2026年に買取相場が上昇しているバイク ランキング

【2026年】に売り時のバイクは?
2026年11月06日更新。 バイク |全3,842車種 の買取査定相場は対前年比で 11% 上昇 。
その中で、対前年比で最も上昇している車種。 1位は アヴェニス150 の 324% 。 2位は VFR1200X Crosstourer の 298% 。 3位は WR125R の 220% です。
対3年前比では 421% 上昇している ミント が1位です。
年間の平均取引台数が5台以上の車種を対象に| 105,686台(直近35ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    アヴェニス150 (AVENIS)【1999~2004年式】
    アヴェニス150 (AVENIS)【1999~2004年式】

    前年比

    324 % UP

    3年前比

    61 % UP

    買取上限

    4.3 万円

    相場平均

    0.6~2.5 万円
    年間取引台数
    5 台
    ワンクラス上の質感と走行性能を目指して開発された軽二輪スクー...
  • No 2
    VFR1200X Crosstourer【2012~17年】
    VFR1200X Crosstourer【2012~17年】

    前年比

    298 % UP

    3年前比

    -6 % UP

    買取上限

    87.7 万円

    相場平均

    71.2~77.9 万円
    年間取引台数
    5 台
    国内で2014年に発売されたDCT( デュアル・クラッチ・トランスミ...
  • No 3
    現行
    WR125R【2009~現行】
    WR125R【2009~現行】

    前年比

    220 % UP

    3年前比

    162 % UP

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    34.2~41.4 万円
    年間取引台数
    12 台
    2009年に欧州市場向けに発売され、2017年頃まで生産された排気量...
  • No 4
    DT200R 【1984~89年式】
    DT200R 【1984~89年式】

    前年比

    183 % UP

    3年前比

    249 % UP

    買取上限

    137 万円

    相場平均

    45.2~80.9 万円
    年間取引台数
    10 台
    「ウィークエンドモトクロッサー」と銘打たれて登場したデュアル...
  • No 5
    ミント(MINT)【1986~96年】
    ミント(MINT)【1986~96年】

    前年比

    180 % UP

    3年前比

    421 % UP

    買取上限

    19.4 万円

    相場平均

    2.3~7.9 万円
    年間取引台数
    12 台
    ミントは、1986年から96年にかけて製造販売された50ccスクーター...
  • No 6
    no img
    QS150【2014~21年】

    前年比

    132 % UP

    3年前比

    37 % UP

    買取上限

    13.1 万円

    相場平均

    6.7~9.1 万円
    年間取引台数
    5 台
  • No 7
    フュージョンSE【1994~2007年式】
    フュージョンSE【1994~2007年式】

    前年比

    116 % UP

    3年前比

    178 % UP

    買取上限

    34.9 万円

    相場平均

    9.2~18.8 万円
    年間取引台数
    26 台
    「フュージョンSE」は、1986年から販売されていたMF02型「フュー...
  • No 8
    ズーク | ZOOK【1990年】
    ズーク | ZOOK【1990年】

    前年比

    111 % UP

    3年前比

    121 % UP

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    4.5~6.6 万円
    年間取引台数
    9 台
    「ズーク」は1990年2月に登場した若者向けの原付タウンビークル...
  • No 9
    TY250Z スコティッシュ【1995年式】
    TY250Z スコティッシュ【1995年式】

    前年比

    107 % UP

    3年前比

    0 % UP

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    21.4~28.5 万円
    年間取引台数
    5 台
    TY250Zスコティッシュは1994年に発売されています。トライアル車...
  • No 10
    ベンリィ CL90【1966~70年】
    ベンリィ CL90【1966~70年】

    前年比

    94 % UP

    3年前比

    29 % UP

    買取上限

    20.6 万円

    相場平均

    14.3~16.8 万円
    年間取引台数
    5 台
    若者に人気のジュニアスクランブラーとしてホンダベンリイCL90が...
  • No 11
    フュージョンType X 【2003~06年式】
    フュージョンType X 【2003~06年式】

    前年比

    90 % UP

    3年前比

    160 % UP

    買取上限

    35.7 万円

    相場平均

    5.9~16.1 万円
    年間取引台数
    88 台
    「フュージョンX」は1997年に生産終了してから6年ぶりとなる2003...
  • No 12
    ミツオカ MC-1
    ミツオカ MC-1

