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YAMAHAのバイク【1994年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1994年モデルのYAMAHAのバイクは？
2026年05月01日更新。
YAMAHAのバイク【1994年モデル】
｜全56車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はYZF750SPの143 万円、2位はTZ250の136 万円、3位はXJR400の92.4 万円です。
1994年モデル
｜YAMAHAのバイク
457台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
YZF750SP【国内仕様 1993～95年式】買取上限
143 万円相場平均
140 万円年間取引台数2 台メーカー初の4ストフルカウルスポーツとして生み出されたFZ750を... -
No 2
TZ250【1973～2009年】買取上限
136 万円相場平均
136 万円年間取引台数1 台YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され... -
No 3
【1994年式】XJR400買取上限
92.4 万円相場平均
38.3～57.9 万円年間取引台数28 台1994年のXJR400は、カラーリング変更の変更を受けています。カラ... -
No 4
YZF750SP【海外仕様 1993～97年式】買取上限
91 万円相場平均
91 万円年間取引台数1 台1985年に登場した初代FZ750由来の5バルブエンジンの継承者であり... -
No 5
【1994年式】DT125R買取上限
80.6 万円相場平均
39.4～56.6 万円年間取引台数2 台 -
No 6
【1990～94年式 海外仕様】VMAX買取上限
60.8 万円相場平均
12.8～27.7 万円年間取引台数25 台1990年、VMAXは日本国内仕様が発売されるのに合わせ、マイナーチ... -
No 7
【1994年式】DT200WR買取上限
57.9 万円相場平均
43～49 万円年間取引台数2 台 -
No 8
【1994年式】XJR1200買取上限
47.9 万円相場平均
14.1～25.2 万円年間取引台数23 台1994年型のXJR1200は初期型です。 当時を振り返ると、90年に750... -
No 9
【1994年式】 SR400買取上限
46.9 万円相場平均
22.7～32.4 万円年間取引台数19 台1994年モデルの変更点は以下の通り。 ・規制緩和によりシートの... -
No 10
【1994年式】SR500買取上限
46.5 万円相場平均
32.5～39 万円年間取引台数6 台1994年、SR500はマイナーチェンジを受けました。 ・規制緩和に... -
No 11
【1994年式】XV250ビラーゴ買取上限
36.9 万円相場平均
12.6～21.8 万円年間取引台数35 台1994年2月にマイナーモデルチェンジを受けて発売された’94年モデ... -
No 12
TW200【2JL型｜1987～99年式】買取上限
31.8 万円相場平均
4.6～12.8 万円年間取引台数83 台TW200の2JL型は、ヤマハが「アドベンチャートレール」として1987... -
No 13
XT600E【1990～2002年】買取上限
29.2 万円相場平均
22.7～25.2 万円年間取引台数2 台パリダカールラリー第1～2回大会を連覇した歴史的名機 XT500を初... -
No 14
YZ250【1974～97年】買取上限
28.2 万円相場平均
28.2 万円年間取引台数1 台 -
No 15
TDR125【1993～2002年】買取上限
27.7 万円相場平均
20～23.6 万円年間取引台数4 台ヤマハ TDR125は、1989年から2002年にかけて生産された、2ストロ... -
No 16
TT250Rレイド【4GY型｜1994～95年】買取上限
27.1 万円相場平均
15.5～20.8 万円年間取引台数23 台1994年に発売されたTT250R Raidの初期モデル。 前年に登場して... -
No 17
TDM850 【海外仕様｜1991～2001年】買取上限
26.7 万円相場平均
18.8～22.4 万円年間取引台数7 台TDM850は1991年に欧州向けモデルとして発売されました。日本国内... -
No 18
【1994年式】TZM50R買取上限
25.3 万円相場平均
24.1～24.4 万円年間取引台数2 台1994年にヤマハから新登場したTZM50R。 TZR50Rの派生系として登... -
No 19
TZR125【3TY型 1990～94年式】買取上限
24.9 万円相場平均
17.8～21.1 万円年間取引台数7 台 -
No 20
【1994～97年式】JOGスポーツ90買取上限
23.9 万円相場平均
14.4～18.4 万円年間取引台数10 台 -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
21.6 万円相場平均
8.9～13.7 万円年間取引台数36 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
YZ125【1975～97年型】買取上限
21.4 万円相場平均
16.2～18.2 万円年間取引台数3 台 -
XV1100 Virago【海外仕様｜1986～99年式】買取上限
20.6 万円相場平均
12.6～15.6 万円年間取引台数3 台海外仕様のXV1100Viragoは1986年から99年まで14年間製造販売され... -
【1991～96年式】MINT買取上限
19.4 万円相場平均
1.7～7.3 万円年間取引台数7 台 -
TDM850【4EP｜1992～94年式】買取上限
19.2 万円相場平均
12.6～15 万円年間取引台数5 台ヨーロッパをメイン市場として開発された「TDM850」の初代モデル... -
JOG POCHE【3KJ型 1992～1997年】買取上限
17.1 万円相場平均
2.3～4.7 万円年間取引台数21 台ヤマハの50ccスクーター代表的モデルとも言える「JOG」シリーズ... -
【1994年式】TZR50R買取上限
17.1 万円相場平均
6.8～10.7 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのTZR50R。 カラ... -
【1994年式】アプリオ(Aprio)買取上限
