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【2009年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2009年モデルのバイクは？
2026年09月11日更新。
2009年モデルのバイク
｜全442車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はHP2スポーツの204 万円、2位はTZ250の195 万円、3位はZRX1200DAEGの174 万円です。
2009年モデル
4,276台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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BW'S100【SB02型 2004～10年】買取上限
12.6 万円相場平均
6.8～8.8 万円年間取引台数3 台ヤマハのモデル名称でSB021、原動機型式B103Eを名乗る101ccの2ス... -
ランナーST200【2009〜12年】買取上限
12.4 万円相場平均
6.2～9 万円年間取引台数8 台ジレラ・ランナーST 200は、初代ランナーが1997年にデビューして... -
【2009年式】ビーノモルフェ買取上限
12.2 万円相場平均
2.1～5.2 万円年間取引台数23 台2009年4月に発売されたVino Molfeの初期モデル。 ヤマハのファ... -
【2008～10年式】YBR250買取上限
11.8 万円相場平均
7.6～9.3 万円年間取引台数2 台 -
【2009年式】F800S買取上限
11.8 万円相場平均
11.8 万円年間取引台数1 台798ccの水冷並列2気筒エンジンを採用するBMWモトラッドの「F800... -
【2009年式】VINO (ビーノ)買取上限
11.6 万円相場平均
2.4～5.5 万円年間取引台数14 台2009年3月にカラーチェンジを行い発売された’09年モデルのVino。... -
【2009年式】アクシストリート買取上限
11.6 万円相場平均
4.7～7.8 万円年間取引台数103 台2009年8月に発売されたアクシストリート XC125E 初期モデル。... -
LX125【M44型 2006～09年式】買取上限
11.4 万円相場平均
5～8 万円年間取引台数7 台 -
【2009年式】ボックス(VOX)買取上限
10.8 万円相場平均
2.4～5.2 万円年間取引台数16 台2009年4月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたVOX XF50。... -
GZ250 (マローダー)【1999～2010年式】買取上限
10.6 万円相場平均
6.4～8 万円年間取引台数8 台スズキが1998年に発売し、世界中で2012年頃まで長く親しまれたGZ... -
【2009年式】マジェスティ125
買取上限
10.6 万円相場平均
3.4～5.8 万円年間取引台数19 台 -
AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】買取上限
10.5 万円相場平均
10.5 万円年間取引台数1 台ホンダのスーパーカブは東南アジアで高い人気を誇り、なかでもベ... -
【2009年式】 フォルツァ X｜FORZA X買取上限
10.4 万円相場平均
7.8～8.7 万円年間取引台数4 台最終モデルとなった本2009年モデルの変更点はカラーチェンジで、... -
ランブラ250i【2008〜2012年】買取上限
10.3 万円相場平均
8.5～9.2 万円年間取引台数2 台デルビ・ランブラ250 i.e.は、スペイン・バルセロナを本拠とする... -
【2008～14年式】CBF125買取上限
10.2 万円相場平均
4.8～6.8 万円年間取引台数17 台 -
ジョグ デラックス【SA39J｜2007～12年式】買取上限
10.2 万円相場平均
2.2～4.9 万円年間取引台数163 台「ジョグ デラックス」は、ヤマハの50ccスクーター「ジョグ」の... -
【2002～09年式】CBR150R買取上限
10 万円相場平均
8.1～8.9 万円年間取引台数2 台2002年、CBR150Rは【NSR150】の後継機種として海外専用に発売さ... -
【2009年式】アドレスV125G買取上限
10 万円相場平均
4～6.1 万円年間取引台数106 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2009年モデルのアドレ... -
現行
ガスガス EC125【1998～現行】買取上限
9.8 万円相場平均
9.8 万円年間取引台数1 台1998年に市場へ投入されたGASGAS EC125は、スペインの小さな工房... -
【2009年式】TODAY (トゥデイ)買取上限
9.2 万円相場平均
3.4～5.1 万円年間取引台数78 台前年同様に2回のカラーチェンジを行った2009年モデルのAF67型Tod... -
【2009年式】スカラベオ400ie買取上限
9.2 万円相場平均
9.2 万円年間取引台数1 台スクーターという乗り物が「都市の道具」に甘んじていた時代、ア... -
ネクサス500【2003～14年】買取上限
9.2 万円相場平均
9.2 万円年間取引台数1 台ジレラ・ネクサスは、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブランド... -
【2003～09年式】XR125L買取上限
9 万円相場平均
9 万円年間取引台数1 台2003～09年式のXR125L（JD19型・海外仕様）は、ホンダが2003年に... -
【2009年式】JOG (ジョグ)買取上限
9 万円相場平均
1.9～4.3 万円年間取引台数112 台2009年3月にカラーチェンジを行い発売されたJOG。 カラーバリエ... -
アドレスV50 【CA44A｜2008～14年式】買取上限
8.6 万円相場平均
0.4～3.6 万円年間取引台数117 台10年近くの空白期間を経て2006年に再デビューを果たした「アドレ... -
【2000～09年式】YBR125買取上限
