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YAMAHAのバイク【2004年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2004年モデルのYAMAHAのバイクは？
2026年09月11日更新。
YAMAHAのバイク【2004年モデル】
｜全74車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はTZ250の195 万円、2位はWR250Fの100 万円、3位はXV1700ロードスター ウォーリアの96.8 万円です。
2004年モデル
｜YAMAHAのバイク
861台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
TZ250【1973～2009年】買取上限
195 万円相場平均
187～189 万円年間取引台数2 台YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され... -
No 2現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
21.8～47.9 万円年間取引台数25 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
No 3
【2002～05年式】XV1700PC Road Star Warrior買取上限
96.8 万円相場平均
96.8 万円年間取引台数1 台量販車のVツインクルーザーとして、世界最大排気量となったカワ... -
No 4
【2004年式】 XJR400R買取上限
92.2 万円相場平均
39.7～55.6 万円年間取引台数8 台2004年、XJR400Rはマイナーチェンジを受けています。 ・盗難抑... -
No 5
【2004～07年式】XV1700AM Road Star Midnight買取上限
67.3 万円相場平均
49.3～56.8 万円年間取引台数6 台2002年にエンジンを1,670ccに置き換え、力強さに磨きをかける形... -
No 6
WR450F【2001～16年】買取上限
66.9 万円相場平均
40.1～53.7 万円年間取引台数9 台YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近... -
No 7
【2003～05年】FJR1300A買取上限
65.5 万円相場平均
36.8～50.1 万円年間取引台数15 台2003年から2005年にかけてのFJR1300/A（5JW〜5VS型）は、「欧州... -
No 8
【2004年式】 SR400買取上限
63.4 万円相場平均
24.2～37.1 万円年間取引台数18 台2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・新色「ブルーイッシュホ... -
No 9
XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー【1999～2013年】買取上限
63.2 万円相場平均
51.9～56.3 万円年間取引台数2 台北米向けに展開していたヤマハのアメリカンクルーザーで1990年代... -
No 10
【2004年式】 XJR1300買取上限
62.1 万円相場平均
30.3～42.7 万円年間取引台数15 台2004年式のXJR1300は、カラーリング（計3色）が変更されています... -
No 11
YZ125【CE10～16C型 2003～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
35.9～45.8 万円年間取引台数12 台ヤマハが展開する2ストローク・モトクロッサー「YZ125」は、軽量... -
No 12
【2004年式】 DSC4 (ドラッグスタークラシック400)買取上限
58.1 万円相場平均
23.8～36.4 万円年間取引台数33 台2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
No 13
XV1700A ロードスター【2004～10年式】買取上限
56.2 万円相場平均
56.2 万円年間取引台数1 台アメリカンバイクの絶対王者であるH-Dのビッグツイン群を始め、... -
No 14
【2003～04年式】YZF-R6買取上限
54.7 万円相場平均
31.3～41.1 万円年間取引台数8 台フルモデルチェンジを受けて発売された2003年モデルのYZF-R6。... -
No 15
【2004年式】 YZF-R1買取上限
51.2 万円相場平均
37.7～44.3 万円年間取引台数11 台フルモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのYZF-R1。... -
No 16
【2003～05年式 海外仕様】VMAX買取上限
50 万円相場平均
21.4～31.9 万円年間取引台数19 台1985年から製造されているVMAX。発売当初から約20年間、エンジン... -
No 17
【2003～05年式】FZS1000フェザー買取上限
49.2 万円相場平均
17.7～29 万円年間取引台数29 台2003年から2005年型のFZS1000FAZERは後期型です。ただし2001年販... -
No 18
【2004年式】 ドラッグスター400(DS4)買取上限
45.9 万円相場平均
20.6～30.3 万円年間取引台数20 台2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
No 19
【2004年式】 DSC11 (ドラッグスタークラシック1100)買取上限
44.1 万円相場平均
38.3～40.7 万円年間取引台数6 台2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
