125EFi
買取上限
4.5 万円相場平均
0.4～2.4 万円年間取引台数3 台 -
アディバ R125
買取上限
4.3 万円相場平均
1.3～3 万円年間取引台数2 台 -
CLIQ110 (クリック110)【2017年～】買取上限
4.1 万円相場平均
2.7～3.4 万円年間取引台数8 台2017年6月、Hondaがインド市場に投入した「CLIQ（クリック）」は... -
マラグーティ ブログ125ie
買取上限
4 万円相場平均
4 万円年間取引台数1 台 -
フィーノ(Fino)【2006～23年】買取上限
3.8 万円相場平均
3.8 万円年間取引台数1 台YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ... -
SYM Mii 110
買取上限
3.7 万円相場平均
1.8～3.1 万円年間取引台数4 台 -
SYM UMI100
買取上限
3.5 万円相場平均
0.5～2.1 万円年間取引台数7 台 -
現行
XMAX 125【2006年～現行】買取上限
3.4 万円相場平均
3.4 万円年間取引台数1 台ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー... -
ランナーST125
買取上限
3.2 万円相場平均
3.2 万円年間取引台数1 台 -
シグナス125Z【2005～14年】買取上限
3.1 万円相場平均
2.1～2.9 万円年間取引台数2 台YAMAHA シグナス Z（Cygnus Z）は、中国現地法人の重慶建設ヤマ... -
リード90 (LEAD90)【1988～97年】買取上限
3.1 万円相場平均
0.1～1.7 万円年間取引台数12 台「リード90」は1988年4月に登場した、ゆとりの走りを楽しめるス... -
SRモタード125【2012～19年】買取上限
3 万円相場平均
3 万円年間取引台数1 台SR 125 Motardは、アプリリアが放つスポーツスクーターの代名詞... -
スカラベオ125ie【2009～10年】買取上限
3 万円相場平均
3 万円年間取引台数1 台2009年に登場した「スカラベオ125ie」は、それまでのクラシック... -
ヴェクスター125 (VECSTAR)【1994～2003年式】買取上限
2.7 万円相場平均
1.2～2.3 万円年間取引台数4 台1994年にスズキは異なる排気量のスクーター「ヴェクスター」シリ... -
グランドディンク125X
買取上限
2.4 万円相場平均
0.8～1.9 万円年間取引台数2 台 -
シグナス125SV【2001年】買取上限
2.4 万円相場平均
1.5～2.3 万円年間取引台数2 台「シグナス125SV」は、従来モデルの「シグナス125Si」に「シグナ... -
ジョグ100【2007～14年】買取上限
2.4 万円相場平均
0.3～1.8 万円年間取引台数4 台YAMAHA Jog 100は、2000年代中盤の排ガス規制強化により生まれた... -
SYM ジェット4 125
買取上限
1.8 万円相場平均
1.8 万円年間取引台数1 台 -
Vリンク125 (V-LINK125)
買取上限
1.8 万円相場平均
1～1.8 万円年間取引台数2 台 -
現行
J-bubu125 (ジェイブブ)【2015～現行】買取上限
1.6 万円相場平均
1.6 万円年間取引台数1 台 -
PGO MyBuBu125 (マイブブ)
買取上限
1.6 万円相場平均
0.4～1.4 万円年間取引台数4 台 -
Vリンク125SRC (V-LINK125SRC)
買取上限
1.6 万円相場平均
0.1～1.2 万円年間取引台数2 台 -
DAELIM Q2 125FI
買取上限
1.4 万円相場平均
1.4 万円年間取引台数1 台 -
スーナー100Z (SOONER100Z)
買取上限
1.4 万円相場平均
1.4 万円年間取引台数1 台 -
トップボーイ100
買取上限
1.4 万円相場平均
1.4 万円年間取引台数1 台 -
ビーノ ビアンコ (Vino BIANCO)【2000～04年】
買取上限
1.2 万円相場平均
1.2 万円年間取引台数1 台 -
グランドディンク125Z
買取上限
1 万円相場平均
-0.4～0.7 万円年間取引台数2 台 -
DAELIM Bボーン/(B-bone)
買取上限
0.8 万円相場平均
0.8 万円年間取引台数1 台 -
シグナス125Si【1998年】買取上限
0.8 万円相場平均
0.8 万円年間取引台数1 台125㏄スクーターカテゴリで往年のロンセラーモデルとなっている... -
SYM アティラ125 (Attila 125)買取上限
0.6 万円相場平均
0.6 万円年間取引台数1 台アティラ125は、台湾の自動二輪メーカーSYM（三陽機車）製の原付... -
シグナス125【1984～95年】買取上限
0.6 万円相場平均
0.6 万円年間取引台数1 台「白鳥座」を意味するエレガントな名を付されたヤマハのスクータ... -
SYM RV125JP
買取上限
0.4 万円相場平均
0.4 万円年間取引台数1 台 -
スーナー100S (SOONER100S)
買取上限
0.4 万円相場平均
0.4 万円年間取引台数1 台 -
946 リコルド/Ricordo【2013年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台自動車・バイクの業界では数年に一度の頻度で「エポックメーカー... -
AN125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキ AN125は、スズキが主に海外市場向けに展開していた125cc... -
Aprilia アトランティック125【2003～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アトランティック 125は、2003年に上位モデル（200/500cc）のコ... -
BW'S125X【2009～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スクーターを移動手段としてだけでなく、自己表現のアイテムとし... -
DAELIM Besbi125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