8.4 万円相場平均
4.1～6 万円年間取引台数19 台 -
【2009年式】DIO (ディオ)買取上限
8.4 万円相場平均
1.8～4 万円年間取引台数60 台2009年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新色としてデジタル... -
現行
ベスパ LX50 2T【2006～現行】買取上限
8.4 万円相場平均
7.2～7.7 万円年間取引台数2 台世界各国で高まる各種環境規制の影響により、1999年を以ってほぼ... -
【2009年式】ディオ チェスタ買取上限
7.1 万円相場平均
1.1～3.6 万円年間取引台数37 台2009年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新たにペルセウスブ... -
【2008～10年式】レッツ5買取上限
6.9 万円相場平均
2.3～4.2 万円年間取引台数21 台2008年にスズキから新発売されたレッツ5の初期モデル。 エンジ... -
【BA43A型｜2008～14年式】バーディー50買取上限
6.7 万円相場平均
1.2～3.5 万円年間取引台数15 台スズキのビジネスバイク「バーディー50」は、2008年2月のマイナ... -
【BD43A型 2006～09年式】バーディー90買取上限
6.5 万円相場平均
3.8～5 万円年間取引台数7 台配達系ビジネス需要をターゲットにし2001年に登場した「バーディ... -
【海外仕様 2009～14年式】 シグナスX SR買取上限
6.4 万円相場平均
6.4 万円年間取引台数1 台 -
アドレスV50G【CA44A型 2008～10年式】買取上限
6.3 万円相場平均
0.6～3.1 万円年間取引台数15 台2006年にフューエルインジェクション仕様の4ストロークエンジン... -
ムラセンカフェ125【2008〜13年】買取上限
6.3 万円相場平均
5.9～6 万円年間取引台数2 台デルビ・ムルハセン・カフェ125は、スペインの老舗バイクメーカ... -
【2003～09年式】EN125買取上限
5.9 万円相場平均
2.6～4 万円年間取引台数4 台EN125は中国広東省の大長江集団（Grand River Group、自社ブラン... -
【2009年式】クレアスクーピー買取上限
5.9 万円相場平均
2.9～4.1 万円年間取引台数8 台2008年11月に発売された09年モデルのCrea Scoopy。イタリア車の... -
【2006～12年式】CUXI 100
買取上限
5.8 万円相場平均
5.8 万円年間取引台数1 台 -
SDH125T【TCJ型 2004～17年式】
買取上限
5.7 万円相場平均
0.3～2.6 万円年間取引台数4 台 -
TXTプロ250【2004～14年】買取上限
5 万円相場平均
5 万円年間取引台数1 台GASGAS TXT PRO 250は、トライアル世界で高い評価を獲得していた... -
【2006～2010年式】GSR125買取上限
4.9 万円相場平均
3.6～4.1 万円年間取引台数2 台GSR125は、台鈴工業（Taiwan Suzuki Motor、通称：台鈴機車）が... -
【2008～10年式】レッツ5G買取上限
4.9 万円相場平均
0.6～2.8 万円年間取引台数14 台スズキ レッツ5の派生系として同時に登場したレッツ5Gの初期モデ... -
ベスパ S50 (4V4T)【2007～13年】買取上限
4.8 万円相場平均
4.8 万円年間取引台数1 台2006年に開催されたEICMA(ミラノ モーターショー)にてお披露目さ... -
【2002～10年式】SDH125
買取上限
4.6 万円相場平均
4.6 万円年間取引台数1 台 -
レッツ4G【CA45A型｜2008～11年式】買取上限
4.3 万円相場平均
1.8～3.2 万円年間取引台数4 台レッツ4は、スズキが2004年10月に発売した原付一種スクーターで... -
【2006～09年式】RS-Z100
買取上限
4.1 万円相場平均
3.7～3.8 万円年間取引台数2 台 -
【2009年式】スポーツシティ250ie買取上限
4 万円相場平均
4 万円年間取引台数1 台アプリリアが「アーバン・スポーツ」の究極形として世に送り出し... -
【2006～09年式】Vino 125
買取上限
3.9 万円相場平均
1.6～3.2 万円年間取引台数5 台 -
現行
XMAX 125【2006年～現行】買取上限
3.4 万円相場平均
3.4 万円年間取引台数1 台ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー... -
【2007～10年式】レッツ4バスケット買取上限
3.3 万円相場平均
0.3～2 万円年間取引台数32 台「レッツ4 バスケット」のデビューモデルは2007年3月に登場。... -
【2005～09年式】CYGNUS Z 125買取上限
3 万円相場平均
3 万円年間取引台数1 台 -
ランナーSP 50【1999～2017年】買取上限
2.4 万円相場平均
2.4 万円年間取引台数1 台ジレラ・ランナーは、イタリアのピアジオ・グループがジレラ・ブ... -
【2009年式】KYMCO レーシング125Fi
買取上限
2.2 万円相場平均
2.2 万円年間取引台数1 台 -
【2009年式】スカラベオ125ie買取上限
0.8 万円相場平均
0.8 万円年間取引台数1 台2009年に登場した「スカラベオ125ie」は、それまでのクラシック... -
1098 R ベイリス【2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティは、世界スーパーバイク選手権で3度のチャンピオンに... -
Aprilia RX50【1997～2023年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri... -
Aprilia SX50【2006～22年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリア SX 50は、かつて50ccという排気量が「単なる移動手段... -