    前年比

    85 % UP

    3年前比

    99 % UP

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    21.7~29.3 万円
    年間取引台数
    6 台
    原動機付自転車の一口に言っても様々なタイプがあることは皆様も...
  • No 13
    KSR-1
    KSR-1

    前年比

    78 % UP

    3年前比

    70 % UP

    買取上限

    26.7 万円

    相場平均

    11.2~16.3 万円
    年間取引台数
    11 台
    カワサキ「KSR-1」は、1987年から販売されていたスーパーバイカ...
  • No 14
    XV1100ビラーゴ【1986~99年式】
    XV1100ビラーゴ【1986~99年式】

    前年比

    78 % UP

    3年前比

    46 % UP

    買取上限

    44.1 万円

    相場平均

    17.6~27.6 万円
    年間取引台数
    6 台
    XV1100ビラーゴは、1995年に日本国内向けに発売されました。 XV...
  • No 15
    Z750FX 【1979~81年式】
    Z750FX 【1979~81年式】

    前年比

    72 % UP

    3年前比

    40 % UP

    買取上限

    345 万円

    相場平均

    108~199 万円
    年間取引台数
    28 台
    Z1の人気にも陰りが見えてきた1977年、海外市場向けにボアアップ...
  • No 16
    レッツ5 (Let's5)【2008~13年式】
    レッツ5 (Let's5)【2008~13年式】

    前年比

    68 % UP

    3年前比

    40 % UP

    買取上限

    6.9 万円

    相場平均

    2.4~4.3 万円
    年間取引台数
    23 台
    「レッツ5」は2008年3月に発売されたフューエルインジェクション...
  • No 17
    RZ50【1981~2006年】
    RZ50【1981~2006年】

    前年比

    66 % UP

    3年前比

    76 % UP

    買取上限

    54.6 万円

    相場平均

    14.3~27.7 万円
    年間取引台数
    18 台
    1980年代初頭にヤマハがシリーズ展開した2ストスポーツ「RZ」シ...
  • No 18
    ジョグ スポーツ90【1990~97年】
    ジョグ スポーツ90【1990~97年】

    前年比

    62 % UP

    3年前比

    190 % UP

    買取上限

    26.7 万円

    相場平均

    17.5~21.8 万円
    年間取引台数
    11 台
    YAMAHA JOG SPORT 90は、1990年代初頭の原付二種市場において独...
  • No 19
    KM90 (90MS)【1973~78年】
    KM90 (90MS)【1973~78年】

    前年比

    60 % UP

    3年前比

    -25 % UP

    買取上限

    33 万円

    相場平均

    11.8~18.8 万円
    年間取引台数
    6 台
    KM90は、1976年から81年に製造販売されたカワサキのオフロードバ...
  • No 20
    アドレスV125G【2005~10年】
    アドレスV125G【2005~10年】

    前年比

    60 % UP

    3年前比

    6 % UP

    買取上限

    19.4 万円

    相場平均

    7.7~13.4 万円
    年間取引台数
    620 台
    原付2種クラスで通勤快速マシンとして人気を集めていたスズキの...
  • ゴールドウイングSE【1990~2000年式】

    前年比

    60 % UP

    3年前比

    27 % UP

    買取上限

    66.5 万円

    相場平均

    29.5~46 万円
    年間取引台数
    29 台
    1,500ccの水平対向ボクサー6気筒エンジンを搭載した大型クルーザ...
  • XB12S ライトニング【2004~08年】

    前年比

    59 % UP

    3年前比

    36 % UP

    買取上限

    88.3 万円

    相場平均

    33.3~51.1 万円
    年間取引台数
    5 台
    ビューエル・モーターサイクルは、元ハーレーダビッドソンのエン...
  • ジョーカー50【1996~98年】

    前年比

    59 % UP

    3年前比

    45 % UP

    買取上限

    24.7 万円

    相場平均

    3~9.9 万円
    年間取引台数
    27 台
    アメリカンカスタムスタイルのスクーターとして1996年8月にホン...
  • ブロス プロダクト2 (BROS400)【1988~90年】

