【2009年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2009年モデルのバイクは?
2026年04月24日更新。 2009年モデルのバイク |全428車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はHP2スポーツ204万円、2位はVMAX1700196万円、3位はZRX1200DAEG190万円です。
2009年モデル 4,625台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2009年式】モヒート125 (MIJITO)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    モジト 125は、アプリリアが提唱した「ライフスタイル・コミュー...
  • 【2009年式】レーシング150Fi

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2009年式】ロケット3ツーリング

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    本機を含めバリエーションモデルが追加されていく形でラインアッ...
  • 【2009年式】ロケットⅢクラシック

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    前年に2代目のバリエーションモデルが用意されてトータル3グレー...
  • 【2009年式】ロケットスリー(RocketⅢ)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    バリエーションモデルの展開で豊富なラインアップへと成長してき...
  • 【2009~10年式】バンディット1250S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スペシャルカラーモデルとして登場した2009年モデルのバンディッ...
  • 【M452型 2006~16年】GTV300

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【M452型 2009~16年】GTS300スーパー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【海外 2007~10年】CBR125R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 現行
    ガスガス EC125【1998~現行】
    ガスガス EC125【1998~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1998年に市場へ投入されたGASGAS EC125は、スペインの小さな工房...
  • 現行
    ガスガス EC300【1998~現行】
    ガスガス EC300【1998~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS EC300の物語を語るとき、まずは1990年代後半という時代背...
  • ガスガス EC450【2004~10年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGASのEC450は、2000年代初頭にスペインの小さなメーカーらし...
  • クラシック500【2009~21年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ノートン・マンクスやAJS・ポーキュパインといった数々のマシン...
  • ジレラ DNA180【1996~2009年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • スパイダーRS-S【2009~16年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2007年に前2輪・後1輪という基本構成でデビューし、これまでのト...
  • スパーク135 (Spark)【2006~15年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    YAMAHA Spark 135(T135)は、ASEAN市場における実用小型二輪車...
  • チーフ デラックス【2009~12年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハーレーダビッドソン製の空冷OHVエンジンをベースにしたモデル...
  • チーフ ボンバー【2008~11年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カリフォルニア州ギルロイでの復活を果たしたものの、2003年9月...
  • デイトナ675SE【2007~13年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    トライアンフが2006年から展開していたミドルクラススーパースポ...
  • トゥオーノ1000Rファクトリー【2006~10年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2006年、アプリリアは第2世代へと進化したスーパースポーツ「RSV...
  • ドリーム50R【1997~2009年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1997年に発売された、ロング燃料タンクにストッパー付きシートを...
  • ヌーボ(NOUVO)【2002~12年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2002年4月、YAMAHA発動機はASEAN市場に向け、これまでの常識を覆...
  • ハスクバーナ WR 125【1997~2013年】

    買取上限

    N/A 万円

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    年間取引台数
    0
  • ハスクバーナ WR250【1992~2013年】

    買取上限

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • ビジョン ツアー /Arlen Ness【2008~17年】

    買取上限

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • ベスパ LX50 (4T4V)【 2006~12年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    世界各国で排ガス規制等の強化が進む中、本国イタリアではゼロ年...
  • ベスパ S150ie【2009~14年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1970年代に掲げられた「ベスピーノデザイン」を忠実になぞらえつ...
  • ベスパ LXV125 /ie【2007~14年】

    買取上限

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    N/A 万円
    年間取引台数
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

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  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
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    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

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