Aprilia アトランティック125【2003～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アトランティック 125は、2003年に上位モデル（200/500cc）のコ... -
bimota テージ/Tesi 3D【2007～09年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台巨匠ピエルルイジ・マルコーニの手による量販車としては唯一無二... -
BW'S125X【2009～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スクーターを移動手段としてだけでなく、自己表現のアイテムとし... -
Chief/チーフ 105ci 【2009～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台復活の狼煙を上げた伝説、キングスマウンテン時代の物語と価値... -
CRF450X【2005～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダが誇るエンデューロ向けオフロードバイク「CRF450X」は、2... -
CZ-i 110【2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CZ-i 110は、ホンダがタイに設立した合弁会社「A.P.Honda Co.,Lt... -
DERBI GPR50【1996〜2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デルビGPR 50は、スペイン・カタルーニャ州のバイクメーカー、デ... -
DR-Z250【2001～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2... -
FLHTCUトライク ウルトラ クラシック 【2007～11年式 TC96】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
FLHTCサイドカー エレクトラグライド クラシック 【2007～11年式 TC96】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
G650Xモト 【2009年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2009年式BMW G650Xモトは、2006年のケルン・インターモトショー... -
Gilera ネクサス300【2003～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラ・ネクサス300は、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブラ... -
GPZ500S (Ninja500R)【1987～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出... -
GS500 (E)【1989～2011年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS500Eは、輸出専用車として1989年から2011年にかけて製造販売さ... -
GSX650F【2008～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX650Fは、輸出専用モデルとして2008年に発売されました。フル... -
GT1000 ツーリング【2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2009年式GT1000 Touringは、クラシックバイクの黄金期を彷彿とさ... -
GTR125【2005～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台台湾の熱いスクーター文化が生んだ隠れた名車、それがYAMAHA GTR... -
KLR650【E型 2008～2018年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキKLR650E型（2008-2018年式）は、20年以上にわたり基本設... -
KLX450R【2008～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLX450Rは、2008年1月に日本国内で未舗装路での耐久レ... -
KX450F【KX450E型 2009～12年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2007年のAMAスーパークロスにおける大快進撃など、デビューと同... -
Mio115 (ミオ)【2003～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年にインドネシア市場へ投入されたYAMAHA Mio115（ミオ）の... -
MP3ハイブリッド125【2009～17年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Nevada 750【1991～2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モト・グッツィのクルーザー・ラインアップにおいて、大型のカリ...
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※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
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トライアンフ
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KTM
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キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