    前年比

    59 % UP

    3年前比

    28 % UP

    買取上限

    26.1 万円

    相場平均

    9.9~15.6 万円
    年間取引台数
    7 台
    レーサーレプリカブームにあった1980年代後半、過激なスペックで...
  • RM250【1976~2008年式】

    前年比

    58 % UP

    3年前比

    -24 % UP

    買取上限

    33.7 万円

    相場平均

    19.6~24.7 万円
    年間取引台数
    5 台
    「RM250」は、1976年に発売された250ccの2ストモトクロッサーで...
  • ランナーST200【2009〜12年】

    前年比

    57 % UP

    3年前比

    43 % UP

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    8.3~9.9 万円
    年間取引台数
    6 台
    ジレラ・ランナーST 200は、初代ランナーが1997年にデビューして...
  • 現行
    KTM 85SX【2003~現行】
    KTM 85SX【2003~現行】

    前年比

    54 % UP

    3年前比

    26 % UP

    買取上限

    90.8 万円

    相場平均

    39~61.7 万円
    年間取引台数
    11 台
    「小さい戦士、KTM 85SX」 KTM 85SXは水冷2ストロークのシング...
  • 現行
    YZF-R1【1998~現行】
    YZF-R1【1998~現行】

    前年比

    54 % UP

    3年前比

    86 % UP

    買取上限

    346 万円

    相場平均

    65~162 万円
    年間取引台数
    392 台
    1998年のデビューより、20年以上にも渡り輸出モデルとしてリリー...
  • RM125【1975~2008年】

    前年比

    53 % UP

    3年前比

    27 % UP

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    17~20.6 万円
    年間取引台数
    7 台
    「RM125」は、モトクロスMX2クラス向けの競技車両として1974年に...
  • 現行
    890アドベンチャーR【2021~現行】
    890アドベンチャーR【2021~現行】

    前年比

    51 % UP

    3年前比

    12 % UP

    買取上限

    160 万円

    相場平均

    104~129 万円
    年間取引台数
    13 台
    KTMのオフロード志向ミドルクラスアドベンチャーには、2019年モ...
  • XL250Rパリダカール【1983年】

    前年比

    51 % UP

    3年前比

    63 % UP

    買取上限

    67.5 万円

    相場平均

    32.5~46 万円
    年間取引台数
    7 台
    「XL250Rパリダカール」は1982年7月に発売されたホンダ初のアド...
  • 現行
    YZ85【2002年~現行】
    YZ85【2002年~現行】

    前年比

    51 % UP

    3年前比

    112 % UP

    買取上限

    61 万円

    相場平均

    38.8~50.9 万円
    年間取引台数
    8 台
    YAMAHA YZ85は、ジュニア世代の未舗装路競技であるモトクロス向...
  • TOYOTA COMS

    前年比

    50 % UP

    3年前比

    24 % UP

    買取上限

    33.3 万円

    相場平均

    18.7~24.6 万円
    年間取引台数
    27 台
  • スポーツシティ250ie【2006~12年式】

    前年比

    50 % UP

    3年前比

    26 % UP

    買取上限

    16.3 万円

    相場平均

    3.6~7.7 万円
    年間取引台数
    7 台
    2006年に登場したスポーツシティ 250 ieは、欧州の過酷な都市交...
  • GPz550【1981~85年】

    前年比

    49 % UP

    3年前比

    6 % UP

    買取上限

    71.4 万円

    相場平均

    30.8~44.2 万円
    年間取引台数
    7 台
    Z1から始まった空冷4ストロークDOHC2バルブ4気筒エンジン最後の...
  • TZR50R【1993~97年】

    前年比

    49 % UP

    3年前比

    84 % UP

    買取上限

    53.6 万円

    相場平均

    11.1~25.7 万円
    年間取引台数
    6 台
    TZR50Rは1993年から97年まで製造販売されました。 ・エンジンは...
  • ジャイロX【1982~2017年】

    前年比

    49 % UP

    3年前比

    131 % UP

    買取上限

    35.5 万円

    相場平均

    3.7~14 万円
    年間取引台数
    276 台
    「ストリーム」に続きホンダが展開してきたスリーターの第2弾と...
  • FLSTN ヘリテイジ ソフテイル ノスタルジア 【1993~96年式 EVO】