DAELIM NS125DLX
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
DIO125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda DIO125は、インド市場向けに開発された125ccスクーターで... -
JAXIN ファルコン125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
現行
JOG ONE/ジョグ ワン【2026～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハは50ccモデルの生産終了を見据え、新たな原付一種カテゴリ... -
LML スターデラックス 4S 125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
MBK DOODO 125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Mio115 (ミオ)【2003～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年にインドネシア市場へ投入されたYAMAHA Mio115（ミオ）の... -
MOOVE125 (ムーブ)
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
MP3ハイブリッド125【2009～17年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Peugeot ジェットフォース125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
PGO Alloro125 (アローロ)
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
PGO PMX110
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
PGO T-REX125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
PGO X-HOT125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
PGO チャージ125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Piaggio スキッパー125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Piaggio タイフーン80
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RS ZERO
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
SCR110【2007年～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Wuyang Honda SCR 110（五羊本田 佳御 110）は、2006年に中国市... -
現行
SH125i【2001～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda SH125iは日本ではあまり馴染みがないかもしれませんが、石... -
現行
SR GT 125【2022～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリアは2021年のEICMAで「アーバンアドベンチャー」をコン...
買取実例
実働車
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TMAX530DX買取査定価格
800,000円2017年式 走行 1,677km
フルノーマル 極上車事故不動新車
62024年2月24日 買取 -
ADV160買取査定価格
535,000円2023年式 走行 39km
極上車事故不動新車
72024年5月18日 買取 -
フォルツァ買取査定価格
520,000円2021年式 走行4,149km
ノーマル 準極上車事故不動新車
52023年9月3日 買取 -
ADV160買取査定価格
500,000円2023年式 走行 1,067km
バックレスト付き事故不動新車
62024年6月9日 買取 -
ADV150買取査定価格
400,000円2021年式 走行 4,486km
使用感 ライトカスタム事故不動新車
52024年2月19日 買取
事故車 不動車
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ビート買取査定価格
160,000円1983年式 走行 1,500km
フルノーマル2023年8月21日 買取 -
アドレスV125G買取査定価格
10,000円2009年式 走行 40,090km
長期放置エンジン掛からず2023年7月7日 買取
動画編
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42
【新車よりも高く売れるX-ADV 編】10秒でバイクの買取額...リセールバリューランキング上位の常連X-ADV。
新車より...34,990回視聴2026年03月05日
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
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愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
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バイクパッションについて
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2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
