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【1991年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1991年モデルのバイクは？
2026年05月29日更新。
1991年モデルのバイク
｜全242車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はGPZ900Rの186 万円、2位は850ルマンの175 万円、3位はゼファー750の170 万円です。
1991年モデル
1,369台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【FA14A型｜1986～92年式】モレ (MOLLET)買取上限
1.6 万円相場平均
1.6 万円年間取引台数1 台「モレ」シリーズの初代モデルFA14A型は1986年8月に発売された。... -
PAL｜パル【1987～92年】買取上限
0.6 万円相場平均
0.6 万円年間取引台数1 台「パル」は、ホンダの「メットインスクーター」シリーズ第2弾と... -
bimota テージ/Tesi 1D 【1990～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フロントスイングアームとハブセンターステアリングを採用した独... -
BMW K75C 【1985～91年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台K75Cは、1985年11月に発売されました。1月発売の【K75】と同じ年... -
CBR600F【PC23｜1989～91年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台PC23型のCBR600Fは輸出専用車です。北米、オーストラリア、欧州... -
DR350【1990～99年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Ducati 600SS 【1991～97年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台600SSは1970年代ベベルSSの血統を受け継ぎつつも、レース直系のT... -
Ducati 750SS【1991～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ750SSは1990年代の空冷2バルブ“デスモ”スポーツの代表... -
FZR600【1989～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台FZR600は、1989年から99年にヤマハが製造販売していた輸出専用モ... -
GPZ500S (Ninja500R)【1987～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出... -
GS500 (E)【1989～2011年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS500Eは、輸出専用車として1989年から2011年にかけて製造販売さ... -
JR50【1981～2006年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
K100LT 【1986～91年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台K100LTは、1986年に発売されました。 K100のバリエーションモデ... -
K100LTサイドカー 【1986～91年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
K1100LTサイドカー 【1991～99年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
K75RT【1989～96年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台公道向け市販車として世界初の4気筒バイクとしてデビューしたCB7... -
KLR650【A型 1987～2007年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場（... -
KX60【1989～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KX60は、1983年に発売され、後継機となるカワサキ KX65... -
PW80【21W型 1983～1994年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RS125R/-W【RS125RF型 1980～1994年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RX100【1977～2004年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
TT600【1983～93年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
V40 Targa【1987～91年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台V40Targa（タルガ）は、兄弟車である【V40Capri】と同じ1987年に... -
WR250Z【1991～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年代のオフロードシーンにおいて、最高峰のモトクロッサーで... -
XJ900【1983～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XJ900は1983年に発売された輸出モデルです。ホンダが欧州向けに... -
XR200R【1981～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し... -
XT125【1982～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125は、ヤマハが販売していたエンデューロバイクです。「トレ... -
XTZ660テネレ【1991～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハの「XT」は、世界的に有名なヤマハ製デユアルパーパス車の... -
XTZ750スーパーテネレ【1989～97年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XTZ750スーパーテネレは、1989年に発売された輸出専用モデルです... -
XVZ1300Dベンチャーロイヤル【1986～93年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台国産の「グランドツアラー」と言ったとき、多くの方はホンダのゴ... -
【1985～99年式】GN125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1985年から99年までのGN125は、スズキが製造販売していたモデル... -
【1989～92年式】セピア (SEPIA)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台乗り手を選ばない乗りやすさを追求したスクーターとしてデビュー... -
【1989～95年｜RF14A型】RM125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1989年モデルの「RM125」は、パワートレインの仕様変更を実施し... -
【1989～97年｜GR78A型】GSX750F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1989年に発売された【GSX750F】は、【GSX-R750 (1985年～)】の油... -
【1990～91年式 H1～H2】KX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1990～91年式 H型】KX250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1990～91年式 K1】ZXR750R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年から91年のZXR750R K1型は、ZX750J1をベースにした250台限... -
【1990～94年式】GS125E買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年のGS125Eはマイナーチェンジが行われ、カラーリングとグラ... -
【1991年式 A1】KLE400買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1991年に発売されたKLE400の初期モデル。 欧州のラリーレイドレ... -
【1991年式 A6】1000GTR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台仕様変更はなく増産という形で発売された1991年モデルのコンコー... -