    前年比

    48 % UP

    3年前比

    46 % UP

    買取上限

    227 万円

    相場平均

    110~149 万円
    年間取引台数
    8 台
    ハーレーダビッドソン創業90周年を迎えた1993年、ソフテイルファ...
  • GPZ750R【1984~86年】

    前年比

    48 % UP

    3年前比

    -1 % UP

    買取上限

    71.8 万円

    相場平均

    21~39.3 万円
    年間取引台数
    8 台
    900ccは、カワサキにとってマジックナンバーです。900ccという絶...
  • GS50【2005~06年式】

    前年比

    48 % UP

    3年前比

    26 % UP

    買取上限

    23.1 万円

    相場平均

    7.5~12.7 万円
    年間取引台数
    13 台
    GS50は、2005年に発売された2スト単気筒の50ccバイクです。 ス...
  • チョイノリ【2003~07年式】

    前年比

    48 % UP

    3年前比

    14 % UP

    買取上限

    13.1 万円

    相場平均

    -0.2~3.2 万円
    年間取引台数
    20 台
    2003年にスズキから発売されたチョイノリ。 エンジンには空冷4...
  • Z1100GP【1981~82年式】

    前年比

    47 % UP

    3年前比

    -35 % UP

    買取上限

    308 万円

    相場平均

    53.2~130 万円
    年間取引台数
    6 台
    Z1100GPは、1981年から82年にかけて製造販売されました。 Z1系...
  • ジャイロキャノピー【1991~2017年】

    前年比

    47 % UP

    3年前比

    47 % UP

    買取上限

    72.4 万円

    相場平均

    -0.5~20.7 万円
    年間取引台数
    624 台
    屋根付き三輪スクーターといえば、ホンダ「ジャイロキャノピー」...
  • V7 ストーン (750cc)【2012~15年】

    前年比

    46 % UP

    3年前比

    21 % UP

    買取上限

    64.5 万円

    相場平均

    39.8~49.3 万円
    年間取引台数
    5 台
    1967年、ジュリオ・チェーザレ・カルカーノの天才的設計による70...
  • CB125T【1977~2001年】

    前年比

    45 % UP

    3年前比

    21 % UP

    買取上限

    19 万円

    相場平均

    7.2~11.2 万円
    年間取引台数
    9 台
    1977年に発売されたCB125T。 77年の初期モデルのみ正式にはCB12...
  • Aprilia RS250 【1995~2003年】

    前年比

    44 % UP

    3年前比

    117 % UP

    買取上限

    206 万円

    相場平均

    108~152 万円
    年間取引台数
    25 台
    1990年代前半当時、2スト250ccレプリカバイクは国産三大メーカー...
  • R1150RS 【2001~04年式】

    前年比

    44 % UP

    3年前比

    42 % UP

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    15.4~21.7 万円
    年間取引台数
    7 台
    BMWにおける「RS(Reise Sport)」の系譜は、1976年に発表された...
  • ラビット 125

    前年比

    44 % UP

    3年前比

    0 % UP

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    13.3~16.3 万円
    年間取引台数
    5 台
  • 現行
    YZ85LW【2002年~現行】
    YZ85LW【2002年~現行】

    前年比

    43 % UP

    3年前比

    98 % UP

    買取上限

    72.8 万円

    相場平均

    38.4~53.2 万円
    年間取引台数
    31 台
    2002年から現在に至るまでラインナップされているYAMAHAの水冷2...
  • CL400【1998年】

    前年比

    42 % UP

    3年前比

    30 % UP

    買取上限

    34.7 万円

    相場平均

    22.1~27.3 万円
    年間取引台数
    10 台
    曲がりくねったエキゾーストパイプとアップ気味にスクランブラー...
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上記と下記の金額は、買取業者の転売金額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データです。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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🔰 高く売るための安心確認
出張査定は無料?売らなくても大丈夫?
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スタッフ
Step1

ご希望の日時にお伺い

Step2

ご納得で即日現金払い!

StepX

不成立でも完全無料!

Step3

廃車手続きも無償代行

出張査定のエリアと対応時間は?
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