No 20
【2004年式】 ドラッグスター250買取上限
44.1 万円相場平均
16.7～26.9 万円年間取引台数46 台軽二輪アメリカンクラスでトップセラーモデルとなっている「ドラ... -
【2004～06年式】XT660X買取上限
43.7 万円相場平均
31.2～36.2 万円年間取引台数2 台 -
【2004～06年式 RN11型】TDM900買取上限
42.8 万円相場平均
26.3～32.5 万円年間取引台数6 台マイナーモデルチェンジを受けて登場した2004年モデルのTDM900。... -
【2004年式】TW225買取上限
40.8 万円相場平均
14～22.8 万円年間取引台数23 台カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのTW225E。 カラ... -
【2004～06年式 RN11型】TDM900A買取上限
40.2 万円相場平均
40.2 万円年間取引台数1 台2004年にヤマハのから新発売されたTDM900Aの初期モデル。 ベー... -
【2004～05年式】FJR1300買取上限
39.4 万円相場平均
39.4 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2005年モデルのFJR130... -
XVS125 ドラッグスター【2001～04年】買取上限
39 万円相場平均
39 万円年間取引台数1 台2000年代初頭、ヨーロッパを中心に盛り上がりを見せていた125cc... -
【2004～06年式】FZ6-S Fazer買取上限
37.7 万円相場平均
24.6～31.4 万円年間取引台数10 台ハーフカウルを装着したミドルスポーツ「FZS600」の登場から6年... -
TT-R125LWE【CE11&14型 2004～06年式】買取上限
37.3 万円相場平均
25.8～32 万円年間取引台数4 台 -
【2004～06年式】FZ6-N買取上限
36.9 万円相場平均
17～26.5 万円年間取引台数4 台2004年にヤマハから新発売された1B31型FZ6-N。 FZS600 フェーザ... -
【2004年式】マジェスティC買取上限
33.2 万円相場平均
2.9～8.7 万円年間取引台数15 台2004年2月にカラーチェンジを行い発売された’04年モデルのMAJEST... -
TMAX500海外仕様【SJ03｜2004～07年式】買取上限
29.8 万円相場平均
22.9～25.6 万円年間取引台数2 台 -
TW125【1999～2004年】買取上限
29.6 万円相場平均
16.4～21 万円年間取引台数3 台トレンディドラマの影響で一躍注目を集めたヤマハ・TWシリーズの... -
【2004年式】 トリッカー(tricker)買取上限
26.5 万円相場平均
14.8～19.1 万円年間取引台数16 台キャッチコピーは、「フリーライドプレイバイク」。軽量コンパク... -
PW80【4BC型 1995～2006年式】買取上限
25.1 万円相場平均
15.3～19 万円年間取引台数5 台 -
【2004年式】 セロー225WE買取上限
22.6 万円相場平均
16.1～18.7 万円年間取引台数4 台セロー225としては最終モデルとなる2004年モデルの変更点は以下... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
20.4 万円相場平均
9.4～13.9 万円年間取引台数38 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
XV125ビラーゴ【1997～2004年】買取上限
20.4 万円相場平均
12.6～16 万円年間取引台数7 台異なる排気量で展開されていたヤマハのクルーザーシリーズ「ビラ... -
CRF80F【2004～12年】買取上限
19.2 万円相場平均
15～16.4 万円年間取引台数3 台Honda CRF80Fは、2004年から2013年にかけて製造された80ccクラス... -
【2004～13年】XTZ125買取上限
17.3 万円相場平均
10.9～13.5 万円年間取引台数7 台 -
【CG1型 2001～04年式】YZ250F買取上限
14.9 万円相場平均
14.3～14.4 万円年間取引台数2 台2ストロークが主流だった当時のモトクロス競技へ、新たな可能性... -
BW'S100【SB02型 2004～10年】買取上限
12.6 万円相場平均
6.8～8.8 万円年間取引台数3 台ヤマハのモデル名称でSB021、原動機型式B103Eを名乗る101ccの2ス... -
JOG ZRエボリューション 【SA16J｜2001～06年式】買取上限
12.4 万円相場平均
4.6～7.5 万円年間取引台数44 台1995年に7.2馬力エンジンを搭載した3YK型「スーパージョグ ZR」... -
YB50 【UA05J｜2000～06年式】買取上限
10.6 万円相場平均
4.3～6.9 万円年間取引台数7 台前回のマイナーチェンジから4年が経ち、平成11年排出ガス規制対... -
メイト90【UB02J型 2000～07年式】買取上限
10.6 万円相場平均
5.2～7 万円年間取引台数11 台メイト90が開発された主な用途は、主に郵政仕様、次に新聞配達仕... -
リモコンジョグ【SA16J｜2001～07年式】買取上限
9 万円相場平均
2.6～5 万円年間取引台数93 台2001年1月にフルモデルチェンジを果たして登場したSA16J型「リモ... -
【2000～09年式】YBR125買取上限
8.4 万円相場平均
4.1～6 万円年間取引台数19 台 -
【海外仕様 2003～08年式】 シグナスX買取上限
8.4 万円相場平均
2.9～4.9 万円年間取引台数14 台シグナスXの歴史は、台湾で2002年、日本で2003年に登場した初代... -