【1991年式 D1】KDX250R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1991年式 J1/K1】ZXR750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1991年式のZXR750はフルモデルチェンジを受けています。 ・新設... -
【1991年式 K2】 ZZR400買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1991年式のZZR400はカラーリングが変更されています。 《キャン... -
【1991年式 M1】ZXR400R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルモデルチェンジを受けて発売された1991年モデルのZXR400R。... -
【1991年式 】FLHS エレクトラグライドスポーツ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレー製第4世代OHVエンジン『Evolution(エボリューション)』... -
【1991年式】 KSR-1買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーリングの変更を受けて発売された1991年モデルのKSR-1(KSR5... -
【1991年式】 XLH883 デラックス
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1991年式】 XLH883 ハガー
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1991年式】CB-1タイプ2買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台国内での400ccクラス自主馬力規制の影響を受け、三代目CB-1は名... -
【1991年式】DR800S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1991年モデルのDR800S... -
【1991年式】FLHTPサイドカー エレクトラグライド ポリス
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1991年式】FXDB ダイナ スタージス買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台サウスダコタ州にある小さな町の名前でありながら、スタージス・... -
【1991年式】FXLR ローライダーカスタム
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1991年式】FXR スーパーグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台FXRフレームを継承するモデルにとって、大きな出来事があった199... -
【1991年式】FXRS ローライダー
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1991年式】FXRS-SP ローライダースポーツ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年の90年モデルにて、極限にまで低振動化が進んだエボリューシ... -
【1991年式】FXRSC ローライダーコンバーチブル
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1991年式】FXRT スポーツグライド
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1991年式】GSX-R750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1991年3月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’93年モデル... -
【1991年式】GSX1100F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1991年モデルのGSX1100F。 カ... -
【1991年式】GSX1100G買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1991年にスズキから発売されたGSX1100Gの初期モデル。 ネイキッ... -
【1991年式】SX200R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1991年式】TZR50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売されたTZR50。 カラーバリエーショ... -
【1991年式】XR250R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1991年10月に発売された「XR250R」の1992年モデルは、ME06型の最... -
【1991年式】Z1000Pポリス (KZ1000P)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1991年式のZ1000Police（P10型）は、それ以前のモデルから変更あ... -
【1991年式】アクロス(ACROSS)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1991年モデルのアクロ... -
【1991年式】ウルフ125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ライトウェイト・スーパースポーツと銘打たれた125㏄フルカウル... -
【1991年式】タクト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年9月、ファミリーバイクの普及を背景として「個性的で、ゆ... -
【BA12A型｜1987～91年式】2サイクル バーディー50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1987年から製造販売されたバーディーは型式が変更されてBA12Aと... -
【BD41A型 1991～2000年式】バーディー90買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台バーディー90は、1991年にスズキがホンダ「スーパーカブ」への対... -
【RC型 1983～2001年】RM80買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983年モデルのモトクロッサー「RM80」は、77年の登場から頻繁に... -
アドレスV50 【CA1FA｜1990～94年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキとしては初採用となるシート下メットインスペースを装備し... -
アドレスVチューン【1991～92年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキ アドレスⅤチューン(Address V Tune)は１９９１年にアドレ... -
アルティシア(Artesia)【1991年～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年年代の初頭、バイク市場ではネイキッドモデルの人気が上昇... -
スプリント900【1991～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年のケルンショーでヒンクレートライアンフのラインナップが... -
デルタGT25【1991年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS DELTA GT25は、GASGASが1990年代初頭に示したトライアル... -
トライデント900【1991～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライデント900は、1991年に新生ヒンクリー・トライアンフが市... -
トロフィー1200 【1991～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年に英レスターシャー州・ヒンクレーにて復活を果たしたトラ... -
バンディット400リミテッド V【1991年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台93年に追加されたバンディット400「LTD V」モデルはハーフタイ... -
ビモータ YB9 Bellaria【1990～93年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ビモータと言えば、独創的な自社開発の高性能フレームを基幹とし...
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・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
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査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
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