17.1 万円相場平均
3.1～7.7 万円年間取引台数8 台1993年12月に先代モデルのYG50 JOGからフルモデルチェンジを行い... -
YZ80【1974～2001年】買取上限
16.3 万円相場平均
11.5～13.9 万円年間取引台数3 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
【1994年式】AXIS 90買取上限
10.6 万円相場平均
6.5～7.9 万円年間取引台数4 台 -
【1994年式】JOG (ジョグ)買取上限
9.3 万円相場平均
5.6～7.1 万円年間取引台数15 台 -
【1992～97年式】タウンメイト50買取上限
8.4 万円相場平均
2.6～4.5 万円年間取引台数21 台1992年のタウンメイト50はマイナーチェンジを受け、カラーリング... -
メイト90【4NM型 1994～98年式】買取上限
7.8 万円相場平均
5.4～6.3 万円年間取引台数7 台ヤマハのメイト90は、4ストエンジンを搭載した90ccメイトです。... -
メイト50 (MATE)【V50型 1971～96年】買取上限
6.2 万円相場平均
3.8～4.8 万円年間取引台数30 台1971年、メイトはフルモデルチェンジを受けてV50型となりました... -
【1994年式】JOG Z (ジョグZ)買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台1994年4月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’94年モデル... -
アクシス50 (AXIS)【1990～97年】買取上限
4.7 万円相場平均
3.1～3.7 万円年間取引台数3 台ヤマハの50ccスクーターと言えば「JOG」の存在感が圧倒的だった1... -
【1994年式】XV400 Virago買取上限
4.2 万円相場平均
4.2 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1994年モデルのXV400... -
【1994年式】GEAR (ギア)買取上限
2 万円相場平均
2 万円年間取引台数1 台1994年9月にヤマハから発売されたA-4KN型、初期モデルのBA50 GEA... -
シグナス125 【4KP｜1994～95年式】買取上限
0.6 万円相場平均
0.6 万円年間取引台数1 台3代目の「シグナス125」となる4KP型は1995年3月に発売された。今... -
FZR600【1989～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台FZR600は、1989年から99年にヤマハが製造販売していた輸出専用モ... -
GTS1000 (ABS)【1993～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GTS1000は、1993年にヤマハが発売した意欲作です。何が意欲的か... -
PW80【21W型 1983～1994年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RX100【1977～2004年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
TY250Z【1994～96年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA TY250Zは、障害物を乗り越えながら低速走破技術を競うト... -
WR250Z【1991～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年代のオフロードシーンにおいて、最高峰のモトクロッサーで... -
XJ600S Diversion【海外仕様 1992～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台海外仕様のXJ600S Diversionは、北米および欧州向けに輸出されま... -
XJ900【1983～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XJ900は1983年に発売された輸出モデルです。ホンダが欧州向けに... -
XT125【1982～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125は、ヤマハが販売していたエンデューロバイクです。「トレ... -
XTZ660テネレ【1991～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハの「XT」は、世界的に有名なヤマハ製デユアルパーパス車の... -
XTZ750スーパーテネレ【1989～97年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XTZ750スーパーテネレは、1989年に発売された輸出専用モデルです... -
YZF750R【1993～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ファクトリーマシン・YZF750名称を許された初の市販向け量販車モ... -
【1993～95年式】FZR1000 EXUP買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1993年モデルのFZR1000 EXUP。... -
【1994年式】FZR250R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1994年、FZR250Rはカラーリングの変更を受けています。ブラッシ... -
【1994年式】FZR400RR SP買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのFZR400RR SP。... -
【1994年式】TZR250R SP買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1993年12月に発売された1994年モデルは「TZR250R SP」の最終仕様... -
アプリオ EX【1994年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1994年2月に発売されたアプリオEX。 ベースとなったJOG アプリ...
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