JOG POCHE【SA08J型 1999～2006年】買取上限
7.8 万円相場平均
4.1～5.4 万円年間取引台数124 台ショッピングユースに特化して積載性能を充実させた主婦向けモデ... -
【2004年式】グランドマジェスティ250買取上限
7.1 万円相場平均
2.9～4.7 万円年間取引台数16 台2004年3月に発売されたグランドマジェスティ250。 スタンダード... -
【2004年式】 シグナスX SR買取上限
6.3 万円相場平均
3.8～4.8 万円年間取引台数3 台2004年登場モデルの特徴は以下の通り。 ・「シグナスX」をベー... -
【2004～05年式】Vino 125買取上限
6.2 万円相場平均
6.2 万円年間取引台数1 台 -
【2004年式】VINO (ビーノ)買取上限
6.1 万円相場平均
0.5～2.8 万円年間取引台数40 台2004年3月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA26J型 ‘04年モ... -
メイト50 (MATE)【UA04J型 2000～06年】買取上限
6.1 万円相場平均
4.1～4.9 万円年間取引台数26 台2000年、メイト50はマイナーチェンジを受けてUA04J型となりまし... -
【2004年式】JOG ZII (ジョグZII)買取上限
5.8 万円相場平均
4～4.7 万円年間取引台数2 台2004年6月にCV50 リモコンジョグのバリエーションモデルとして発... -
【2004年式】GEAR C (ギアC)買取上限
5 万円相場平均
3～3.8 万円年間取引台数2 台2004年8月に発売されたGEAR BA50C。 同ヤマハのビジネスバイクG... -
【2004年式】マジェスティ125買取上限
4.5 万円相場平均
1.4～3 万円年間取引台数5 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのマジェ... -
【2004年式】BJ買取上限
3.7 万円相場平均
1.7～3.2 万円年間取引台数10 台2004年1月にカラーチェンジを行った’04年モデルのBJ。 カラーバ... -
ビーノ ビアンコ (Vino BIANCO)【2000～04年】
買取上限
1.2 万円相場平均
1.2 万円年間取引台数1 台 -
Mio115 (ミオ)【2003～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年にインドネシア市場へ投入されたYAMAHA Mio115（ミオ）の... -
RX100【1977～2004年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
XT125R【2003～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125R は、ヤマハが製造販売した125ccのデュアルパーパスモデル... -
XT660R 【2004～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ラリーレースの代名詞パリダカールラリーの第1回（1979年）大会... -
YZ250【CG1型 2002～04年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
YZ450F【CJ0型 2003～05年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハの4ストローク・モトクロッサー「YZ450F」の歴史がスター... -
YZ85LW【CB05～CB09型 2002～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
YZ85【CB04C～CB09C型 2002～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
YZF600R ThunderCat【1996～2007年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台市販向け生産車としては初めて”YZF”の名が与えられた1993年のホ... -
【2004～06年式】BT1100 BULLDOG買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2004年、BT1100BULLDOGはマイナーチェンジを受けています。 ・... -
【2004～06年式】XT660R
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2004～09年式】YBR125G買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2004～13年】XTZ125E買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【海外仕様 2004～08年式】 シグナスX SR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台原付二種スクーターの実用性に、ひとさじの走りの色気を足す。20... -
ヌーボ(NOUVO)【2002～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年4月、YAMAHA発動機はASEAN市場に向け、これまでの常識を覆... -
ビーノ90 (Vino)【1999～2004年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
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キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
